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Restauración de asientos
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Los respaldos de su Porsche 356 tienen un marco de juntas tóricas. El uso prolongado y la edad harán que los anillos de goma y las bandas elásticas pierdan resistencia y se rompan. Esto reduce el soporte del asiento y estirará demasiado las fundas de los asientos, lo que provocará que se rompan y agrieten.
Al reemplazar las fundas de los asientos delanteros, se recomienda instalar nuestro kit de restauración del respaldo. Le proporcionará una mayor comodidad de conducción y aumentará la vida útil de sus nuevas fundas de asiento.
El kit incluye todos los materiales blandos para reconstruir ambos respaldos delanteros. Los marcos del respaldo y los clips de junta tórica no están incluidos.
El tiempo de entrega es normalmente de 3 a 4 semanas en este producto, ya que se fabrica bajo pedido.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 A/B/C 1957>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64452150142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 A/B/C 1957>>
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64452150542
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Par de reposacabezas listos para instalar para todos los modelos Porsche 356 de 1950 a 1965 con asientos estándar, refabricados según las especificaciones exactas del OEM . Se trata de un conjunto bellamente diseñado completo con herrajes, recortado en vinilo o cuero clásico de Porsche, según sea necesario.
Nuestros reposacabezas son probablemente los mejores que puede comprar en cuanto a originalidad y ajuste. El hardware del reposacabezas es una réplica exacta del diseño original de Porsche. La espuma celular se moldea exactamente con la misma forma y densidad que la original. Podemos cubrir los reposacabezas con el cuero original Porsche Classic Skai o Porsche Nappa. Esto garantiza una combinación perfecta con nuestro kit de restauración de asientos delanteros.
La instalación no requiere herramientas específicas y está cómodamente dentro de la capacidad del mecánico doméstico con experiencia moderada. Los soportes del reposacabezas se atornillan directamente a las placas del bastidor de todos los asientos estándar '50-'66. Asegúrese de que sus asientos estén equipados con placas de reposacabezas antes de realizar el pedido.
Vendido por par.
El tiempo de entrega es normalmente de 3 a 4 semanas en este producto, ya que se fabrica bajo pedido.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La base del asiento de su Porsche 356 es del tipo springbox. El uso prolongado y el envejecimiento harán que las bobinas pierdan resistencia y se rompan. Esto reduce el soporte del asiento y estirará demasiado las fundas del asiento, provocando que se rompan y agrieten.
Al reemplazar las fundas de los asientos delanteros, se recomienda instalar nuestro kit de refuerzo para los asientos delanteros. Le proporcionará una mayor comodidad de viaje y aumentará la vida útil de sus nuevas fundas de asiento.
Instrucciones kit refuerzo base asiento
·
Los resortes deben colocarse entre 3 y 5 cm hacia adentro de cada esquina de la caja de resortes.
·
Los resortes cortos son para la espalda. Los largos van delante
- Simplemente puedes insertarlos y unirlos a las bobinas viejas.
- Los paneles de crin deben cortarse a medida (con un cortapanes o tijeras)
- Puedes colocar capas de crin para rellenar los refuerzos si es necesario y pegar las capas entre sí.
- La fina espuma blanca se utiliza como lámina de acabado entre la crin y las fundas de los asientos.
El tiempo de entrega es normalmente de 3 a 4 semanas para este producto, ya que se fabrica bajo pedido.
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de restauración completo para los 2 asientos delanteros de los modelos Porsche 356B y 356C Coupe y Cabriolet de 1959-1965 con asientos estándar (especificaciones OEM) . Este kit en vinilo clásico.
Nuestro kit de restauración de asientos es probablemente el mejor que puede comprar por su integridad, originalidad y ajuste. La instalación no requiere herramientas específicas y está cómodamente dentro de la capacidad del mecánico doméstico con experiencia moderada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64452100100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de restauración completo para los 2 asientos delanteros de los modelos Porsche 356B y 356C Coupe y Cabriolet de 1959-1965 con asientos estándar (especificaciones OEM) . Este kit está disponible en cuero Porsche Nappa o vinilo clásico. Las fundas de los reposacabezas (opcionales en los últimos modelos 356) no están incluidas en este kit, pero se pueden pedir por separado.
Nuestro kit de restauración de asientos es probablemente el mejor que puede comprar por su integridad, originalidad y ajuste. El kit incluye todo lo que normalmente necesita para que sus asientos delanteros vuelvan a estar como nuevos de fábrica; todas las fundas de los asientos delanteros y espuma correctora para los refuerzos de la base de los asientos.
Nuestras fundas para asientos delanteros hechas a mano (2 respaldos y 2 fundas para la base del asiento) cumplen con las especificaciones de la fábrica de Stuttgart paso a paso; Vinilo Porsche clásico o cuero Porsche Nappa con perforaciones para las secciones centrales (si es necesario), material de respaldo de calicó de primera calidad, relleno de pliegues con las especificaciones exactas, hasta el cordón del vivo y los hilos de alta resistencia que utilizamos. Todas las pieles están cortadas con precisión, ribeteadas y preformadas para garantizar un ajuste auténtico de fábrica.
El kit se entrega con espuma correctora. Esto le permite corregir los lados desgastados que normalmente se encuentran en el refuerzo del asiento del lado del conductor. Tenga en cuenta que una base de asiento significativamente deformada o descompuesta solo puede restaurarse con crin de caballo nueva o espuma celular. Las espumas nuevas de crin de caballo o celdas de la base del asiento no se incluyen como parte de este kit.
El kit de restauración del asiento viene con instrucciones e imágenes de instalación paso a paso fáciles de seguir. La instalación no requiere herramientas específicas y está cómodamente dentro de la capacidad del mecánico doméstico con experiencia moderada.
Debido a la decoloración del material original y las diferencias de color entre los lotes de tinte, ofrecemos el kit de restauración del asiento delantero solo en negro. Para kits de interior de cuero completos, podemos ofrecer la mayoría de los colores originales de Porsche (consultar).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
644521BK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64402517200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit completo de restauración de asientos traseros para todos los modelos Porsche 356 de las series B y C 1959–1965 , disponible en cuero Porsche Nappa o vinilo clásico Porsche.
Nuestro kit de restauración de asientos traseros de cuero es probablemente el mejor que puede comprar por su integridad, originalidad y ajuste. El kit incluye todo lo que normalmente necesita para que sus asientos traseros vuelvan a estar como nuevos de fábrica; 2 fundas de respaldo, 2 fundas de base de asiento, 2 pares de fundas de cabezal y espuma correctora para base de asiento.
Igualamos las especificaciones de la fábrica de Stuttgart paso a paso; desde las pieles escocesas más finas, vinilo codificado por colores, material de respaldo de calicó de primera calidad, relleno de pliegues con especificaciones exactas, hasta los hilos de alta resistencia que utilizamos. Todas las pieles están cortadas con precisión, ribeteadas y preformadas para garantizar un ajuste auténtico de fábrica.
El kit se entrega con espuma correctora para la base del asiento. Tenga en cuenta que una base de asiento significativamente deformada o descompuesta solo puede restaurarse con crin de caballo nueva. Las espumas nuevas de crin de caballo o celdas de refuerzo trasero no se incluyen como parte de este kit.
El kit de restauración del asiento viene con instrucciones e imágenes de instalación paso a paso fáciles de seguir. La instalación no requiere herramientas específicas y está cómodamente dentro de la capacidad del mecánico doméstico con experiencia moderada.
Debido a la decoloración del material original y las diferencias de color entre los lotes de tinte, ofrecemos el kit de restauración del asiento trasero solo en negro. Para kits de interior de cuero completos, podemos ofrecer la mayoría de los colores originales de Porsche (consultar).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
644523BK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
Se adapta a:
Porsche 356 todos los modelos
Acabado en esmalte negro al horno.
Diagrama ref n° 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64402517500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de armazón y espuma para asiento Solitude - Cinturón de seguridad de 3 puntos
Se vende cada uno
El kit de estructura y espuma para asientos Solitude proporciona una base de asiento fija sin acabado para los modelos Porsche 356 fabricados entre 1950 y 1965. Configurado para la instalación de cinturones de seguridad de 3 puntos, permite seleccionar por separado el material de la tapicería, las costuras, los ribetes y el acabado final para una restauración o un interior personalizado.
Se ajusta
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
Qué hace este producto
Un kit de armazón de asiento proporciona los componentes estructurales y de amortiguación principales necesarios antes del tapizado. En lugar de reemplazar el asiento por uno pretapizado, el armazón, la suspensión y el acolchado moldeado se pueden entregar a un tapicero para que los cubra con cuero, vinilo o tela adecuados. Esto permite que el asiento terminado combine con los materiales y detalles ya utilizados en el interior del habitáculo.
El Solitude presenta un perfil de inspiración clásica, desarrollado para proyectos de Porsche 356 Roadster, Speedster, GT y Outlaw. Su forma de butaca fija proporciona una sujeción lateral más definida que la de un asiento confort convencional, manteniendo al mismo tiempo las proporciones adecuadas para un interior clásico.
Funciones
- Forma la base estructural y acolchada para un asiento completamente tapizado.
- Utiliza cinturones de suspensión flexibles debajo del área de asientos.
- Proporciona un acolchado moldeado para la base, el respaldo y las secciones laterales.
- Permite especificar de forma independiente la tapicería, las costuras y los ribetes.
- Permite una posición de asiento más definida dentro de la cabina clásica del 356.
- Permite la instalación de cinturones de seguridad de 3 puntos.
Detalles técnicos
- Estructura tubular de acero protegida
- Estructura de asiento tipo butaca fija sin mecanismo reclinable integrado
- Correas de suspensión Duralastic debajo del cojín
- Material de espuma resistente al fuego
- Incluye armazón, cinturones de suspensión, espuma lateral y trasera, cojín del asiento y reposacabezas.
- Peso aproximado sin recortar: 7,3 kg
Síntomas de falla
- La espuma del asiento se ha endurecido, comprimido o deformado.
- El cojín se hunde o proporciona un soporte inconsistente.
- La corrosión, la fatiga o las reparaciones anteriores han debilitado el marco existente.
- El respaldo o el acolchado lateral ya no conserva su forma.
- La tapicería desgastada deja al descubierto la espuma dañada o las piezas de la suspensión.
- Para la restauración de un asiento se requiere una base completa.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación conjunta del armazón, la suspensión flexible y el acolchado proporciona al tapicero una base estable y con la forma correcta para la nueva tapicería. Además, evita que se coloquen fundas nuevas sobre espuma deteriorada o componentes estructurales dañados. Al tratarse de un asiento fijo, la altura y el ángulo del respaldo se determinan mediante las guías, los soportes y el sistema de montaje seleccionados. Los anclajes del asiento y del cinturón son fundamentales para la seguridad, por lo que se deben utilizar herrajes específicos para el vehículo y la instalación final debe ser revisada por un especialista con experiencia.
Preguntas frecuentes
- ¿Se incluye la tapicería? No. El kit viene sin rematar, para que un tapicero de vehículos pueda aplicar el revestimiento y los detalles de acabado elegidos.
- ¿Qué componentes incluye? El kit comprende el bastidor tubular, las correas de suspensión, la espuma moldeada para los laterales y el respaldo, el cojín del asiento y el reposacabezas.
- ¿El respaldo se reclina? No. Utiliza una estructura de asiento fija; la inclinación final y la altura del asiento dependen de los herrajes de instalación.
- ¿Se incluyen los rieles y los soportes de montaje? Los rieles, soportes y fijaciones adecuados deben seleccionarse por separado para el vehículo y la posición de asiento requerida.
- ¿Se puede mantener el acceso detrás del asiento? En los casos que lo permitan, se puede utilizar un sistema de montaje basculante compatible, sujeto a las características del vehículo y a los requisitos de instalación.
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Kit de armazón y espuma para asiento Solitude - Cinturón de seguridad de 5 puntos
Se vende cada uno
Se ajusta
- Porsche 356 1950–55
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
- Porsche 356C 1963–65
El kit de estructura y espuma para asientos Solitude proporciona una base sin acabado para crear un asiento tipo baquet fijo de estilo clásico para los modelos Porsche 356 de 1950 a 1965. Esta versión cuenta con soportes para un cinturón de seguridad de 5 puntos e incluye rosetas para rematar las aberturas del cinturón.
Qué hace este producto
Un kit de estructura de asiento contiene los elementos estructurales y de amortiguación principales necesarios antes de la etapa de tapicería. En lugar de suministrar un asiento completamente tapizado, permite que un tapicero automotriz lo termine con cuero, vinilo o tela, eligiendo la opción que mejor combine con el interior existente. Este enfoque es ideal para proyectos de restauración e interiores personalizados donde la tapicería, las costuras y los ribetes se eligen por separado.
El diseño Solitude se inspira en los asientos deportivos de los Porsche 356 Roadster, Speedster, GT y Outlaw. Su perfil de butaca fija combina una estructura tubular con cinturones de suspensión flexibles y acolchado anatómico. Los laterales definidos proporcionan una posición de asiento firme y cómoda, manteniendo una estética propia del interior clásico del 356.
Funciones
- Proporciona la base estructural para un asiento completamente tapizado.
- Utiliza cinturones de suspensión flexibles debajo del área del cojín.
- Incluye acolchado preformado para la base del asiento, el respaldo y los laterales.
- Permite seleccionar por separado el material de tapicería y los detalles de acabado.
- Proporciona aberturas para su uso con un cinturón de seguridad de 5 puntos adecuado.
- Incluye rosetas para un acabado impecable alrededor de los recortes del cinturón.
Detalles técnicos
- Estructura de bastidor tubular de acero protegido
- Configuración de asiento tipo butaca fijo sin mecanismo de reclinación integrado.
- Sistema de suspensión Duralastic debajo de la superficie del asiento
- El kit incluye la estructura, los cinturones de suspensión, la espuma moldeada, el cojín y el reposacabezas.
- Construcción de espuma resistente al fuego
- Peso aproximado del kit sin recortar: 7,3 kg
Síntomas de falla
- El relleno original se ha colapsado, endurecido o ha adquirido una forma irregular.
- El cojín actual se hunde y ya no ofrece un soporte uniforme.
- La corrosión, la fatiga o las reparaciones previas han afectado al marco original.
- El respaldo o el soporte lateral se han deteriorado.
- La tapicería dañada ha dejado al descubierto componentes de espuma o de suspensión desgastados.
- Para una restauración interior se necesita una base de asiento completa.
Por qué es importante el reemplazo
Renovar la estructura, la suspensión y la espuma como base completa ayuda a que la tapicería final conserve su forma original. Además, evita instalar fundas nuevas sobre acolchado deteriorado o partes estructurales debilitadas. Dado que el asiento es fijo, su altura y ángulo finales dependen de las guías, los soportes y el sistema de montaje del vehículo. Los puntos de anclaje del asiento, los anclajes del cinturón y el recorrido del arnés son fundamentales para la seguridad; por lo tanto, la instalación debe realizarse con herrajes específicos para el vehículo y ser revisada por un especialista con experiencia.
Preguntas frecuentes
- ¿El kit incluye tapicería? No. Se suministra sin rematar para que un tapicero cualificado pueda aplicar el material y el acabado necesarios.
- ¿Qué incluye el kit? Los componentes principales son el bastidor tubular, las correas de suspensión flexibles, el acolchado moldeado, el cojín del asiento y el reposacabezas.
- ¿Se incluyen las rosetas para los cinturones de seguridad de 5 puntos? Sí. Los embellecedores que se utilizan para rematar los orificios de los cinturones de seguridad están incluidos en esta versión.
- ¿El respaldo es ajustable? No. El modelo Solitude utiliza una estructura de asiento fija. La inclinación y la altura del asiento vienen determinadas por los soportes y guías elegidos.
- ¿Se incluyen las piezas de montaje para el vehículo? Los rieles, soportes y fijaciones adecuados deben seleccionarse por separado según el vehículo y la posición de asiento requerida.
Piezas para restaurar asientos Porsche | Componentes Design911 para la reconstrucción de asientos clásicos y renovación de interiores
Las piezas de restauración de asientos son vitales para que el interior de su Porsche recupere su comodidad, estilo y funcionalidad originales. Con el tiempo, componentes como espumas, estructuras, fundas y mecanismos de ajuste pueden deteriorarse, reduciendo tanto su apariencia como su comodidad. El uso de piezas de restauración de precisión garantiza que los asientos de su Porsche recuperen su integridad estructural, soporte y acabado original, tanto si se trata de una reconstrucción completa como de una reparación específica.
En Design911, ofrecemos una amplia gama de componentes para la restauración de asientos, incluyendo cojines, respaldos, espumas, fundas, bisagras y herrajes de montaje. Cada pieza se fabrica según los estándares de diseño de Porsche en cuanto a precisión y ajuste, utilizando materiales modernos y duraderos para una mayor durabilidad. Perfectas para restauraciones clásicas, renovaciones y mejoras de interiores, nuestras piezas para la restauración de asientos permiten a aficionados y profesionales conservar la comodidad y la originalidad.
¿Qué hacen las piezas de restauración de asientos?
Las piezas de restauración de asientos restauran la forma, el soporte y la función de los asientos desgastados o dañados, garantizando comodidad a largo plazo y la auténtica calidad Porsche.
Funciones principales:
• Reconstruir la estructura del asiento, restaurando la comodidad y el soporte.
• Reemplace las espumas, resortes o cubiertas desgastados.
• Reparar las funciones de ajuste mecánico para una alineación adecuada.
• Mantener la apariencia auténtica y el diseño correcto de la época.
• Mejorar la ergonomía de conducción y la presentación interior.
Un asiento correctamente restaurado mejora tanto el atractivo visual como la experiencia de conducción, manteniendo el carácter atemporal de su Porsche.
¿Por qué los asientos se degradan o fallan?
Los componentes del asiento están expuestos a un uso constante, a fluctuaciones de temperatura y a la luz solar, todo lo cual provoca su deterioro con el tiempo.
Las causas comunes de falla incluyen:
• Descomposición de la espuma que provoca flacidez y malestar.
• Cuero, vinilo o costuras agrietadas por la exposición a los rayos UV.
• Óxido o fatiga en los marcos de los asientos y bisagras.
• Mecanismos de ajuste desgastados o agarrotados.
• Faltan piezas de moldura o herrajes que afectan la alineación del asiento.
Cuando los asientos pierden estructura o comodidad, esto afecta tanto la ergonomía de conducción como la calidad general del interior, lo que hace que la restauración sea esencial para la comodidad y el valor.
¿Por qué reemplazar o actualizar con piezas de restauración de asientos Porsche?
Restaurar o mejorar los asientos de su Porsche revitaliza el interior de su coche y mejora la comodidad al volante. Los materiales modernos y las reproducciones precisas garantizan una calidad y autenticidad duraderas.
Beneficios clave:
• Restaura la comodidad, el soporte y la alineación del asiento.
• Reconstruye la estructura del asiento para mayor seguridad y durabilidad.
• Mejora la apariencia y autenticidad del interior.
• Fabricado con materiales de primera calidad, que incluyen espuma reforzada y metal de alta calidad.
• Disponible para los modelos Porsche 911, 912, 914, 944, 968, Boxster y Cayman.
• Ideal para restauraciones, reconstrucciones o reformas de interiores.
Las piezas de restauración de asientos Porsche de Design911 combinan artesanía de precisión y materiales modernos, lo que brinda a sus asientos una sensación fresca y de apoyo y, al mismo tiempo, conserva la verdadera herencia Porsche.
Reflejos
• Componentes de reconstrucción y restauración de asientos Porsche de primera calidad.
• Incluye espumas, bisagras, cubiertas y herrajes de montaje.
• El diseño de ajuste de precisión garantiza una apariencia auténtica y comodidad.
• Resistente al desgaste, a la exposición a los rayos UV y al daño relacionado con la edad.
• Perfecto para restauraciones de Porsche tanto clásicas como modernas.
• Esencial para detalles interiores de nivel de concurso o renovación de rendimiento.
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Soportes para asientos plantados
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Asientos de carrera Recaro
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Asientos de carrera MOMO
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Asientos clásicos
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Cinturones de arnés
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Cinturones de seguridad - DELANTEROS
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Cinturones de seguridad - TRASEROS
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Tejido clásico para los asientos
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Tejidos para asientos- Muestrarios
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Piezas del asiento
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Montaje del asiento Brey-Krause
