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Brazo exterior de control inferior (extremo grande) - Atornillado - Kit de reemplazo. Porsche 997 ❭ 3-379
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Encaja:
Porsche 997 C2 / C4 / GTS
NUEVO: Brazo exterior RSS LCA (extremo grande) - El kit de "solución de reemplazo atornillado" preensamblado incluye: 1 brazo exterior, 1 kit de rodamientos, 1 kit de rótula. Sencillo plug and play, se atornilla al conjunto interior del brazo del monoesfera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3-379
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Juego de bloques de inclinación: delantero.
Se vende por pares
Se adapta a:
Porsche 992.1 GT3 RS: 2021 a 2024
Bloques de inclinación delanteros para Porsche 911 GT3 RS (992.1)
Actualice su Porsche 911 GT3 RS (992.1) con nuestros bloques de inclinación delantera, diseñados para mejorar el agarre del eje delantero, reducir el subviraje y minimizar el desgaste de los neumáticos. Esta actualización sin problemas garantiza un mejor rendimiento tanto en carretera como en pista.
El problema
El 992 GT3 RS viene con una inclinación delantera ajustable de serie, pero el rango de ajuste de fábrica es limitado:
• Inclinación negativa máxima (de serie): -2,5°
Esta restricción a menudo produce subviraje, desgaste excesivo de los neumáticos y un manejo subóptimo durante una conducción intensa o en pista.
La solución
Los bloques de inclinación frontal Gold Leaf amplían el rango de ajuste de inclinación de -2,4° a -3,7°, lo que permite un rendimiento superior de la parte delantera.
Beneficios clave
1. Mayor agarre del eje delantero: mejor control y rendimiento en curvas.
2. Sensación de dirección mejorada: mayor precisión y confianza al volante.
3. Menor desgaste de los neumáticos: mayor eficiencia, especialmente durante la conducción agresiva.
4. Subviraje muy reducido: manejo más equilibrado y predecible.
5. Mayores velocidades en curvas: optimizado para el rendimiento en carretera y pista.
Fácil instalación
La instalación de los bloques de inclinación frontales Gold Leaf es sencilla y no requiere herramientas especiales:
1. Retire las ruedas.
2. Afloje los dos tornillos.
3. Reemplace el bloque de inclinación Porsche existente con la actualización Gold Leaf.
Uso de aluminio 7075-T6
El aluminio 7075-T6 es una aleación compuesta principalmente de aluminio, zinc, magnesio y cobre, a la que se le han añadido oligoelementos para mejorar sus propiedades. La designación "T6" hace referencia al proceso de templado que mejora sus propiedades mecánicas, entre las que se incluyen una alta resistencia a la tracción, una excelente resistencia a la corrosión y una resistencia superior a la fatiga.
Aspecto OEM y rendimiento mejorado
Nuestros bloques de inclinación están diseñados para parecerse a los componentes originales de Porsche, lo que garantiza que se combinen perfectamente con su 992 GT3 RS y, al mismo tiempo, brinden un rendimiento mucho más allá de las capacidades estándar.
Descubra el verdadero potencial de su Porsche con los bloques de inclinación frontal Gold Leaf: su mejora ideal para uso rápido en carreteras y pistas.
Ajuste al diagrama ref n° 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT407173
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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