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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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Sistema de suspensión brazos de repuesto delanteros para 2180010 estilo Porsche 911 / 914 GT3 - 2180016-SA
2180016-SA
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)
#rastreo de elefantes #
Estos son los brazos de control de repuesto para el kit 2180010.
Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo
Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.
Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.
Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.
Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.
Baja fricción, acción esférica
La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.
Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.
La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.
Sellado a la intemperie
Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.
Geometría y bastidor auxiliar mejorados
Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.
Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.
Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.
Ajustar y terminar
Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.
El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180016-SA
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#rastreo de elefantes #
Estos son los brazos de control de repuesto para el kit 2180010.
Sistema de suspensión delantera GT3. El sistema de suspensión delantera definitivo
Nuestra suspensión delantera GT3 ofrece un agarre y una calidad de marcha superiores.
Hemos adaptado nuestros brazos de control 997 GT3 para que se ajusten al 911 '65-'89 y al 914 '70-'76. El sistema incluye un bastidor auxiliar completo y reemplaza el travesaño original, los brazos de control, los soportes, los bujes y las rótulas. Construido con aluminio de grado aeronáutico, el sistema pesa aproximadamente la mitad del peso de los componentes reemplazados.
Facilidad de ajuste
Ajuste fácilmente la inclinación, la rueda e incluso el ancho de vía.
Los ajustadores dobles roscados izquierdo y derecho están provistos en los brazos de control y ruedas para proporcionar un fácil ajuste de longitud sin desconectar el miembro.
Baja fricción, acción esférica
La baja fricción permite que la suspensión siga las irregularidades de la carretera/pista sin problemas, manteniendo estables las zonas de contacto de los neumáticos. La marcha y el rendimiento han mejorado mucho.
Los puntos de pivote son juntas esféricas de precisión, sobredimensionadas para mayor resistencia y durabilidad. Las juntas de heim esféricas se mueven libremente con muy poca fricción, pero colocan con precisión los elementos de suspensión para mantener los ajustes de alineación con deflexión cero bajo carga. La falta de deflexión hace que el automóvil sea predecible y más fácil de conducir rápido, lo que reduce la necesidad de correcciones constantes por parte del conductor.
La acción esférica de las juntas de heim se alinea automáticamente de forma continua, lo que garantiza una acción suave y sin atascos incluso cuando el chasis se flexiona bajo carga.
Sellado a la intemperie
Las juntas Heim y Ball están completamente selladas para evitar la entrada de contaminantes y agua. El resultado es una vida prolongada y un sistema robusto adecuado para uso en calles o pistas.
Geometría y bastidor auxiliar mejorados
Los brazos de control son más largos que los originales para proporcionar una mejor curva de inclinación y agarre en las curvas. El punto de recogida delantero se mueve de manera similar hacia adentro para mantener una curva de caster estable.
Nuestro bastidor auxiliar GT3 incluye miembros longitudinales que conectan los soportes delanteros con el travesaño. Esto proporciona una ruta de carga adecuada para transferir las considerables fuerzas de frenado de los soportes delanteros al travesaño. Esto imita la ruta de carga de frenado de los brazos 935 de fábrica y los brazos de control del producto.
Por lo tanto, las cargas de frenado se introducen en el chasis en el travesaño, según lo previsto por la fábrica.
Ajustar y terminar
Destaca la atención al detalle. Desde la calidad del trabajo de la máquina hasta el acabado anodizado duro que es a la vez atractivo y resistente a los arañazos. Los hilos estresados están helicoidales para mayor resistencia. Las juntas Heim son reemplazables y selladas para mayor durabilidad.
El sistema se atornilla fácilmente a su chasis existente, sin necesidad de taladrar ni soldar: la instalación es completamente reversible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180016-SA
2180016-SA
2180010
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.487,50 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Brazos de control inferiores ajustables (espoleta inferior)
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 996, 997 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 718 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Juego de 2 brazos de control inferiores ajustables - 1 par, requerido por eje
Los brazos de control inferiores ajustables de Elephant Racing brindan la inclinación, el avance y la precisión que necesita. Longitud ajustable similar a los brazos de control GT3 de fábrica, pero sin necesidad de calzas.
Ajustes rápidos y sencillos : no es necesario tener a mano un stock de cuñas, la longitud se ajusta fácilmente girando la cabeza hexagonal central. Gire en el sentido de las agujas del reloj para expandir o en el sentido contrario a las agujas del reloj para contraer la longitud del brazo. Los ajustes se pueden realizar en cuestión de minutos. No hay cuñas con las que meterse. Configuración perfecta para realizar cambios rápidos en la pista.
Ampliar vía : utilícelo en combinación con nuestras placas de inclinación en la parte delantera o nuestros brazos de control superiores de brazos de longitud ajustable en la parte trasera para ampliar la vía. Esto le permite lograr una pista más ancha sin alterar el radio de fregado como sucede cuando se usan espaciadores de ruedas.
Articulación Heim : nuestros cojinetes esféricos eliminan la deflexión asociada con los bujes de caucho. Estos cojinetes mantienen una alineación estable de la suspensión y mejoran la retroalimentación.
Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada. Estos brazos son adecuados para uso prolongado en carretera y pista.
Ajuste de inclinación: el rango extendido de ajuste le permite lograr una inclinación agresiva. O puede volver a marcarlo para obtener una alineación de calles de fábrica en automóviles reducidos.
Ajuste de ruedas: nuestro ajustador de ruedas le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos. Gire el disco central y atorníllelo hacia abajo para asegurar el ajuste.
Los brazos son completamente reconstruibles con heim y rótulas reemplazables.
En los automóviles 996, 997 y 991:
El disco central también se puede usar como un ajustador de distancia entre ejes en la parte trasera para hacer retroceder las ruedas y mejorar la distribución del peso. Es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje.
Soporte Litronic : este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
#rastreo de elefantes #
Encaja
Porsche 986 Boxster - Delantero y trasero
Porsche 996, 997 - Delantero y trasero
Porsche 991 - Solo delantero
Porsche 987 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 981 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Porsche 718 Boxster y Cayman - Delantero y trasero
Juego de 2 brazos de control inferiores ajustables - 1 par, requerido por eje
Los brazos de control inferiores ajustables de Elephant Racing brindan la inclinación, el avance y la precisión que necesita. Longitud ajustable similar a los brazos de control GT3 de fábrica, pero sin necesidad de calzas.
Ajustes rápidos y sencillos : no es necesario tener a mano un stock de cuñas, la longitud se ajusta fácilmente girando la cabeza hexagonal central. Gire en el sentido de las agujas del reloj para expandir o en el sentido contrario a las agujas del reloj para contraer la longitud del brazo. Los ajustes se pueden realizar en cuestión de minutos. No hay cuñas con las que meterse. Configuración perfecta para realizar cambios rápidos en la pista.
Ampliar vía : utilícelo en combinación con nuestras placas de inclinación en la parte delantera o nuestros brazos de control superiores de brazos de longitud ajustable en la parte trasera para ampliar la vía. Esto le permite lograr una pista más ancha sin alterar el radio de fregado como sucede cuando se usan espaciadores de ruedas.
Articulación Heim : nuestros cojinetes esféricos eliminan la deflexión asociada con los bujes de caucho. Estos cojinetes mantienen una alineación estable de la suspensión y mejoran la retroalimentación.
Totalmente sellado contra la intemperie: botas adecuadas tanto en la rótula como en los extremos de la rótula para evitar la entrada de agua y contaminantes durante una vida útil prolongada. Estos brazos son adecuados para uso prolongado en carretera y pista.
Ajuste de inclinación: el rango extendido de ajuste le permite lograr una inclinación agresiva. O puede volver a marcarlo para obtener una alineación de calles de fábrica en automóviles reducidos.
Ajuste de ruedas: nuestro ajustador de ruedas le permite ajustar esta configuración importante que la fábrica omitió. Imprescindible para automóviles que tienen brazos de control inferiores extendidos para corregir el cambio de rueda involuntario causado por los brazos extendidos. Gire el disco central y atorníllelo hacia abajo para asegurar el ajuste.
Los brazos son completamente reconstruibles con heim y rótulas reemplazables.
En los automóviles 996, 997 y 991:
El disco central también se puede usar como un ajustador de distancia entre ejes en la parte trasera para hacer retroceder las ruedas y mejorar la distribución del peso. Es una gran ayuda de ajuste para ajustar el subviraje.
Soporte Litronic : este soporte es necesario para los automóviles que originalmente están equipados con faros Litronic. Este soporte adaptador se conecta al sensor de ángulo de los faros.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
2180001
2180016-SA
2180001
99134105301
99134105303
99134105304
99134105302
99134105321
99634105306
99634105319
99634105307
99634105316
99634105317
99734105300
99134105306
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.606,50 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Perno de cabeza hexagonal M12 x 1,5 x 90 mm
Se vende por unidad - Se utiliza en varias ubicaciones
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster/Cayman - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en adelante
Porsche 991,1/Porsche 991,2-2012 a 2019
Porsche 992 - 2019 a 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - 2009 a 2016
Porsche 981 / 718 / 991 / 992 - Se utiliza para el montaje del brazo de control inferior
Porsche 970 Panamera: se utiliza para el montaje de la cremallera de dirección y del diferencial trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A700820900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se vende por unidad - Se utiliza en varias ubicaciones
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster/Cayman - 2012 a 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - 2017 en adelante
Porsche 991,1/Porsche 991,2-2012 a 2019
Porsche 992 - 2019 a 2024
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera - 2009 a 2016
Porsche 981 / 718 / 991 / 992 - Se utiliza para el montaje del brazo de control inferior
Porsche 970 Panamera: se utiliza para el montaje de la cremallera de dirección y del diferencial trasero.
Diagrama ref. n.° 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A700820900
9A700820900
99907285201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 8,48 €
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