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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Se adapta a:
Porsche 911 1978-85 Eje trasero
Porsche 911 TURBO 1978-85 Eje trasero
Eje trasero Porsche 911 TURBO 1989
Porsche 944 1985-91 Eje trasero Seleccione por tamaño
Eje trasero del Porsche 964 RS
Eje trasero Porsche 964 C4 Seleccione por tamaño
Porsche 968 Eje trasero Automóviles con suspensión deportiva y transmisión tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Eje trasero Coches con suspensión estándar
Eje trasero Porsche 993 C2S/C4S Coches con suspensión deportiva - Por favor, seleccione por tamaño
Este número de pieza ha sido reemplazado por los números anteriores:
- 477411313B
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de montaje - Ref. N.º 11.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
477411313N
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
La goma del umbral lateral proporciona un sellado protector a lo largo del panel inferior, impidiendo que la suciedad, el agua y los residuos penetren en las juntas de la carrocería. Además, mejora la apariencia del vehículo al crear un borde limpio y acabado en la parte inferior de la carrocería.
Se venden por unidad, sirven para el lado izquierdo o derecho.
Se adapta a:
Porsche 911 / 930 1974 - 1989
Diagrama ref. n.º 8
Esta goma para el umbral lateral, idéntica a la original, es un reemplazo directo de la pieza Porsche número 93055910301. Está fabricada según las especificaciones originales para un ajuste preciso y una mayor durabilidad. Se instala a lo largo del borde inferior de la carrocería del vehículo, entre el umbral y los paneles adyacentes.
Una goma de umbral bien colocada ayuda a preservar el estado de la carrocería y a mantener el aspecto clásico del coche.
Función
• Sella y protege la zona del umbral lateral/panel estribo.
• Evita la entrada de suciedad, humedad y residuos.
• Mejora el aspecto y el acabado exterior.
• Protege la carrocería del desgaste y la exposición ambiental.
Con el tiempo, las juntas de goma de los umbrales pueden endurecerse, agrietarse o deteriorarse debido a la edad y la exposición ambiental. Las juntas dañadas permiten la acumulación de humedad y residuos, lo que puede provocar corrosión o daños en la carrocería. Reemplazar las juntas de goma desgastadas restablece un sellado adecuado, protege el vehículo y mantiene su aspecto original de fábrica, algo especialmente importante para la restauración de un Porsche clásico.
Cuándo reemplazar
• Caucho agrietado, endurecido o deteriorado
• Molduras sueltas o faltantes a lo largo del alféizar
• Huecos visibles que permiten la entrada de suciedad o agua.
• Durante la restauración o el repintado
• Molduras exteriores descoloridas o deterioradas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93055910301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Diagrama ref. n.º 37
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90151190106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Estos sellos se ubican entre el panel del cuarto trasero y el conjunto del parachoques en los modelos clásicos Porsche 911 y 912 para mantener un ajuste, acabado y protección adecuados contra los elementos.
Se adapta a:
Porsche 911 1969-1972 Batalla larga (LWB)
Diagrama ref. n.° 25
• Aplicación: Estos sellos se instalan en la interfaz entre el panel trasero y el parachoques, en los lados izquierdo (90150509320) y derecho (90150509420). Diseñados específicamente para los modelos clásicos 911/912, cumplen con las especificaciones de las piezas originales de Porsche.
• Función: Sella el panel del cuarto trasero al parachoques, evitando la entrada de humedad y residuos.
• Beneficios: Restaura el sellado original, reduce el ruido, protege los paneles de la carrocería.
Estos sellos proporcionan una interfaz hermética entre el panel trasero y el parachoques, lo que garantiza una transición suave y uniforme y ayuda a evitar que la entrada de agua, polvo, residuos y vibraciones afecten la carrocería. Al mantener un sellado y una alineación de las molduras correctos, contribuyen a la estética estructural del vehículo y ayudan a proteger los paneles adyacentes de la carrocería del deterioro.
Con el tiempo, la exposición al calor, la luz ultravioleta y el movimiento pueden provocar que los sellos originales se sequen, se encojan, se agrieten o se desprendan. Cuando esto sucede:
• Pueden formarse espacios entre los paneles de la carrocería, lo que permite la entrada de agua y humedad.
• La suciedad y los residuos de la carretera pueden acumularse entre los paneles, lo que favorece la corrosión.
• Es posible que notes un aumento del ruido del viento y de la vibración mientras conduces.
Reemplazar los sellos desgastados de parachoques a carrocería con sellos de alta calidad restaura la integridad correcta del sello, previene daños por agua y mantiene su Porsche clásico luciendo y funcionando como debería.
Reemplace el sello del parachoques trasero a la carrocería si nota:
• Endurecimiento, agrietamiento o división del material del sello.
• Entrada de agua alrededor del área del parachoques trasero
• Sellos sueltos o aplanados que ya no proporcionan un contacto seguro
• Aumento de la vibración o el ruido del viento en los paneles traseros de la carrocería.
• Durante la restauración o renovación completa de los paneles laterales y del parachoques trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta al lado izquierdo o derecho del coche.

Se adapta a:
Porsche 911 1969-89
Porsche 964 1989-94
(tipo sin nivelación)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91163111200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Juntas tóricas requeridas número de pieza 9997071124A
El precio es por 1 pero hay 4 por motor.
Se adapta a:
Porsche 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-1989
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994-1998
Diagrama Ref No 13.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110735101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 por caja de cambios

Encaja:
Porsche 911 1974-86 (915 caja de cambios)
Haga clic en "Zoom in" para ver el diagrama.
Diagrama Ref no 9.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91130231701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La parrilla de bocina es un componente de moldura exterior OE Match de alta calidad con acabado en plástico con apariencia cromada, diseñado como un reemplazo directo de la pieza de bocina/parrilla original que se encuentra en los primeros modelos Porsche 911 y 912 fabricados entre 1969 y 1973. Restaura la apariencia clásica de la fascia delantera al tiempo que proporciona una ventilación adecuada de la bocina/altavoz.
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la derecha (RHD) y volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911/912 1969-1973
(LWB) Automóviles de batalla larga
La rejilla de la bocina cumple una función tanto estética como funcional: completa el icónico diseño frontal de los primeros modelos 911/912, a la vez que facilita el flujo de aire y la transmisión del sonido desde el conjunto de la bocina, situado detrás del panel. Con el tiempo, las rejillas originales de la bocina pueden desteñirse, agrietarse, deformarse o perder su revestimiento, lo que deteriora la apariencia del vehículo y podría interferir con el funcionamiento de la bocina.
Esta rejilla OE Match se instala directamente con el hardware de montaje original o clips simples, lo que la hace ideal para proyectos de restauración, renovaciones exteriores o reemplazo de molduras dañadas o desgastadas.
La rejilla de la bocina ocupa la abertura del faldón delantero destinada a su montaje, protegiendo la bocina y sus accesorios, a la vez que permite el paso del sonido y el flujo de aire. El acabado cromado realza el clásico frontal de Porsche y conserva el estilo de la época.
Función
• Restaura la instalación de la rejilla de bocina del faldón delantero
• Permite la transmisión adecuada del sonido de la bocina.
• Protege los componentes de la bocina de los residuos y la humedad.
Una rejilla de bocina desgastada, descolorida o agrietada resta valor a la apariencia limpia y clásica del frontal del Porsche clásico y puede provocar la obstrucción del sonido de la bocina o la entrada de humedad. Reemplazar la rejilla por una unidad con acabado cromado OE Match restaura el aspecto original y garantiza el correcto funcionamiento del conjunto de la bocina.
Cuándo reemplazar:
• El acabado cromado está descolorido, agrietado o descascarado.
• La rejilla está rota o falta
• Residuos o humedad que entran en la cavidad del cuerno
• Durante la restauración del faldón delantero o de la moldura exterior
• Al actualizar a una apariencia clásica renovada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155943
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Se adapta a:
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 928 4.5L 1978-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
¿Por qué reemplazar este relé?
Pérdida de funcionamiento intermitente: el síntoma más común es que el limpiaparabrisas intermitente (con retardo) deja de funcionar, mientras que las velocidades continuas siguen funcionando. Muchos usuarios descubren que el mando de retardo solo produce un barrido o ninguno.
Los limpiaparabrisas se quedan encendidos o no se apagan: un fallo en los contactos del relé o en el temporizador interno puede provocar que los limpiaparabrisas funcionen de forma intermitente o impredecible. En foros se reportan síntomas como que los limpiaparabrisas no se apagan o que funcionan continuamente, relacionados con el relé o el cableado correspondiente.
Clic intermitente / falta de respuesta: el relé puede dejar de hacer clic o hacer clic pero no conmutar el circuito del motor debido a contactos desgastados o fallas internas. Intercambiar el relé es una prueba común.
Problemas comunes y causas de fallas
Desgaste de los contactos internos / fallo del temporizador: los componentes internos del relé se degradan con el tiempo y el uso, lo que provoca la pérdida de la función de pulso/intervalo.
Los contactos corroídos del conector o del portafusibles/relés —una mala conexión en el panel de fusibles/relés puede simular una falla del relé— suelen solucionar las fallas intermitentes.
Fallos en componentes relacionados: a veces, la palanca/interruptor del limpiaparabrisas o el propio motor del limpiaparabrisas provocan síntomas similares; la solución habitual consiste en probar/cambiar primero el relé y, a continuación, comprobar la palanca y el motor.
Cortocircuitos / fusibles quemados: un motor atascado o un cortocircuito en el cableado pueden quemar fusibles o sobrecargar los circuitos; un relé defectuoso también puede provocar un comportamiento anormal de la corriente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99361510101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Pomo de palanca de cambios de 5 velocidades.
Se adapta a:
Porsche 911 1972-77
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91442401800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Se adapta a:
Porsche 911 1974-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 944 1985-88 RHD Coches
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161120900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este tubo de calefacción para el interior del umbral es un conducto de aire de repuesto de alta calidad, diseñado para canalizar el aire caliente del sistema de calefacción por escape a través del umbral de los modelos clásicos Porsche 911 fabricados entre 1969 y 1989, así como de los modelos 356 B/C. Su ajuste y rendimiento son idénticos a los de la pieza original para mantener un flujo de aire adecuado en el habitáculo.
Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1,6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
Diagrama de referencia n.° 15
El tubo de calefacción dirige el aire caliente generado por los intercambiadores de calor del motor, calentados por los gases de escape, hacia el habitáculo a través de los conductos de los umbrales. Esto garantiza que el sistema de calefacción de su Porsche clásico distribuya el calor eficazmente, mejorando la función de desempañado y descongelación, y la comodidad de los pasajeros en climas fríos.
Función: Instalado a lo largo del umbral interior, este tubo capta el calor del sistema de calefacción y lo distribuye a través de la red de conductos hacia los puntos de distribución de aire del habitáculo o del espacio para los pies. Un tubo de calefacción en buen estado ayuda a mantener una temperatura constante en el habitáculo y evita la pérdida de calor por daños o deterioro de los conductos originales.
Tras décadas de uso, los tubos de calefacción originales pueden agrietarse, quebrarse o colapsar, lo que provoca un flujo de aire deficiente, pérdida de calor o incluso la entrada de gases de escape al sistema de aire acondicionado de la cabina. Reemplazar el tubo deteriorado por una unidad OE Match restaura la distribución eficaz del aire caliente, mejora la comodidad de la cabina y la eficiencia de la calefacción, y mantiene el sistema de calefacción antiguo funcionando correctamente.
Reemplace este tubo de calentamiento cuando note:
• Suministro de aire caliente débil o inconsistente del calentador
• Tubos del calentador deteriorados, agrietados o colapsados
• Pérdida excesiva de calor antes de llegar a la cabina.
• Olores inusuales provenientes de los conductos del calentador (posibles fugas)
• Durante trabajos de restauración del sistema de calefacción completo o del umbral
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91157202502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 964 Turbo 3.6L M64.50
Diagrama Ref No 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410700120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Se conecta a la manguera del codo del medidor de masa de aire.
Se adapta a:
Porsche 911 1984-89
Diagrama ref. n.° 24A
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93011032805
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 B-T6/C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Diagrama de referencia n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010727201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números