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OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Reemplace la luneta trasera de su Porsche 911 Targa con este cristal de repuesto, diseñado específicamente para los modelos 1965-1989. Fabricado con precisión según las especificaciones del fabricante original, restaura la apariencia y la claridad originales de la luneta trasera de su Targa. Tenga en cuenta que la función de calefacción no funciona. Vea las imágenes en la galería.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89 TARGA
El distribuidor principal ya no fabrica ni vende la pieza original. Esta es una de las pocas réplicas disponibles. ¡Consíguela mientras puedas! ¡Cuando se agote, se agota!
Ideal para propietarios que restauran vehículos 911 Targa clásicos o reemplazan un vidrio trasero desgastado, rayado o dañado para el cual la función de calefacción no es esencial.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91156555103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
El tubo de refrigerante del calentador es una línea de refrigerante OE MATCH, diseñada para dirigir el refrigerante del motor a través del sistema de calefacción y refrigeración del vehículo. Ubicado en la parte delantera del circuito de refrigeración, este tubo facilita el flujo de refrigerante necesario para una adecuada regulación de la temperatura del motor y un rendimiento eficaz de la calefacción del habitáculo. Es una pieza de repuesto alternativa utilizada en varios modelos Porsche, como Cayenne, Macan y Panamera.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Diagrama Ref No 8 (Diagramas Ref No 9 y 10 incluidos)
Qué hace este producto:
- Dirige el refrigerante del motor a través del circuito de enfriamiento para mantener la temperatura de funcionamiento correcta.
- Apoya el circuito de refrigerante del calentador , ayudando a suministrar refrigerante caliente al núcleo del calentador para que el sistema de calefacción de la cabina pueda producir aire caliente.
- Ayuda a mantener la presión y el flujo adecuados del sistema de enfriamiento , lo cual es esencial para evitar el sobrecalentamiento y garantizar un rendimiento estable del motor.
- El goteo visible de refrigerante o la aparición de manchas húmedas alrededor de la tubería, las juntas o los puntos de conexión es la señal más común.
- El depósito de refrigerante puede vaciarse repetidamente incluso si no se detecta una fuga evidente de inmediato.
- Una tubería de refrigerante con fugas o con una obstrucción puede reducir la circulación del refrigerante, provocando sobrecalentamiento.
- Si se reduce el flujo de refrigerante al circuito de la calefacción, esta puede expulsar aire tibio o frío.
- Es posible que note un olor dulzón a refrigerante en el compartimento del motor o, a veces, a través de las rejillas de ventilación.
- Los modelos Porsche modernos pueden activar advertencias de nivel de refrigerante o alertas de temperatura del motor cuando se produce una pérdida de refrigerante.
Por qué es importante el reemplazo:
- Previene fugas de refrigerante que pueden provocar niveles bajos de refrigerante y pérdida de presión del sistema.
- Ayuda a evitar el sobrecalentamiento del motor , que puede provocar daños graves y costosos en el motor.
- Restaura la calefacción confiable de la cabina , ya que se necesita un flujo de refrigerante adecuado para abastecer el núcleo del calentador.
- Protege el sistema de enfriamiento en general , reduciendo la tensión en las mangueras, sellos y otros componentes de enfriamiento causada por fugas o entrada de aire al sistema.
- Mantiene el funcionamiento seguro y estable del motor , especialmente bajo carga o en condiciones de conducción prolongadas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610606960
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356B 1959-63
Reparación del eje de la palanca selectora de la caja de cambios del Porsche 356 (tipo "palo de hockey"): cómo recuperar la precisión en la selección de marchas
La palanca selectora de la caja de cambios del Porsche 741, comúnmente conocida como "palo de hockey", es un componente vital de la transmisión interna, responsable de traducir el movimiento de la palanca de cambios en un engrane preciso. Instalado en los modelos Porsche 356 equipados con la caja de cambios manual Tipo 741, este eje de reparación garantiza una selección de marchas suave y precisa en todas las relaciones.
Se adapta a:
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama de referencia n.° 13
Con el tiempo, el desgaste del eje de la palanca selectora puede provocar cambios imprecisos, dificultad para seleccionar marchas o holgura excesiva en la palanca. Reemplazar el eje de reparación tipo palo de hockey durante la revisión de la caja de cambios restaura la sensación de cambio de fábrica y protege los componentes circundantes de la transmisión contra el desgaste acelerado, un paso crucial en cualquier reconstrucción de calidad de la transmisión de un Porsche 356.
¿Qué función cumple la palanca selectora “hockey stick” del Porsche 356 741?
El eje de reparación de la palanca selectora de la caja de cambios 741 conecta el varillaje externo de la caja de cambios con el mecanismo selector interno dentro de la transmisión. Su función es:
- Transfiera las entradas de la palanca de cambios del conductor a la caja de cambios
- Alinee y enganche las horquillas selectoras correctas
- Mantener una posición de cambio precisa
- Ofrece cambios de marcha suaves y predecibles
Debido a que se encuentra en el corazón del sistema de selección de marchas, incluso un desgaste menor puede afectar significativamente la sensación de conducción y la precisión del cambio.
¿Por qué fallan los ejes de la palanca selectora del Porsche 356?
En los modelos Porsche 356, los ejes de la palanca selectora (palo de hockey) comúnmente fallan debido a:
- Desgaste del metal a largo plazo debido a cambios de marcha repetidos
- Lubricación insuficiente
- Bujes y sellos internos envejecidos o degradados
- Desalineación causada por componentes de varillaje desgastados
Décadas de uso, incluso en automóviles con poco kilometraje, pueden provocar ovalización, desgaste de la superficie o daños que impidan un engrane limpio de los engranajes.
¿Cuándo debes reemplazar el eje de reparación del palo de hockey de un Porsche 356?
Debe reemplazar el eje de reparación de la palanca selectora cuando:
- Reconstrucción o revisión de la caja de cambios del Tipo 741
- Experimentar cambios de marcha vagos, irregulares o imprecisos
- Los engranajes son difíciles de seleccionar o se salen bajo carga
- Hay un juego excesivo en la palanca de cambios
- Restauración de un Porsche 356 a los estándares de conducción de fábrica
Reemplazar este componente en el momento correcto ayuda a restaurar la calidad nítida y mecánica de los cambios por los que se caracterizan las cajas de cambios del Porsche 356.
En Design911, suministramos componentes de transmisión Porsche de alta calidad para respaldar restauraciones clásicas precisas y un uso confiable en la carretera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
74130301601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Junta del pasador del enlace de suspensión delantera del Porsche 356
Se vende por unidad (se requieren 2 por vehículo)
El sello del pasador de la suspensión delantera del Porsche 356 es un componente esencial diseñado para proteger el conjunto del pasador de la suciedad, la humedad y los residuos. Instalado en la suspensión delantera de todos los modelos Porsche 356, este sello ayuda a retener la lubricación y previene el desgaste prematuro del sistema de pivote y pivote, un pilar fundamental para la precisión y ligereza del 356.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagrama ref. n.° 32
Aunque pequeños, los sellos de los pasadores de articulación son vitales para la longevidad de la suspensión. Con el tiempo, el envejecimiento, los ciclos de calor y la contaminación de la carretera, los sellos se endurecen, agrietan o encogen, permitiendo que la grasa se escape y los contaminantes entren en la junta de la suspensión. Reemplazar los sellos desgastados es esencial para mantener la dirección, la geometría de la suspensión y el buen estado de los componentes de su Porsche 356 clásico.
¿Qué hace un sello de pasador de enlace de un Porsche 356?
El sello del pasador de la articulación de la suspensión delantera se ubica en los extremos exteriores de los pasadores, formando una barrera protectora entre la articulación de la suspensión y el entorno externo. Su función es:
- Retenga la grasa dentro del conjunto del pasador de enlace
- Evite la entrada de agua, arena y residuos de la carretera.
- Reduce el desgaste de los pasadores y bujes de enlace
- Mantenga un movimiento suave y controlado de la suspensión delantera
Sin un sello eficaz, el desgaste de metal sobre metal se acelera rápidamente, lo que produce holgura, desgaste desigual de los neumáticos y una precisión de dirección comprometida.
¿Por qué fallan los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera?
En los modelos Porsche 356, los sellos del pasador de enlace comúnmente fallan debido a:
- Endurecimiento y agrietamiento del caucho relacionado con la edad
- Contaminación y degradación de grasas
- Almacenamiento a largo plazo sin mantenimiento
- Exposición a la humedad y a los residuos de la carretera
Incluso los vehículos con poco kilometraje son propensos a fallas en los sellos debido a su antigüedad. Los sellos de repuesto originales o antiguos podrían no ofrecer la protección adecuada, por lo que es esencial reemplazarlos proactivamente durante el mantenimiento o la restauración de la suspensión.
¿Cuándo debes reemplazar los sellos del pasador de enlace del Porsche 356?
Debe reemplazar los sellos del pasador del enlace de la suspensión delantera del Porsche 356 cuando:
- Realizar una reconstrucción o revisión de la suspensión delantera
- Reemplazo de pasadores de enlace, bujes o pivotes rey
- Se observa una fuga de grasa alrededor del área del pasador de enlace.
- La dirección se siente vaga o inconsistente
- Restaurar o poner en servicio un vehículo que ha estado almacenado durante mucho tiempo
Reemplazar los sellos de manera temprana ayuda a prevenir un costoso desgaste de la suspensión y preserva las características de conducción originales por las que son famosos los modelos Porsche 356.
En Design911, suministramos componentes de suspensión Porsche de alta calidad para respaldar restauraciones precisas y una conducción clásica confiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64441409
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
The OE Match Track Rod Kit (Set of 2) is a complete steering linkage service set designed to replace both track rods on the steering rack. Supplied as a matched left- and right-hand pair, this kit restores factory-correct steering geometry, responsiveness, and alignment for the Porsche 928.
SET OF 2
Fits:
Porsche 928 S 5.0L 1986 (US Market)
Porsche 928 S2 4.7L 1986
Porsche 928 S4 5.0L 1987 - 1991
Porsche 928 Clubsport 5.0L 1988 - 1989
Porsche 928 GT 5.0L 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 5.4L 1992 - 1995
Diagram ref. 4.
The steering rack controls the front wheels via two track rods, each ending in a replaceable joint known as a track rod end, which connects to the swivel hub. This listing includes both the track rod and track rod ends - a complete assembly ready to install. Track rod ends and the rods themselves are subject to wear over time, which can result in poor steering response, uneven tire wear, and reduced handling performance. Worn components are also a common cause of MOT failures in the UK and are likely checked in vehicle inspections in other countries.
This OE Match set of two provides a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit, safety, and performance. The rods install directly without modification and are ideal for steering system repairs, suspension refresh work, or preventative maintenance.
When replacing worn tie rod ends its always recommend to replace them in pairs as well as to perform an alignment.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92834703109
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Fits:
Porsche 996 C2 3.6L Carrera
Porsche 996 C2 S 3.8L Carrera
For vehicles with standard chassis, For vehicles without PASM, For vehicles
without electronic suspension control
Porsche 997 C2 / C2S - Cars with Standard chassis (Option
code: I029)
Key Features:
- Twin Tube Damper
- Gas pressurized
- OE damping forces
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99734304113
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
High-quality OE Match suspension service kit designed to replace all rear anti-roll bar drop link bushes on Porsche 911 models fitted with an 18 mm rear stabilizer bar. Supplied as a complete set, it allows both sides of the rear suspension to be refreshed at the same time.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1974 - 1977 Rear
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no 13
This OE Match set of four is ideal for suspension refresh work, anti-roll bar servicing, or preventative maintenance, providing a cost-effective alternative to genuine OE parts while maintaining correct fit and function.
The stabilizer bar drop link bushes provide a flexible mounting interface between the rear anti-roll bar links and suspension components. As a complete set, they ensure uniform load transfer, controlled body roll, and reduced vibration across both sides of the rear suspension.
Function:
• Supports and cushions rear stabilizer bar drop link connections
• Maintains correct suspension geometry and roll control
• Reduces noise, vibration, and harshness at the link interface
• Design for correct fit, alignment, and durability
• Supplied as a full rear axle set for balanced handling
Replacing stabilizer bar bushes individually can lead to uneven suspension behaviour. Installing a complete OE Match set ensures consistent compliance on both sides of the rear axle, improving cornering stability, steering feedback, and overall ride quality while eliminating suspension noise caused by worn bushes.
When to replace:
• Noticeable clunking or squeaking from the rear suspension
• Reduced handling precision or increased body roll
• Cracked, hardened, or visibly worn bush material
• After replacing stabilizer bar links or other suspension components
• As part of a comprehensive suspension refresh
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91133379305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Se adapta a:
· Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
·
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
·
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
·
Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
·
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
·
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
·
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
·
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Carcasa de aluminio vs. versión de plástico OEM
- Mejora la cubierta de plástico OE propensa a fallas con aluminio de alta calidad.
- Fabricado según las dimensiones de la cubierta del filtro de aceite OE para una fácil instalación con pernos y un sellado confiable
- Los materiales de alta resistencia al calor y al aceite garantizan una larga vida útil.
- Control de calidad en cada paso de la producción
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610702055
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Este juego de bujías OE Match (paquete de 8) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas de equivalencia de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 8
Se adapta a:
Cada bujía está diseñada para resistir ciclos de calor repetidos y las altas presiones de combustión típicas de los motores Porsche. La construcción de electrodos reforzados con iridio (cuando corresponde) proporciona chispas consistentes y una mayor resistencia al desgaste, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un rendimiento eficiente del motor a largo plazo.
El juego es un reemplazo de ajuste directo (no necesita modificaciones) y es perfecto para el mantenimiento de rutina, la actualización completa del sistema de encendido o cuando las bujías desgastadas comienzan a degradar el rendimiento.
Estas bujías generan chispas eléctricas precisas dentro de la cámara de combustión de cada cilindro para encender la mezcla aire-combustible en el momento preciso. Este proceso de encendido influye directamente en la suavidad del motor, la entrega de potencia, el ahorro de combustible y el control de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Este juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas equivalentes a las de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Cada bujía está diseñada para resistir ciclos de calor repetidos y las altas presiones de combustión típicas de los motores Porsche. La construcción de electrodos reforzados con iridio (cuando corresponde) proporciona chispas consistentes y una mayor resistencia al desgaste, lo que favorece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador y un rendimiento eficiente del motor a largo plazo.
El juego es un reemplazo de ajuste directo (no necesita modificaciones) y es perfecto para el mantenimiento de rutina, la actualización completa del sistema de encendido o cuando las bujías desgastadas comienzan a degradar el rendimiento.
Las bujías se desgastan naturalmente con el uso. A medida que envejecen, la separación entre electrodos aumenta, lo que puede causar chispas débiles o inconsistentes, lo que provoca fallos de encendido, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y pérdida de rendimiento. Reemplazar las seis bujías juntas garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y ayuda a preservar el buen estado de las bobinas de encendido y los componentes catalíticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Este juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) incluye seis bujías idénticas que emulan fielmente el equipo original de Porsche en cuanto a dimensiones de rosca, diseño de electrodos y características térmicas, lo que garantiza una combustión fiable y una larga vida útil. Estas bujías se fabrican según las normas equivalentes a las de equipo original y son ideales para una amplia gama de modelos Porsche que requieren esta referencia de bujía.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 2016-2016
Porsche 981 Caimán 2014 - 2016
Porsche 981 Caimán GT4 2016 - 2016
La construcción de iridio mejora la eficiencia del encendido y proporciona mayor resistencia al desgaste, lo que lo hace ideal para las demandas operativas de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía ofrece las dimensiones de rosca, la geometría de electrodo y las características térmicas necesarias para una combustión estable. Ofrece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, un consumo de combustible eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene un rendimiento de encendido equivalente al equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917015190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
La bujía de encendido Iridium OE Match es un componente de encendido de iridio de alta calidad diseñado para replicar fielmente la bujía de fábrica original de Porsche en cuanto a ajuste, rango térmico y rendimiento de encendido.
Se vende individualmente, se requieren 6 u 8 por motor.
Se adapta a:
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012 (se requieren 6)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-2012 (6 unidades necesarias)
Porsche 987C Cayman R (se requieren 6)
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012 (6 requeridos)
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007 - 2010 [Número de chasis: M905541>> y MG904965>>] (8 requeridos)
Porsche 958 Cayenne S 4.8L 2011-2018 (8 requeridos)
Porsche 970 Panamera 3.6L V6 2WD 2010-2016 (6 requeridos)
Porsche 970 Panamera 4 3.6L V6 4WD 2010 - 2016 (se requieren 6)
Porsche 970 Panamera S 4.8L V8 2010-2016 (8 requeridos)
Porsche 970 Panamera 4S 4.8L V8 2010-2016 (8 requeridos)
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L 2012 - 2016
Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L 2012-2016
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L 2012-2016
Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L 2012-2016
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-2016
Porsche 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981C Caimán 2.7L 2013 - 2016
Porsche 981C Caimán S / GTS 3.4L 2013 - 2016
Porsche 981C Cayman GT4 3.8L 2016
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Su construcción de platino-iridio garantiza un encendido estable, una combustión eficiente y un rendimiento constante a largo plazo.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de platino-iridio mejoran la durabilidad y la consistencia de la chispa.
• Admite un ralentí suave y un comportamiento sensible del acelerador.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías de los motores refrigerados por aire están expuestas a altas temperaturas de funcionamiento y a un estrés de combustión constante. Unas bujías desgastadas o incorrectas pueden causar fallos de encendido, funcionamiento irregular, menor rendimiento y baja eficiencia de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de platino-iridio OE Match restaura el encendido estable, una combustión equilibrada y ayuda a preservar la longevidad y el rendimiento del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento o puesta a punto rutinarios del motor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917013090
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Juego de bujías de iridio OE Match (paquete de 6) para Porsche Boxster 986 2.5L (1997-1999). Reemplazo directo de la pieza 99917020190, que ofrece un encendido fiable y una eficiencia de combustión equivalente a la de equipo original.
Se vende individualmente , se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
Este juego de bujías de iridio OE Match incluye seis bujías idénticas, cada una fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original en cuanto a dimensiones de rosca, geometría del electrodo y características térmicas. El electrodo con punta de iridio proporciona una chispa más fina y consistente que las bujías convencionales, a la vez que ofrece mayor resistencia al desgaste y al calor.
Los motores bóxer de seis cilindros de Porsche se basan en una sincronización de encendido precisa y una combustión estable para ofrecer un rendimiento y una respuesta suaves. Este juego de bujías OE Match garantiza un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, una combustión eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones. Reemplazar todas las bujías a la vez garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros y ayuda a mantener el correcto funcionamiento del motor.
Diseñadas como reemplazos directos, estas bujías se instalan sin modificaciones y son ideales para mantenimiento de rutina, puestas a punto o trabajos de actualización de encendido completo en los primeros modelos Boxster.
Cada bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla aire-combustible en su cilindro. Como conjunto completo, garantizan una combustión uniforme en los seis cilindros, lo que contribuye al funcionamiento suave del motor y a un rendimiento fiable.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable para una combustión eficiente.
• El electrodo de iridio mejora la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías se desgastan con el tiempo debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Un desgaste excesivo puede causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazar las seis bujías por un juego de iridio OE Match restaura un encendido estable, una combustión equilibrada y un rendimiento suave del motor, a la vez que ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del escape.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Esta bujía de iridio OE Match cuenta con un electrodo con punta de iridio, que ofrece una chispa más fina y consistente que las bujías estándar. Su construcción de iridio mejora la eficiencia del encendido y proporciona mayor resistencia al desgaste, lo que la hace ideal para las exigencias de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se vende individualmente , se requieren 6 por motor.
Se adapta a:
Porsche Boxster 986 2.5L 1997-1999
Fabricada según estándares equivalentes a los de equipo original, esta bujía ofrece las dimensiones de rosca, la geometría de electrodo y las características térmicas necesarias para una combustión estable. Ofrece un ralentí suave, una respuesta precisa del acelerador, un consumo de combustible eficiente y una entrega de potencia constante en todo el rango de revoluciones.
Diseñada como un reemplazo directo, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para mantenimiento de rutina, puestas a punto o reemplazo de bujías desgastadas individuales mientras mantiene un rendimiento de encendido equivalente al equipo original.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión dentro de la cámara de combustión para encender la mezcla aire-combustible. Este proceso de encendido permite una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor y una potencia fiable.
Función:
• Produce una chispa de encendido confiable para una combustión eficiente.
• El electrodo de iridio mejora la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías se desgastan debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas pueden causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazar las bujías desgastadas por una bujía de iridio OE Match restaura un encendido fiable, una combustión equilibrada y un rendimiento suave del motor.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Vacilación o respuesta reducida del acelerador
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917020190
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Juego de bujías de doble iridio OE Match de alta calidad (paquete de 6). Solución de encendido directo para Porsche Macan (95B.1), Cayenne (958) y Panamera S (970.2), que ofrece una larga vida útil y un rendimiento de encendido equivalente al de los equipos originales.
PAQUETE DE 6
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-2016
La construcción de doble iridio es especialmente beneficiosa en los motores Porsche modernos, que operan a altas temperaturas de combustión y exigen un control preciso del encendido. Este juego de OE Match garantiza un ralentí suave, una aceleración ágil, una combustión eficiente del combustible y una entrega de potencia constante durante intervalos de mantenimiento prolongados.
Reemplazar las bujías como un juego completo garantiza un encendido equilibrado en todos los cilindros, lo que ayuda a mantener un funcionamiento suave del motor y una fiabilidad a largo plazo. Diseñadas como repuestos directos, estas bujías se instalan sin modificaciones y son ideales para el mantenimiento rutinario, el mantenimiento programado o la actualización del sistema de encendido.
Cada bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. Como conjunto completo, garantizan una combustión uniforme en todos los cilindros, contribuyendo a un funcionamiento suave y un rendimiento eficiente del motor.
Función:
• Proporciona un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías se degradan naturalmente debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas u obsoletas pueden causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazar las seis bujías por un juego de doble iridio OE Match restaura un encendido confiable, una combustión equilibrada y ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del escape.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o vacilación
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917023590
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
La bujía de doble iridio OE Match incorpora iridio tanto en el electrodo central como en el de masa, lo que proporciona una chispa más fina y estable, además de una resistencia al desgaste significativamente mayor que las bujías estándar. Su construcción de doble iridio permite intervalos de servicio más largos y un rendimiento de encendido constante en condiciones de funcionamiento exigentes.
Se vende individualmente , se requieren 6 bujías por motor.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L / Turbo 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 Turbo / V6 Turbo GTS 2015 - 2018
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014-2016
Diseñada como un reemplazo directo tanto para el 99917023590 como para el 99917023390 anterior, esta bujía se instala sin modificaciones y es ideal para servicio de rutina, mantenimiento programado o reemplazo de componentes de encendido desgastados.
La bujía genera una chispa eléctrica sincronizada con precisión para encender la mezcla aire-combustible dentro de la cámara de combustión. El diseño de doble iridio garantiza una calidad de chispa constante y una combustión fiable durante largos kilómetros.
Función:
• Proporciona un encendido confiable para una combustión eficiente.
• Los electrodos de doble iridio mejoran la estabilidad y la durabilidad de la chispa.
• Admite un ralentí suave y una aceleración sensible.
• Ayuda a mantener la eficiencia del combustible y las emisiones controladas.
Las bujías se desgastan debido al calor, la presión de combustión y la carga eléctrica. Las bujías desgastadas u obsoletas pueden causar fallos de encendido, ralentí inestable, menor rendimiento y mayor consumo de combustible. Reemplazarlas por una bujía de doble iridio OE Match restaura un encendido fiable, promueve una combustión eficiente y ayuda a proteger las bobinas de encendido y los componentes del escape.
Cuándo reemplazar:
• Fallos de encendido del motor o ralentí irregular
• Respuesta reducida del acelerador o vacilación
• Aumento del consumo de combustible
• En los intervalos de servicio recomendados por el fabricante
• Durante el mantenimiento de rutina del sistema de encendido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99917023590
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números