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Dämmelemente/Schalldämpfer
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Rennen - Catbypass-Rohre
Sehr aggressives "Straight-Pipe"-System, das den Werksauspuff durch eine nicht restriktive Bypass-Lösung ersetzt/umgeht, die für STREET- oder RACE-Anwendungen erhältlich ist.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Erhältlich in einer Street- oder Race-Konfiguration (enthält entweder 200-Zellen-HJS-Sportkats für das STREET oder Catbypass-Rohre für das RACE)
• Spart 45 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Optimiert für maximale Leistung mit KEINER Motorkontrollleuchte, garantiert (STREET)
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC dorngebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Bolt-On-Ersatz für den Werksauspuff
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:
Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TMBCB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Straße - Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen
Sehr aggressives "Straight-Pipe"-System, das den Werksauspuff durch eine nicht restriktive Bypass-Lösung ersetzt/umgeht, die für STREET- oder RACE-Anwendungen erhältlich ist.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Erhältlich in einer Street- oder Race-Konfiguration (enthält entweder 200-Zellen-HJS-Sportkats für das STREET oder Catbypass-Rohre für das RACE)
• Spart 45 lbs vom Heck des Fahrzeugs
• Optimiert für maximale Leistung mit KEINER Motorkontrollleuchte, garantiert (STREET)
• Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in der Ausführung Ihrer Wahl.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge CNC dorngebogenem T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Bolt-On-Ersatz für den Werksauspuff
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Warum wir HJS-Katalysatoren wählen:
Von HJS aus Deutschland importierte Katalysatoren werden aus einigen der hochwertigsten Materialien hergestellt, die Sie in einem Katalysator finden können. Dies führt zu hohen Leistungssteigerungen und Langlebigkeit, sodass es sich im Laufe der Zeit nicht verschlechtert, wie es bei minderwertigen Katalysatoren der Fall ist. Diese Katalysatoren strömen in den meisten Anwendungen bis zu 93-95 % eines geraden Rohrs. Der Vorteil ist, dass Sie den "geraden Pfeifensound" erhalten, während Sie immer noch genügend Abgasreinigung bieten können, um eine Motorkontrollleuchte zu verhindern.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TMBSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Passform:
Porsche 997 Turbo
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen : Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet : Perfekter Racing Sports Turbo Sound
- Inkl. 200 Zellen Motorsport Katalysatoren
- Komplettanlage aus V2A Edelstahl
- Mehr BH-Leistung
- Endrohre inklusive
Der DesignTek 997 Turbo Sportauspuff ist mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren mit hohem Durchfluss ausgestattet. Das System besteht aus hochdurchlässigen Edelstahlrohren und ist mit T316 Lsi-Schweißverbindungen befestigt. Jeder Biegeabschnitt wird mit automatisierten CNC-Plasmaschneidanlagen und Dornbiegemaschinen gefertigt, um optimales Finish, Durchfluss und Leistung zu gewährleisten.
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie selbst besorgen. Der Typ ist CR2025.
Für Installationsanweisungen KLICKEN SIE HIER
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009707
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht mit einer kernigeren und tieferen Auspuffnote im gesamten Drehzahlbereich; und Verbesserung der Gesamtästhetik des Fahrzeugs mit den Spitzen im Quad-Stil. Dieses System kann mit den OEM-Auslassspitzen oder den Deluxe Quad-Style-Spitzen von Fabspeed verwendet werden, um dem 997 Carrera den Look zu verleihen, den er verdient.
KLANG:
Mit unserem seitlichen Maxflo-Auspuff erhalten Sie im gesamten Drehzahlbereich eine etwas kehligere und tiefere Auspuffnote.
ENERGIE:
Auf unserem Dynojet sahen wir Spitzengewinne von 12 Whp und 12 ft-lb Drehmoment. Wie Sie auf dem Dyno-Diagramm sehen können, werden diese Gewinne über den gesamten Drehzahlbereich übertragen.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera 3.6L Fahrzeuge 2005-2008
• Verbessert den Sound und die Leistung von Sportwagen im gesamten Drehzahlbereich; Verbessert Leistung und Drehmoment um 12 Whp und 12 ft-lbs
• Spart 1 Pfund gegenüber den Werkskomponenten
Kompatibel mit den Deluxe Quad-Style Tips von Fabspeed in der Ausführung Ihrer Wahl; auch kompatibel mit OEM-Spitzen
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-Dorn-gebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkt anschraubbarer Ersatz für die restriktiven Werksschalldämpfer
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
HINWEIS: Um den vollen PS-Gewinn zu erzielen, müssen echte Fabspeed-Auspuffspitzen mit erhöhter Luftstromkapazität verwendet werden. Die Wiederverwendung von Werksspitzen führt zu einem verringerten HP-Zuwachs.
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997MAX
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- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Endschalldämpfer inklusive verkleinertem Zellkatalysator
Passend für:
Porsche 997 GT2 und GT2 RS 2007-2012
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
ECU-Neuzuordnung – Motorleuchte
Der Austausch oder die Entfernung von Komponenten wie Katalysatoren, GPFs und elektrischen Stellgliedern kann dazu führen, dass die Motorwarnleuchte aufleuchtet. In diesem Fall muss der Installateur die Software neu programmieren, um das Licht zu eliminieren
REDUZIERTER ZELLENKATALYTISCHER KONVERTER – 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, die Funktion des Katalysators bleibt erhalten und die Leistung und der Klang werden verbessert
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
AUSPUFFVENTIL – KEIN VENTIL
Die Abgasanlage kommt ohne Klappe aus und garantiert immer den beeindruckendsten Sound. Wenn das Standardsystem eines enthält, ist eine Steuerung des Ventils sowohl durch das Motorsteuergerät als auch durch den Piloten über die spezifischen Steuersysteme nicht mehr möglich
Hitzeschutz – isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Stellen durch die Verwendung von Isolierungen, die mit der gleichen Technologie hergestellt werden, die auch von Automobilherstellern eingesetzt wird
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ersetzt Endschalldämpfer mit Durchgangsrohr
Passt
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS-, GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADES ROHR
Die Straight-Pipe-Version garantiert einen direkten Weg vom Motor und beseitigt alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 2 ZENTRALE
Die Endspitzen treten aus der Mitte hervor
SYSTEM-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG - 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Ninemeister 9m Klappenauspuff-Endschalldämpfer – Edelstahl
Verändern Sie den Klang und das Fahrerlebnis Ihres Porsche 911 Carrera 997.1 mit den Ninemeister 9m Klappen-Sportauspuff-Endschalldämpfern.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Diese speziell für den Porsche 997.1 entwickelte Premium-Performance-Auspuffanlage liefert einen tieferen, satteren und aggressiveren Sportwagen-Sound und bietet gleichzeitig die Flexibilität eines leiseren Betriebs, wenn dies erforderlich ist.
Die elektronisch gesteuerten Auslassklappen ermöglichen es dem Fahrer, per Knopfdruck zwischen einem kultivierten Auspuffklang und einem ausgeprägteren Sportauspuffklang umzuschalten.
Das System wird aus hochwertigem Edelstahl der Güteklasse 304 gefertigt und präzisionsgeschweißt, um Festigkeit und Langlebigkeit zu gewährleisten. Es ist als direkter Ersatz für die originalen Endschalldämpfer konzipiert und erfordert kein Schneiden oder Schweißen.
Dieses System wird komplett mit zwei Auspuffendrohren (wahlweise in Silber oder Schwarz) und einem Auspuffklappensteuergerät geliefert und ist das ideale Upgrade für Porsche-Besitzer, die einen verbesserten Klang, ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals und mehr Fahrspaß im Alltag wünschen.
Was bewirken die Ninemeister 9m Valved Sports Schalldämpfer?
Die Ninemeister 9m Sportauspuffanlage ersetzt die originalen Endschalldämpfer durch leistungsoptimierte Edelstahl-Einheiten mit elektronisch gesteuerten Auslassklappen.
Mithilfe der Ventile lässt sich der Auspuffklang zwischen leiseren und lauteren Einstellungen anpassen, wodurch der Fahrer mehr Kontrolle über den Charakter des Motors erhält.
Bei leiserer Einstellung der Ventile behält der Auspuff einen zurückhaltenderen Klang, der für den Alltagsgebrauch geeignet ist.
Wenn die Ventile geöffnet werden, erzeugt das System einen tieferen und aggressiveren Sechszylinder-Boxermotor-Sound, der das Fahrerlebnis beim Beschleunigen und bei sportlicher Fahrweise verbessert.
Warum auf Ninemeister 9m Sportauspuffschalldämpfer umsteigen?
Die originale Abgasanlage des Porsche 997.1 Carrera ist so konzipiert, dass sie Leistung, Komfort und Laufruhe in Einklang bringt.
Für Besitzer, die einen markanteren Auspuffsound wünschen, bietet das Ninemeister 9m-System mehr Flexibilität, ohne die Alltagstauglichkeit einzuschränken.
Zu den Vorteilen gehören:
- Tieferer und mitreißenderer Porsche-Sechszylinder-Boxerauspuffklang
- Vom Fahrer wählbare leise und sportliche Auspuffeinstellungen
- Spürbare Verbesserung des Auspuffklangs und des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Elektronisch betätigte Auslassventile
- Hochwertige Konstruktion aus Edelstahl der Güteklasse 304
- Präzisionsgeschweißte Konstruktion für Festigkeit und Langlebigkeit
- Direkter Ersatz für die originalen Endschalldämpfer
- Kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
- Wahlweise silberne oder schwarze Doppelendrohre
- Ausgestattet mit einem Abgasventil-Steuermodul
- Lebenslange Herstellergarantie
Elektronisch gesteuerte Auslassventile
Einer der Hauptvorteile des Ninemeister 9m-Systems ist die Möglichkeit, den Auspuffklang per Knopfdruck anzupassen.
Das mitgelieferte Ventilsteuermodul betätigt die Auslassventile und ermöglicht dem Fahrer die Wahl zwischen einer leiseren Einstellung und einem ausgeprägteren Sportauspuffklang.
Dadurch eignet sich das System für Besitzer, die bei sportlicher Fahrweise einen aggressiveren Auspuffsound wünschen, ohne sich dauerhaft auf eine lautere Auspuffanlage festlegen zu müssen.
Warum Edelstahl der Güteklasse 304 wählen?
Die Ninemeister 9m Endschalldämpfer werden aus hochwertigem Edelstahl der Güteklasse 304 hergestellt und bieten eine ausgezeichnete Beständigkeit gegen Korrosion, Hitze und alltägliche Umwelteinflüsse.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Abgaskomponenten aus Baustahl bietet Edelstahl einen besseren Schutz vor Feuchtigkeit, Streusalz und langfristiger Zersetzung.
Die präzisionsgeschweißte Konstruktion erhöht die Festigkeit und Haltbarkeit der Abgasanlage zusätzlich.
Die Schalldämpfer werden mit einer lebenslangen Herstellergarantie geliefert, vorbehaltlich der jeweils geltenden Garantiebedingungen.
Verbesserter Auspuffsound & Gasannahme
Das Ninemeister 9m-System wurde entwickelt, um eine spürbare Verbesserung des Abgascharakters des Porsche 997.1 Carrera zu erzielen.
Durch die Konstruktion des Sportschalldämpfers kann der Saugmotor-Sechszylinder-Boxermotor einen tieferen, satteren und unverwechselbareren Klang erzeugen, insbesondere beim Beschleunigen.
Der Hersteller berichtet außerdem von einem verbesserten Ansprechverhalten des Gaspedals, was zu einem intensiveren Fahrerlebnis beiträgt.
Konkrete Leistungs- oder Drehmomentsteigerungen werden nicht angegeben und sollten nicht angenommen werden.
Wann sollte der Sportauspuff montiert werden?
Der Ninemeister 9m Valved Sports Exhaust ist in erster Linie eine Leistungs- und Klangverbesserung und nicht ein routinemäßiger Austausch.
Es ist ideal für Eigentümer, die Folgendes wünschen:
- Verbessern Sie den originalen Porsche-Sechszylinder-Boxerauspuffklang
- Füge wählbare leise und sportliche Auspuffeinstellungen hinzu.
- Ersetzen Sie die alternden oder korrodierten Originalschalldämpfer
- Rüsten Sie auf ein langlebiges Edelstahl-Auspuffsystem auf.
- Verbesserung des Erscheinungsbildes der hinteren Auspuffendrohre
- Genießen Sie ein intensiveres Fahrerlebnis
- Die Alltagstauglichkeit bleibt dank einstellbarer Abgasmenge erhalten.
Bitte prüfen Sie vor der Bestellung das Modelljahr und die Abgasanlage des Fahrzeugs.
Installationshinweise
Die Ninemeister 9m Klappen-Sportauspuffanlage ist als direkter Ersatz für die werkseitigen Endschalldämpfer konzipiert.
Bei der Montage an einem kompatiblen Fahrzeug mit der originalen Auspuffbefestigung sind keine Schneid- oder Schweißarbeiten erforderlich.
Das mitgelieferte Ventilsteuermodul muss gemäß den Anweisungen des Herstellers installiert werden, um den korrekten Betrieb der elektronisch gesteuerten Auslassventile zu gewährleisten.
Eine fachgerechte Installation wird empfohlen. Alle Abgasanschlüsse, Befestigungspunkte, elektrischen Anschlüsse und Abstände sollten überprüft werden, bevor das Fahrzeug wieder in Betrieb genommen wird.
Vor der Installation sollten Sie sich über die örtlichen Lärmschutzbestimmungen im Straßenverkehr und alle geltenden Zulassungsvoraussetzungen für Fahrzeuge informieren.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9M99711161100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Passt
Porsche 997 Turbo Gen 1 2006-2008
Edelstahl-Sportauspuff hinten mit Katalysator löschen.
TFL Italy ist ein Unternehmen, das sich auf die Herstellung von Auspuffanlagen für Sportwagen spezialisiert hat.
Die Grundlage unserer Leistungen sind Fähigkeiten und Erfahrung, Aufmerksamkeit und Professionalität.
Wir verfügen über die innovativste und modernste Ausrüstung, mit der wir alle Metallarbeiten ausführen können
Verarbeitung im Haus.
Wir verfügen über Maschinen zum Laserschneiden von Blechen und Rohren; zum Stanzen, Biegen u
Kalandrieren von Blech; zum Band- und Scheibenschneiden.
Wir verwenden die besten Werkzeuge zum WIG- und MIG-Schweißen sowie zum Nass- und Pulverlackieren.
In unserem Konstruktionsbüro kümmern wir uns um Rapid Prototyping durch den Einsatz innovativer 3D-Scanner.
All dies ermöglicht es uns, eine präzise Verarbeitung zu garantieren, die Beständigkeit und Qualität gewährleistet.
Dadurch können wir Auspuffanlagen für Sportwagen aller Größen und Typen herstellen,
geeignet für die besten Fahrzeuge auf dem Markt.
Wir führen jeden Auftrag mit höchster Professionalität aus, vom Entwurf bis zur Prüfung
für die Straßenzulassung.
Wir schätzen die Leistung und die technischen Eigenschaften von Sportwagenauspuffen
aber wir legen Design nicht beiseite.
TFL Italy bietet eine breite Palette von Lösungen, um den unterschiedlichen Bedürfnissen und Vorlieben gerecht zu werden
jedes Kunden
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
P0.021.C01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ersetzt hintere Seitenschalldämpfer durch gerade Rohre
Passend für:
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS- und GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADE ROHR
Die gerade Rohrversion garantiert einen direkten Weg vom Motor und eliminiert alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997.1 Turbo und Turbo S – 2006–2010
Passend für:
Porsche 911 Turbo 997 Gen 1
Porsche 911 turbo S 997 Gen 1
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
AUSBAU DES KATALYSATORS
Durch die vollständige Entfernung des Katalysators wird der Abgasgegendruck minimiert und optimale Ergebnisse hinsichtlich Leistung und Gewichtsreduzierung erzielt
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Fahrzeugen mit Turbolader kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Steuergerät des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Steuergerät immer neu programmiert werden, um dies zu beseitigen
SOUND - TUBI SOUND
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style-Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN – OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Auspuffendrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Fahrzeugs. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFFFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 60 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Passt
Porsche 911 Turbo 997 Gen 1
Porsche 911 Turbo S 997 Gen 1
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KATALYSATOR AUSBAUEN - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck, während der Betrieb des Katalysators weiterhin aufrechterhalten wird, und verbessert Leistung und Klang
ECU REPAPPING – FÜR LEISTUNG
Bei Turbofahrzeugen kann der Austausch des Katalysators die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und zu einer Verschlechterung der Drehmomentabgabekurve führen. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennsportkomponente zu ziehen, muss das ECU des Motors neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss die ECU immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN - 1 + 1 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befindet sich ein Endrohr
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
AUSPUFF-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
HAUPTROHRABMESSUNG 60 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Das Paket beinhaltet: Maxflo Performance-Schalldämpfer, Sportcat X-Pipe und GT3-Auslassverlängerungsspitzen
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera-Fahrzeuge von 2005–2008
• Das System behält die ursprüngliche Auspuff-/Schalldämpferposition des 997 Carrera bei, verfügt jedoch über längere Auslassverlängerungen mit aufsteckbaren 3,5-Zoll-polierten Enden, die in der Mitte der Stoßstangen im GT3-Stil austreten
• Hergestellt aus 14-16ga T304 Edelstahl
• Einfache selbstanschraubbare Installation; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997GT3CPKG
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Lautes und aggressives Performance-Auspuffsystem, nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen; ersetzt die restriktiven Serienschalldämpfer durch ein durchflussoptimiertes, resonanzfähiges Design
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera Fahrzeuge der Baujahre 2005-2008 (außer S)
• Spart 12 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Verwenden Sie Ihre werkseitigen OEM-Endrohre weiter oder rüsten Sie auf Fabspeed Deluxe Quad-Style Endrohre auf (erhältlich in polierter oder schwarz verchromter Ausführung)
• HINWEIS: Die werkseitig verbauten OEM-PSE-Endrohre sind nicht mit dem Supercup-System kompatibel.
• Direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer; kompatibel mit den werkseitigen OEM-Katalysatoren oder Fabspeeds Sportcat oder Catbypass X-Pipe
• Reduziert den Abgasgegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom sowie den Sportwagenklang.
• Komplett aus Edelstahl T304L gefertigt; CNC-dorngebogene 2,25"-Rohre (14-16ga)
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997SCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Lautes und aggressives Performance-Auspuffsystem, nur für den Einsatz auf der Rennstrecke empfohlen; ersetzt die restriktiven Serienschalldämpfer durch ein durchflussoptimiertes, resonanzfähiges Design
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Carrera S Fahrzeuge der Baujahre 2005-2008
• Spart 12 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Verwenden Sie Ihre werkseitigen OEM-Endrohre weiter oder rüsten Sie auf Fabspeed Deluxe Quad-Style Endrohre auf (erhältlich in polierter oder schwarz verchromter Ausführung)
• HINWEIS: Die werkseitig verbauten OEM-PSE-Endrohre sind nicht mit dem Supercup-System kompatibel.
• Direkter Ersatz für die werkseitigen Schalldämpfer; kompatibel mit den werkseitigen OEM-Katalysatoren oder Fabspeeds Sportcat oder Catbypass X-Pipe
• Reduziert den Abgasgegendruck drastisch und verbessert den Abgasstrom sowie den Sportwagenklang.
• Komplett aus Edelstahl T304L gefertigt; CNC-dorngebogene 2,25"-Rohre (14-16ga)
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderanfertigungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997SSCUP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Aggressives X-Rohr-Auspuffsystem, das von den Turboauslässen bis zu den Endrohren verläuft. (Lauter als das Maxflo-System, aber nicht so laut wie das Schalldämpfer-Bypass-System).
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 997 Turbo Fahrzeuge (2006-2009)
• Inklusive Deluxe Quad Style Endrohren in Ihrer Wunschausführung
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16 Gauge starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für die werkseitige Schalldämpferanlage
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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exhaust system for 997.1 M96.05 3.6L COUPE / CABRIO 2005-08 202-00
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exhaust system for 997.1 M97.01 3.8L COUPE S / CABRIO S 2005-08 202-01
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Abgasanlage, Exklusivprogramm, Einzelteile für 997.1 2005-08 202-03
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exhaust system with heat protection for 997.1 TURBO/GT2 M97.70 2007-09 and 997.1 GT2 RS M97.70 2011 202-00
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exhaust system for 997.1 GT2 M97.70 2008 ONWARDS 202-02
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Abgasanlage 997 GT3 M97.76 2007-09 202-00
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exhaust system 997 GT3 / GT3 RS M97.77 2010-11 and 997 GT3 RS 4.0 M97.74 2011 202-01
Standard-Auspuffanlagen – Entwickelt für Leistung, Sound und Langlebigkeit
Eine serienmäßige Abgasanlage ist für die Leistung, Effizienz und den Sound Ihres Porsche unerlässlich. Sie regelt den Abgasstrom des Motors, reduziert Emissionen, reguliert den Geräuschpegel und sorgt für einen ausgeglichenen Gegendruck für optimale Leistungsabgabe.
Design911 liefert Standard-Auspuffanlagen aus hochwertigem Edelstahl und korrosionsbeständigen Materialien. Diese Systeme erfüllen oder übertreffen die Leistungsstandards der Hersteller und bieten die perfekte Mischung aus Langlebigkeit, Raffinesse und Leistung – ideal für den Alltag und Restaurierungsprojekte.
Jedes Auspuffsystem wird entwickelt, um eine präzise Passform, einen hervorragenden Gasfluss und einen authentischen Porsche-Auspuffklang zu gewährleisten, der den ursprünglichen Charakter des Fahrzeugs bewahrt.
Was leisten Standard-Auspuffanlagen?
Eine Standard-Auspuffanlage erfüllt mehrere wichtige Aufgaben, die dafür sorgen, dass Ihr Porsche effizient, sauber und sicher läuft.
Kernfunktionen:
- Leitet Abgase sicher vom Motor weg.
- Reduziert Emissionen durch Katalysatoren und Schalldämpfer.
- Steuert den Gegendruck für ausgewogene Leistung und Kraftstoffeffizienz.
- Minimiert Motorgeräusche und bewahrt gleichzeitig den charakteristischen Porsche-Klang.
- Unterstützt die Temperaturregulierung und Abgasreinigung.
Eine ordnungsgemäß gewartete Abgasanlage gewährleistet eine reibungslose Leistung, einen geringeren Kraftstoffverbrauch und die Einhaltung der Emissionsvorschriften.
Warum versagen Abgassysteme?
Abgassysteme sind ständig Hitze, Feuchtigkeit und korrosiven Gasen ausgesetzt – all das fordert mit der Zeit seinen Tribut.
Zu den häufigsten Fehlerursachen zählen:
- Korrosion und Rost durch Streusalz, Kondenswasser und Feuchtigkeit.
- Gebrochene Schweißnähte oder Rohre aufgrund von Vibrationen und Temperaturwechseln.
- Schäden an der inneren Schallwand verursachen Klappern oder den Verlust der Schalldämpfungswirkung.
- Verstopfte oder undichte Verbindungen führen zu Leistungseinbußen und erhöhter Geräuschentwicklung.
- Durchgebrannte Katalysatoren oder Schalldämpfer verringern die Effizienz.
Anzeichen für einen Auspuffschaden sind laute Geräusche, Klappern, Abgasgeruch oder eine verringerte Motorleistung – alles klare Hinweise darauf, dass ein Austausch erforderlich ist.
Warum Standard-Auspuffkomponenten ersetzen?
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Auspuffanlage werden Leistung, Komfort und Effizienz wiederhergestellt, während gleichzeitig der unverwechselbare Auspuffklang Ihres Porsche erhalten bleibt.
Hauptvorteile:
- Stellt den richtigen Abgasstrom und Gegendruck wieder her.
- Verbessert die Kraftstoffeffizienz und Leistungsabgabe.
- Reduziert Lärm und Vibrationen.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften und die TÜV-Bereitschaft.
- Hergestellt aus korrosionsbeständigem Edelstahl für eine lange Lebensdauer.
- Direkte Kompatibilität für klassische und moderne Porsche-Modelle.
Durch die Aufrüstung auf einen hochwertigen Standardauspuff bleiben die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Fahrzeugs erhalten und gleichzeitig wird eine dauerhafte Zuverlässigkeit gewährleistet.
Highlights:
- Präzisionsgefertigte Abgassysteme für Porsche-Fahrzeuge.
- Optimierter Gasfluss für Leistung, Drehmoment und Effizienz.
- Langlebige Edelstahlkonstruktion für Korrosionsbeständigkeit.
- Entwickelt für authentischen Klang und perfekte Passform.
- Geeignet für die klassische Restaurierung und moderne Instandhaltung.
- Zuverlässige, leise und leistungsausgewogene Lösungen.