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Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Bei diesem Sport-Mittelteil handelt es sich um einen direkten, angeschraubten Ersatz, Sie müssen nicht einmal den Stoßfänger entfernen. Proprietäres Megaphon-Design – Dorn gebogene Rohre, die 14 Pfund gegenüber dem serienmäßigen Mittelteil einsparen (GT3, RS mit Ti-Mittelschalldämpfer sparen 5 Pfund).
Die Sporttaste bleibt für den täglichen Gebrauch voll funktionsfähig, absolut KEINE Änderungen. Dieses System bietet im Vergleich zum serienmäßigen Porsche-System einen tiefen, aggressiven Abgasklang. Die werksseitigen Primärschalldämpfer, der Katalysator und die Abgasklappen bleiben alle erhalten
Das DesignTek Sport Center Section-System ist ein direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil, der das Gewicht reduziert, den Klang verbessert und eine leichte Leistungssteigerung bietet. Porsche hat bei der Konstruktion und Herstellung des Werkssystems hervorragende Arbeit geleistet, wobei durch den Einbau eines kompletten Aftermarket-Systems (Schalldämpfer, Krümmer und Katalysatoren) praktisch keine Verbesserung erzielt werden konnte.
Direkt angeschraubter Ersatz-Mittelteil mit zwei 3,5-Zoll-Edelstahlspitzen (werkseitig sind zwei 3-Zoll-Spitzen erhältlich). Das System besteht aus dorngebogenem T304-Edelstahlrohr, das WIG-geschweißt ist und über ein proprietäres Megaphon-Design verfügt, um den Klang im oberen Drehzahlbereich zu verbessern. Das System Spart über 14 Pfund Gewicht gegenüber dem serienmäßigen (serienmäßigen GT3) und (5 Pfund gegenüber dem GT3RS mit Ti-Schalldämpfer), die Leistung ist im Durchschnitt um 3–5 PS gestiegen und jetzt ist der Sound endlich diesem großartigen Motor würdig.
Passend für:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609717
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Steigern Sie die Leistung und sparen Sie Gewicht durch einen kernigeren und tieferen Auspuffsound im gesamten Drehzahlbereich. inklusive Deluxe-Quad-Style-Spitzen aus poliertem Chrom
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 957 Cayenne V6-Fahrzeuge (2008–2010).
• Fügt 8 Rad-PS hinzu und erhöht die Gasannahme
• Spart 35 Pfund an Fahrzeuggewicht im Vergleich zum werksseitigen restriktiven Schalldämpfersystem
• Enthält die Deluxe-Quad-Style-Spitzen von Fabspeed in poliertem Chrom; auch kompatibel mit OEM-Spitzen
• Verbessert den Klang und die Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter, anschraubbarer Ersatz für die restriktiven Werksschalldämpfer
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR957V6MAX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Das Fabspeed Sport Performance Paket ist ein umfassendes Abgas- und Ansaugsystem, das für den Porsche 957 Cayenne V6 der Baujahre 2008–2010 entwickelt wurde.
Inhalt des Sets:
- Maxflo Performance Schalldämpfer inklusive Deluxe Quad Endrohren
- Sekundäre Katalysator-Bypassrohre
- BMC F1 Luftfilter
Passend für:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Anstatt nur eine einzelne Komponente aufzurüsten, kombiniert das Paket Maxflo Performance-Schalldämpfer mit Deluxe-Vierrohr-Endrohren, Sekundärkatalysator-Ersatzrohren und einem BMC F1-Luftfilter. Diese Komponenten optimieren gemeinsam den Ansaug- und Abgasstrom, reduzieren den Abgasgegendruck und das Gewicht, verbessern das Ansprechverhalten des Motors und verleihen dem Cayenne V6 einen tieferen, sportlicheren Auspuffklang.
Die Abgaskomponenten werden aus 14–16 Gauge starkem, hochglanzpoliertem T304-Edelstahl gefertigt und bieten eine langlebige und leistungsorientierte Alternative zu den Original-Abgaskomponenten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Motor benötigt eine uneingeschränkte Zufuhr sauberer Ansaugluft und einen effizienten Weg für die Abgase, um diese durch den Auspuff zu entweichen.
Das Fabspeed-Paket deckt beide Seiten dieses Prozesses ab und bietet zusätzlich zur Hardwaremodifikation auch eine ECU-Kalibrierung an.
- Der BMC F1 Luftfilter ersetzt das Standardfilterelement und sorgt für einen verbesserten Ansaugluftstrom.
- Die Sekundärkatalysator-Bypassrohre ersetzen die werkseitig verbauten Sekundärkatalysatoren und reduzieren so den Abgasgegendruck und das Gewicht.
- Die Maxflo Performance-Schalldämpfer ersetzen die restriktiven werkseitigen Auspuffkomponenten am Heck durch eine strömungsoptimierte Performance-Konstruktion.
Zusammen ergeben diese Verbesserungen ein abgestimmtes Leistungspaket und nicht eine Sammlung unzusammenhängender Komponenten.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Die Originalkomponenten müssen vor dem Einbau dieses Pakets weder verschlissen noch defekt sein.
Dies ist in erster Linie eine Verbesserung der Leistung, des Klangs und des Aussehens.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Maxflo Performance Schalldämpfer
- Sekundäre Katalysator-Bypassrohre
- BMC F1 Ersatzluftfilter
- Konstruktion aus Edelstahl T304
- Gewichtsreduzierung von ca. 60 Pfund (Herstellerangabe).
- Reduzierte Aufnahmebeschränkung
- Verringerter Abgaswiderstand
- Verbesserte Motorbeatmung
- Erhöhtes Leistungspotenzial
- Schärfere Reaktion
- Tieferer und kernigerer Auspuffklang
- Deluxe Quad Style polierte Auspuffblenden
HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR957V6SPKGP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
