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Fabspeed Auspuff
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Polierter Edelstahl.
Hochwertige Auslassspitzen aus T304-Edelstahl im Quad-Stil ersetzen die Werksspitzen an allen mit PSE ausgestatteten Fahrzeugen und nicht mit PSE ausgestatteten Carrera S-Fahrzeugen für ein verbessertes und aggressives Aussehen, das die Carrera verdient.
MERKMALE:
• Passend für alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge 2012-2016 mit PSE (Porsche Sportauspuff) und 991 Carrera S mit oder ohne PSE (2012 war ein geteiltes Modelljahr, ein 2012 911 Carrera könnte entweder ein 997.2 oder 991 sein, bitte überprüfen Sie, ob Ihr Auto ist ein 997.2 oder ein 991 vor dem Kauf)
• Hergestellt aus T304L-Edelstahl mit doppelwandigem Design, um eine aggressivere und raffiniertere Spitzenentfaltung zu erzeugen
• 3,5 Zoll / 90 mm im Durchmesser
• Erhältlich in der Ausführung Ihrer Wahl (polierter Edelstahl und mattschwarz)
• Kompatibel mit allen Fabspeed-Auspuffanlagen sowie den OEM-Schalldämpfern (PSE und Carrera S)
• Einfache DIY-Bolt-On-Installation ohne Schneiden, Schweißen oder Spezialwerkzeuge erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die lebenslange Fabspeed-Garantie unterstützt
Bitte beachten Sie: Dies ist ein Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Rechnen Sie in manchen Fällen mit 4 – 5 Wochen für die Lieferung. Sonderbestellungen können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991QDTDP
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Hochleistungs-Auspuffdichtungen aus Verbundwerkstoff ersetzen die OEM- oder Aftermarket-Dichtungen für eine bessere Abdichtung und längere Lebensdauer.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera-Fahrzeuge (2012+)
• Passend für OEM- und OEM-Auspuffanlagen
• Hergestellt aus Hochtemperaturmaterial für maximale Qualität und Haltbarkeit
• Einfache Installation
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GSKT
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Frei fließende Krümmer ohne Katalysatoren; ausgelegt für maximale Leistung und Abgasstrom für Renn- und Streckenanwendungen.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab 2012
• Fügt 27 PS und 26 ft-lbs Drehmoment bei 6500 U/min hinzu
• Spart 4 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• Nur für den Einsatz auf der Rennstrecke/im Gelände empfohlen
• Hergestellt aus gleichlangen CNC-Dornbiegerohren aus rostfreiem T304-Stahl für verbessertes Drehmoment und ausgeglichenes Pulsieren des Motors
• Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
• Dichtungen für eine auslaufsichere Abdichtung sind im Lieferumfang enthalten
• Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Krümmer, ohne dass Schneiden oder Schweißen erforderlich ist
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Bitte beachten Sie : Durch die Montage dieser Rennkrümmer leuchtet die Emissionsleuchte auf Ihrem Armaturenbrett auf und Sie benötigen die Verlängerungsrohre für die Sauerstoffsonde oder Ihr Auto muss neu programmiert werden, damit die Emissionsleuchte erlischt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991RHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Die 991 GT3-Seitenschalldämpfer-Bypassrohre von Fabspeed sind auch ohne Ventile für diejenigen erhältlich, die maximale Gewichtseinsparungen und Leistung wünschen und keine Schallpegelregelung benötigen.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge (2013+)
• Spart 34 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Reproduziert den aggressiven CUP-Autosound für die Straße
• 14-16ga T304 Edelstahlkonstruktion
• Einfache Schraubmontage
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3SMB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochdurchflussiger, direkt anschraubbarer Ersatz für die sperrigen und restriktiven Werkskatalysatoren.
MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Verbessert die Leistung und Gasannahme und verringert gleichzeitig den Gegendruck
• High Flow Sport Race Cat für maximalen Durchfluss und Leistung.
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16 Gauge T304L Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Enthält einen integrierten O2-Sensorstopfen für Fahrzeuge mit Kraftstoffeinspritzung
• Direkter Ersatz zum Anschrauben für den Original-Katalysator oder das Kat-Bypass-Rohr
HINWEIS: Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Leistungskrümmer verbessern den Abgasfluss und den Sportwagensound; Sportkrümmer umfassen 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 Carrera Fahrzeuge ab 2012
• Verbessert die Leistung um 23 PS und 22 Nm Drehmoment bei 5000 U/min
• Enthält aus Deutschland importierte 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für maximale Leistung
• Feingegossene F1/ALMS/NASCAR-Hochgeschwindigkeits-3-in-1-Zusammenführungskollektoren für maximale Leistung
• Hergestellt aus hochwertigem CNC-Dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Header.
• Dichtungen für eine auslaufsichere Abdichtung enthalten
• Eingeschränkte lebenslange Garantie von Fabspeed.
HINWEIS: Die 200-Zellen-High-Flow-Katalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und ausschließlich für den Offroad-Einsatz im US-Bundesstaat Kalifornien bestimmt. Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht TÜV-konform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen eingesetzt werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
Direkter Ersatz für die restriktiven OEM-Krümmer, bietet verbesserte Leistung und Gasannahme im gesamten Drehzahlbereich.
MERKMALE:
• Passend für: alle Porsche 991 GT3-Fahrzeuge ab 2014
• Enthält aus Deutschland importierte HJS 200-Zellen Tri-Metallic Sportcats
• Spart 2 Pfund an der Rückseite des Fahrzeugs
• CNC-Dorngebogenes 1-teiliges Primärkrümmerrohr
• Hochgeschwindigkeits-Merge-Collector im Motorsport-Stil
• Hergestellt aus T304 Edelstahl
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
HINWEIS: Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3SHDR
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochwertige Hochleistungskrümmer sorgen für eine bessere Boost-Reaktion und Leistung im gesamten Drehzahlbereich
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo-Fahrzeuge (2013+)
• Verbessert Leistung und Gasannahme
• Spart 6 Pfund am Heck des Fahrzeugs
• Verfügt über 3-in-1-Hochgeschwindigkeits-Pyramiden-Feinguss-Mergekollektoren für eine verbesserte Abgasreinigung.
• Hergestellt aus hochwertigem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl der Stärke 14–16 für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Direkter, angeschraubter Ersatz für werkseitige OEM-Krümmer, ohne dass Schneiden oder Schweißen erforderlich ist.
• Die Wiederverwendung der werkseitigen OEM-Krümmerdichtungen ist erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Hochleistungs-X-Rohr mit freiem Durchfluss, Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; inklusive Katalysator-Bypass und Deluxe-Vierfach-Endrohren.
MERKMALE:
• Passend für alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (ab 2013)
• HINWEIS: Die Fabspeed Supersport X-Pipe RACE-Anwendung beinhaltet Katalysator-Ersatzrohre mit O2-Anschlüssen an der werkseitigen Position und wird ausschließlich für den Einsatz auf Offroad-Rennstrecken empfohlen.
• Dramatische Verbesserung des Klangs und der Leistung des Sportwagens über den gesamten Drehzahlbereich
• Inklusive Deluxe Quad Style Endrohren in Ihrer Wunschausführung; auch mit polierten GT2 Style Endrohren erhältlich
• Gefertigt aus hochwertigem, 14-16ga starkem, CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performanceprodukte sind durch die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie abgedeckt.
Bitte beachten Sie: Dieser Artikel wird speziell auf Bestellung gefertigt. Die Lieferzeit beträgt in manchen Fällen 4–5 Wochen. Sonderbestellungen können nach Auftragserteilung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das leistungsstarke, frei fließende X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Endrohren ersetzt die schweren und einschränkenden Werks-Endschalldämpfer und Katalysatoren für mehr Leistung und einen fantastischen Klang; beinhaltet 200-Zellen-HJS-Sportkats und Deluxe-Quad-Style-Endrohre.
MERKMALE:
• Passt auf alle 991 Turbo / Turbo S Fahrzeuge (2013+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Auspuffklang
• Deutliche Verbesserung des Sportwagenklangs und der Leistung über den gesamten Drehzahlbereich
• Enthält Deluxe Quad Style Tips in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Anschraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Performance-Produkte werden durch die Fabspeed Lifetime Limited Warranty abgedeckt
Die 200-Zellen-Hochdurchflusskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Das frei fließende Hochleistungs-X-Rohr mit Sportkatalysatoren und Spitzen ersetzt die schweren und restriktiven werkseitigen Hinterschalldämpfer und Katalysatoren und sorgt so für mehr Leistung und fantastischen Sound. Enthält 200-Zellen-HJS-Sportkatzen und Deluxe-Quad-Style-Spitzen.
MERKMALE:
• Passend für: alle 991.2 Turbo / Turbo S-Fahrzeuge (2017+)
• HINWEIS: Die Supersport X-Pipe STREET-Anwendung von Fabspeed umfasst leistungsstarke 200-Zellen-HJS-Sportkatalysatoren für verbesserten Durchfluss und Abgasgeräusch
• Dramatische Verbesserung des Sounds und der Leistung eines Sportwagens im gesamten Drehzahlbereich
Enthält Deluxe-Quad-Style-Spitzen in poliertem Chrom-Finish; auch mit polierten GT2 Style Tips erhältlich
• Hergestellt aus hochwertigem 14-16ga CNC-dorngebogenem T304L-Edelstahl für optimalen Durchfluss und maximale Haltbarkeit
• Einfache Schraubmontage; kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Für alle Fabspeed-Leistungsprodukte gilt die lebenslange eingeschränkte Fabspeed-Garantie
Die 200-Zellen-Hochleistungskatalysatoren von Fabspeed sind nicht CARB-zertifiziert und NUR für den Offroad-Einsatz im Bundesstaat Kalifornien bestimmt
Bitte beachten Sie: Es handelt sich hierbei um einen Sonderanfertigungsartikel, der auf Bestellung gefertigt wird. Bitte rechnen Sie in manchen Fällen mit einer Lieferzeit von 4 – 5 Wochen. Sonderbestellungsartikel können bei diesem Lieferanten nicht mehr storniert werden, sobald Ihre Bestellung aufgegeben wurde.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR9912TSSSX
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Die Fabspeed Deluxe Dual Style Auspuffblenden sind ein hochwertiges optisches und haptisches Upgrade, das für den Porsche 991 GT3 und GT3 RS der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Mit größeren 100-mm-Auslässen im Vergleich zu den serienmäßigen 88-mm-Endrohren verleihen sie dem Heck des GT3 ein breiteres, aggressiveres Aussehen und behalten gleichzeitig die serienmäßige Passform bei.
Die Endrohre sind so konstruiert, dass sie direkt an den OEM-Mittelschalldämpfer angeschraubt werden können und auch mit kompatiblen Nachrüst-Auspuffanlagen verwendet werden können, die Endrohre im Werksstil aufnehmen.
Eine leichte Halteplatte dient dazu, die Endrohre in Position zu halten und gleichzeitig die korrekte Ausrichtung zum hinteren Stoßfänger und zum Auspuffauslass zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Auspuffendrohre bilden den sichtbaren letzten Auslass der Abgasanlage.
Ihr Hauptzweck ist es, die Abgase vom Heck des Fahrzeugs wegzuleiten und gleichzeitig für ein sauberes Erscheinungsbild am Abgasauslass zu sorgen.
Die Fabspeed Deluxe Dual Style Tips sind in erster Linie für folgende Zwecke konzipiert:
- Vergrößern Sie die optische Größe der Abgasauslässe.
- Dem GT3 ein aggressiveres Heckdesign verleihen
- Beschädigte oder abgenutzte Auspuffendrohre ab Werk ersetzen.
- Achten Sie auf die korrekte Positionierung des Abluftauslasses.
- Sichere Befestigung am Mittelschalldämpfer gewährleisten
- Bieten Sie eine Auswahl an hochwertigen Oberflächen an.
- Arbeiten Sie mit dem werkseitigen Mittelschalldämpfer
- Funktioniert mit kompatiblen Nachrüst-Auspuffanlagen
Diese Auspuffblenden dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und der Veredelung und nicht der signifikanten Verbesserung der Motorleistung.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die Auspuffendrohre sind ständig der Abgashitze, Kondensation, Straßenschmutz und Umweltverschmutzung ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für eine Verschlechterung sind:
- Starke Oberflächenkorrosion
- Lochfraß oder Flecken
- Verbrannte oder dauerhaft verfärbte Oberflächen
- Kratzer oder kosmetische Schäden
- Dellen durch Aufprall
- Gerissene Schweißnähte oder Befestigungspunkte
- Lose Befestigungsteile
- Klappergeräusche aus der Auspuffendrohrbaugruppe
- Bewegung der Spitze bei Berührung
- Schlechte Ausrichtung innerhalb der Stoßstangenöffnung
- Eine Steckdose liegt tiefer oder weiter außen als die andere
- Übermäßige Rußablagerungen
- Beschädigte äußere Kohlefaserabschnitte, wo sie angebracht waren
- Abblätternde oder beschädigte Oberflächenbeschichtungen
- Kontakt zwischen der Spitze und dem umgebenden Stoßfänger oder der Verkleidung
Eine gewisse Verfärbung und Rußablagerung sind bei Sportauspuffanlagen normal und bedeuten nicht unbedingt, dass das Endrohr ausgetauscht werden muss.
Warum Ersatz wichtig ist:
In vielen Fällen ist der Austausch von Auspuffendrohren in erster Linie kosmetischer Natur. Abgenutzte, stark zerkratzte, korrodierte oder verfärbte Endrohre können das Erscheinungsbild des Fahrzeughecks erheblich beeinträchtigen.
Ein Austausch wird jedoch umso wichtiger, wenn die Spitze oder das Befestigungssystem physisch beschädigt ist.
Ein lockeres oder falsch ausgerichtetes Auspuffendrohr kann Folgendes verursachen:
- Klappern während der Fahrt
- Berühren Sie den Stoßfänger oder Diffusor
- Beschädigungen im Bereich der Zierleisten
- übermäßige Bewegung während der Abgasanlagenvibrationen
- Sitzen falsch in der Heckschürze
- Schließlich weiter lockern oder ablösen.
Durch den Austausch beschädigter Endrohre und die Sicherstellung eines festen Sitzes der Befestigungselemente wird die korrekte Ausrichtung wiederhergestellt und ein unnötiger Kontakt mit der umliegenden Karosserie vermieden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3DLTTI
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Die Fabspeed Porsche 991 Carrera Deluxe Quad-Style Tips sind ein hochwertiges Auspuff-Styling-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera NON-S Modelle der Baujahre 2012–2016 ohne Porsche Sportabgasanlage (NON-PSE) entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Diese vierflutigen Auspuffendrohre wurden als Ersatz für die serienmäßigen Werksendrohre entwickelt und verleihen dem Heck des Porsche 991 Carrera ein breiteres, aggressiveres Aussehen, während gleichzeitig die Kompatibilität mit den werkseitigen OEM-Schalldämpfern erhalten bleibt.
Die Auslässe sind aus hochwertigem Edelstahl T304 gefertigt und haben einen Durchmesser von jeweils 3,5 Zoll / 90 mm.
Anders als eine komplette Abgasanlage dienen diese Endrohre in erster Linie der optischen Aufwertung des Auspuffs. Sie ersetzen weder Schalldämpfer noch Katalysatoren und sollten nicht als wesentliche Leistungssteigerung des Motors betrachtet werden.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Fabspeed Deluxe Quad-Style Tips ersetzen die serienmäßigen Auspuffendrohre am Heck des Porsche 991 Carrera.
Ihre Hauptfunktion besteht darin, ein größeres und markanteres Abgasauslassdesign zu bieten.
Die Anordnung der vier Endrohre erzeugt den Eindruck von vier Auspuffrohren am Heck des Fahrzeugs und verleiht dem Carrera einen zielstrebigeren, sportlicheren Look.
Sie bieten Folgendes an:
- Aggressiveres Heckdesign
- Vierfachauspuffanlage
- Größere 90-mm-Auslässe
- Eine hochwertige Edelstahl-Oberfläche
- Verbesserte optische Integration mit dem hinteren Stoßfänger
- Eine unkomplizierte Alternative zu den serienmäßigen Auspuffblenden.
- Kompatibilität mit werkseitig eingebauten Nicht-PSE-Schalldämpfern
- Kompatibilität mit Fabspeed-Auspuffanlagen
Auspuff-Styling-Upgrade:
Die Auspuffendrohre gehören zu den sichtbarsten Bestandteilen der Abgasanlage.
Da sie direkt unter der hinteren Stoßstange sitzen, kann durch eine Änderung ihrer Größe, Form und Ausführung das Erscheinungsbild des Fahrzeugs erheblich verändert werden, ohne dass die gesamte Abgasanlage ausgetauscht werden muss.
Die Fabspeed-Vierfach-Anordnung verleiht dem 991 Carrera ein breiteres und sportlicheres Erscheinungsbild und bewahrt gleichzeitig ein Design, das zur Form der serienmäßigen Heckstoßstange passt.
Warum ein Upgrade wichtig ist:
Diese Fabspeed-Endrohre dienen in erster Linie der optischen Aufwertung und sind kein herkömmlicher Verschleißersatz oder eine wichtige Leistungskomponente .
Besitzer können sich auch dann für sie entscheiden, wenn die Originalspitzen noch brauchbar sind.
Gründe für ein Upgrade sind unter anderem:
- Aggressiveres Vier-Tip-Design
- Größere 90-mm-Abgasauslässe
- Hochwertige Konstruktion aus T304-Edelstahl
- Verbesserte Heckpartie
- Kompatibilität mit OEM-Schalldämpfern
- Kompatibilität mit Fabspeed-Auspuffanlagen
- Unkomplizierte Schraubmontage
Dadurch eignen sie sich für Besitzer, die das Aussehen ihres Porsche verändern möchten, ohne die komplette Abgasanlage hinten auszutauschen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991QDTSCF
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Das Fabspeed Long Tube Competition Race Header System ist ein auf den Motorsport ausgerichtetes Auspuff-Upgrade, das für die Porsche 991 GT3, GT3 RS und 911 R der Baujahre 2014–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 PS) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3,8 l (475 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 PS) 2015-16
Das System wurde speziell für Rennstrecken und geschlossene Rennstrecken entwickelt und ersetzt die restriktive werkseitige Krümmer-, Katalysator- und Seitenschalldämpferanordnung durch eine durchflussoptimierte Langrohr-Auspuffanlage, die auf maximale Leistung, maximales Drehmoment und optimale Gasannahme ausgelegt ist.
Das Paket kombiniert:
- Langrohr-Rennkrümmer
- Hochgeschwindigkeits-Zusammenführungssammler aus Edelstahl von Burns
- Integrierte seitliche Schalldämpfer-Bypassrohre
- Premium-Schnecken-Auslassventile
- Konstruktion aus hochdurchflussfähigem T304-Edelstahl
Das System wurde mittels CAD-Modellierung, Dynojet-Tests und Streckenentwicklung entwickelt, um den Abgasstrom über den gesamten Betriebsbereich des Motors zu verbessern.
Was dieses Produkt bewirkt:
Die Abgaskrümmer sammeln die Verbrennungsgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie in das restliche Abgassystem.
Die Krümmerlänge, der Durchmesser des Primärrohrs, die Konstruktion des Sammlers und der Abgasgegendruck beeinflussen allesamt, wie effizient diese Gase den Motor verlassen.
Das Fabspeed Long Tube Competition-System ist für folgende Zwecke konzipiert:
- Erhöhung des Abgasdurchsatzes
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung der Abgasreinigung
- Mehr PS
- Drehmoment erhöhen
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals
- Verbesserung der Leistungsabgabe im mittleren Drehzahlbereich
- Verbesserung der Atmung bei hohen Drehzahlen
- Reduzierung des Gewichts der hinteren Abgasanlage
- Erzeugt einen deutlich aggressiveren Motorsport-Auspuffklang
- Umgehung der restriktiven werkseitigen Seitenschalldämpfer
- Sorgen Sie für eine Ventilsteuerung innerhalb der seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Anordnung
Dieses System ist in erster Linie für maximale Rennstreckenperformance und weniger für Fahrkomfort im Straßenverkehr ausgelegt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Die werkseitigen Abgaskomponenten des GT3 sind extremen Temperaturen, Vibrationen und wiederholten Temperaturzyklen ausgesetzt.
Häufige Anzeichen für verschlissene Krümmer, Katalysatoren oder Seitenschalldämpfer können sein:
- Klicken oder Tippen im Kopfbereich
- Zischende oder pfeifende Abgaslecks
- Schwarzer Ruß um die Flanschverbindungen
- Gerissene Krümmer oder Schweißnähte
- Beschädigte oder verzogene Krümmerflansche
- Katalysatorklappern
- Verringerte Leistung bei hohen Drehzahlen
- Träge Gasannahme
- Übermäßige Abgaswärme
- Metallisches Klappern aus den Auspufftöpfen
- Defekte interne Schalldämpferkomponenten
- Lose Auspuffbefestigungsteile
- Erhöhte Abgasvibrationen
- Die Motorkontrollleuchte deutet auf einen Defekt der Katalysatorwirkung hin.
- Schwefelartiger Geruch eines sich zersetzenden Katalysators
- Sichtbare Hitzeschäden an den Abgasverbindungen
Ähnliche Symptome können auch durch beschädigte Auspuffdichtungen, Lambdasonden oder Hitzeschilde verursacht werden. Daher wird eine vollständige Diagnose empfohlen, bevor Bauteile ausgetauscht werden.
Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter oder undichter Krümmer kann dazu führen, dass extrem heiße Abgase in den umgebenden Motorraum entweichen.
Ein verschlissener Katalysator oder ein intern beschädigter Schalldämpfer können ebenfalls den Abgasgegendruck erhöhen.
Die weitere Verwendung beschädigter Bauteile kann zu Folgendem beitragen:
- Verminderte Motorleistung
- Schlechte Gasannahme
- Erhöhte Abgastemperaturen
- Zusätzliche Belastung der umliegenden Bauteile
- Abgasleckage
- Unerwünschte Vibrationen oder Klappern
- Weitere Beschädigung angrenzender Abgaskomponenten
- Durch den Austausch verschlissener Teile wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.
Bei einem Fahrzeug mit brauchbaren Werkskomponenten sollte das Fabspeed-System in erster Linie als Upgrade zur Verbesserung der Wettbewerbsleistung, des Klangs und der Gewichtsreduzierung betrachtet werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3LTRHS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Die Fabspeed Porsche 991 Carrera RENNKRAFT Modular Headers mit HJS Katalysatoren sind ein Hochleistungs-Auspuffkrümmer und Sportkatalysator-Upgrade, das für Porsche 991 Carrera Modelle der Baujahre 2012–2016 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 PS) 2012-16
Das patentierte modulare RENNKRAFT®-System von Fabspeed kombiniert Hochleistungskrümmer mit herausnehmbaren Katalysatorabschnitten, die mittels Schnellverschlüssen (V-Band) verbunden sind. In der straßentauglichen Ausführung verwendet das System deutsche HJS HD Tri-Metall-Katalysatoren mit 200 Zellen, um einen hohen Abgasdurchsatz bei gleichzeitiger katalytischer Abgasreinigung zu gewährleisten.
Die Krümmer werden aus CNC-gebogenem T304L-Edelstahl gefertigt und verfügen über F1-typische Hochgeschwindigkeits-Sammler zur Verbesserung der Abgasführung. Laut Fabspeed wurde das System anhand von 3D-Scans der originalen Porsche-Krümmer entwickelt, um eine präzise Montage zu gewährleisten.
Bei einem mechanisch einwandfreien Porsche handelt es sich bei diesem System in erster Linie um eine Leistungs-, Abgasstrom- und Klangverbesserung und nicht um einen Wartungsersatz.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Die Abgaskrümmer sammeln die Abgase, die aus jedem Zylinder austreten, und leiten sie zu den Katalysatoren und dem Rest der Abgasanlage.
- Die serienmäßigen Krümmer müssen Herstellungskosten, Einbau, Emissionswerte, Geräuschdämpfung und Abgasdurchsatz in Einklang bringen. Das Fabspeed RENNKRAFT-System bietet einen weniger restriktiven Abgasweg und verbessert gleichzeitig die Zusammenführung der Abgasimpulse.
- Fabspeed gibt an, dass das System +25 PS und +27 Nm Drehmoment liefert. Diese Werte stammen aus Fabspeeds eigenen Tests; die tatsächliche Leistungssteigerung kann je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und dem Rest der Abgasanlage variieren.
- Das Krümmersystem ist so konzipiert, dass es den Abgasstrom verbessert, die Spülung optimiert, einen aggressiveren Auspuffklang erzeugt und eine modulare Plattform schafft, die es ermöglicht, Katalysatorabschnitte unabhängig voneinander zu warten oder auszutauschen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Die serienmäßigen Abgaskrümmer sind extrem hohen Temperaturen und wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt.
- Mögliche Anzeichen für Verschleiß sind unter anderem ein tickendes Auspuffgeräusch im kalten Zustand, blasende oder zischende Geräusche, sichtbare Risse, beschädigte Schweißnähte, lockere Flanschbefestigungen, schwarzer Ruß um undichte Stellen, ungewöhnliche Abgasgerüche, metallisches Klappern, verstärkte Abgasgeräusche im Motorraum oder eine verminderte Leistung aufgrund von Leckagen oder Verstopfungen.
- Undichtigkeiten werden oft beim Kaltstart deutlicher, da sich die Spaltmaße verändern können, wenn das Abgassystem seine Betriebstemperatur erreicht.
- Katalysatoren können durch hohe Laufleistung, übermäßige Hitze, Verunreinigungen oder zugrundeliegende Motorprobleme beeinträchtigt werden.
- Mögliche Symptome sind unter anderem eine Motorkontrollleuchte, Fehlercodes bezüglich der Katalysatorwirkung, verminderte Leistung bei hohen Drehzahlen, träge Beschleunigung, übermäßige Abgashitze, metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators, ungewöhnliche Abgasgerüche oder das Gefühl, dass der Motor bei höheren Lasten nicht frei atmen kann.
- Ein physikalisch beschädigtes Katalysatorsubstrat kann zerbrechen oder schmelzen, was unter Umständen zu einer Abgasbehinderung führt.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ein undichter oder rissiger Abgaskrümmer kann dazu führen, dass heiße Abgase entweichen, bevor sie den Rest der Abgasanlage erreichen.
- Dies kann zu erhöhtem Lärm, ungenauen Sauerstoffsensorwerten, verminderter Motorleistung und unnötiger Wärmeentwicklung um nahegelegene Bauteile führen.
- Ein verstopfter oder beschädigter Katalysator kann zu einem erhöhten Abgasgegendruck führen. Bei einem Saugmotor wie dem 991.1 Carrera kann dies die Fähigkeit des Motors, die Abgase effizient abzuführen, beeinträchtigen und zu Leistungsverlust, schlechtem Ansprechverhalten bei hohen Drehzahlen und erhöhten Abgastemperaturen führen.
- Durch den Austausch verschlissener oder defekter Bauteile wird ein abgedichteter und ordnungsgemäß funktionierender Abgasweg wiederhergestellt.
- Sind die Originalkomponenten jedoch noch intakt, stellt der Einbau des Fabspeed RENNKRAFT-Systems in erster Linie eine Leistungs- und Klangverbesserung dar .
Hinweis : In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.
Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991MHSC
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Der ULTIMATIVE Hochleistungs-Ersatzschalldämpfer im OEM-Stil für Ihren GT3
MERKMALE:
• Passt auf alle Porsche 991 GT3 / GT3 RS Fahrzeuge 2014-2016 weltweit
• Hergestellt aus CNC-geschnittenem T304L-Edelstahl
• Entworfen anhand von 3D-Scans des OEM-Schalldämpfers, sodass wir eine perfekte Anschraubpassung erreichen können
• Bricht oder reißt nicht wie OEM GT3-Schalldämpfer
• Enthält unser charakteristisches gegossenes X-Rohr für überlegene Strömung und Abgasreinigung
• In Kombination mit unseren Bypass-Rohren für seitliche Schalldämpfer erhöht dieser Schalldämpfer das Drehmoment um +27 ft/lbs und die Leistung um +16 WHP oder +18 PS an der Kurbelwelle!
• 4 verschiedene Spitzenoptionen verfügbar
• Die PSE-Ventil-Abgasfunktionalität bleibt vollständig erhalten
• Garantiert keine Motorkontrollleuchte
• Dieses Cat-Back-System ist in allen 50 Staaten und im Rest der Welt emissionsrechtlich zulässig
• Im eigenen Haus gebaut bei Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Einfache Anschraubmontage, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich
• Alle Fabspeed-Leistungsprodukte werden durch die Fabspeed-Lebensdauergarantie abgedeckt
Wie viele GT3-Besitzer wissen, neigen OEM-Schalldämpfer zum Reißen, Brechen und Durchbrennen, insbesondere die Titanschalldämpfer von GT3RS-Fahrzeugen. Wir wollten einen Schalldämpferersatz entwickeln, der nicht nur dieses Problem behebt, sondern auch das OEM-Design verbessert. Auf Basis unserer über 25-jährigen Erfahrung mit Luft- und Wasserkühlung haben wir die Ventilöffnungsrohre auf 2,75 Zoll / 70 mm reduziert. Dies ist der optimale Durchmesser für GT3-Motoren, um eine geringe Drosselung zu erzielen, aber gleichzeitig eine hohe Geschwindigkeit und eine hohe GT3-Tonhöhe für den typischen GT3-CUP-Autosound aufrechtzuerhalten. Anschließend haben wir unser charakteristisches Feinguss-X-Rohr für eine optimale Abgasspülung implementiert. Das X verbindet die beiden Zylinderbänke, ohne den Abgasstrom zu drosseln. Um den Abgasklang des Originalschalldämpfers und das Fehlen von Dröhnen beizubehalten, haben wir das 7-Kammer-Design von Porsche nachgeahmt. Dies ergibt einen Schalldämpfer ohne Dröhnen, selbst beim Betrieb mit Rennkrümmern ohne Katalysator! Kombinieren Sie dies mit den seitlichen Schalldämpfer-Bypass-Rohren von Fabspeed für den ultimativ emissionskonformen GT3-Auspuff. Dieser Schalldämpfer wird garantiert NIEMALS KAPUTT GEHEN oder versagen.
KLANG:
Dieser Schalldämpfer hat einen sehr ähnlichen Klang wie der OEM-Schalldämpfer, ist jedoch mit eingeschaltetem PSE etwas lauter. Dank unseres charakteristischen X-Rohrs klingt er außerdem etwas weicher und höher.
LEISTUNG:
In unserem 991.1 GT3RS-Testwagen, gepaart mit Fabspeed Side Muffler Muffler Bypass Pipes, erreichte der Rennsport-Schalldämpfer bei 3.200 U/min ein beeindruckendes Drehmoment von 4,2 Nm. Von 2.900 U/min bis 5.700 U/min steigert er sich um 10 PS oder mehr, und die Spitzenleistung steigt von 446 auf 454 PS! Das entspricht einem Plus von 8 PS oder 9 PS an der Kurbelwelle.
NOTIZ:
• Erfordert die Wiederverwendung von OEM-Dichtungen und -Hardware
• Falls nicht verfügbar, finden Sie hier die erforderlichen Teilenummern.
• 2x Schalldämpferbandgurte (99711111970)
• 2x Bolzen für Schalldämpferband (90006736201)
• 2x Dichtungen zwischen Seitenschalldämpfer und Mittelschalldämpfer (99711156390, 99711156190)
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991GT3RSM
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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Abgasanlage – A103, A104 – 991.1 3,4 l und 3,8 l 2012–16 202-000
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Auspuffanlage - PR:176 Sportauspuffanlage - 991.1 2012-16 202-005
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Abgasanlage / Abgasreinigung / Abgasturbolader 991 Turbo 3.8L 2014-16 202-000
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Ersatzmotor (Modell: DABA,DAB, DBCA,DBC, DBCB) 991 Turbo 2014-20 101-001
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Ersatzmotor (Modell: A171) 991 Turbo 2014-20 101-000
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Abgasanlage (Modell: A175) 991 GT3 3.8L 2014-17 202-000
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Abgasanlage (Modell: A176) 991 4.0L GT3 RS / 991 R 2014-17 202-005
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Abgasanlage 911 (991) GT3 CUP 2016 2.2-05
Fabspeed Auspuffanlagen – Präzisions-Leistungs- und Klangverbesserungen
Fabspeed-Abgasanlagen sind Premium-Performance-Abgasanlagen, die für mehr Leistung, optimierten Abgasstrom und einen unverwechselbaren, vom Motorsport inspirierten Sound entwickelt wurden. Präzisionsgefertigt und durch intensive Leistungstests optimiert, steigern Fabspeed-Abgasanlagen das Fahrerlebnis von Porsche-Fahrzeugen auf Straße und Rennstrecke gleichermaßen.
Die bei Design911 erhältlichen Porsche Fabspeed Auspuffkomponenten werden aus hochwertigem Edelstahl gefertigt und verfügen über optimierte Konstruktionen, um den Abgasgegendruck zu reduzieren, das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern und einen ansprechenderen Auspuffklang zu erzeugen, während gleichzeitig Haltbarkeit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
Was bewirken Fabspeed-Auspuffanlagen?
Fabspeed-Auspuffanlagen optimieren Abgasstrom und Akustikleistung.
Kernfunktionen:
- Abgasgegendruck und -widerstand reduzieren.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens und der Leistungsentfaltung.
- Verbessern Sie den Auspuffsound und -charakter.
- Verbesserung der Motoreffizienz und -beatmung.
- Optik und Verarbeitungsqualität des Auspuffs verbessern.
Eine Abgasanlage mit hohem Durchfluss spielt eine entscheidende Rolle bei der Freisetzung der Motorleistung.
Warum versagen Standard-Abgasanlagen oder schränken ihre Leistung ein?
Werksseitige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie vorrangig die Einhaltung von Emissionsnormen, Kosteneffizienz und Geräuschdämpfung gewährleisten. Im Laufe der Zeit können sie jedoch folgende Mängel aufweisen:
- Restriktive interne Dämpfungselemente reduzieren die Leistung.
- Korrosion durch Feuchtigkeit und wiederholte Temperaturzyklen.
- Zu hohes Gewicht schränkt die Effizienz ein.
- Gedämpfter Auspuffsound ohne jegliche Wirkung.
- Eingeschränkte Kompatibilität mit Leistungsoptimierungs-Upgrades.
Bei stärkerer Belastung der Motoren können serienmäßige Abgasanlagen zu einem Leistungsengpass werden.
Warum auf einen Fabspeed-Auspuff umsteigen?
Fabspeed-Auspuffanlagen sind für Fahrer konzipiert, die leistungsorientierte Verbesserungen anstreben.
Vorteile des Upgrades:
- Verbesserter Abgasstrom für gesteigerte Leistung.
- Sportlicherer, aggressiverer Auspuffsound.
- Leichte, robuste Edelstahlkonstruktion.
- Präzisionsgefertigte Komponenten für perfekte Passform.
- Ideal für leistungsstarke Straßenfahrzeuge und Rennstreckeneinsätze.
Das Upgrade auf Fabspeed bringt spürbare Verbesserungen in Klang, Ansprechverhalten und Fahrspaß.
Highlights
- Porsche Fabspeed Performance-Auspuffanlagen
- Verbesserter Abgasstrom und optimiertes Ansprechverhalten des Gaspedals
- Sportlicher, vom Motorsport inspirierter Auspuffsound
- Hochwertige Edelstahlkonstruktion
- Entwickelt für Leistung und Fahrspaß mit Begeisterung
