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Umschaltbare Schalldämpfer/Schalldämpfer
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Rennauspuffanlage mit Bypass X-Pipe mit Öffnungs- und Schließventilen.
DesignTek® -Auspuffanlagen wurden für den Sound und die Leistung entwickelt, um Ihren Porsche 991S zu verbessern. Dieses Kit enthält hinteres X-Pipe mit Ventilen, seitliche Bypass-Rohre und Endrohre mit Kohlefaser-Finish
Hochleistungs-Nachschalldämpfer mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Passt:
Porsche 991 Carrera
Porsche 991 Carrera S
HINWEIS: * Kompatibel mit dem Werkskatalysator
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36060099S1
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
DesignTek® -Auspuffanlagen wurden für den Sound und die Leistung entwickelt, um Ihren Porsche 991S zu verbessern. Dieses Kit enthält hintere Mittelbox mit Ventilen, seitliche Schalldämpferboxen und verchromte Endrohre
Hochleistungs-Nachschalldämpfer mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Sound-Taste zwischen:
Schalter geschlossen: Deep Sports Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Rennsport-Sound
Passt:
Passt:
Porsche 991 Carrera
Porsche 991 Carrera S
HINWEIS: * Kompatibel mit dem Werkskatalysator
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
36060099S2
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Passform:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Dieser Frontschalldämpfer X-Pipe ist auch mit den Originalteilen austauschbar. Das Design verzichtet auf die Frontschalldämpfer und sorgt so für einen sportlichen Rennsound. Sie können alle Originalauspuffanschlüsse als OEM-Anschluss verwenden, wie den werkseitigen Mittelschalldämpfer mit seiner 3. Kammer, der hinter der Auspuffspitze schwebt und so für einen komplett originalen Look sorgt.
Hochleistungs-Heckauspuff mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbosound
Schalter geöffnet: Perfekter Racing Sports Turbo Sound
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Sie müssen diese auf eigene Kosten besorgen. Der Typ ist CR2025.
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
3606009921 ersetzt Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009921
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Passend für:
Porsche 991 Carrera 3.8LS
Diese X-Pipe-Auspuffanlage ist mit den Serienteilen austauschbar. Durch den Verzicht auf die vorderen Schalldämpfer entsteht ein sportlicher Rennsound. Alle originalen Auspuffanschlüsse, wie der werkseitige Mittelschalldämpfer mit seiner dritten Kammer, können beibehalten werden, da die OEM-Anschlüsse identisch sind. Die X-Pipe sitzt hinter dem Endrohr und sorgt so für eine serienmäßige Optik.
Hochleistungs-Heckauspuffanlage mit Soundschalter:
● Drücken Sie die Tontaste zwischen:
Schalter geschlossen: Tiefer Sport-Turbo-Sound
Schalter geöffnet: Perfekter Turbo-Sound für Rennsportarten
Bitte beachten Sie, dass die Fernbedienungen ohne Batterien geliefert werden . Diese müssen Sie separat erwerben. Es handelt sich um Batterien des Typs CR2025.
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER.
3606009911 ersetzt Nr. 7.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009911
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Porsche 991.1 S 3.8L
Die Schalldämpfer dieses Auspuffs sind miteinander verbunden, wodurch eine bessere Balance zwischen den beiden Schalldämpfern entsteht. Dies verbessert den Durchfluss, die Leistung und sorgt für einen sportlichen Klang. Es handelt sich um einen Performance-Auspuff mit lauterem Klang und deutlicher Leistungssteigerung gegenüber dem Originalsystem. Nur für den Renn-/Offroad-Einsatz.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
DesignTek Auspuff VALVETRONIC-System mit Cat-Bypass und Endrohren. Edelstahl.
Passform:
Porsche 991.1 Turbo
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009121
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 Turbo und Turbo S (991.1), hergestellt zwischen 2013 und 2016, entwickelt wurde und einen verbesserten Auspuffklang, einen optimierten Gasdurchfluss und eine vom Fahrer steuerbare Auspufflautstärke bietet.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 991 Turbo ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Emissionen und Lärmschutzbestimmungen ausgelegt. Obwohl sie für den Alltagseinsatz effektiv ist, können die werkseitigen Schalldämpfer und der Katalysator den Abgasklang dämpfen und den charakteristischen Klang des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors beeinträchtigen.
Fabspeed entwickelte das Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem, um ein intensiveres Auspufferlebnis zu bieten und gleichzeitig die Flexibilität der einstellbaren Klangregelung beizubehalten.
Das Herzstück des Systems ist ein speziell entwickeltes 2,75-Zoll (70 mm) Vierfach-Resonator-X-Rohr, das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abgasstrom und Klangcharakteristik sorgt.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanz-X-Rohr geleitet, wodurch ein gleichmäßigerer, kontrollierterer Auspuffklang entsteht, der sich für geräuschärmeres Fahren eignet.
Wenn die Ventile geöffnet werden, umgehen die Abgase den Resonanz-X-Rohrabschnitt, wodurch ein direkterer Strömungsweg entsteht und ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffklang erzeugt wird.
Diese Dual-Mode-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, zwei unterschiedliche Abgascharakteristika aus einem System zu genießen.
Die Auspuffanlage wird aus 14–16 Gauge starkem T304L-Edelstahl gefertigt und verwendet CNC-dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser und einen reibungslosen Gasfluss zu gewährleisten.
Das System beinhaltet hochwertige, spiralförmige, vakuumgesteuerte Auslassventile, die so konstruiert sind, dass sie den hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von turbogeladenen Hochleistungsmotoren standhalten.
Das System ist wahlweise mit Hochleistungs-Sportkatalysatoren oder Katalysator-Bypassrohren für den Rennsport erhältlich und kann für unterschiedliche Leistungsanforderungen und Einsatzzwecke konfiguriert werden.
Die Abgasanlage wird durch die luxuriösen Vierrohr-Auspuffendrohre von Fabspeed komplettiert, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, um das Heckdesign des Porsche 991 Turbo zu ergänzen.
Das System ist als anschraubbarer Ersatz konzipiert und kann ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden. Es stellt somit ein substanzielles Abgas-Upgrade für Enthusiasten dar, die einen verbesserten Klang, ein höheres Leistungspotenzial und eine erstklassige Verarbeitung wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ersetzt die entsprechenden werkseitigen Auspuffkomponenten durch eine leistungsfähigere Auspuffanlage mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbessert den Abgasstrom: Nutzt eine leistungsorientierte Rohranordnung, um unnötige Einschränkungen im Abgassystem zu reduzieren.
- Bietet vom Fahrer steuerbaren Auspuffsound: Ermöglicht das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Klangcharakteristiken.
- Erzeugt einen verfeinerten geschlossenen Ventilmodus: Leitet die Abgase durch das vierfach resonante X-Rohr für einen sanfteren, gedämpfteren Auspuffklang.
- Bietet einen aggressiven Open-Valve-Modus: Umgeht den Resonanzbereich, um einen lauteren, direkteren Auspuffklang zu erzeugen.
- Verbessert den Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors: Macht den unverwechselbaren Auspuffklang des Porsche 3,8L Biturbo-Motors deutlicher.
- Unterstützt die Leistungsoptimierung: Bietet eine Abgaskonfiguration, die den Abgasstrom verbessert und potenziell das Ansprechverhalten des Motors steigert.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage: Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 5 Pfund im Vergleich zur entsprechenden Werksausführung an.
- Verwendet Edelstahlrohre mit hohem Durchfluss: Dorngebogene Rohre tragen dazu bei, einen gleichmäßigen Abgasstrom durch die Rohrbögen zu gewährleisten.
- Gewährleistet einen dauerhaften Ventilbetrieb: Verwendet spiralförmige, vakuumbetätigte Ventile, die für den Einsatz bei hohen Temperaturen ausgelegt sind.
- Verbessert das Heckdesign: Enthält Deluxe-Auspuffendrohre im Quad-Design.
- Unterstützt verschiedene Fahrzeugkonfigurationen: Bietet Ventilsteuerungsoptionen für Fahrzeuge mit und ohne werkseitiger Porsche Sportabgasanlage.
- Erhält die Bolt-On-Montage bei: Entwickelt, um ohne Schneiden oder Schweißen an die entsprechende Porsche 991 Turbo-Anwendung zu passen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das in einem festgelegten Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Eine Verschlechterung des ursprünglichen Abgassystems oder Fehler in einer vorhandenen Abgasklappenanlage können jedoch einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich machen.
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Erhöhtes Abgasvolumen aus einer unerwarteten Richtung.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Erhöhte Geräuschentwicklung beim Beschleunigen.
- Sichtbarer Rost oder Abnutzungserscheinungen.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Gerissene Befestigungspunkte.
- Perforierte Rohrleitungen.
- Abgasanlagenteile lockern sich oder sind nicht mehr fest montiert.
- Der Auspuffklang bleibt beim Umschalten der Fahrmodi unverändert.
- Ein Auslassventil ist in Betrieb, während das andere stillsteht.
- Ein Ventil klemmte in offener Position und verursachte dadurch ein konstant hohes Abgasvolumen.
- Ein Ventil klemmte und verhinderte so den lauteren Betriebsmodus.
- Ungewöhnliches metallisches Klappern im Bereich der Ventilbaugruppen.
- Unregelmäßige Ventilbewegung.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Durch die Aufrüstung auf das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe lässt sich das Fahrerlebnis verbessern, indem ein leistungsorientierter Abgasstrom mit einer einstellbaren Klangregelung kombiniert wird.
- Zwei Abgasklänge in einem System: Wechselt zwischen einem kultivierten, resonanten Modus und einem lauteren Performance-Modus.
- Optimierter Abgascharakter: Bringt den unverwechselbaren Klang des Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors des Porsche 991 Turbo perfekt zur Geltung.
- Verbesserter Abgasdurchsatz: Nutzt größere, leistungsoptimierte Rohre und einen optimierten Strömungsweg.
- Potenzielle Leistungssteigerung: Entwickelt für verbesserte Leistungsentfaltung und ein direkteres Ansprechverhalten, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
- Hochwertige Konstruktion: T304L-Edelstahl bietet hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Premium-Schneckenventile: Sorgt für eine robuste Ventilanordnung, die auch anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
- CNC-gebogene Rohre: Gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser auch in Biegungen für einen optimalen Abgasstrom.
- Reduziertes Abgasgewicht: Bietet eine leichtere Konfiguration als die entsprechende Originalabgasanlage.
- Individuelles Design: Deluxe-Vierfach-Endrohre in verschiedenen Ausführungen.
- Flexible Steuerung: Konfigurierbar für Fahrzeuge mit werkseitiger Sportabgasanlage oder einem zusätzlichen Fabspeed-Ventilsteuergerät.
- Direkte Verschraubung: Erfordert kein dauerhaftes Schneiden oder Schweißen bei der Montage.
- Hochwertige Performance-Technik: Speziell entwickelt für die Porsche 991 Turbo und Turbo S Plattform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSRXVQ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
Das Fabspeed Porsche 991 Turbo / Turbo S Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem ist ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 Turbo und Turbo S (991.1), hergestellt zwischen 2013 und 2016, entwickelt wurde und einen verbesserten Auspuffklang, einen optimierten Gasdurchfluss und eine vom Fahrer steuerbare Auspufflautstärke bietet.
Passend für:
- Porsche 991.1 Turbo 3,8 l (520 PS) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 PS) 2014-16
Die serienmäßige Abgasanlage des Porsche 991 Turbo ist auf ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Emissionen und Lärmschutzbestimmungen ausgelegt. Obwohl sie für den Alltagseinsatz effektiv ist, können die werkseitigen Schalldämpfer und der Katalysator den Abgasklang dämpfen und den charakteristischen Klang des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors beeinträchtigen.
Fabspeed entwickelte das Valved Supersport X-Pipe Auspuffsystem, um ein intensiveres Auspufferlebnis zu bieten und gleichzeitig die Flexibilität der einstellbaren Klangregelung beizubehalten.
Das Herzstück des Systems ist ein speziell entwickeltes 2,75-Zoll (70 mm) Vierfach-Resonator-X-Rohr, das für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Abgasstrom und Klangcharakteristik sorgt.
Bei geschlossenen Auslassventilen werden die Abgase durch das Resonanz-X-Rohr geleitet, wodurch ein gleichmäßigerer, kontrollierterer Auspuffklang entsteht, der sich für geräuschärmeres Fahren eignet.
Wenn die Ventile geöffnet werden, umgehen die Abgase den Resonanz-X-Rohrabschnitt, wodurch ein direkterer Strömungsweg entsteht und ein wesentlich lauterer, aggressiverer Auspuffklang erzeugt wird.
Diese Dual-Mode-Konfiguration ermöglicht es dem Fahrer, zwei unterschiedliche Abgascharakteristika aus einem System zu genießen.
Die Auspuffanlage wird aus 14–16 Gauge starkem T304L-Edelstahl gefertigt und verwendet CNC-dorngebogene Rohre, um einen gleichmäßigen Innendurchmesser und einen reibungslosen Gasfluss zu gewährleisten.
Das System beinhaltet hochwertige, spiralförmige, vakuumgesteuerte Auslassventile, die so konstruiert sind, dass sie den hohen Temperaturen und anspruchsvollen Betriebsbedingungen von turbogeladenen Hochleistungsmotoren standhalten.
Das System ist wahlweise mit Hochleistungs-Sportkatalysatoren oder Katalysator-Bypassrohren für den Rennsport erhältlich und kann für unterschiedliche Leistungsanforderungen und Einsatzzwecke konfiguriert werden.
Die Abgasanlage wird durch die luxuriösen Vierrohr-Auspuffendrohre von Fabspeed komplettiert, die in verschiedenen Ausführungen erhältlich sind, um das Heckdesign des Porsche 991 Turbo zu ergänzen.
Das System ist als anschraubbarer Ersatz konzipiert und kann ohne Schneiden oder Schweißen installiert werden. Es stellt somit ein substanzielles Abgas-Upgrade für Enthusiasten dar, die einen verbesserten Klang, ein höheres Leistungspotenzial und eine erstklassige Verarbeitung wünschen.
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ersetzt die entsprechenden werkseitigen Auspuffkomponenten durch eine leistungsfähigere Auspuffanlage mit besserem Durchfluss.
Zu seinen Hauptfunktionen gehören:
- Verbessert den Abgasstrom: Nutzt eine leistungsorientierte Rohranordnung, um unnötige Einschränkungen im Abgassystem zu reduzieren.
- Bietet vom Fahrer steuerbaren Auspuffsound: Ermöglicht das Umschalten zwischen zwei unterschiedlichen Klangcharakteristiken.
- Erzeugt einen verfeinerten geschlossenen Ventilmodus: Leitet die Abgase durch das vierfach resonante X-Rohr für einen sanfteren, gedämpfteren Auspuffklang.
- Bietet einen aggressiven Open-Valve-Modus: Umgeht den Resonanzbereich, um einen lauteren, direkteren Auspuffklang zu erzeugen.
- Verbessert den Charakter des turbogeladenen Sechszylinder-Boxermotors: Macht den unverwechselbaren Auspuffklang des Porsche 3,8L Biturbo-Motors deutlicher.
- Unterstützt die Leistungsoptimierung: Bietet eine Abgaskonfiguration, die den Abgasstrom verbessert und potenziell das Ansprechverhalten des Motors steigert.
- Reduziert das Gewicht der Abgasanlage: Fabspeed gibt eine Gewichtsersparnis von ca. 5 Pfund im Vergleich zur entsprechenden Werksausführung an.
- Verwendet Edelstahlrohre mit hohem Durchfluss: Dorngebogene Rohre tragen dazu bei, einen gleichmäßigen Abgasstrom durch die Rohrbögen zu gewährleisten.
- Gewährleistet einen dauerhaften Ventilbetrieb: Verwendet spiralförmige, vakuumbetätigte Ventile, die für den Einsatz bei hohen Temperaturen ausgelegt sind.
- Verbessert das Heckdesign: Enthält Deluxe-Auspuffendrohre im Quad-Design.
- Unterstützt verschiedene Fahrzeugkonfigurationen: Bietet Ventilsteuerungsoptionen für Fahrzeuge mit und ohne werkseitiger Porsche Sportabgasanlage.
- Erhält die Bolt-On-Montage bei: Entwickelt, um ohne Schneiden oder Schweißen an die entsprechende Porsche 991 Turbo-Anwendung zu passen.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ist in erster Linie eine Leistungssteigerung und kein Bauteil, das in einem festgelegten Wartungsintervall ausgetauscht werden muss.
Eine Verschlechterung des ursprünglichen Abgassystems oder Fehler in einer vorhandenen Abgasklappenanlage können jedoch einen Austausch oder eine Reparatur erforderlich machen.
- Zischende, tickende oder blasende Geräusche.
- Erhöhtes Abgasvolumen aus einer unerwarteten Richtung.
- Rußablagerungen an den Auspuffverbindungen.
- Abgase im Bereich des Fahrzeughecks.
- Erhöhte Geräuschentwicklung beim Beschleunigen.
- Sichtbarer Rost oder Abnutzungserscheinungen.
- Schwache oder beschädigte Schweißnähte.
- Gerissene Befestigungspunkte.
- Perforierte Rohrleitungen.
- Abgasanlagenteile lockern sich oder sind nicht mehr fest montiert.
- Der Auspuffklang bleibt beim Umschalten der Fahrmodi unverändert.
- Ein Auslassventil ist in Betrieb, während das andere stillsteht.
- Ein Ventil klemmte in offener Position und verursachte dadurch ein konstant hohes Abgasvolumen.
- Ein Ventil klemmte und verhinderte so den lauteren Betriebsmodus.
- Ungewöhnliches metallisches Klappern im Bereich der Ventilbaugruppen.
- Unregelmäßige Ventilbewegung.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Durch die Aufrüstung auf das Fabspeed Valved Supersport X-Pipe lässt sich das Fahrerlebnis verbessern, indem ein leistungsorientierter Abgasstrom mit einer einstellbaren Klangregelung kombiniert wird.
- Zwei Abgasklänge in einem System: Wechselt zwischen einem kultivierten, resonanten Modus und einem lauteren Performance-Modus.
- Optimierter Abgascharakter: Bringt den unverwechselbaren Klang des Biturbo-Sechszylinder-Boxermotors des Porsche 991 Turbo perfekt zur Geltung.
- Verbesserter Abgasdurchsatz: Nutzt größere, leistungsoptimierte Rohre und einen optimierten Strömungsweg.
- Potenzielle Leistungssteigerung: Entwickelt für verbesserte Leistungsentfaltung und ein direkteres Ansprechverhalten, abhängig von der Fahrzeugkonfiguration.
- Hochwertige Konstruktion: T304L-Edelstahl bietet hervorragende Korrosions- und Hitzebeständigkeit.
- Premium-Schneckenventile: Sorgt für eine robuste Ventilanordnung, die auch anspruchsvollen Betriebsbedingungen standhält.
- CNC-gebogene Rohre: Gewährleistet einen gleichmäßigen Innendurchmesser auch in Biegungen für einen optimalen Abgasstrom.
- Reduziertes Abgasgewicht: Bietet eine leichtere Konfiguration als die entsprechende Originalabgasanlage.
- Individuelles Design: Deluxe-Vierfach-Endrohre in verschiedenen Ausführungen.
- Flexible Steuerung: Konfigurierbar für Fahrzeuge mit werkseitiger Sportabgasanlage oder einem zusätzlichen Fabspeed-Ventilsteuergerät.
- Direkte Verschraubung: Erfordert kein dauerhaftes Schneiden oder Schweißen bei der Montage.
- Hochwertige Performance-Technik: Speziell entwickelt für die Porsche 991 Turbo und Turbo S Plattform.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR991TSSXXVQ
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Passform:
Porsche 991.1 3,8 l Carrera 2S 2011>>2015
Porsche 991.1 3,8 l Carrera 4S 2011>>2015
Rohrdurchmesser: 2,76" (70,00 mm)
MSPO279 : Endschalldämpfer für Porsche Sportauspuff (PSE)
MSPO280 : Auslassrohr mit linkem Ventil
MSPO281 : RH-Auslassrohr mit Ventil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SSXPO181
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Das Kit beinhaltet die beiden Seitenschalldämpfer und den Mittelschalldämpfer
Carrera S-Auspuff unterscheidet sich von Carrera, weil er Bypass-Ventile hat
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden.
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ENDSPITZEN-FINISH - POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und werden durch Polieren des Edelstahls erzeugt. Der Polierprozess verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Dabei kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Es ist wichtig, tiefe Kratzer zu entfernen, da Oberflächenfehler am fertigen Produkt sehr auffällig sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Das Polieren beseitigt Spalten, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können.
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Bypassrohre für Seitenschalldämpfer.
Passend für
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 2014-2019)
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten in der Branche installiert werden.
Material: Edelstahl 304
Ersatz für Originalschalldämpfer 991.111.048.81
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606609145
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Ersetzt hintere Seitenschalldämpfer durch gerade Rohre
Passend für:
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (997 Gen 1 und Gen 2)
Porsche 911 GT3 und GT3 RS (991.1 und 991.2 bis 2019)
Dieses Produkt kann auf allen GT3-, GTR RS- und GT3 RS 4.0-Versionen montiert werden, sowohl auf 997 Gen 1, Gen 2 als auch auf 991.1 und 991.2 bis 2019
Die Komponente ist gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar
NUR ZUR VERWENDUNG AUF DER RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Rennstreckeneinsatz und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs konzipiert und entwickelt. Sie haben keine Straßenzulassung und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
SOUND - GERADE ROHR
Die gerade Rohrversion garantiert einen direkten Weg vom Motor und eliminiert alle Faktoren, die die akustische Abstimmung beeinflussen könnten
SYSTEMFINISH – POLIERT
Spiegeloberflächen sind stark reflektierend und entstehen durch Polieren des Edelstahls. Der Poliervorgang verbessert das Aussehen und die Konsistenz und erleichtert die Reinigung. Es kommt ein spezielles Walzverfahren zum Einsatz. Tiefe Kratzer müssen unbedingt entfernt werden, da eventuelle Oberflächenfehler am fertigen Produkt deutlich sichtbar sind. es verbessert die Korrosionsbeständigkeit. Durch das Polieren werden Spalten beseitigt, in denen sich korrosive Partikel festsetzen können
MATERIAL - EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion bei anderen Metallarten verursachen können
Hauptrohrabmessungen: 65 mm
Dies ist der Durchmesser in mm des Hauptrohrs der Abgasanlage
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Passt
Porsche 991.1 Carrera S 2012-2015
Die Komponente ist perfekt mit den Originalkomponenten austauschbar, gemäß den Anweisungen im Werkstatthandbuch des Konstrukteurs
NUR FÜR RENNSTRECKENVERWENDUNG
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Leistung des Fahrzeugs entworfen und entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche installiert werden
KLANG - TUBI-KLANG
Tubi Sound ist der Standardsound von Tubi Style Auspuffanlagen, lauter und kraftvoller als der Originalsound. Dieser Sound repräsentiert unsere Marke
ENDSPITZEN-DESIGN - OE
Der Schalldämpfer muss in Verbindung mit den originalen Endrohren verwendet werden
ANZAHL UND POSITION DER ENDSPITZEN
2 + 2 AN DEN SEITEN
Die Endrohre befinden sich tief unten an den Seiten des Autos. Auf jeder Seite befinden sich zwei Endrohre
MATERIAL
EDELSTAHL AISI 304
Ein ausgesuchter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion auf anderen Metallarten verursachen können
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Passform:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 bis 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 bis 2016
Produktbeschreibung
Entfesseln Sie den rohen Sound Ihres Porsche 991.1 mit dem Ultimate Performance Valved Exhaust von Rennline. Dank der dynamischen Ventiltechnologie unserer Abgasanlage sorgen Sie für ein gesundes Verhältnis zu Ihren Nachbarn. Mit einem Knopfdruck können Sie Ihren 991.1 leise genug machen, um jeden in Ihrer Nachbarschaft zu besänftigen, oder ihn aufdrehen und die lauten Rohre singen lassen.
Von Rennline-Produkten erwarten Sie ein hohes Maß an Qualität und einfache Montage. Dieses Teil steht dem in nichts nach: Es ist aus Edelstahl 304 gefertigt und perfekt WIG-geschweißt. Es ist ein wahres Kunstwerk. Dieser Auspuff ist ein direkter Ersatz zum Anschrauben und lässt sich leicht wieder in den Originalzustand zurückversetzen. Die Montageanleitung ist leicht verständlich.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EX27
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Passform:
Alle Porsche-Modelle mit vakuumgesteuerten Valvetronic-Abgassystemen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9996001111
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
DesignTek Titan-Abgasanlage mit Titanventil und Titan-Endrohr.
Passend für:
Porsche 991.1 Turbo
Für den Schaltplan klicken Sie bitte HIER
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
3606009120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Porsche schaltbare Schalldämpfer & Auspuffanlagen – Zweistufige Performance-Abgasanlagen
Schaltbare Schalldämpfer bieten Porsche-Fahrern das Beste aus beiden Welten: einen kultivierten, alltagstauglichen Auspuffklang bei entspannter Fahrt und einen aggressiven, sportlichen Sound auf Knopfdruck. Dank ventilgesteuerter Technologie ermöglichen diese Abgasanlagen dem Fahrer, zwischen einem leisen und einem sportlichen Modus zu wechseln und so Klang, Leistung und Fahrspaß nach Bedarf zu optimieren.
Die von Design911 erhältlichen schaltbaren Schalldämpfer von Porsche umfassen sowohl original von Porsche entwickelte Systeme als auch hochwertige Nachrüstoptionen, die alle so konzipiert sind, dass sie sich nahtlos in die vorhandenen Abgaskomponenten und Steuerungssysteme Ihres Fahrzeugs integrieren lassen.
Was bewirken schaltbare Schalldämpfer?
Schaltbare Schalldämpfer nutzen interne Abgasventile zur Steuerung des Schallpegels und des Abgasstroms.
Kernfunktionen:
- Ermöglicht die Auswahl zwischen leisem und sportlichem Auspuffmodus.
- Verbesserung des Abgasstroms bei sportlicher Fahrweise.
- Verbesserung des Ansprechverhaltens des Gaspedals und der Motoreffizienz.
- Beibehaltung eines angemessenen Geräuschpegels für den täglichen Fahrbetrieb.
- Bieten Sie ein ansprechenderes Fahrerlebnis auf Abruf.
Diese Systeme passen den Charakter Ihres Porsche an jede Fahrsituation an.
Warum versagen oder erfüllen Standard-Auspuffschalldämpfer nicht ihren Zweck?
Serienmäßige Abgasanlagen sind so konstruiert, dass sie Lärmschutzbestimmungen und Anforderungen an die Langzeitbeständigkeit erfüllen, was Leistung und Klang beeinträchtigen kann. Häufige Probleme sind:
- Innere Korrosion durch Hitze und Kondensation.
- Restriktive Leitbleche reduzieren den Abgasstrom.
- Feste Schallpegel ohne Anpassungsmöglichkeiten.
- Verschleiß an Ventilen oder Stellantrieben in älteren schaltbaren Systemen.
- Eingeschränkte Leistungskompatibilität mit getunten Motoren.
Mit der Zeit können Standard-Schalldämpfer an Effizienz, Klangqualität oder Zuverlässigkeit einbüßen.
Warum auf schaltbare Schalldämpfer umsteigen?
Die Umrüstung auf eine schaltbare Abgasanlage verbessert sowohl die Leistung als auch die Vielseitigkeit.
Vorteile des Upgrades:
- Zweistufiger Auspuffsound auf Knopfdruck.
- Verbesserter Abgasstrom für bessere Leistung.
- Sportlicherer, mitreißenderer Auspuffsound auf Wunsch.
- Gewährleistet Komfort und Konformität im leisen Modus.
- Ideal für Straßenfahrten, Touren und sportliches Fahren.
Ob Originalausrüstung oder Nachrüstung, schaltbare Schalldämpfer bieten Flexibilität ohne Kompromisse.
Highlights
- Porsche schaltbare Schalldämpfer- und Auspuffanlagen-Upgrades
- Ventilgesteuerte Abgasgeräuschregulierung
- Original Porsche- und Premium-Nachrüstoptionen
- Verbesserte Leistung, Klang und Fahrdynamik
- Kompatibel mit werkseitigen Systemen und Bedienelementen