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Stabilisator
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Titan-Hinterachs-Stabilisator-Kit
Verbessern Sie die Hinterachsfederungsleistung Ihres klassischen Porsche 911 mit diesem leichten Titan-Hinterachs-Stabilisator-Kit, das speziell für Porsche 911 Modelle mit langem Radstand bis zum Baujahr 1989 entwickelt wurde.
Dieses fortschrittliche Hinterachs-Stabilisatorsystem wird aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität hergestellt und ist darauf ausgelegt, das Gewicht zu reduzieren, die Fahrwerksbalance zu verbessern und die Stabilität des Hecks bei sportlicher Fahrweise auf der Straße und im Motorsport zu erhöhen.
Passend für:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Inhalt des Sets
• 1 x Titan-Hinterachs-Stabilisator
• 2 x hintere Stabilisatorhebel
• 2 x hintere Stabilisatorbuchsen
• 2 x hintere Stabilisator-Befestigungswinkel
• 2 x Koppelstangen für den hinteren Stabilisator
Der hintere Stabilisator aus Titan hat einen Durchmesser von 22 mm und bietet eine Steifigkeit, die der eines massiven 18-mm-Stabilisators entspricht. Dies sorgt für eine verbesserte Karosseriekontrolle und ein präziseres Handling bei gleichzeitigem Erhalt der Vorteile des geringen Gewichts.
Um die Effizienz der Federung weiter zu optimieren, wurden die Stabilisator-Hebelarme komplett neu konstruiert und mithilfe topologischer Optimierungstechniken präzisionsgefertigt aus leichtem Aluminium. Dieses Verfahren maximiert Steifigkeit und Festigkeit bei gleichzeitig deutlich reduziertem Gesamtgewicht der Komponenten.
Im Vergleich zu serienmäßigen Stahl-Fahrwerkskomponenten bietet dieses Set eine deutliche Reduzierung der ungefederten und rotierenden Masse, wodurch das Ansprechverhalten des Fahrwerks, die Lenkpräzision und die gesamte Fahrdynamik verbessert werden.
Ideal für leichte Restaurationen, schnelle Straßenumbauten und rennstreckenorientierte Porsche 911-Projekte.
Hauptmerkmale
• Leichter Titan-Hinterachs-Stabilisator-Satz
• Geeignet für Porsche 911 Modelle mit langem Radstand bis Baujahr 1989
• Stabilisatorkonstruktion aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität
• 22-mm-Titan-Hinterachs-Stabilisator
• Entspricht der Steifigkeit eines massiven 18-mm-Stabs
• Leichte Stabilisatorhebel aus Aluminium
• Topologisch optimierte Hebelarmkonstruktion für geringeres Gewicht und erhöhte Steifigkeit
• Deutliche Reduzierung des Gewichts der Aufhängungskomponenten
• Verbessert die Balance des hinteren Fahrwerks und die Karosseriekontrolle
• Geeignet für Straßen-, Schnellstraßen- und Motorsportanwendungen
Vorteile einer leichten Federung
Durch die Reduzierung der Aufhängungsmasse werden die Fahrpräzision, das Ansprechverhalten des Fahrwerks und die gesamte Fahrdynamik verbessert.
Gewichtsvergleich – Hinterer Stabilisator
• Stabilisatorstange aus Stahl: 2,05 kg
• Titan-Stabilisator: 0,84 kg
Gewichtsvergleich – Hebelarme
• Hebelarme aus Stahl: 4,4 kg
• Hebelarme aus Aluminium: 1,8 kg
Zu den Vorteilen gehören:
• Reduziertes Gewicht der ungefederten Massen
• Verbessertes Ansprechverhalten der Hinterradaufhängung
• Präzisere Fahrwerkssteuerung
• Verbesserte Kurvenbalance
• Höhere Federungseffizienz
Das Ergebnis ist ein agileres und reaktionsschnelleres Porsche-Fahrerlebnis.
Titan-Engineering in Luft- und Raumfahrtqualität
Der hintere Stabilisator wird aus Titan in Luft- und Raumfahrtqualität gefertigt, um maximale Festigkeit, geringes Gewicht und lange Haltbarkeit zu gewährleisten.
Titanium bietet:
• Außergewöhnliches Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht
• Hohe Korrosionsbeständigkeit
• Reduziertes Federungsgewicht
• Langlebigkeit in Motorsportqualität
• Verbesserte Fahrwerksleistung
Ideal für Porsche-Anwendungen auf der Straße, der schnellen Straße und der Rennstrecke.
Hochentwickeltes Hebelarmdesign aus Aluminium
Die mitgelieferten Aluminium-Hebelarme wurden topologisch optimiert, um unnötiges Material zu entfernen und gleichzeitig eine maximale strukturelle Integrität zu gewährleisten.
Dieser fortschrittliche Designprozess bietet:
• Reduziertes Bauteilgewicht
• Erhöhte Steifigkeit und Festigkeit
• Verbesserte Federungspräzision
• Erhöhte Haltbarkeit unter Belastung
Kompatibilität mit benutzerdefinierten Drop-Links
Bitte geben Sie an, ob Droplinks für Folgendes erforderlich sind:
• Hinterachsaufhängungsarme aus Stahl
oder
• Hinterachsaufhängungsarme aus Aluminium
Dies gewährleistet die korrekte Passform für Ihre spezifische Porsche 911-Konfiguration.
Warum auf einen hinteren Stabilisator aus Titan aufrüsten?
Die serienmäßigen Stabilisatoren aus Stahl sind schwerer und weniger optimal für moderne sportliche Fahrweise ausgelegt.
Dieses Upgrade bietet Folgendes:
• Reduziertes Gewicht der Hinterradaufhängung
• Verbesserte Wankstabilisierung
• Schnellere Fahrwerksreaktion
• Motorsport-inspirierte Fahrwerksperformance
• Leichtbauweise mit hoher Leistungsfähigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
A003H6501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Passt:
Porsche 911 / 912 / 930 1969-89
Porsche 914 1970-76
Erforderlich, wenn viele vordere Stabilisatoren vom Typ Durchsteckmontage an Fahrzeugen installiert werden, die ursprünglich mit einem Stabilisator vom Typ Unterboden ausgestattet sind. U-Laschen werden anstelle der Buchsenhalter im „Loop“-Stil an die serienmäßigen Querlenker geschweißt, die bei Fahrzeugen verwendet werden, die ursprünglich mit vorderen Stabilisatoren unter der Karosserie ausgestattet waren.
• Erforderlich für Umbauten auf durchgehende Stabilisatoren
• Nicht erforderlich für Stabilisatoren vom Typ Elephant Racing Blade
• Für eine ordnungsgemäße Installation sind Schweißarbeiten erforderlich
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
2270025
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
In diesem Video erklärt Ihnen Lawrence von Design 911 alles Wissenswerte über den Stabilisator Ihres Porsche. Erfahren Sie, wie dieses wichtige Bauteil Ihr Fahrzeug in Kurven stabilisiert und so Sicherheit und Fahrleistung verbessert. Lawrence erläutert Funktion, Konstruktion und Einbau, damit Sie bestens informiert sind – egal ob Sie ein erfahrener Porsche-Fan sind oder sich gerade erst mit der Technik Ihres Wagens auseinandersetzen.
Porsche Stabilisatoren | Design911 Fahrwerkskomponenten für Handling und Kurvenstabilität
Stabilisatoren – auch als Querstabilisatoren bekannt – sind essenzielle Fahrwerkskomponenten, die die Seitenneigung in Kurven reduzieren und Ihren Porsche so ausbalanciert, stabil und berechenbar halten. Sie verbinden die linke und rechte Seite des Fahrwerks und verteilen das Gewicht gleichmäßig, um die Bodenhaftung und Lenkpräzision zu verbessern. Ob auf der Straße oder der Rennstrecke: Ein einwandfrei funktionierender Stabilisator sorgt dafür, dass Ihr Porsche seine charakteristische Agilität und das souveräne Fahrverhalten beibehält.
Bei Design911 finden Sie ein umfassendes Sortiment an Stabilisatoren, Koppelstangen und Befestigungsmaterial für präzise Passform und optimierte Fahrwerksperformance. Gefertigt aus hochfestem Stahl oder leichten Legierungen, bieten unsere Stabilisatoren optimale Steifigkeit, Langlebigkeit und Leistung. Ob Wartung, Leistungsoptimierung oder komplette Fahrwerksüberholung – diese Komponenten verbessern Kontrolle, Ansprechverhalten und Fahrvertrauen in allen Fahrsituationen.
Was bewirken Stabilisatoren?
Stabilisatoren reduzieren die Bewegungen des Fahrgestells, indem sie die Aufhängung auf beiden Seiten des Fahrzeugs miteinander verbinden und so zu einer flachen und stabilen Kurvenfahrt beitragen.
Kernfunktionen:
• Verringert die Seitenneigung bei Kurvenfahrten und schnellen Richtungswechseln.
• Verbesserung der Lenkpräzision und der Balance.
• Verbesserter Reifenkontakt zur Straße für maximale Haftung.
• Die Last gleichmäßig über die Aufhängung verteilen.
• Berechenbares Fahrverhalten bei sportlicher Fahrweise beibehalten.
Ein einwandfrei funktionierender Stabilisator ist der Schlüssel zur Erreichung der für Porsche bekannten Kurvenstabilität und Fahrdynamik.
Warum versagen oder verschleißen Stabilisatoren?
Stabilisatoren und die dazugehörigen Bauteile sind ständigen Torsionsbelastungen, Stößen durch die Straße und Umwelteinflüssen ausgesetzt – was im Laufe der Zeit zu Verschleiß oder Materialermüdung führt.
Häufige Fehlerursachen sind:
• Abgenutzte oder rissige Stabilisatorbuchsen, die zu übermäßigen Bewegungen führen.
• Korrosion oder Materialermüdung an der Stange oder den Koppelstangen.
• Lose oder beschädigte Montagehalterungen.
• Beschädigte Gummiisolatoren oder festsitzende Verbindungen.
• Spannungsrisse infolge aggressiver Fahrweise oder hoher Kurvenbelastungen.
Wenn Stabilisatoren oder deren Befestigungen versagen, können Symptome wie klappernde Geräusche, instabiles Kurvenverhalten, schlechtes Fahrverhalten und ungleichmäßiger Reifenverschleiß auftreten – ein rechtzeitiger Austausch ist daher für Sicherheit und Fahrleistung unerlässlich.
Warum sollten Sie Ihren Porsche-Stabilisator austauschen oder aufrüsten?
Der Austausch oder die Aufrüstung des Stabilisators Ihres Porsches stellt die Stabilität wieder her, reduziert die Seitenneigung und verbessert die Fahrpräzision. Verbesserte Materialien und einstellbare Konstruktionen ermöglichen die Feinabstimmung von Fahrwerksbalance und Performance.
Wichtigste Vorteile:
• Stellt ein flaches, stabiles Kurvenverhalten und eine verbesserte Traktion wieder her.
• Verbessert die Lenkungsrückmeldung und die Fahrwerksbalance.
• Reduziert die Körperneigung und die Gewichtsverlagerung.
• Erhältlich in Standard-, verstärkter oder verstellbarer Ausführung.
• Passend für Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne und Macan Modelle.
• Ideal für Leistungsoptimierung, Wartung oder Restaurierung.
Die von Design911 entwickelten Stabilisatoren und Fahrwerkskomponenten für Porsche sind auf Stärke, Präzision und Kontrolle ausgelegt – und bieten jedem Porsche-Fahrer überlegenes Handling, Komfort und Sicherheit.
Highlights
• Hochwertige Porsche-Stabilisatoren und Koppelstangen.
• Konstruktion aus hochfestem Stahl und leichter Legierung.
• Verringert die Wankneigung des Chassis und verbessert die Kurvenstabilität.
• Präzisionsgefertigt für optimale Leistung auf Straße und Rennstrecke.
• Kompatibel mit klassischen und modernen Porsche-Modellen.
• Ideal für Restaurierung, Wartung oder Leistungssteigerung.