Zündsteuergeräte

- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Passt:
Porsche 356 12V
Porsche 911 1974-77
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Mit dem 90502 USB Smart Wire können Sie Ihr Perma-Tune-Zündmodulprogramm individuell anpassen. Es wird an den USB-Anschluss eines Computers angeschlossen und installiert sich dann automatisch. Außerdem wird das Modul zum Programmieren mit einem einzigen Stecker eingeschaltet, ohne dass etwas anderes an das Modul angeschlossen werden muss. Die Programmiersoftware wird kostenlos aus dem Internet heruntergeladen, sodass die Moduleinstellungen geändert, gespeichert und als Textdateien organisiert werden können.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90502
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diese Spule ersetzt die Zündspule Marelli BAE202B oder Bosch 0221121001. Sie ist mit den Porsche Perma-Tune-Zündmodulen kompatibel. Sie sieht aus wie die Originalspule und ist eine hochwertige, in den USA hergestellte Spule.
Passform:
Porsche 911 1970-83 / 911 SC
Porsche 930 Turbo 3.0L 1975-77
Porsche 930 Turbo 3.3L 1986-89
Porsche 356, nur 12 V
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG602502A
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Haftungsausschluss: Stellen Sie vor dem Einbau dieser CDI-Einheit sicher, dass die neue PERMA-TUNE-Spule damit ausgestattet ist. Versuchen Sie nicht, das Auto mit einer in Brasilien hergestellten Blue Bosch-Spule zu starten. Dadurch wird die Perma-Tune CDI-Box beschädigt und die Garantie erlischt. Wenn die CDI-Einheit nicht mit der PERMA-TUNE-Spule gekauft wurde, wird die Garantie nicht respektiert. Die Montage mit Spulen anderer Marken erfolgt auf eigene Gefahr.
Bluetooth programmierbar (Bluetooth Smart Wire erforderlich Art.-Nr. 90506)
Marke: Permatune
Dies ist ein Upgrade für die Zündanlage. Grundsätzlich wird die Last des Zündsystems durch die Box und nicht durch den Verteiler geleitet. Sie nehmen die vorhandene Verkabelung und führen sie durch diese Box, und die Punkte werden dann zu einem Erdauslöseschalter für die Box, anstatt die Spule zu schalten.
Dieses Modell ist das erste einer brandneuen Produktlinie für Perma-Tune. Wir haben unser in den letzten 48 Jahren gesammeltes Wissen über die Porsche-Zündung kombiniert und auf die allerneueste Elektroniktechnologie angewendet, um ein hochmodernes elektronisches Zündmodul herzustellen, das zeitgemäß aussieht. Es sieht aus wie ein elektrisches Relais der alten Schule und fügt sich perfekt in den Motorraum eines 356 oder eines frühen 911 ein.
KEINE CRIMPS, KEIN DURCHSATZ, KEINE KOPFSCHMERZEN
Plug-and-Play-Funktionen machen Drahtcrimps und komplizierte Schaltpläne überflüssig. Die Drähte werden geschnitten und abisoliert und dann für eine sichere Steckverbindung in den Drahtbus eingeführt, ohne dass Spezialwerkzeuge oder Drahtcrimps erforderlich sind.
Einfache Installation mit vier Drähten. Es besteht keine Notwendigkeit, komplizierte Schaltpläne zu interpretieren, die Klemmen sind deutlich gekennzeichnet, sodass Sie genau wissen, wohin jeder Draht führt.
KEINE ZÄHLER, KEINE SCHALTER, KEINE PROBLEME
Die Installation ist einfach. Es müssen keine Regler gedreht, keine Schalter eingestellt und keine Chips eingesteckt werden. Das Perma-Tune 356906 wird vorprogrammiert und bereit für die Installation auf einem 356 zu Ihnen geliefert. Sie können das Modul später jederzeit mit Ihrem drahtlosen Gerät anpassen Nehmen Sie sichere und zuverlässige Konfigurationsänderungen über die integrierte Bluetooth-Verbindung vor.
STARK, DENNOCH VERZEICHNEND
Das Perma-Tune-Zündmodul verfügt über eine On-Board-Diagnose, die Ihnen bei der Installation des Moduls hilft. Das eingebaute Blitzlicht kann Ihnen helfen, Ihren Zündzeitpunkt zu überprüfen. Es verfügt auch über einen selbstrückstellenden Überlastschutz, sodass keine Sicherungen ausgetauscht werden müssen.
SMARTE VERBINDUNGEN
Verwenden Sie einen beliebigen Verteiler, den Sie haben. Die Points-Distributor-Verbindung funktioniert mit Breakpoints oder jedem Aftermarket-Distributor.
Der Tachometer-Ausgangsanschluss ist universell und funktioniert mit dem serienmäßigen Tachometer oder elektronischen Tachometer, Schaltlicht und Drehzahlschalter.
Die Stromversorgung wird an 12-Volt- oder 8-Volt-Systeme angeschlossen. Sechs-Volt-Wandler sind derzeit nicht verfügbar.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
356906
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Zündsteuergeräte – Präzises Zündfunkenmanagement für Porsche-Leistung
Zündsteuergeräte (ICUs) sind wichtige Komponenten der Porsche-Zündsysteme. Sie steuern den Zeitpunkt und die Stärke des Funkens, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor entzündet. In Zusammenarbeit mit Sensoren, Zündspulen und der Motorsteuerung sorgen diese Module für effiziente Verbrennung, sanfte Beschleunigung und zuverlässige Leistung unter allen Fahrbedingungen.
Bei Design911 führen wir ein komplettes Sortiment an originalen und hochwertigen Zündsteuergeräten für verschiedene Porsche-Modelle. Jedes Gerät ist präzisionsgefertigt und sorgt für einen präzisen Zündzeitpunkt, eine verbesserte Verbrennungseffizienz und eine lange Lebensdauer – damit Ihr Porsche immer die beste Leistung bringt.
Was machen Zündsteuergeräte?
Das Zündsteuergerät regelt den Zündzeitpunkt und die Zündspulenladung und sorgt dafür, dass jeder Zylinder genau zum richtigen Zeitpunkt zündet. Zu den wichtigsten Funktionen gehören:
- Steuerung des Zündzeitpunkts für eine effiziente Kraftstoffverbrennung.
- Koordinierung der Signale zwischen Kurbelwellensensor und Zündspulen.
- Optimierung der Motorleistung unter unterschiedlichen Last- und Geschwindigkeitsbedingungen.
- Verbessert die Kaltstartzuverlässigkeit und das allgemeine Fahrverhalten.
- Eine gut funktionierende Zündsteuereinheit ist für die Aufrechterhaltung der Leistungsabgabe, der Gasannahme und der Kraftstoffeffizienz sowohl bei klassischen als auch bei modernen Porsche-Motoren von entscheidender Bedeutung.
Warum fallen Zündsteuergeräte aus?
Zündsteuergeräte arbeiten in rauen Umgebungen und sind Hitze, Vibrationen und elektrischer Belastung ausgesetzt. Mit der Zeit können diese Bedingungen zu Ausfällen führen. Häufige Ursachen sind:
- Thermische Belastung durch längere Hitzeeinwirkung.
- Elektrische Überlastungen oder Kurzschlüsse.
- Korrosion oder beschädigte Anschlüsse.
- Ermüdung der Komponenten durch Alter und Vibration.
- Spannungsspitzen durch fehlerhafte Spulen oder Sensoren.
Wenn ein Zündsteuergerät ausfällt, kann dies zu Fehlzündungen des Motors, Startschwierigkeiten, schlechter Beschleunigung oder einem vollständigen Zündausfall führen.
Warum ein defektes Zündsteuergerät austauschen?
Ein defektes Zündsteuergerät kann zu Leistungseinbußen, Kraftstoffverbrauch und Schäden an anderen Zündkomponenten führen. Ein Austausch stellt die Zündpräzision, Zuverlässigkeit und Gesamtleistung des Motors wieder her.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Präziser Zündzeitpunkt und verbesserte Verbrennung.
- Sanftere Beschleunigung und Gasannahme.
- Weniger Fehlzündungen und Emissionen.
- Zuverlässiger Motorstart und Leistung.
Alle Zündsteuergeräte in unserem Sortiment sind mit fortschrittlichen elektronischen Schaltkreisen und hitzebeständigen Gehäusen ausgestattet und gewährleisten so eine präzise Signalverarbeitung, einen stabilen Betrieb und eine langfristige Zuverlässigkeit für alle Porsche-Modelle.