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Ihr Fahrzeug
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT 2003-06
Die OE Match Drosselklappe ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Ansaugung. Sie reguliert die dem Motor zugeführte Luftmenge für eine präzise Kraftstoffzufuhr und optimale Motorleistung. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Strömungseigenschaften und Langlebigkeit, gewährleistet diese Drosselklappe ein sanftes Ansprechverhalten, einen stabilen Leerlauf und einen effizienten Motorbetrieb.
Passend für:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 Turbo 2000-05
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagramm-Referenznummer 1
Ausgestattet mit einer präzisionsgefertigten Drosselklappe, einem robusten Gehäuse und integrierten elektronischen oder mechanischen Steuerschnittstellen (je nach Fahrzeugmodell), regelt die Drosselklappe den Luftstrom präzise in Abhängigkeit von Gaspedalstellung und Motormanagementsystem. Sie ist für den Dauerbetrieb unter anspruchsvollen Bedingungen im Motorraum ausgelegt und bietet zuverlässige Leistung sowie nahtlose Kompatibilität mit dem Motormanagementsystem des Fahrzeugs.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Reguliert die in den Motor einströmende Luftmenge.
- Regelt die Motorleistungsabgabe in Abhängigkeit vom Gaspedaleingriff.
- Unterstützt eine präzise Kraftstoff-Luft-Mischung.
- Hält die Leerlaufdrehzahl konstant.
- Verbessert das Ansprechverhalten des Gaspedals und die Fahrbarkeit des Motors.
- Hilft dabei, den Kraftstoffverbrauch und die Abgasemissionen zu optimieren.
- Kommuniziert mit dem Motormanagementsystem zur präzisen Luftstromregelung.
- Bildet einen wichtigen Bestandteil des Ansaug- und Kraftstoffmanagementsystems des Motors.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Unruhiger oder instabiler Leerlauf.
- Zögern beim Beschleunigen.
- Schlechte Gasannahme.
- Aufleuchten der Motorwarnleuchte.
- Reduzierte Motorleistung oder Notlaufmodus.
- Klemmende oder klemmende Drosselklappe.
- Schwankende Motordrehzahl.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch.
- Schwierigkeiten beim Starten des Motors.
- Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit dem Drosselklappensteuerungssystem.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Die Drosselklappe ist ständig Luftstrom, Kohlenstoffablagerungen, Öldämpfen und Motorwärme ausgesetzt. Mit der Zeit kann die Verschmutzung die Bewegung der Drosselklappe einschränken, während interne Bauteile oder elektronische Aktuatoren verschleißen oder ausfallen können, was die Luftstromregelung und die Motorleistung beeinträchtigt.
- Eine defekte Drosselklappe kann zu schlechter Beschleunigung, unruhigem Leerlauf, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und verminderter Fahrbarkeit führen. In schwerwiegenderen Fällen kann das Motormanagementsystem den Notlaufmodus aktivieren, um den Motor zu schützen, was die Fahrzeugleistung erheblich einschränkt.
- Der Austausch einer verschlissenen oder defekten Drosselklappe stellt die präzise Luftstromregelung wieder her, verbessert das Ansprechverhalten des Motors und trägt zu einem ruhigen und effizienten Betrieb bei. Ein OE-kompatibles Ersatzteil bietet passgenaue Funktion, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer und hilft so, die von Ihrem Porsche gewohnte Leistung, Effizienz und das gewohnte Fahrgefühl zu erhalten.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98660511501
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Wird einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1969
Porsche 911 E Sportomatic - 1970 bis 1973
Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen
Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung
Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme
Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 38 mm
Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111032202
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Wird einzeln verkauft – 6 Stück pro Auto erforderlich
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1974 bis 1976
Werten Sie den Motorraum Ihres klassischen Porsche mit einer hochwertigen Reproduktion eines seit langem nicht mehr erhältlichen Porsche-Teils auf.
Entworfen mit SolidWorks CAD und präzise geformt für eine perfekte Passform mit zeitgemäßem Look
HDPE-Konstruktion mit verstärkten Befestigungslaschen
Diese Ansaugtrichter eignen sich für die folgenden Anwendungen:
3-Zylinder-Weber- und Zenith-Vergaser
Porsche Drosselklappen für mechanische Kraftstoffeinspritzung
Passt nicht auf PMO-Ansaugvergaser oder EFI-Systeme
Maße: 2 Zoll hoch, Bohrungsdurchmesser 46 mm
Einzeln verkauft, bestellen Sie (6) und lassen Sie Ihren Motor wie neu aussehen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 30
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111032201
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 2,0 l - 1965 bis 1968
Porsche 911 2,2 l - 1969 bis 1971
Größen Porsche 911 Ansaugkrümmer
Vergaser/Bosch MFI Ø32mm Motorseite - Ø40mm ITB-Seite. Empfohlen für frühe 2,0l-/2,2l-Motoren
Verwendbare Injektoroptionen – 260 ccm / 300 ccm / 380 ccm / 420 ccm / 480 ccm / 520 ccm
Dies ist ein direkter Ersatzsatz zum Ersetzen von Vergasern, wobei der OEM-Look in Ihrem Motorraum erhalten bleibt.
Die Ansaugkrümmer und Steigplatten werden aus einem einzigen Stück 6082 Aluminium gefertigt und sind in 2 Ausführungen erhältlich. Diese unterscheiden sich im Design aufgrund der Form des Befestigungsflansches für den Zylinderkopf. Der Ansaugkrümmer kann als Ersatzteil für das OEM-Teil verwendet werden, wenn er beschädigt ist oder ausgetauscht werden muss*.
Die ITBs sind aus Aluminiumguss gefertigt, während die Kraftstoffverteiler aus Aluminium-6060-Strangpressprofilen bestehen und mit AN6-ORB-Anschluss für die Kraftstoffleitungen ausgestattet sind. Der direkt montierte Kraftstoffdruckregler ist direkt an den Kraftstoffverteilern montiert, sodass Sie in diesem Fall keine zusätzlichen Löcher in den Motorraum bohren müssen, um einen Kraftstoffdruckregler zu montieren.
Das Gasgestänge und alle Befestigungsteile sind aus rostfreiem Stahl gefertigt und der Drehpunkt des Gasgestänges ist ein Kugelgelenk für einen reibungslosen Betrieb. Mit den Hebeln können Sie die mechanische Bewegung der ITBs einstellen und feinabstimmen.
Die Abmessungen der Baugruppe sind die gleichen wie beim OEM-Vergaseraufbau und die Steigplatte hat die gleichen Befestigungslöcher wie die OEM-Vergaser, sodass Sie den OEM-Luftfilterkasten und die OEM-Lufthörner verwenden können. Die Steigplatten haben außerdem Befestigungsmöglichkeiten für einen Luftansaugtemperatursensor, der gut zwischen den ITBs versteckt ist. Der Durchmesser der ITBs in der Steigplatte beträgt 45 mm. Es gibt auch eine Option für die Verwendung von Lufthörnern. In diesem Fall benötigen Sie die Steigplatten nicht.
Der Kurbelwellensensor und das Triggerrad-Kit sind zusätzlich erhältlich und diese Art von Kit wird benötigt, wenn Sie ITBs wie diese verwenden. Neben dem Wechsel zu ITBs benötigen Sie eine eigenständige ECU, damit die Kraftstoffeinspritzung funktioniert. Unser Kit funktioniert nur mit Motoren wie dem 3,0-Liter-Motor, der mit einem „großen Verteiler“ geliefert wurde. Sie können den Verteiler belassen oder diese Einheit entfernen, wenn Sie eine Zündung mit Scheibenzündung verwenden möchten. In diesem Fall ist im Kurbelwellensensor-Kit ein Adapter enthalten. Die Riemenscheibe ist in zwei Größen erhältlich, eine Riemenscheibe mit Ø 116 mm und eine Riemenscheibe mit Ø 126,5 mm.
Einspritzdüsen, Kraftstoffleitungen, eigenständige ECU und Kabelbaum sind NICHT im Kit enthalten.
*Bei Verwendung als Ersatzteil müssen 3 Befestigungslöcher für die Vergaser oder ITBs mit einem Timesert oder Helicoil neu gebohrt werden. Andernfalls ist die Montage eines Gewindebolzens nicht möglich.
Das Kit enthält
2 x Vollständig aus Billet gefertigte, hart eloxierte Ansaugkrümmer
6 x ITB komplett mit Hebelanordnung
6 x Lufthörner 45mmØx30mm
2 x Kraftstoffverteilerrohr mit Befestigungsmaterial
1 x Gasgestänge mit 2 Gasverbindungsstangen
1 x Direktmontage-Kraftstoffdruckregler
2 x Erhöhungsplatten mit 1 Lufttemperatursensor (zur Verwendung mit OEM-Luftfilterkasten)
1 x Kurbelwellensensor und Triggerrad-Kit (optional)
Alle benötigten Dichtungen und Montageteile.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Packung mit 100 Unterlegscheiben
Passform:
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 964 Turbo – 1991 bis 1993
Porsche 914-6 - 1970 bis 1976
Waschmaschine an zahlreichen Standorten im Einsatz
Nockenwellendeckel
Steuerkettenabdeckungen
Drosselklappen
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um das Diagramm großer Teile anzuzeigen.
Diagramm Ref. Nr. 28
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
WASHERKIT01
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
