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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Das Fabspeed Supersport Performance Paket ist ein umfassendes Leistungs-Upgrade, das für den Porsche 997 Turbo der Baujahre 2006–2009 entwickelt wurde.
Passend für:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2006-09
Anstatt nur eine einzelne Komponente auszutauschen, optimiert dieses Paket mehrere Schlüsselbereiche der Motorbeatmung und des Abgassystems. Es kombiniert eine durchflussoptimierte Supersport X-Pipe-Auspuffanlage, Performance-Krümmer, einen Competition-Lufteinlass, Deluxe Quad-Endrohre und die Fabspeed XperTune Performance-Software.
Zusammen sind diese Komponenten darauf ausgelegt, Ansaug- und Abgaswiderstände zu reduzieren, die Abgasreinigung zu verbessern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu optimieren und das Motormanagement für die aufgerüstete Hardware zu optimieren.
Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von ca. 74 PS an den Rädern und 78 ft-lb Drehmoment an, wobei die tatsächlichen Ergebnisse je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoff, Spezifikation und Betriebsbedingungen variieren können.
Lieferumfang:
- Fabspeed 997 Turbo Supersport X-Pipe Abgasanlage
- Katalysator-Umgehungsrohre für Rennkonfiguration
- Fabspeed 997 Turbo Sport Performance Krümmer
- Fabspeed Deluxe Quad Style Auspuffblenden
- Fabspeed Competition Lufteinlass
- Fabspeed XperTune Performance-Software
Was dieses Produkt bewirkt:
Das Paket optimiert die Art und Weise, wie Luft in den Motor eintritt, wie Abgase die Zylinder verlassen und wie das Motormanagementsystem auf die verbesserte Hardware reagiert.
Die Supersport-Auspuffanlage ersetzt die schwerere und restriktivere serienmäßige Heckauspuffanlage durch ein strömungsoptimiertes X-Rohr-System.
Das hilft:
- Abgasgegendruck verringern
- Verbesserung des Abgasstroms
- Erzeugt einen stärkeren Auspuffsound
- Ermöglichen Sie den Turboladern den Betrieb mit einem weniger restriktiven Abgassystem.
- Unterstützung für gesteigerte Leistung und Drehmoment
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Da dieses Paket mehrere Systeme ersetzt und aufrüstet, hängen mögliche Symptome davon ab, welche ursprüngliche Komponente beschädigt ist.
Alternde werkseitig verbaute Abgaskomponenten können folgende Anzeichen aufweisen:
- Korrosion oder Rost,
- Risse in Auspuffrohren oder Schweißnähten,
- pfeifende oder zischende Geräusche,
- Abgaslecks,
- Rußablagerungen an undichten Stellen,
- Klappergeräusche von Schalldämpfern oder Katalysatoren,
- vermindertes Ansprechverhalten von Motor oder Turbolader,
- erhöhter Abgasgegendruck,
- beschädigtes Katalysatormaterial,
- Motorkontrollleuchte (bezüglich der Katalysatorwirkung)
- , Abgase im Heckbereich des Fahrzeugs,
- lose oder beschädigte Befestigungspunkte
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
- Der Motor des 997 Turbo benötigt einen effizienten Luftstrom sowohl vor als auch nach den Turboladern.
- Einschränkungen im Ansaugsystem erschweren es dem Motor und den Turboladern, ausreichend Luft anzusaugen, während übermäßige Abgasgegendrücke die effiziente Abführung der Abgase behindern können.
- Alternde Katalysatoren, beschädigte Schalldämpfer, gerissene Krümmer oder verschmutzte Filter können daher die Leistung und das Ansprechverhalten beeinträchtigen.
- Durch den Austausch verschlissener Bauteile wird die Systemintegrität wiederhergestellt, während die Umrüstung auf Bauteile mit geringerem Durchfluss den Strömungswiderstand verringern und einen effizienteren Motorbetrieb ermöglichen kann.
- Das Fabspeed-Paket geht noch einen Schritt weiter, indem es die Hardware-Upgrades mit einer auf die verbesserten Luftstromeigenschaften abgestimmten ECU-Kalibrierung kombiniert. Dadurch entsteht ein integriertes Paket, anstatt einzelne Leistungskomponenten separat zu verbauen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FSPOR997TRPKGE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Die 3 Rohre vom Motor haben einen Inneninnendurchmesser von 42 mm und die Verbindungsrohre haben einen Inneninnendurchmesser von 47 mm.
Passform:
Porsche 911 2,0 l bis 2,7 l – 1965 bis 1977
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620101010
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verbessern Sie Leistung und Sound mit diesem Rennauspuffsystem von DANSK. Dieses Free Flow Kit steigert den Sound Ihres Boxermotors und sorgt für sofortige Zufriedenheit.
HINWEIS: Dieses System ist LAUT!!
Passform:
Porsche 911 2,0–2,7 l, Baujahr 01/1963–07/1973
Ausstattungsvariante: Competition
Oberfläche: Lackiert
Header:
Außen: ø45mm
Innen: ø42mm
Schalldämpfer:
Einlass: ø65mm (innen)
Auslass: ø75mm (innen)
Abstand zwischen den Auslassrohren:
Gemessen von Mittelrohr zu Mittelrohr: 740mm
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
1620000610
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Auf dem Foto sehen Sie den neuen Dansk-Auspuff mit Dansk-Krümmersatz an einem Porsche 911 (1978) OHNE die untere Heckschürzenverkleidung.
Passform:
Porsche 911 1965-79 Motoren von 2,0L bis 2,7L
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
EXHAUSTKIT14
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
