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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Die OE MATCH Motorraumdichtung hinten ist eine hochwertige Ersatzdichtung aus Gummi, die speziell für den hinteren Bereich des Motorraums klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Diese Dichtung bildet eine Schutzbarriere zwischen Motorraum und Karosserie und verhindert so das Eindringen von Wasser, Schmutz, Staub und heißer Luft. Gleichzeitig gewährleistet sie eine optimale Luftzirkulation im Motorraum.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3,3 L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramm-Referenznummer 6
Die Dichtung wird nach Erstausrüsterspezifikationen aus robustem Automobilgummi gefertigt und ist so konstruiert, dass sie hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Umwelteinflüssen standhält. Sie ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei Restaurierungsprojekten oder beim Austausch verschlissener, verhärteter oder beschädigter Originaldichtungen, um die Kühlleistung des Motors und den Schutz des Motorraums zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet den hinteren Umfang des Motorraums ab
- Verhindert, dass Schmutz, Wasser und Ablagerungen in den Motorraum gelangen.
- Unterstützt die korrekte Steuerung des Motorkühlluftstroms
- Trennt die heiße Abgasluft vom Ansaugbereich des Motors.
- Hilft dabei, effiziente Motorbetriebstemperaturen aufrechtzuerhalten
- Sorgt für eine werkseitig korrekte Passform und Optik.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiges, gespaltenes oder morsches Gummimaterial
- Verhärtetes, geschrumpftes oder verzerrtes Dichtungsprofil
- Sichtbare Spalten am Rand des Motorraums
- Übermäßiger Schmutz, Staub oder Feuchtigkeit, die in den Motorraum eindringen
- Verminderte Effektivität des Motorkühlluftstroms
- Heißluftumwälzung im Motorraum
- Lose oder abgelöste Dichtungsteile
- Verschlechterung des Erscheinungsbildes des Motorraums
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die ordnungsgemäße Abdichtung des Motorraums wieder her.
- Hilft dabei, den korrekten Kühlluftstrom im Motorraum aufrechtzuerhalten.
- Verhindert die Rückführung heißer Luft, die die Motortemperaturen beeinflussen kann.
- Schützt Motorkomponenten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Ablagerungen
- Unterstützt zuverlässige Motorleistung und Langlebigkeit
- Gewährleistet die werkseitig korrekte Passform und Optik.
- Verbessert die Qualität von Restaurierungs- und Sanierungsprojekten
- Bietet dauerhafte Leistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93050417001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diese hochwertige Gummidichtung ist ein passgenauer Ersatz für die Motorhaubenöffnung der Porsche 911 Modelle der Baujahre 1974–1989. Das Profil entspricht den originalen Porsche-Spezifikationen – inklusive korrekter Flanschpassung und Dichtungseigenschaften. Sie trägt dazu bei, das werkseitige Erscheinungsbild und die korrekte Dichtungsfunktion im Bereich der Motorhaube zu erhalten.
Passend für:
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 2
Eine vorgeformte Gummidichtung, die um die Motorhaubenöffnung passt und eine dichte Barriere zwischen der Unterseite der Motorhaube und dem Karosserierahmen bildet, um zu verhindern, dass Wasser, Staub und Fahrgeräusche in den Motorraum oder den Fahrgastraum gelangen.
Im Laufe der Zeit kann die originale Motorhaubendichtung durch Hitze, Witterungseinflüsse und häufiges Öffnen und Schließen der Motorhaube aushärten, sich verformen oder reißen. Eine beschädigte Dichtung kann zu Undichtigkeiten, Schmutzeintritt, Feuchtigkeit im Motorraum, erhöhten Geräuschen oder Korrosion führen. Der Einbau dieser neuen Dichtung stellt die korrekte Passform und Dichtleistung wieder her und trägt zum Erhalt der ursprünglichen Verarbeitungsqualität bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91151192302
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Die OE MATCH Türdichtung ist ein hochwertiges Ersatzdichtungsset, das speziell für die Türöffnung klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bilden diese Dichtungen eine zuverlässige Barriere zwischen Tür und Karosserie und schützen den Innenraum vor eindringendem Wasser, Windgeräuschen, Staub und Straßenschmutz. Gleichzeitig gewährleisten sie den korrekten Türschluss und die optimale Ausrichtung der Tür.
Passend für:
- Porsche 928 4,5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramm-Referenznummer 2
Diese Türdichtungen aus robustem, hochwertigem Automobilgummi sind so konstruiert, dass sie jahrelang UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und regelmäßiger Nutzung standhalten. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch alter und verschlissener Originaldichtungen und tragen zur Wiederherstellung des Fahrgastraumkomforts, des Wetterschutzes und der werkseitigen Passgenauigkeit bei.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung um die Türöffnung herum.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Staub und Schmutz in die Kabine
- Reduziert Windgeräusche und verbessert den Innenraumkomfort
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung und das Schließen der Tür.
- Hilft dabei, die Kabinentemperatur und den Komfort aufrechtzuerhalten.
- Bietet eine Passform und Verarbeitung im originalen Werksstil.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser dringt in den Fahrzeuginnenraum ein.
- Erhöhte Windgeräusche während der Fahrt
- Rissiges, gespaltenes oder morsches Gummimaterial
- Abgeflachtes oder komprimiertes Dichtungsprofil
- Sichtbare Spalten zwischen Tür und Karosserie
- Staub oder Feuchtigkeit dringen in die Kabine ein
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer ordnungsgemäßen Türabdichtung
- Verhärteter, geschrumpfter oder verformter Gummi
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die effektive Wetterfestigkeit der Türen wieder her.
- Hilft dabei, Wasserschäden an Teppichen, Zierleisten und Innenausstattungsteilen zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und verbessert den Kabinenkomfort
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit
- Gewährleistet die korrekte Passgenauigkeit und Schließfunktion der Tür.
- Schützt vor Korrosion durch eingeschlossene Feuchtigkeit
- Unterstützt hochwertige Restaurierungs- und Sanierungsprojekte
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und langfristige Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
92853734
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Die OE MATCH Türdichtung für Coupé-Modelle ist ein hochwertiges Ersatzdichtungsset, das speziell für klassische Porsche Coupé-Modelle entwickelt wurde. Die Dichtungen werden um die Türöffnung herum montiert und bilden eine wetterfeste Barriere zwischen Tür und Karosserie. Dadurch wird verhindert, dass Wasser, Wind, Staub und Fahrgeräusche in den Innenraum eindringen.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 6
Diese Türdichtungen werden nach Erstausrüsterspezifikationen aus robustem Automobilgummi gefertigt und bieten hervorragende Passform, Flexibilität sowie langfristige Beständigkeit gegen UV-Strahlung, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüsse. Sie sind ein unverzichtbarer Ersatz bei Restaurierungsprojekten oder wenn die Originaldichtungen verschlissen, verhärtet oder beschädigt sind.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schafft eine wetterfeste Abdichtung um die Türöffnung herum.
- Verhindert das Eindringen von Wasser in die Kabine
- Reduziert Windgeräusche während der Fahrt
- Hilft dabei, Staub, Schmutz und Straßenschmutz aus dem Innenraum fernzuhalten.
- Verbessert den Kabinenkomfort und die Eleganz
- Unterstützt das ordnungsgemäße Schließen und Ausrichten der Tür.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Bei Regen dringt Wasser in die Kabine ein.
- Erhöhte Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten
- Sichtbare Risse, Spalten oder Zersetzung des Gummis
- Abgeflachtes, zusammengedrücktes oder verzerrtes Dichtungsprofil
- Schwierigkeiten beim Erreichen einer ordnungsgemäßen Türabdichtung
- Staub oder Feuchtigkeit, die in den Fahrzeuginnenraum eindringen
- Gehärtetes oder geschrumpftes Gummimaterial
- Sichtbare Spalten zwischen Tür und Karosserie
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt die wetterfeste Abdichtung um die Türöffnung wieder her.
- Hilft dabei, Wasserschäden an Teppichen, Zierleisten und Innenausstattungsteilen zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und verbessert den Kabinenkomfort
- Verhindert das Eindringen von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit
- Gewährleistet die korrekte Passgenauigkeit und Schließfunktion der Tür.
- Schützt vor Korrosion durch eingeschlossene Feuchtigkeit
- Verbessert den Fahrzeugkomfort und das Fahrvergnügen
- Bietet Passform, Langlebigkeit und langfristige Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94453709
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Dichtung für die hintere Seitenwand ist eine hochwertige Ersatzdichtung aus Gummi, die speziell für die Verbindung zwischen der hinteren Seitenwandverkleidung und der angrenzenden Karosserie klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, sorgt diese Dichtung für ein sauberes, werkseitig korrektes Finish und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Wasser, Schmutz, Staub und Straßenschmutz in die empfindlichen Spalten der Karosserieteile.
Passend für:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978–1989 3,3 l Turbo (930 )
Die aus robustem, für den Automobilbereich geeignetem Gummi gefertigte Dichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhaft UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen standhält. Sie ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei Restaurierungsprojekten oder beim Austausch alter, rissiger oder beschädigter Originaldichtungen, um sowohl das Erscheinungsbild als auch den Karosserieschutz zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet den Spalt zwischen hinterem Seitenteil und Karosserie ab.
- Verhindert das Eindringen von Wasser, Schmutz und Ablagerungen.
- Sorgt für ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild.
- Reduziert unerwünschte Spaltmaße und Unebenheiten bei den Zierleisten.
- Schützt die Karosserie vor feuchtigkeitsbedingter Korrosion.
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiges, gespaltenes oder morsches Gummimaterial
- Schrumpfung, Verformung oder Verzerrung der Dichtung
- Sichtbare Spalten zwischen Verkleidungsteilen und Karosserie
- Wassereintritt in Körperhöhlen oder Verkleidungsbereiche
- Ansammlung von Schmutz und Ablagerungen hinter den Verkleidungsteilen
- Lose oder abgelöste Dichtungsteile
- Verblassen, Verhärten oder Verlust der Flexibilität
- Verschlechterung des äußeren Zierteils
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine witterungsbeständige Abdichtung zwischen den Karosserieteilen wieder her.
- Hilft dabei, das Eindringen von Feuchtigkeit und die Bildung von Korrosion zu verhindern.
- Gewährleistet die werkseitig korrekte Passform und das Erscheinungsbild der Verkleidung.
- Verbessert die Gesamtoptik der Fahrzeugaußenseite
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Schützt Körperhöhlen vor Schmutz und Umweltschadstoffen
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation und den langfristigen Wert
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93050319700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Die OE MATCH Schiebedachdichtung ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die passgenau für die Schiebedachöffnung und das Schiebedach klassischer Porsche-Modelle gefertigt wird. Sie entspricht den OE-Spezifikationen und bildet eine witterungsbeständige Barriere, die das Eindringen von Wasser, Wind, Staub und Straßenschmutz verhindert und gleichzeitig die einwandfreie Funktion und Passform des Schiebedachs gewährleistet.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramm-Referenznummer 13
Die aus robustem, für den Automobilbereich geeignetem Gummi gefertigte Schiebedachdichtung ist so konstruiert, dass sie dauerhafter UV-Strahlung, Temperaturschwankungen, Feuchtigkeit und Umweltschadstoffen standhält. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil für Restaurierungsprojekte oder beim Austausch alter, rissiger oder beschädigter Originaldichtungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Sorgt für eine wetterfeste Abdichtung um das Schiebedachpanel herum.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser in den Fahrzeuginnenraum zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche um die Schiebedachöffnung
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Ablagerungen in den Schiebedachkanal
- Unterstützt die korrekte Ausrichtung und Funktion des Schiebedachs.
- Sorgt für Kabinenkomfort und Wetterschutz
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Wasser tritt im Bereich des Schiebedachs aus.
- Erhöhte Windgeräusche bei höheren Geschwindigkeiten
- Rissige, gespaltene oder poröse Gummidichtung
- Abgeflachtes oder komprimiertes Dichtungsprofil
- Schmutz und Ablagerungen gelangen in den Schiebedachkanal
- Sichtbare Spalten zwischen der Dichtung und dem Schiebedachpaneel
- Aushärtung, Schrumpfung oder Verformung des Gummis
- Feuchtigkeit oder Wasserflecken im Innenraum um den Dachhimmel herum
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine wetterfeste Abdichtung um das Schiebedach wieder her.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser und Schäden im Innenbereich zu verhindern.
- Reduziert Windgeräusche und verbessert den Kabinenkomfort
- Schützt Innenausstattung, Polster und elektrische Bauteile vor Feuchtigkeit
- Gewährleistet einen reibungslosen und korrekten Betrieb des Schiebedachs.
- Unterstützt die werkseitig korrekte Passform und Optik.
- Verbessert den Fahrzeugkomfort und den Wetterschutz
- Bietet dauerhafte Leistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94456411401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ein 6,5 mm breiter Gummidichtungsstreifen, der zwischen Kotflügel und Windschutzscheibenabdeckung passt. Er bildet das werkseitige Dichtungsprofil nach, um den Spalt zu schließen, das Eindringen von Wasser und Schmutz zu verhindern und eine saubere Kante zu gewährleisten.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite
Passend für:
Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Diagramm-Referenznummer 5
Funktion: Dichtet die Verbindung zwischen Kotflügel und Spritzwand ab und sorgt für ein optisches Finish. Dadurch wird das Eindringen von Wasser reduziert, Schmutzablagerungen und Lackabrieb verhindert und die Spaltmaße/das Erscheinungsbild der Originalteile erhalten.
Warum und wann man ersetzen sollte:
• Alte Zierleisten schrumpfen, härten aus oder reißen – es entstehen Lücken, sie quietschen oder die Farbe blättert ab.
• Immer dann, wenn Kotflügel abgenommen/wieder angebracht werden (Lackierung oder Rostreparatur) oder wenn die äußeren Zierteile aufgefrischt werden, um einen werkseitigen Look zu erzielen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91179950307
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Die OE MATCH Türgriffdichtung (klein) ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die zwischen dem äußeren Türgriff und der Türverkleidung des Fahrzeugs passt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, verhindert diese kleine Türgriffdichtung das Eindringen von Wasser, Schmutz, Feuchtigkeit und Verunreinigungen hinter die Türgriffbaugruppe und sorgt gleichzeitig für ein sauberes, werkseitig korrektes Finish.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2,5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2,5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramm-Referenznummer 11
Die aus robustem, witterungsbeständigem Gummi gefertigte Dichtung ist so konzipiert, dass sie UV-Strahlung, Temperaturschwankungen, Regen und Straßenschmutz standhält. Sie ist ein unverzichtbares Ersatzteil bei der Aufarbeitung von Türgriffen, Restaurierungsprojekten oder beim Austausch verschlissener oder beschädigter Originaldichtungen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet den Spalt zwischen Türgriff und Türverkleidung ab.
- Verhindert das Eindringen von Wasser und Feuchtigkeit.
- Schützt die inneren Türkomponenten vor Schmutz und Verunreinigungen.
- Reduziert das Korrosionsrisiko im Bereich der Griffbefestigung.
- Sorgt für ein sauberes, originales Erscheinungsbild.
- Unterstützt die korrekte Montage der äußeren Türgriffbaugruppe.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissige, gespaltene oder poröse Gummidichtung
- Wassereintritt im Bereich des Türgriffs
- Feuchtigkeitsansammlung im Türspalt
- Sichtbare Spalten zwischen Griff und Gehäuse
- Verhärtetes, geschrumpftes oder verformtes Dichtungsmaterial
- Korrosion oder Lackschäden im Bereich der Griffbefestigung
- Lose Türgriffbaugruppe
- Verschlechtertes äußeres Erscheinungsbild
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt eine wetterfeste Abdichtung um den Türgriff wieder her.
- Hilft dabei, das Eindringen von Wasser und feuchtigkeitsbedingte Schäden zu verhindern.
- Schützt die Türinnenteile vor Schmutz und Korrosion
- Gewährleistet die werkseitig korrekte Passform und Oberflächenbeschaffenheit.
- Verbessert das Erscheinungsbild der äußeren Türverkleidung.
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte
- Hilft dabei, den umliegenden Lack und die Karosserieteile zu schützen.
- Bietet dauerhafte Leistung in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
867837209
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Heckschürzen-Stoßstangen-Dichtung ist eine hochwertige Ersatzdichtung, die passgenau für den Übergang zwischen Heckschürze und Heckstoßstange klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Sie sorgt für einen sauberen, originalgetreuen Übergang zwischen den Karosserieteilen und verhindert gleichzeitig das Eindringen von Schmutz, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und anderen Verunreinigungen in den Spalt zwischen Stoßstange und Heckkarosserie.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Dichtung bietet präzise Passform, hervorragende Flexibilität und lange Lebensdauer. Sie ist ein unverzichtbarer Bestandteil bei Restaurierungsprojekten oder beim Austausch alter, rissiger oder beschädigter Originaldichtungen und trägt dazu bei, sowohl das Aussehen als auch den Schutz der Fahrzeugheckkarosserie zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Dichtet den Spalt zwischen Heckschürze und Heckstoßstange ab.
- Sorgt für ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz, Wasser und Straßenschmutz in die Karosseriespalten.
- Verbessert die Gesamtoptik der Heckstoßstange.
- Reduziert unerwünschte Spaltmaße und Unebenheiten an den Zierleisten.
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiges, gespaltenes oder morsches Gummimaterial
- Schrumpfung, Verformung oder Verzerrung der Dichtung
- Lose oder abgetrennte Teile
- Sichtbare Spalten zwischen Stoßstange und Heckschürze
- Ansammlung von Wasser, Schmutz oder Ablagerungen hinter der Stoßstange
- Verblassen, Verhärten oder Verlust der Flexibilität
- Mangelhaftes Erscheinungsbild und unzureichende Ausrichtung der Paneele
- Abgenutztes oder gealtertes Erscheinungsbild der hinteren Karosserieverkleidung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der hinteren Karosserie ab Werk wieder her
- Sorgt für einen sauberen und gleichmäßigen Übergang von der Stoßstange zur Karosserie.
- Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit und Schmutz hinter die Stoßstange.
- Verbessert die Gesamtpräsentation und den Wert des Fahrzeugs.
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Gewährleistet korrekten Sitz und Ausrichtung der Verkleidung.
- Schützt die umliegenden Karosserieteile vor Verschmutzung und Korrosionsrisiken
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und langfristige Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150534503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dieser Faltenbalg passt an die Stelle, wo das stoßdämpfende Rohr des Stoßfängers auf die Chassisbefestigung trifft. Er entspricht Form und Funktion des Original-Porsche-Teils: das korrekte geriffelte Gummiprofil, die werkseitigen Befestigungslöcher, die exakten Abmessungen und der korrekte Abstand zwischen den Befestigungslaschen.

Porsche 911 1974 - 1989
Diagramm-Referenznummer 42
• Position: Frontstoßstange, linke/rechte Seite Aufprallrohrbalg (Teilenummer 91179950513/ 91179950514) – zwischen Stoßstangenrohr und Chassis-Halterung.
• Funktion: Sorgt für eine abgedichtete, flexible Verbindung zwischen dem Aufprallrohr der vorderen Stoßstange und der Chassisbefestigung, absorbiert kleinere Bewegungen/Stoßwellen, verhindert das Eindringen von Schmutz und gewährleistet die korrekte Geometrie und Passform der Stoßstangenbefestigung.
• Material & Konstruktion: Gewellter Gummibalg, hergestellt nach dem exakten Originalprofil von Porsche, mit korrektem Montageflansch und Bolzenlochabstand, konzipiert für den direkten Austausch.
• Anwendungsbereich: Ideal, wenn der ursprüngliche Balg rissig, zusammengefallen, fehlt, durchhängt oder das Gummi beschädigt ist und er keine korrekte Abdichtung oder Ausrichtung mehr gewährleistet.
Obwohl sie oft übersehen werden, spielen die Faltenbälge des Stoßfängers eine wichtige Rolle für die strukturelle und optische Integrität des Stoßfängersystems. Wenn die Faltenbälge fehlen oder verschlissen sind, kann dies folgende Probleme verursachen:
• Veränderte oder durchhängende Stoßstangenrohrausrichtung
• Eindringen von Wasser oder Streusalz in die Montagebereiche, wodurch Korrosion begünstigt wird
• Sichtbare Spalten oder Fehlausrichtungen an den Stoßfängerenden, die das Erscheinungsbild beeinträchtigen
• Übermäßige Vibrationen oder ein schwammigeres Stoßdämpfergefühl aufgrund von verschlissenem Gummi
Durch den Austausch des Faltenbalgs wird die korrekte Montagegeometrie wiederhergestellt, Beschädigungen am Chassis oder Stoßstangenrohr verhindert, das ursprüngliche Aussehen wiederhergestellt und vor Witterungseinflüssen geschützt.
Wann ersetzen:
• Das Gummi ist rissig, ausgeblichen, durchgesackt oder fehlt.
• Das Stoßrohr weist an der Verbindungsstelle Anzeichen von Korrosion oder Fehlausrichtung auf.
• Bei Karosseriearbeiten, Restaurierungen, Stoßstangenrohrwechseln oder Wartungsarbeiten an der Halterung
• Sie möchten sicherstellen, dass die Ausstattung Ihres klassischen Porsche authentisch und der korrekte Zustand sind.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9117995051
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCCH Heckstoßstangen-Überrollbügel (europäische Ausführung) sind ein hochwertiges Ersatzpaar für klassische Porsche-Modelle mit Stoßstangen nach europäischer Spezifikation. Diese Überrollbügel werden an der Heckstoßstange montiert und bieten zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen, ohne die charakteristische Werksoptik des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramm-Referenznummer 21
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigten Heckstoßstangenhörner bieten präzise Passform, robuste Konstruktion und eine authentische Optik im Originalstil. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch beschädigter, korrodierter oder abgenutzter Originalteile und tragen dazu bei, sowohl die strukturelle Integrität als auch die Optik der Heckstoßstange zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet zusätzlichen Schutz für die hintere Stoßstangenbaugruppe
- Hilft dabei, kleinere Park- und Niedriggeschwindigkeitsaufprallschäden zu absorbieren und zu minimieren.
- Verbessert das ursprüngliche Erscheinungsbild von Stoßfängern nach europäischer Spezifikation
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor Kratzern und alltäglicher Abnutzung
- Bewahrt das werkseitig korrekte Styling und die Details der Zierleisten.
- Unterstützt die Restaurierung und den Erhalt klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Dellen, Kratzer oder Aufprallschäden
- Korrosion oder Rost auf Metalloberflächen
- Lose oder instabile Befestigungspunkte
- Lochfraß, Anlaufen oder Verschlechterung der Oberfläche
- Fehlausrichtung mit der Stoßstangenbaugruppe
- Sichtbare Verformungen durch frühere Einschläge
- Beschädigte oder gerissene Befestigungsteile
- Reduzierter Schutz gegen leichte Stoßfängerschäden
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das werksseitige Erscheinungsbild und die Stoßstangendetails wieder her
- Bietet erneuten Schutz vor leichten Stößen und Parkschäden
- Verbessert die Gesamtoptik des Fahrzeughecks
- Gewährleistet die korrekte Ausrichtung und Passform der Stoßstange
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Hilft dabei, den Wert und die Originalität klassischer Porsche-Modelle zu erhalten.
- Schützt die hintere Stoßstange vor weiteren kosmetischen Beschädigungen
- Bietet dauerhafte Passform, Verarbeitung und langfristige Zuverlässigkeit in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93050503
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Die OE MATCH Heckstoßstangen-Überrollbügel aus Gummi sind ein hochwertiges Ersatzpaar für klassische Porsche Heckstoßstangen. Die Gummieinsätze werden an den Überrollbügeln der Heckstoßstange montiert und bieten zusätzlichen Schutz vor leichten Stößen, Parkremplern und alltäglicher Abnutzung, ohne das originale Erscheinungsbild des Fahrzeugs zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramm-Referenznummer 21
Diese nach OE-Spezifikationen gefertigten Gummiüberzieher bieten präzise Passform, robuste Konstruktion und eine authentische, zeitgenössische Oberfläche. Sie eignen sich ideal für Restaurierungsprojekte oder den Austausch rissiger, verblasster oder beschädigter Originalteile und tragen dazu bei, Aussehen und Funktionalität der hinteren Stoßstange zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet schützende Polsterung für den hinteren Stoßfängerüberrollbügel
- Hilft dabei, leichte Stöße und Parkkontakte abzufedern
- Schützt Stoßfängeroberflächen vor Kratzern und Beschädigungen
- Erhält das ursprüngliche Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange.
- Verbessert die optische Optik des Fahrzeughecks
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse, Spalten oder Zersetzung der Gummioberfläche
- Verblassen, Verfärbung oder Verwitterung
- Lose oder abgelöste Stoßstangengummis
- Kratzer, Risse oder Aufprallschäden
- Verformung oder Verzerrung des Gummiprofils
- Fehlende Abschnitte des Schutzmaterials
- Reduzierte Aufprallschutzfähigkeit
- Aussehen der gealterten oder abgenutzten hinteren Stoßstange
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das originale Werksdesign und die Lackierung wieder her.
- Bietet erneuten Schutz vor leichten Stößen und Kratzern.
- Verbessert das Erscheinungsbild der hinteren Stoßstange
- Hilft dabei, weitere kosmetische Schäden am Stoßfänger zu verhindern.
- Gewährleistet die korrekte Passform und Ausrichtung der Stoßfängerkomponenten
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation und den Wert
- Bietet dauerhaften Schutz in Erstausrüsterqualität und langfristige Zuverlässigkeit.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150534
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Die OE MATCH Front Smile Rubber ist eine hochwertige Karosseriedichtung, die speziell für die Oberkante der Frontstoßstange klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Aufgrund ihrer markanten, geschwungenen Form wird sie auch als „Smile“-Gummi bezeichnet. Dieses Bauteil füllt den Spalt zwischen Frontstoßstange und Karosserie und sorgt so für ein sauberes, originalgetreues Erscheinungsbild. Gleichzeitig schützt es den Bereich vor Schmutz, Feuchtigkeit und Straßenschmutz.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3,2 l
- Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Gummidichtung bietet präzise Passform, Flexibilität und Langlebigkeit. Sie ist ein unverzichtbarer Bestandteil für Restaurierungsprojekte oder den Austausch alternder, rissiger oder verformter Originaldichtungen und trägt dazu bei, das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Lackierung des Fahrzeugs wiederherzustellen.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Deckt den Spalt zwischen Frontstoßstange und Karosserie ab
- Sorgt für ein sauberes, werksoriginales Erscheinungsbild
- Verhindert, dass sich Schmutz, Wasser und Ablagerungen hinter dem Stoßfänger ansammeln.
- Verbessert das optische Erscheinungsbild der Fahrzeugfront
- Verringert unerwünschte Spalten zwischen Karosserieteilen und Zierleisten.
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, gespaltener oder poröser Gummi
- Verformung, Schrumpfung oder Verzerrung der Dichtung
- Lose oder abgetrennte Teile
- Verblassen, Verhärten oder Verlust der Flexibilität
- Sichtbare Spalten zwischen Stoßstange und Karosserie
- Wasser- oder Schmutzansammlungen hinter dem Stoßfänger
- Mangelhaftes Erscheinungsbild und unzureichende Ausrichtung der Paneele
- Veraltetes oder abgenutztes Erscheinungsbild der äußeren Zierleisten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild des vorderen Stoßfängerbereichs wieder her.
- Sorgt für einen sauberen und gleichmäßigen Übergang von der Karosserie zum Stoßfänger.
- Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit hinter die Stoßstange.
- Verbessert die Gesamtpräsentation und den Wert des Fahrzeugs.
- Unterstützt Restaurierungs- und Sanierungsprojekte in Concours-Qualität.
- Gewährleistet die korrekte Passform und Ausrichtung der Verkleidung.
- Verhindert eine weitere Verschlechterung der umliegenden Verkleidungsbereiche
- Bietet dauerhafte Haltbarkeit sowie Passform und Verarbeitung in Erstausrüsterqualität.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150518705
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Schmale Ausführung, 1/2 Zoll breit.
Die Chromleiste mit Aufprallschutz ist ein passgenaues Zier- und Schutzteil für die Frontstoßstange klassischer Porsche 911 und 912 Modelle (1965–73). Diese schmale Leiste (12,7 mm breit) entspricht exakt dem Originalprofil, dem Lochabstand und der Chromoberfläche. Ein Gummieinsatz absorbiert leichte Stöße und schützt Karosserie und Lack.
Passend für:
Porsche 911 1966 - 1973 (ohne S und RS)
Diagramm-Referenznummer 2
• Position am Fahrzeug: Frontstoßstange – Chromzierleiste, die quer über die Stoßstangenfläche angebracht ist, schmale Ausführung (halbe Zoll Breite) mit stoßdämpfendem Gummieinsatz.
• Anwendungsbereich: Ideal für die Restaurierung oder Reparatur der vorderen Stoßstangenverkleidung, wenn die Originalleiste abgenutzt, korrodiert, fehlt oder beschädigt ist und wenn ein korrektes Erscheinungsbild und eine hohe Qualität der Verkleidung wichtig sind.
Die Zierleiste der vorderen Stoßstange erfüllt sowohl ästhetische als auch praktische Funktionen: Die Chromleiste sorgt für den klassischen Look, während der Gummieinsatz leichte Stöße abfängt und die Kanten der Stoßstange schützt. Wenn die Originalleiste verblasst, korrodiert, locker oder gar nicht mehr vorhanden ist, können folgende Probleme auftreten:
• Sichtbare Spalten, Fehlausrichtungen oder Korrosion an der Kante der vorderen Stoßstange
• Verlust der schützenden Gummieinlage, was zu Lackabplatzungen oder beschädigten Stoßfängerkanten führt.
• Ein weniger authentisches Erscheinungsbild für ein zeitgenössisches Fahrzeug
• Schwierigkeiten bei der Beschaffung geeigneter Befestigungspunkte oder sichtbarer Verschleiß.
Durch den Austausch gegen diese Leiste wird sichergestellt, dass die Zierleiste korrekt sitzt, die Oberfläche dem Werkszustand entspricht, der schützende Gummi vorhanden ist und das Gesamtbild und die Haltbarkeit der vorderen Stoßstange wiederhergestellt werden.
Wann und warum ersetzen?
• Die Originalleiste weist Rost, Lochfraß, Verformungen, fehlende Gummieinsätze oder beschädigte Enden auf.
• Bei einem Austausch der vorderen Stoßstange, einer Neulackierung der Karosserie oder einem Restaurierungsprojekt
• Das Fahrzeug wird ausgestellt oder weiterverkauft, und eine zeitgenössische Ausstattung ist erwünscht.
• Lose oder quietschende Stoßstangenverkleidungen deuten darauf hin, dass der Gummieinsatz oder die Befestigung verschlissen ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504132
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Der OE MATCH Frontstoßstangen-Aufprallschutz aus Gummi ist ein hochwertiger Ersatz-Stoßstangenschutzstreifen, der speziell für die Frontstoßstange klassischer Porsche-Modelle entwickelt wurde. Der auf der Stoßstangenoberfläche montierte Aufprallschutzstreifen bietet Schutz vor leichten Stößen, Parkremplern, Steinschlägen und alltäglicher Abnutzung und bewahrt gleichzeitig das Aussehen und die Stabilität der Stoßstange.
Passend für:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dieser nach OE-Spezifikationen gefertigte Stoßdämpfergummi bietet präzise Passform, robuste Konstruktion und ein originalgetreues Erscheinungsbild. Er ist ein unverzichtbarer Bestandteil für Restaurierungsprojekte oder den Austausch alternder, rissiger oder beschädigter Stoßdämpfergummis und trägt dazu bei, das werkseitig korrekte Aussehen und die Schutzfunktion des Fahrzeugs zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt die vordere Stoßstange vor leichten Stößen und Kratzern
- Hilft dabei, Lichtkontakt beim Einparken zu absorbieren.
- Reduziert kosmetische Schäden durch den täglichen Gebrauch
- Erhält das ursprüngliche Aussehen der vorderen Stoßstange
- Bietet eine werkseitig korrekte Ausstattung und Oberflächenbearbeitung.
- Unterstützt die Restaurierung und den Erhalt klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Risse oder Spalten in der Gummioberfläche
- Verblassen, Verhärten oder Verfärben
- Abnutzungsspuren, Kratzer oder Aufprallschäden
- Lose oder abgelöste Stoßstangengummis
- Verformung oder Verzerrung des Gummiprofils
- Fehlende Abschnitte des Aufprallschutzes
- Sichtbare Alterungs- und Verschleißerscheinungen
- Reduzierter Schutz gegen leichte Stoßfängerschäden
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild der Stoßstange wieder her.
- Bietet erneuten Schutz vor leichten Stößen und Kratzern
- Verbessert das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront
- Hilft dabei, weitere kosmetische Schäden am Stoßfänger zu verhindern.
- Gewährleistet korrekte Passform und Ausrichtung der Verkleidung
- Unterstützt hochwertige Restaurierungs- und Konservierungsarbeiten
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation und den Wert
- Bietet dauerhafte Haltbarkeit und Leistung in Erstausrüsterqualität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91150544701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE MATCH Frontstoßstangenleiste mit Aufprallschutz (S-Typ – breiter) ist ein hochwertiges Ersatzteil für klassische Porsche-Modelle mit der breiteren S-Typ-Frontstoßstange. Die Leiste verfügt über einen integrierten Aufprallschutz aus Gummi, der die Frontstoßstange vor leichten Stößen, Kratzern und Parkschäden schützt und gleichzeitig das Originalaussehen des Fahrzeugs bewahrt.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 3
Die nach OE-Spezifikationen gefertigte Formteil bietet präzise Passform, Langlebigkeit und ein authentisches Werksfinish. Sie erfüllt sowohl eine Schutz- als auch eine ästhetische Funktion, indem sie das Erscheinungsbild der Frontstoßstange verbessert und gleichzeitig deren Oberfläche vor alltäglicher Abnutzung schützt.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Schützt die vordere Stoßstange vor leichten Stößen und Kratzern
- Bietet ein Finish im Originalstil für breitere Stoßstangen des S-Typs
- Verbessert das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront
- Hilft dabei, kleinere Berührungs- und Parkschäden zu absorbieren.
- Erhält das werkseitig korrekte Erscheinungsbild der Stoßfängerverkleidung.
- Unterstützt die Restaurierung und Instandsetzung klassischer Porsche-Modelle
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Gerissener oder gespaltener Aufprallgummi
- Verblasste, verfärbte oder verwitterte Zierleisten
- Lose oder abgelöste Stoßstangenleiste
- Sichtbare Abnutzungsspuren, Kratzer oder Aufprallschäden
- Verformung oder Verzerrung des Formteilprofils
- Fehlende Verkleidungsteile oder Gummischutz
- Korrosion oder Beschädigung der Befestigungspunkte
- Reduzierter Schutz gegen leichte Stoßfängerschäden
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellt das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Oberfläche ab Werk wieder her.
- Bietet erneuten Schutz vor leichten Stößen und Kratzern.
- Verbessert das Gesamtbild der vorderen Stoßstange
- Hilft dabei, die Stoßstangenoberfläche vor weiteren Beschädigungen zu schützen.
- Unterstützt die akkurate Restaurierung klassischer Porsche-Modelle
- Gewährleistet korrekte Passform und Ausrichtung der Verkleidung
- Verbessert die Fahrzeugpräsentation und den Wert
- Bietet dauerhafte Haltbarkeit und Leistung in Erstausrüsterqualität
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90150504551
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern