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OE Match
Über OE Match
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
OE Match entwickelt derzeit über 100 neue Produkte, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein breites Sortiment an Teilen angeboten wird, das diverse Probleme verschiedener Porsche-Generationen behebt.
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Ersatzantriebswelle. VORNE .
Eine Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse), die dem originalen, werkseitig verbauten Porsche-Bauteil ausgewählter Porsche Panamera (970) Modelle nachempfunden ist. Sie entspricht in Geometrie, Material und Leistungsmerkmalen dem Originalteil und lässt sich ohne Modifikationen direkt montieren.
Einzeln erhältlich. Passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
OE-kompatible Antriebswelle/Gelenkwelle entsprechend der Porsche-Teilenummer 97034903806 (auch als 970-349-038-06 bezeichnet). Das Teil ersetzt die älteren Porsche-Referenznummern 97034903803 und 97034903804.
Die Antriebswelle (CV-Gelenkwelle) spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang des Fahrzeugs. Sie überträgt das Drehmoment vom Getriebe/Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Drehung der Räder und den Vortrieb des Fahrzeugs. Die CV-Gelenke an beiden Enden der Welle gewährleisten eine gleichmäßige Kraftübertragung, selbst bei Einfederung und unterschiedlichen Radwinkeln – unerlässlich für optimale Traktion und präzises Fahrverhalten.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment auf die Radnabe
• Gewährleistet Flexibilität und reibungslosen Betrieb durch CV-Gelenke
• Ermöglicht Federungsbewegungen mit minimalen Vibrationen
• Sorgt für eine ausgewogene Kraftentfaltung beim Beschleunigen und in Kurven.
OE Match Antriebswellen werden mit hochwertigen Lagern, robusten Gelenkgehäusen und langlebigen Manschetten gefertigt, um die ursprüngliche Leistung unter typischen Fahrbelastungen nachzubilden.
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke sind ständigen Rotationskräften, Stößen durch die Fahrbahn und Federungsbewegungen ausgesetzt. Verschleiß oder Defekte können sich wie folgt äußern:
• Klick- oder Knallgeräusche während der Kurvenfahrt
• Vibrationen oder Ruckeln bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus beschädigten CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftübertragung oder Vibrationen im Antriebsstrang.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse gegen eine OE Match-Achse wird eine reibungslose Drehmomentübertragung und Antriebsstrangstabilität wiederhergestellt und gleichzeitig werden Differential- und Radlagerkomponenten vor zusätzlicher Belastung geschützt.
Tauschen Sie diese Achse aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Hörbare Geräusche der Gleichlaufgelenke beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Manschetten der Gleichlaufgelenke
• Übermäßiges Spiel oder Lockerheit bei der Inspektion
• Im Zuge damit verbundener Überholungen des Fahrwerks oder des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034903808
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Eine Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse), die dem originalen, werkseitig verbauten Porsche-Bauteil ausgewählter Porsche Panamera (970) Modelle nachempfunden ist. Sie entspricht in Geometrie, Material und Leistungsmerkmalen dem Originalteil und lässt sich ohne Modifikationen direkt montieren.
Einzeln erhältlich. Passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Nur für Fahrzeuge mit Allradantrieb (Optionscode: I339)
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2011 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 4 / 4S / Turbo / GTS 2014 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
OE-kompatible Antriebswelle/Gelenkwelle entsprechend der Porsche-Teilenummer 97034903806 (auch als 970-349-038-06 bezeichnet). Das Teil ersetzt die älteren Porsche-Referenznummern 97034903803 und 97034903804.
Die Antriebswelle (CV-Gelenkwelle) spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang des Fahrzeugs. Sie überträgt das Drehmoment vom Getriebe/Differential auf die Radnabe und ermöglicht so die Drehung der Räder und den Vortrieb des Fahrzeugs. Die CV-Gelenke an beiden Enden der Welle gewährleisten eine gleichmäßige Kraftübertragung, selbst bei Einfederung und unterschiedlichen Radwinkeln – unerlässlich für optimale Traktion und präzises Fahrverhalten.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment auf die Radnabe
• Gewährleistet Flexibilität und reibungslosen Betrieb durch CV-Gelenke
• Ermöglicht Federungsbewegungen mit minimalen Vibrationen
• Sorgt für eine ausgewogene Kraftentfaltung beim Beschleunigen und in Kurven.
OE Match Antriebswellen werden mit hochwertigen Lagern, robusten Gelenkgehäusen und langlebigen Manschetten gefertigt, um die ursprüngliche Leistung unter typischen Fahrbelastungen nachzubilden.
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke sind ständigen Rotationskräften, Stößen durch die Fahrbahn und Federungsbewegungen ausgesetzt. Verschleiß oder Defekte können sich wie folgt äußern:
• Klick- oder Knallgeräusche während der Kurvenfahrt
• Vibrationen oder Ruckeln bei Beschleunigung
• Fettaustritt aus beschädigten CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftübertragung oder Vibrationen im Antriebsstrang.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse gegen eine OE Match-Achse wird eine reibungslose Drehmomentübertragung und Antriebsstrangstabilität wiederhergestellt und gleichzeitig werden Differential- und Radlagerkomponenten vor zusätzlicher Belastung geschützt.
Tauschen Sie diese Achse aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Hörbare Geräusche der Gleichlaufgelenke beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Manschetten der Gleichlaufgelenke
• Übermäßiges Spiel oder Lockerheit bei der Inspektion
• Im Zuge damit verbundener Überholungen des Fahrwerks oder des Antriebsstrangs
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
97034903808
97034903803
97034903804
97034903806
97034903808
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
228,15 €
Jetzt 205,33 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Information
Hintere Antriebswelle.
OE Match Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), entwickelt als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Bauteil, das bei Porsche 911 Modellen (Generation 991) verwendet wird.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Differenzial auf das Hinterrad und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung bei unterschiedlichen Fahrwinkeln und gewährleisten so ein gleichbleibendes Fahrverhalten beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Differential auf die Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Sorgt für eine gleichmäßige, vibrationsarme Kraftentfaltung und unterstützt ein stabiles Fahrverhalten sowie die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen unter Last, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Antriebswelle in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Tauschen Sie die Antriebswelle aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133202462
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
OE Match Hinterachsantriebswelle, auch bekannt als Gleichlaufgelenk (CV-Achse), entwickelt als direkter Ersatz für das Original-Porsche-Bauteil, das bei Porsche 911 Modellen (Generation 991) verwendet wird.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe) - Optionscode: 250
Porsche 991.2 Carrera 2 / 2S / GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Carrera 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Porsche 991.2 Targa 4 / 4S / 4 GTS 2017 - 2021
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Differenzial auf das Hinterrad und ermöglicht so die Beschleunigung und Traktion des Fahrzeugs. Die integrierten Gleichlaufgelenke sorgen für eine gleichmäßige Kraftübertragung bei unterschiedlichen Fahrwinkeln und gewährleisten so ein gleichbleibendes Fahrverhalten beim Beschleunigen, in Kurven und auf unebenen Straßen.
Funktion:
• Überträgt die Rotationskraft vom Differential auf die Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über Gleichlaufgelenke
• Sorgt für eine gleichmäßige, vibrationsarme Kraftentfaltung und unterstützt ein stabiles Fahrverhalten sowie die Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs.
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen unter Last, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine Antriebswelle in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Tauschen Sie die Antriebswelle aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder klopfende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln unter Last
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an Aufhängung, Radnabe oder Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99133202462
99133202460
99133202461
99133202462
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
1.044,06 €
Jetzt 939,65 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Information
Antriebswelle, hinten.
Die OE-kompatible Antriebswelle (CV-Gelenk) wurde entwickelt, um das Originalbauteil von Porsche, das in Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verbaut wurde, nachzubilden. Sie ist als direkter Ersatz konzipiert.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad. Integrierte Gleichlaufgelenke ermöglichen ein reibungsloses Bewegen der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine gleichbleibende Traktion und ein präzises Fahrgefühl.
Funktion:
• Überträgt die Kraft vom Differential zur Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen beim Beschleunigen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine OE-kompatible Achse stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die OE-kompatible Antriebswelle (CV-Gelenk) wurde entwickelt, um das Originalbauteil von Porsche, das in Porsche Panamera (Typ 971) Modellen verbaut wurde, nachzubilden. Sie ist als direkter Ersatz konzipiert.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera / Panamera S 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera / Panamera S 2021 - 2024
Autos mit:
* Optionscode: A8C – Standardausstattung
* Optionscode: A8F - 'S'-Ausstattung
* Optionscode: GH1 – Ohne Hinterachsdifferenzialsperre
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential auf das angetriebene Rad. Integrierte Gleichlaufgelenke ermöglichen ein reibungsloses Bewegen der Welle bei unterschiedlichen Winkeln während des Ein- und Ausfederns der Federung und gewährleisten so eine gleichbleibende Traktion und ein präzises Fahrgefühl.
Funktion:
• Überträgt die Kraft vom Differential zur Radnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung über CV-Gelenke
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Unterstützt stabiles Fahrverhalten und Zuverlässigkeit des Antriebsstrangs
Verschlissene Gleichlaufgelenke oder beschädigte Manschetten können Klickgeräusche, Vibrationen beim Beschleunigen, Fettverlust und ungleichmäßige Kraftverteilung verursachen. Der Austausch einer beschädigten Achse gegen eine OE-kompatible Achse stellt einen reibungslosen Antriebsstrangbetrieb wieder her und schützt angrenzende Bauteile wie Radlager und Differentiale.
Wann ersetzen:
• Klicken oder Klappern beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen unter Last oder bei Geschwindigkeit
• Beschädigte oder undichte Achsmanschetten
• Bei der Inspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt
• Bei Wartungsarbeiten an der Aufhängung oder am Differential wurden Verschleißerscheinungen festgestellt
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971501201AA
971501201F
971501201L
971501201R
971501201AA
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918,74 €
Jetzt 826,87 €
Auf Lager
Antriebswelle, hinten. Porsche 9YA.1 Cayenne V6 2018-23 / 9YA.2 Cayenne V6 2023>>
Code: PAB501203F/1
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Information
Antriebswelle, hinten.
Diese hochwertige Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse) ist passgenau für die originale Porsche-Werksmontage gefertigt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen bei Porsche Cayenne 9YA-Modellen mit 6-Zylinder-Motoren aus.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Hauptaufgabe der Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe zu übertragen. Sie ist Teil des hinteren Antriebsstrangs und sorgt für die Kraftübertragung vom Motor auf die Straße, wodurch Beschleunigung, Traktion, Stabilität und die gesamte Fahrdynamik unterstützt werden. Die Gleichlaufgelenke in der Welle ermöglichen die Kraftübertragung auch bei Federungsbewegungen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment effizient auf die Hinterradnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung und die Bewegung der Hinterachse
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Sorgt für gleichbleibende Traktion und Stabilität beim Beschleunigen
Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.
Antriebswellen sind wesentliche Bestandteile des Antriebssystems. Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch können Gleichlaufgelenke und Manschetten aufgrund von konstantem Drehmoment, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
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Diese hochwertige Ersatz-Antriebswelle (Gleichlaufachse) ist passgenau für die originale Porsche-Werksmontage gefertigt. Sie gewährleistet eine zuverlässige Drehmomentübertragung vom Differenzial auf die Hinterräder und gleicht gleichzeitig die Federungsbewegungen bei Porsche Cayenne 9YA-Modellen mit 6-Zylinder-Motoren aus.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge ohne Hinterachsdifferenzialsperre (Optionscode: GH1)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
Diagramm-Referenznummer 1
Die Hauptaufgabe der Antriebswelle besteht darin, die Drehbewegung (das Drehmoment) vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe zu übertragen. Sie ist Teil des hinteren Antriebsstrangs und sorgt für die Kraftübertragung vom Motor auf die Straße, wodurch Beschleunigung, Traktion, Stabilität und die gesamte Fahrdynamik unterstützt werden. Die Gleichlaufgelenke in der Welle ermöglichen die Kraftübertragung auch bei Federungsbewegungen und wechselnden Fahrbahnverhältnissen.
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment effizient auf die Hinterradnabe
• Ermöglicht die Federungsbewegung und die Bewegung der Hinterachse
• Gewährleistet eine gleichmäßige, vibrationsfreie Stromzufuhr
• Sorgt für gleichbleibende Traktion und Stabilität beim Beschleunigen
Die Gleichlaufgelenke an beiden Enden ermöglichen einen effektiven Betrieb der Achse bei unterschiedlichen Winkeln, ohne dass Geräusche, Vibrationen oder raue Betriebseigenschaften entstehen.
Antriebswellen sind wesentliche Bestandteile des Antriebssystems. Im Laufe der Zeit und durch den Gebrauch können Gleichlaufgelenke und Manschetten aufgrund von konstantem Drehmoment, Stößen durch die Fahrbahn, Temperaturschwankungen und Umwelteinflüssen verschleißen oder ausfallen. Anzeichen für Verschleiß können sein:
• Klickende oder klappernde Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen während der Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Ungleichmäßige Kraftverteilung oder verminderte Traktion.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Achse wird das ordnungsgemäße Verhalten des Antriebsstrangs wiederhergestellt, eine reibungslose Kraftübertragung gewährleistet und das Risiko von Antriebsstrangschäden, die durch den Betrieb mit beeinträchtigten Komponenten entstehen können, verringert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Gleichlaufgelenke oder Manschetten sind beschädigt oder undicht
• Beim Beschleunigen/Abbiegen sind hörbare Geräusche zu hören.
• Unter Last sind Vibrationen im Fahrzeugboden spürbar.
• Die Inspektion zeigt übermäßiges Spiel oder Verschleiß an der Achse
• Es werden zugehörige Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung, dem Differential oder dem Antriebsstrang durchgeführt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB501203F
958501203B
PAD501203
PAB501203F
4M4 501 203H
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
729,44 €
Jetzt 656,50 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
Information
Antriebswelle, hinten.
Die hintere Antriebswellenbaugruppe (auch CV-Gelenkwelle genannt) ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil konzipiert. Sie verbindet den Abtrieb des Hinterachsdifferenzials mit der Hinterradnabe, um Drehmoment zu übertragen und den Antriebsstrang zu aktivieren.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge ohne Differenzialsperre (Optionscode: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
Diagramm-Referenznummer 1
Die Gleichlaufgelenkwelle ist ein wesentlicher Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und wandelt so die Motorleistung in Vorwärtsbewegung um. Die integrierten Gleichlaufgelenke gewährleisten eine gleichmäßige Drehmomentübertragung, selbst bei Federungsbewegungen und wechselnden Achsenwinkeln.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B501204C
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Die hintere Antriebswellenbaugruppe (auch CV-Gelenkwelle genannt) ist als direkter Ersatz für das originale Porsche-Bauteil konzipiert. Sie verbindet den Abtrieb des Hinterachsdifferenzials mit der Hinterradnabe, um Drehmoment zu übertragen und den Antriebsstrang zu aktivieren.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge ohne Differenzialsperre (Optionscode: 1Y0)
Porsche 95B.1 Macan 2.0L / Macan S 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2.0L / 3.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
Diagramm-Referenznummer 1
Die Gleichlaufgelenkwelle ist ein wesentlicher Bestandteil des Antriebsstrangs. Sie überträgt das Drehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die Hinterradnabe und wandelt so die Motorleistung in Vorwärtsbewegung um. Die integrierten Gleichlaufgelenke gewährleisten eine gleichmäßige Drehmomentübertragung, selbst bei Federungsbewegungen und wechselnden Achsenwinkeln.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment vom Differential auf die Radnabe
• Ermöglicht eine gleichmäßige Leistungsabgabe unter Beschleunigung und Last
• Passt sich Federungsbewegungen und Änderungen der Fahrbahnoberfläche an
• Sorgt für eine stabile Rotationsbewegung bei minimalen Vibrationen.
Hintere Antriebswellen sind ständigen Drehmomentbelastungen, Federungsbewegungen und Rotationsbeanspruchungen ausgesetzt. Mit der Zeit können sich die Gleichlaufgelenke und Manschetten abnutzen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Vibrationen oder Ruckeln während der Beschleunigung
• Traktionsverlust oder ungleichmäßige Kraftverteilung
• Fettaustritt aus verschlissenen oder gerissenen CV-Manschetten.
Durch den Austausch verschlissener Achsen wird der reibungslose Betrieb des Antriebsstrangs wiederhergestellt, Geräusche und Vibrationen werden reduziert und vorzeitiger Verschleiß benachbarter Bauteile verhindert.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Die Achsmanschetten sind rissig, gespalten oder verlieren Fett
• Beim Beschleunigen oder Abbiegen sind von hinten Klick- oder Klappergeräusche zu hören.
• Die Vibrationen sind im Fußraum oder im Heckbereich spürbar.
• Bei der Gelenkinspektion wurde übermäßiges Spiel festgestellt.
• Regelmäßige Wartungsarbeiten an Hinterradaufhängung, Differential oder Antriebsstrang decken Verschleiß auf
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B501204C
95B501203C
95B501203K
95B501203P
95B501203T
95B501204C
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763,21 €
Jetzt 686,89 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
Information
Antriebswelle, vorne.
Vordere Antriebswelle (auch als CV-Antriebswelle bezeichnet). Verbindet das Differenzial mit der Radnabe, um das Drehmoment auf die Räder zu übertragen und gleichzeitig die Federungsbewegung zu ermöglichen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Fahrzeuge ohne Vorder-/Hinterachssperre (Optionscode: 1Y0)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
* Nicht für Hybridmodelle
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: T9I (6-Zylinder-SI-Motor 3,0L Einheit 06M.C)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang des Fahrzeugs, indem sie das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential zu den Rädern überträgt. Ihre integrierten Gleichlaufgelenke ermöglichen Folgendes:
• Gleichmäßige Kraftübertragung, auch bei unterschiedlichen Aufhängungswinkeln
• Traktion und Stabilität wurden unter Beschleunigung und Last beibehalten.
• Gelenkigkeit mit Federungsbewegung ohne Blockieren oder Vibrationen
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment vom Differential auf die angetriebenen Räder
• Ermöglicht die Federung und Radbewegung über CV-Gelenke
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer reibungslosen Rotation und Traktion unter Last bei.
• Unterstützt ein ausgewogenes Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort.
Die an beiden Enden befindlichen Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) ermöglichen es der Welle, sich bei wechselnden Winkeln ohne nennenswerte Reibung oder Leistungsverlust zu bewegen, was für unabhängige Radaufhängungskonstruktionen und Hochleistungsantriebe unerlässlich ist.
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke arbeiten unter hohem Drehmoment und hoher Belastung. Verschleiß kann mit der Zeit zu Geräuschen (insbesondere Klickgeräuschen in Kurven), Vibrationen oder einer verminderten Laufruhe führen.
Tauschen Sie die Antriebswellenbaugruppe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Schwingungen unter Beschleunigung
• Fettaustritt aus gerissenen oder abgenutzten CV-Manschetten
• Übermäßige Bewegung am Achsgelenk
• Während der Wartung von Differentialen, Aufhängungen oder Gleichlaufgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271B
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Vordere Antriebswelle (auch als CV-Antriebswelle bezeichnet). Verbindet das Differenzial mit der Radnabe, um das Drehmoment auf die Räder zu übertragen und gleichzeitig die Federungsbewegung zu ermöglichen.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 9YA.1 (E3) Cayenne V6 2.9L / 3.0L 2018 - 2023
* Fahrzeuge ohne Vorder-/Hinterachssperre (Optionscode: 1Y0)
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1VH (Einbauteile für 6-Zylinder-Motor)
* Nicht für Hybridmodelle
Porsche 9YA.2 (E3 PA) Cayenne V6 3.0L 2023>>
* Fahrzeuge mit Optionscode: T9I (6-Zylinder-SI-Motor 3,0L Einheit 06M.C)
* Nicht für Hybridmodelle
Diagramm-Referenznummer 1
Die Antriebswelle spielt eine entscheidende Rolle im Antriebsstrang des Fahrzeugs, indem sie das Motordrehmoment vom Getriebe/Differential zu den Rädern überträgt. Ihre integrierten Gleichlaufgelenke ermöglichen Folgendes:
• Gleichmäßige Kraftübertragung, auch bei unterschiedlichen Aufhängungswinkeln
• Traktion und Stabilität wurden unter Beschleunigung und Last beibehalten.
• Gelenkigkeit mit Federungsbewegung ohne Blockieren oder Vibrationen
Funktion:
• Überträgt das Motordrehmoment vom Differential auf die angetriebenen Räder
• Ermöglicht die Federung und Radbewegung über CV-Gelenke
• Trägt zur Aufrechterhaltung einer reibungslosen Rotation und Traktion unter Last bei.
• Unterstützt ein ausgewogenes Fahrverhalten und hohen Fahrkomfort.
Die an beiden Enden befindlichen Gleichlaufgelenke (CV-Gelenke) ermöglichen es der Welle, sich bei wechselnden Winkeln ohne nennenswerte Reibung oder Leistungsverlust zu bewegen, was für unabhängige Radaufhängungskonstruktionen und Hochleistungsantriebe unerlässlich ist.
Antriebswellen und ihre Gleichlaufgelenke arbeiten unter hohem Drehmoment und hoher Belastung. Verschleiß kann mit der Zeit zu Geräuschen (insbesondere Klickgeräuschen in Kurven), Vibrationen oder einer verminderten Laufruhe führen.
Tauschen Sie die Antriebswellenbaugruppe aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Drehen
• Schwingungen unter Beschleunigung
• Fettaustritt aus gerissenen oder abgenutzten CV-Manschetten
• Übermäßige Bewegung am Achsgelenk
• Während der Wartung von Differentialen, Aufhängungen oder Gleichlaufgelenken
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB407271B
95840727100
PAD407271
PAB407271B
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700,19 €
Jetzt 630,17 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Information
Antriebswelle, hinten.
Die hintere Antriebswelle (auch CV-Gelenkwelle genannt) überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die hintere Radnabe und ermöglicht so die Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs durch die Hinterräder.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswellenbaugruppe:
• Überträgt die Rotationskraft auf das Hinterrad
• Ermöglicht eine gleichmäßige Drehmomentabgabe unter dynamischen Fahrlasten
• Ermöglicht unabhängige Federungsbewegungen ohne Vibrationen
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Antriebsstranggeometrie aufrechtzuerhalten.
Durch die Verwendung hochwertiger Lager, Schmierfette und Manschettenmaterialien ist diese Welle so konstruiert, dass sie den kombinierten Einflüssen von Drehmoment, Geschwindigkeit und Straßenverhältnissen standhält und gleichzeitig Geräusche, Vibrationen und vorzeitigen Verschleiß minimiert.
Die hintere Antriebswelle ist ein wichtiges Bauteil des Antriebsstrangs. Bei Verschleiß oder Defekt können folgende Symptome auftreten:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Ruckeln bei Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Spiel oder Lockerheit an den Radnaben spürbar.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann das Fahrverhalten beeinträchtigen, den Verschleiß von Lagern und Gelenken beschleunigen und unbehandelt sogar zum vollständigen Ausfall der Antriebskraft führen. Eine intakte Antriebswelle stellt die korrekte Ausrichtung und Drehmomentübertragung wieder her und verbessert so die Zuverlässigkeit und das Fahrgefühl.
Die Antriebswelle muss ausgetauscht werden, wenn:
• Die Manschetten der Antriebswellen sind rissig oder verlieren Fett
• Sie hören Geräusche aus dem Gleichlaufgelenk beim Lenken oder Beschleunigen.
• Unter Last treten Vibrationen auf.
• Bei der Inspektion wurde Spiel in der Achse/Nabe festgestellt.
• Sie warten die Hinterradaufhängung oder das Differential.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202452
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Die hintere Antriebswelle (auch CV-Gelenkwelle genannt) überträgt das Motordrehmoment vom Hinterachsdifferenzial auf die hintere Radnabe und ermöglicht so die Vorwärtsbewegung des Fahrzeugs durch die Hinterräder.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Für Fahrzeuge mit PDK-Getriebe (Doppelkupplungsgetriebe)
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
Porsche 981C Cayman 2.7L 2013 - 2016
Diagramm-Referenznummer 1
Die hintere Antriebswellenbaugruppe:
• Überträgt die Rotationskraft auf das Hinterrad
• Ermöglicht eine gleichmäßige Drehmomentabgabe unter dynamischen Fahrlasten
• Ermöglicht unabhängige Federungsbewegungen ohne Vibrationen
• Hilft dabei, die korrekte Ausrichtung der Antriebsstranggeometrie aufrechtzuerhalten.
Durch die Verwendung hochwertiger Lager, Schmierfette und Manschettenmaterialien ist diese Welle so konstruiert, dass sie den kombinierten Einflüssen von Drehmoment, Geschwindigkeit und Straßenverhältnissen standhält und gleichzeitig Geräusche, Vibrationen und vorzeitigen Verschleiß minimiert.
Die hintere Antriebswelle ist ein wichtiges Bauteil des Antriebsstrangs. Bei Verschleiß oder Defekt können folgende Symptome auftreten:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Kurvenfahren
• Vibrationen oder Ruckeln bei Beschleunigung
• Sichtbarer Fettaustritt aus gerissenen CV-Manschetten
• Spiel oder Lockerheit an den Radnaben spürbar.
Eine verschlissene oder beschädigte Antriebswelle kann das Fahrverhalten beeinträchtigen, den Verschleiß von Lagern und Gelenken beschleunigen und unbehandelt sogar zum vollständigen Ausfall der Antriebskraft führen. Eine intakte Antriebswelle stellt die korrekte Ausrichtung und Drehmomentübertragung wieder her und verbessert so die Zuverlässigkeit und das Fahrgefühl.
Die Antriebswelle muss ausgetauscht werden, wenn:
• Die Manschetten der Antriebswellen sind rissig oder verlieren Fett
• Sie hören Geräusche aus dem Gleichlaufgelenk beim Lenken oder Beschleunigen.
• Unter Last treten Vibrationen auf.
• Bei der Inspektion wurde Spiel in der Achse/Nabe festgestellt.
• Sie warten die Hinterradaufhängung oder das Differential.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98133202452
98133202452
98133202451
98133202450
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811,42 €
Jetzt 730,28 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Information
NEUE Antriebswelle, hinten.
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment und die Drehkraft vom Differenzial auf die Radnabeneinheit und ermöglicht so die Drehung der Räder und den Vortrieb des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke, die eine gleichmäßige und flexible Kraftübertragung gewährleisten, selbst wenn sich die Federung bewegt und sich die Winkel der Antriebswelle während der Fahrt ändern.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (Optionscode: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Optionscode: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Optionscode: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (Optionscode: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007–2010 Tiptronic (Optionscode: D5V)
Diagramm-Referenznummer 1
OE Match Antriebswellen sind mit Lagern, Dichtungen und Gelenken ausgestattet, die so konstruiert sind, dass sie wie das Originalteil von Porsche funktionieren – und somit eine zuverlässige und langlebige Antriebsleistung gewährleisten.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment von Motor und Getriebe auf die Hinterräder
• Ermöglicht eine reibungslose Rotation und Radbewegung unter Last
• Nutzt CV-Gelenke, um Federungsbewegungen und Lenkwinkel auszugleichen
• Gewährleistet gleichbleibende Traktion und Fahrleistung
Antriebswellen sind wichtige Komponenten des Antriebsstrangs, die über viele Kilometer Drehmomentbelastungen, Federungsbewegungen und Straßenkräften standhalten müssen. Mit der Zeit können die inneren Gleichlaufgelenke und Lager verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln bei hoher Geschwindigkeit
• Fettaustritt aus verschlissenen CV-Gelenken
• Verminderte Traktion oder Antriebsleistung.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder defekten Antriebswelle wird eine gleichmäßige und zuverlässige Drehmomentübertragung auf die Räder wiederhergestellt und das ursprüngliche Antriebsverhalten, das Porsche für diese Fahrzeuge entwickelt hat, beibehalten.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Beim Abbiegen oder Beschleunigen sind hörbare Geräusche der Gleichlaufgelenke wahrnehmbar.
• Beim Beschleunigen treten Vibrationen auf.
• Sie sehen Fett oder Beschädigungen im Bereich der Achse/Manschette.
• Sie führen Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung oder am Differential durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533202401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Die hintere Antriebswelle überträgt das Motordrehmoment und die Drehkraft vom Differenzial auf die Radnabeneinheit und ermöglicht so die Drehung der Räder und den Vortrieb des Fahrzeugs. Sie verfügt über Gleichlaufgelenke, die eine gleichmäßige und flexible Kraftübertragung gewährleisten, selbst wenn sich die Federung bewegt und sich die Winkel der Antriebswelle während der Fahrt ändern.
Einzeln erhältlich, passend für die linke und rechte Seite.
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004 - 2006 M 002Y (Optionscode: T31)
Porsche 955 Cayenne S 4.5L 2004 - 2006 F 9P-5LA50 526>> Tiptronic (Optionscode: T91 / G0R)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007 - 2010 (Optionscode: D5X)
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007 - 2010 (Optionscode: D50)
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007–2010 Tiptronic (Optionscode: D5V)
Diagramm-Referenznummer 1
OE Match Antriebswellen sind mit Lagern, Dichtungen und Gelenken ausgestattet, die so konstruiert sind, dass sie wie das Originalteil von Porsche funktionieren – und somit eine zuverlässige und langlebige Antriebsleistung gewährleisten.
Funktion:
• Überträgt das Drehmoment von Motor und Getriebe auf die Hinterräder
• Ermöglicht eine reibungslose Rotation und Radbewegung unter Last
• Nutzt CV-Gelenke, um Federungsbewegungen und Lenkwinkel auszugleichen
• Gewährleistet gleichbleibende Traktion und Fahrleistung
Antriebswellen sind wichtige Komponenten des Antriebsstrangs, die über viele Kilometer Drehmomentbelastungen, Federungsbewegungen und Straßenkräften standhalten müssen. Mit der Zeit können die inneren Gleichlaufgelenke und Lager verschleißen, was zu Folgendem führen kann:
• Klickende oder knallende Geräusche beim Beschleunigen oder Lenken
• Vibrationen oder Ruckeln bei hoher Geschwindigkeit
• Fettaustritt aus verschlissenen CV-Gelenken
• Verminderte Traktion oder Antriebsleistung.
Durch den Austausch einer verschlissenen oder defekten Antriebswelle wird eine gleichmäßige und zuverlässige Drehmomentübertragung auf die Räder wiederhergestellt und das ursprüngliche Antriebsverhalten, das Porsche für diese Fahrzeuge entwickelt hat, beibehalten.
Tauschen Sie diese Antriebswelle aus, wenn:
• Beim Abbiegen oder Beschleunigen sind hörbare Geräusche der Gleichlaufgelenke wahrnehmbar.
• Beim Beschleunigen treten Vibrationen auf.
• Sie sehen Fett oder Beschädigungen im Bereich der Achse/Manschette.
• Sie führen Wartungsarbeiten an der Hinterradaufhängung oder am Differential durch.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95533202401
95533202401
95533202400
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181,35 €
Jetzt 163,21 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Information
Glühkerzen, Satz mit 6 Stück.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB963319
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Passend für:
Porsche Cayenne 958 3,0 l V6 Diesel – 2011 bis 2018
Porsche 95B Macan 3.0l Diesel - 2014 bis 2018
Dieser Teil ersetzt:
- 95517032090
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB963319
95517032090
PAB963319
9A796331900
95517032091
95817032091
95817032090
059963319M
059963319S
059963319AB
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
6 x Glühkerze. Porsche Cayenne 958 Diesel / 95B Macan Diesel (PAB963319/2
35,82 €
Jetzt 32,22 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
Information
Antriebsriemen mit Spanndämpfer und Umlenkrolle . Porsche 955 / 957 / Cayenne V6
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2 l - 02/04 bis 04/07
Porsche 957 Cayenne 3,6 l - 02/07 bis 12/10
Porsche Cayenne 958 3,6 l (E2) - 05/10 bis 02/15
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 1, 7, 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510229900
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
Porsche 955 Cayenne 3,2 l - 02/04 bis 04/07
Porsche 957 Cayenne 3,6 l - 02/07 bis 12/10
Porsche Cayenne 958 3,6 l (E2) - 05/10 bis 02/15
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 1, 7, 8
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510229900
95510229900
95510236101
95510236100
95510227600
95510293300
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Antriebsriemenspanndämpfer. Porsche 955 / 957 / Cayenne V6 (95510229900/1
1 x Umlenkrolle für den Antriebsriemen. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne (95510227600/1
1 x Antriebsriemen. Porsche 955/957/958 Cayenne V6 (95510293300/1
161,93 €
Jetzt 148,72 €
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Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
Information
Zündspulen- Satz (4 Stück) für Porsche Macan / Cayenne / Panamera
Passend für:
MACAN (95B) 2.0L 02/2014 -> (4 pro Auto)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC905110B
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Passend für:
MACAN (95B) 2.0L 02/2014 -> (4 pro Auto)
MACAN (95B.2) 2.0L ->15.12.2020 (4 pro Fahrzeug)
PANAMERA (971) 2.9 4S (97ADB1, 97BDB1) 05/2016 ->
PANAMERA (971) 4.0 Turbo (97AFF1, 97BFF1) 05/2016 ->
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAC905110B
PAC905110
9589051100
0986221072
9589051101
0040102068
0040102137
06H905110G
06H905110L
06J905110B
06J905110K
06J905110N
06K905110G
06K905110J
06K905110K
06L905110B
06L905110K
95890511000
95890511001
PAC905110A
99A7905110
PAC905110B
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
4 x Zündspule Porsche Macan / Cayenne / Panamera (PAC905110B/2
135,72 €
Jetzt 122,16 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Information
Zahnriemen- und Spannrollensatz. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2007–2018
Die Rolle sorgt für einen reibungslosen Riemenlauf und verhindert Riemenschwingungen oder -wanderungen. Dies ist besonders wichtig bei Dieselmotoren, bei denen eine präzise Steuerung des Zahnriemens entscheidend ist. Der rechtzeitige Austausch der Rolle schützt den Riemen, die Spannvorrichtungen und die Zuverlässigkeit des Motorsteuersystems.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3,0L V6 Diesel 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 3, 9, 11
Diese Rolle bietet eine glatte, reibungsarme Kontaktfläche für den Zahnriemen und trägt so dazu bei, dass der Riemen rund läuft und auch bei wechselnden Motordrehzahlen und Lasten die richtige Spannung beibehält.
Funktion:
• Sorgt für gleichbleibende Zahnriemenspannung und -führung
• Reduziert Riemengeräusche und -vibrationen und beugt vorzeitigem Riemenverschleiß vor.
• Unterstützt die präzise Motorsteuerung durch stabile Riemenführung
Ein verschlissenes Wälzlager kann Geräusche verursachen, Spiel entwickeln oder blockieren – was zu einer ungenauen Riemenführung und beschleunigtem Riemenverschleiß führt. Der Austausch des Wälzlagers im Rahmen der Zahnriemenwartung trägt zu einer zuverlässigen Riemenspannung bei und verringert das Risiko von Problemen mit dem Zahnriemenantrieb.
Wann ersetzen:
• Beim Zahnriemenwechsel (empfohlene Vorgehensweise)
• Jegliche Anzeichen von Lagergeräuschen (Heulen/Grollen) aus dem Steuerkettenbereich
• Sichtbares Spiel, Rauheit oder Verunreinigungen beim Drehen von Hand
• Öl-/Kühlmittelverunreinigungen im Riemenbereich, die die Lager beschädigen können
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510524300
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Die Rolle sorgt für einen reibungslosen Riemenlauf und verhindert Riemenschwingungen oder -wanderungen. Dies ist besonders wichtig bei Dieselmotoren, bei denen eine präzise Steuerung des Zahnriemens entscheidend ist. Der rechtzeitige Austausch der Rolle schützt den Riemen, die Spannvorrichtungen und die Zuverlässigkeit des Motorsteuersystems.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3,0L V6 Diesel 2007 - 2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diesel 2011 - 2018
Diagramm-Referenznummer 3, 9, 11
Diese Rolle bietet eine glatte, reibungsarme Kontaktfläche für den Zahnriemen und trägt so dazu bei, dass der Riemen rund läuft und auch bei wechselnden Motordrehzahlen und Lasten die richtige Spannung beibehält.
Funktion:
• Sorgt für gleichbleibende Zahnriemenspannung und -führung
• Reduziert Riemengeräusche und -vibrationen und beugt vorzeitigem Riemenverschleiß vor.
• Unterstützt die präzise Motorsteuerung durch stabile Riemenführung
Ein verschlissenes Wälzlager kann Geräusche verursachen, Spiel entwickeln oder blockieren – was zu einer ungenauen Riemenführung und beschleunigtem Riemenverschleiß führt. Der Austausch des Wälzlagers im Rahmen der Zahnriemenwartung trägt zu einer zuverlässigen Riemenspannung bei und verringert das Risiko von Problemen mit dem Zahnriemenantrieb.
Wann ersetzen:
• Beim Zahnriemenwechsel (empfohlene Vorgehensweise)
• Jegliche Anzeichen von Lagergeräuschen (Heulen/Grollen) aus dem Steuerkettenbereich
• Sichtbares Spiel, Rauheit oder Verunreinigungen beim Drehen von Hand
• Öl-/Kühlmittelverunreinigungen im Riemenbereich, die die Lager beschädigen können
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95510524300
95510524300
95510221900
95510524401
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Spannrolle für den Zahnriemen. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2007–2018 (95510524300/1
1 x Zahnriemen-Umlenkrolle. Porsche Cayenne 3.0L Diesel (95510524401/1
1 x Zahnriemen. Porsche 92A / 9PA1 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2007–2018 (95510221900/1
101,64 €
Jetzt 100,19 €
Bestellbar
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Information
Nockenwellenriemen mit Spannersatz. Porsche 924 / 924 Turbo
Außendurchmesser 1: 72 mm,
Breite 1: 24,5 mm
Passend für:
924 2,0 L XJ ENG 1975/11- 1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
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Diagramm-Referenznummer 7 & 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
026109243F
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Außendurchmesser 1: 72 mm,
Breite 1: 24,5 mm
Passend für:
924 2,0 L XJ ENG 1975/11- 1989/08
924 2.0L CARRERA M31.50 1980-1986
924 2,0 L TURBO M31.01 M31.03 1978-/01-1986
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Diagramm-Referenznummer 7 & 14.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
026109243F
026109243F
056109119A
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Nockenwellenriemenspanner. Porsche 924 / 924 Turbo (026109243F/2
1 x Nockenriemen. Porsche 924 / 924 Turbo (056109119A/1
35,80 €
Jetzt 32,22 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Riemenspannrolle & Riemensatz Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 HYBRID 95810236111
Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2011-17
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012-16
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Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Zugehörige Referenznummern
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95810236111
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Passend für:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Hybrid 2011-17
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HYBRID 2012-16
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Diagramm-Referenznummer 1, 6, 7
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810236111
95810236111
95810211801
95810225100
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
1 x Riemenspannrolle. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 HYBRID 95810236111 (95810236111/1
1 x Riemenumlenkrolle antreiben. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 HYBRID (95810211801/1
1 x Antriebsriemen. Porsche Cayenne 958 Hybrid / 970 Panamera Hybrid (95810225100/1
133,88 €
Jetzt 120,49 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Information
Radlager vorne und hinten. Satz mit 2 Stück
Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (HINTERACHSE)
Porsche 991 GT3 2014>> (VORDER- & HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 (VORDER- & HINTEN)
Diagramm-Referenznummer 24
Zugehörige Referenznummern
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958501287
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Passend für:
Porsche 958 Cayenne 2011-2017 (HINTERACHSE)
Porsche 991 GT3 2014>> (VORDER- & HINTEN)
Porsche 981 Cayman GT4 (VORDER- & HINTEN)
Diagramm-Referenznummer 24
Zugehörige Referenznummern
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958501287
95833158300
95834190100
958501287
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Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Radlager vorne & hinten. Porsche 958 Cayenne / 991 GT3 / 981 Cayman GT4 / 992 (958501287/2
91,26 €
Jetzt 82,14 €
Auf Lager
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Servolenkgetriebe – Linkslenker (LHD)
Die Servolenkung ist ein zentrales Bauteil der Lenkung, das die Lenkbewegungen präzise und kontrolliert in die Vorderräder umsetzt. Durch den Einsatz von Hydraulikdruck reduziert die Lenkung den Lenkaufwand deutlich und erhält gleichzeitig das direkte und reaktionsschnelle Lenkgefühl, für das Porsche bekannt ist.
Passend für:- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Bei leistungsorientierten Sportwagen wie dem 997 Carrera, Boxster 987 und Cayman 987 spielt die Lenkung eine entscheidende Rolle für die Rückmeldung von der Straße, die Kurvenstabilität und das Vertrauen des Fahrers – insbesondere bei höheren Geschwindigkeiten und bei sportlicher Fahrweise.
Was bewirkt ein Servolenkgetriebe?
Die Lenkung überträgt die Bewegung von der Lenksäule auf die Vorderräder, während die hydraulische Unterstützung dazu beiträgt, den Kraftaufwand am Lenkrad zu reduzieren.
Dies gewährleistet:
- Gleichmäßiges und präzises Lenkverhalten
- Gleichmäßiges Feedback in den Kurven
- Verringerte Fahrerermüdung bei Fahrmanövern mit niedriger Geschwindigkeit
- Vorhersehbares Verhalten unter Last
Eine verschlissene oder defekte Zahnstange beeinträchtigt die Lenkpräzision, die Sicherheit und den gesamten Fahrspaß.
Warum versagen Lenkgetriebe?
Im Laufe der Zeit sind Lenkgetriebe hohem Druck, Hitze, Straßenschmutz und Vibrationen ausgesetzt, was zu allmählichem Verschleiß führt. Häufige Ausfallursachen sind:
- Verschleiß der inneren Dichtungen verursacht Hydraulikflüssigkeitslecks
- Verschleiß an Zahnstangenwelle und Ritzel
- Korrosion durch eindringende Feuchtigkeit
- Schäden durch verunreinigte Servolenkungsflüssigkeit
Typische Ausfallsymptome sind:
- Schwergängiges oder ungleichmäßiges Lenkgefühl
- Servolenkungsflüssigkeit tritt aus
- Klopfgeräusche oder Spiel in der Lenkung
- Ziehen am Lenkrad oder schlechte Rückkehr in die Mittelstellung
Warum sollte man das Lenkgetriebe austauschen?
Der Austausch eines verschlissenen Lenkgetriebes stellt Folgendes wieder her:
- Präzise Lenksteuerung
- Korrekte hydraulische Unterstützung
- Sichere und vorhersehbare Handhabung
- Vertrauen bei hohen Geschwindigkeiten und in Kurven
Das Ignorieren von Problemen mit dem Lenkgetriebe kann den Verschleiß an verwandten Bauteilen wie Spurstangen, Pumpen und Aufhängungsgelenken beschleunigen und langfristig die Reparaturkosten erhöhen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99734701111
99734701111
99734701110
99734701109
99734701108
99734701107
99734701106
99734701105
99734701103
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Preis: 877,50 €
Bestellbar