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前侧车顶支架
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
每辆车需 1 套
#大象赛跑#
適用於:
保时捷 924 和 924S - 1976 年至 1988 年
保时捷 944、944S、944S2 和 turbo - 1985 年至 1991 年
保时捷 968 - 1992 年至 1995 年
精密悬架控制
扩大外倾角调整范围并轻松拨入所需的设置。
这些铝坯板采用高强度硬化钢球形轴承，可直接替换工厂板。
我们的套件中使用的特氟龙内衬球形轴承免维护，不需要补充润滑。
该套件非常适合与 Von Coilover 系统或其他类似解决方案以及工厂型弹簧完美配合。
包含所有必要的安装硬件
相关参考编号
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1-944strtmnt
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- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
价格为一对的价格。
适用：
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
这款前减震器上支座的设计灵感源自保时捷 968 ADAC GT 赛车。该复刻产品与从未市售的原厂零件极为相似。产品采用免维护的高品质赛车级轴承组装而成。
注意：带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。
主要特点：
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球（球形轴承）设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
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3602509442
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
适用：
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
调节范围：0 至 -2.5 度
配备高品质赛车级轴承。调节快速便捷。
注意：带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。安装时应使用降低弹簧或高度可调弹簧座。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。
主要特点：
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球（球形轴承）设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602509441
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使用高性能顶部支架增强您的保时捷悬架：技术规格和优势
高性能悬挂顶部支架的技术规格：
- 性能悬架上支座（也称为支柱支座或轴承板）是将悬架支柱连接到保时捷底盘的部件。
- 它们通常由铝合金或增强橡胶等高质量材料制成。
- 与标准支架相比，性能顶部支架具有更坚固的结构和改进的设计，从而提供了增强的性能和耐用性。
- 它们具有多种设计和选项，以适合不同的保时捷车型和悬架设置。
- 性能悬架上支架可作为保时捷车辆的售后升级或标准替换件。
升级或更换保时捷性能悬架顶部支架的好处：
改善操纵性和稳定性：性能顶部支架提供更高的刚度和精度，增强车辆在转弯和高速操纵时的操纵特性和整体稳定性。
增强的悬架反馈：升级到性能支架可改善悬架反馈，使驾驶员能够更好地感知和响应道路状况，从而带来更具吸引力的驾驶体验。
降低噪音、振动和声振粗糙度 (NVH)：更坚固的顶部支架有助于最大限度地减少传输到底盘的不必要的振动和噪音，从而带来更平稳、更舒适的乘坐体验。
增强的悬架几何结构：性能顶部支架可进行精确的校准调整，优化悬架几何结构，从而改善轮胎磨损、牵引力和转弯性能。
提高耐用性：性能顶部支架旨在承受更高的负载，与标准支架相比，耐用性更高，即使在苛刻的驾驶条件下也能确保长使用寿命。
在 Design911，我们专门为您的保时捷提供合适的零件和专业建议。我们提供专为保时捷车型设计的各种高性能悬架上支架，包括售后升级和 OEM 更换。我们知识渊博的团队可以根据您的保时捷车型、年份和特定的悬架要求帮助您选择合适的上支架。我们了解在性能和舒适性之间找到适当平衡的重要性，我们可以指导您选择最适合您需求的最佳上支架。凭借我们的专业知识和对客户满意度的承诺，我们可以帮助您提升保时捷的悬架性能、操控性和整体驾驶体验。立即联系我们，享受我们的全面支持并获得根据您的要求量身定制的高质量零件。
