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Porsche // Macan-e (95C) Electric 2024>> // 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
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前赛车支撑架顶部支架。保时捷 924 / 944 / 968 - 3602509442
3602509442
产品车辆组
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
前轮赛车级减震器顶座。适用于保时捷 924 / 944 / 968
价格为一对的价格。
适用：
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
这款前减震器上支座的设计灵感源自保时捷 968 ADAC GT 赛车。该复刻产品与从未市售的原厂零件极为相似。产品采用免维护的高品质赛车级轴承组装而成。
注意：带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602509442
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格为一对的价格。
适用：
保时捷924全系
保时捷944全系
保时捷 968 所有
这款前减震器上支座的设计灵感源自保时捷 968 ADAC GT 赛车。该复刻产品与从未市售的原厂零件极为相似。产品采用免维护的高品质赛车级轴承组装而成。
注意：带法兰轴承的标准高度为 31 毫米。
这款高性能单球轴承上支座可直接替换原厂上支座，有效提升车辆悬挂性能。它以精密球形轴承（单球轴承）取代了原有的橡胶衬套，显著减少了不必要的悬挂变形，从而增强了悬挂系统与底盘之间的连接。
其结果是悬架刚性提升，转向响应更加灵敏，操控更加精准，即使在高速过弯和制动时，悬架几何结构也能保持更加稳定。因此，单球头顶座是高性能驾驶和赛车运动的理想升级选择，能够最大限度地提升转向精度和底盘反馈。
请注意，由于原有橡胶隔振装置被移除，路噪、振动和不平顺性（NVH）将增加并传递至车厢内。乘坐舒适性将有所下降，并且在日常道路行驶中，悬架噪音可能会更加明显。
主要特点：
- 可直接替换原厂OE顶置支架。
- 精密单球（球形轴承）设计。
- 提高悬架刚度。
- 转向更迅速、更灵敏。
- 改进了操控性和悬架几何控制。
- 非常适合高性能应用和赛车运动。
重要信息：
本产品仅推荐用于赛道。由于噪音、振动增大且乘坐舒适性降低，因此不适合追求日常道路驾驶原厂级舒适体验的驾驶者。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
3602509442
477412345
95134301804
95134301830
94434390301
95134301831
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当前 €274.50
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