在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
凸轮轴
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
一套2个,左侧和右侧。
这款原厂匹配凸轮轴套件可恢复精准的气门机构运转和可靠的发动机性能。该套件专为兼容的发动机应用而设计,提供凸轮轴更换或发动机大修所需的关键部件,有助于恢复正确的气门正时、气门升程和整体气门机构运转。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
凸轮轴是发动机最重要的内部部件之一。其精确设计的凸轮通过相关的气门机构控制进气门和排气门的运动。凸轮轴轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性,所有这些都会影响气缸充气、废气排出、燃烧效率和发动机性能。
本产品的功能:
- 恢复凸轮轴和气门机构的正常运转。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
- 提供所需的阀门升程和持续时间。
- 通过进气助力实现高效的气缸充气。
- 确保废气有效排出。
- 保持发动机各处气门运行的一致性。
- 支持平稳燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损或损坏的凸轮轴相关部件。
- 为兼容的发动机大修和维修提供协调一致的解决方案。
- 正确安装并调整好正时后,即可恢复气门机构的功能。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 油门响应差。
- 怠速不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮叶片扁平或过度磨损。
- 凸轮轴表面出现点蚀或划痕。
- 配合的从动件、挺杆或摇臂部件过度磨损。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 凸轮轴轴颈磨损异常。
- 发动机拆卸过程中发现气门机构明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴直接控制发动机的气门运动。当凸轮轴上的凸轮磨损时,其有效轮廓会发生变化,从而可能减少相应气门的开启幅度或开启时间。
- 气门升程过小或有效持续时间不正确会限制进入气缸的空气和燃油量,或影响废气的排出。其结果可能是动力下降、运转不稳、油门响应迟钝和燃烧效率低下。
- 凸轮轴磨损还会蔓延至相关的气门机构部件。损坏的凸轮轴凸轮会加速与其配合的挺杆、液压挺杆或摇臂部件的磨损,而损坏的配合部件也会迅速损坏更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会进入润滑系统,并可能损坏其他发动机内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款 OE 匹配凸轮轴套装(2 件)可恢复机械燃油喷射发动机的精确气门正时和正确运行。该套装专为配备机械燃油喷射 (MFI) 泵的兼容发动机而设计,为发动机重建、修复和维修提供替代解决方案,适用于现有凸轮轴磨损、损坏或不适用的情况。
适用:
保时捷 911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77
凸轮轴是精密的发动机内部部件,用于控制进气门和排气门的开启和关闭。其精心设计的凸轮轮廓决定了气门升程、持续时间和正时,直接影响气缸充气、废气排出、燃烧效率、扭矩和发动机性能。
本产品的功能:
- 包含适用于兼容发动机的 2 个凸轮轴。
- 专为配备机械式燃油喷射泵的发动机而设计。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持与曲轴位置相关的必要气门正时。
- 通过凸轮凸轮轮廓决定气门升程。
- 决定阀门保持开启的时间。
- 与相关的摇臂和气门机构部件配合使用。
- 支持发动机与 MFI 系统协同正常工作。
- 有助于实现高效的气瓶充气和废气排放。
- 支持平稳燃烧和稳定的发动机性能。
- 影响动力输出、扭矩和油门响应。
- 在发动机大修过程中更换磨损、损坏或不合适的凸轮轴。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机功率降低。
- 油门响应差或不稳定。
- 怠速不稳或抖动。发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 凸轮叶片上有凹坑、划痕或表面损伤。
- 摇臂或其他配合部件过度磨损。
- 凸轮轴轴颈磨损异常。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 发动机拆卸过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴状况直接影响发动机的正常进气能力。随着凸轮轴凸角的磨损,其有效形状会发生变化,这可能会降低气门升程或改变气门的开启时间。
- 这会限制进入气缸的进气量,或干扰废气的有效排出。由此产生的症状可能包括动力下降、油门响应迟钝、运转不稳和气缸工作不均匀。
- 对于机械燃油喷射系统而言,凸轮轴的正确规格尤为重要。机械燃油喷射系统与发动机的运转机械协调,因此凸轮轴必须与发动机和喷射配置相匹配。不正确的配气正时或不合适的凸轮轴轮廓会影响空气流量和燃油喷射之间的预期关系。
- 凸轮轴磨损还会损坏相关的气门机构部件。磨损或出现凹坑的凸轮轴凸轮会加速摇臂接触面的劣化,而损坏的配合部件也会迅速磨损更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会随机油循环,并可能损坏其他内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT03
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套凸轮轴套装(货号 WC-05-062)包含两根凸轮轴,适用于兼容的发动机,可恢复或升级气门机构的精准运作。凸轮轴是气门机构的关键部件,负责精确控制发动机运行循环中进气门和排气门的开启和关闭时间及程度。
适用:
保时捷 911S (67-73) 机械喷射
尺寸:
#149i/149e .450/.400L 284°/256°D
采用优质坯料制成的网络凸轮轴经过多年的赛车验证,可在所有功率范围内提供可靠的马力。
每根凸轮轴旋转时,其精密加工的凸轮会带动相应的挺杆、液压挺杆或其他气门机构部件运转。每个凸轮的形状决定了气门升程、持续时间和正时等重要特性,直接影响气缸充气、废气排出、燃烧效率、扭矩输出和发动机性能。
本产品的功能:
- 包含 2 个凸轮轴,适用于兼容的发动机应用。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 确定气门相对于曲轴位置的正时。
- 通过凸轮轴凸轮的形状来控制气门升程。
- 决定凸轮轴运转期间气门保持开启的时间。
- 与挺杆或液压挺杆配合,驱动气门机构运转。
- 有助于控制气瓶的高效充气。
- 支持有效排出废气。
- 影响扭矩、动力输出、油门响应和发动机整体特性。
- 有助于保持发动机内各气门协调运行。
- 替换磨损、损坏或不适用的现有凸轮轴。
- 为兼容的发动机重建和性能应用提供配套组件。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 点火故障或气缸性能不均。
- 气门升程减小。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 叶片上有凹坑、划痕或表面损伤。
- 从动件或升降件过度磨损。
- 发动机油中的金属颗粒。
- 凸轮轴轴颈或轴承异常磨损。
- 发动机拆解过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴直接控制发动机气门的运动,因此其状况对燃烧和发动机性能至关重要。磨损或损坏的凸轮轴凸轮会减少气门的开启量或改变其有效开启时间,从而导致发动机无法按预期正常运转。
- 气门升程减小或不一致会限制进入气缸的气流或干扰废气排出。这可能导致动力下降、运转不稳、油门响应迟钝、失火或燃烧效率低下。
- 凸轮轴和挺杆的状况密切相关。损坏的凸轮轴表面会加速相应挺杆的磨损,而损坏或不合适的挺杆则会加速凸轮轴凸轮的磨损。这种磨损产生的金属碎屑会进入润滑系统,并可能影响发动机内部的其他部件。
- 由于 WC-05-062 是以两根凸轮轴为一套供应的,因此同时更换所需部件有助于确保发动机气门机构运行的一致性。装配过程中,两根凸轮轴的正确正时和同步至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WC-05-062
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Fits:
Porsche 911 / 911 L 65-68 *** from engine number M 091 1001 >>
Porsche 911 E 1970-73
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 42
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110511008
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款原厂配套凸轮轴(型号分别为 WC-05-572、WC-05-112、WC-05-582、WC-05-012、WC-05-022 和 WC-05-222)可以恢复或升级气门机构的运行。凸轮轴是发动机气门机构中最重要的部件之一,它控制着每个燃烧循环中进气门和排气门的开启时间和开启程度。
请注意:安装新凸轮轴时,应使用新的挺杆和合适的装配润滑油,否则可能会造成严重损坏。
适用:
保时捷 356 / 912
尺寸:
#1187 .393/.341L x 249/249D 带 1.3 个摇臂
#86 .423/.358L x 273/273D 带 1.3 个摇臂
#86-5 .420/.358L x 281/281D 带 1.3 个摇臂
#622 .435/.368L x 296/296D 带 1.3 个摇臂
#86a .435/.369L x 290/290D,实心挺杆,高性能街道凸轮轴
#86b .500/425L x 290/290D 带 1.3 个摇臂
凸轮轴旋转时,其形状精确的凸轮会对挺杆或从动件施加作用力,并将运动传递至气门机构,从而驱动进气门和排气门。每个凸轮的轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性,这些特性会影响气缸充气、废气排出、发动机响应、扭矩输出和整体性能。
本产品的功能:
- 控制发动机进气门和排气门的开启和关闭。
- 确定气门相对于曲轴位置的正时。
- 通过凸轮凸角的形状和高度来控制气门升程。
- 决定凸轮轴运转期间气门保持开启的时间。
- 与挺杆或凸轮从动件配合,驱动气门机构运转。
- 有助于控制气缸填充空气/燃油混合物的效率。
- 支持高效排出废气。
- 影响发动机扭矩、动力输出、油门响应和运行特性。
- 在整个发动机循环过程中保持气门协调运行。
- 替换磨损、损坏或不合适的现有凸轮轴。
- 提供兼容的标准型、翻新型或高性能型发动机配置选项。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 各气缸间发动机性能不均衡。
- 点火失败或燃烧不充分。
- 凸轮叶片过度磨损或变平。
- 凸轮轴凸轮上的点蚀、划痕或表面损伤。
- 挺杆或凸轮从动件出现异常磨损。
- 发动机油中的金属颗粒。
- 发动机大修过程中发现凸轮轴明显损坏。
- 凸轮轴直接控制发动机气门的运动,因此其状况对压缩、燃烧和发动机性能至关重要。如果凸轮轴凸轮磨损或变平,相应的气门可能无法打开到预定的高度或保持正确的开启时间。
- 气门升程减小会限制进入气缸的空气和燃油量,或阻碍废气有效排出。这可能导致动力下降、油门响应迟钝、运转不稳和燃烧不充分。
- 凸轮轴和挺杆的状况密切相关。损坏的凸轮轴凸轮会加速相应挺杆的磨损,而不合适的或损坏的挺杆也会加速凸轮轴的磨损。磨损产生的金属碎屑会进入发动机润滑系统,并可能损坏其他内部部件。
- 对于注重性能的凸轮轴而言,正确选择凸轮轴尤为重要。升程、持续时间和正时的变化会影响气门与活塞的间隙、气门弹簧的要求、摇臂几何形状、压缩特性、怠速质量、扭矩输出以及发动机的可用转速范围。因此,选择凸轮轴时必须考虑整个发动机的组合情况,而不能仅仅依据参考资料或外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WC-05
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
#保时捷#
适合:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
1972 年保时捷 911 TV>>
保时捷 914-6 1970-76
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这些原厂匹配凸轮轴,恢复精准的气门正时和可靠的发动机性能。这些凸轮轴专为兼容的保时捷发动机应用而设计,是控制进气门和排气门开启和关闭的关键内部部件。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
发动机旋转时,每根凸轮轴上形状精确的凸轮驱动相应的配气机构部件。这些凸轮的轮廓决定了气门升程、持续时间和正时,确保气门在燃烧循环的正确点开启和关闭。
本产品的功能:
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持与曲轴位置正确的配气正时。
- 通过凸轮轴凸轮的轮廓确定气门升程。
- 控制每个阀门保持开启的时间。
- 通过阀系传递旋转运动。
- 帮助气缸获得正确的进气量。
- 支持高效排出废气。
- 有助于保持平稳持续的燃烧。
- 影响发动机功率、扭矩和油门响应。
- 保持发动机各气门动作协调一致。
- 更换磨损、划痕、凹坑或损坏的原装凸轮轴。
- 为兼容的保时捷发动机应用提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 叶片上有划痕、凹坑或表面劣化。
- 摇臂或其他凸轮接触部件出现异常磨损。
- 凸轮轴轴颈磨损过度。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 发动机大修过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴决定发动机气门的开启时间和开启程度。即使是凸轮磨损造成的相对较小的变化,也会影响气缸吸入混合气和排出废气的效率。
- 凸轮轴凸轮磨损会导致气门升程小于预期,这会限制发动机进气,并导致动力下降、油门响应迟钝、运转不稳或各缸性能不均等问题。
- 凸轮轴磨损也会影响相关的气门机构部件。受损的接触面会加速摇臂或其他与凸轮轴接触的部件的磨损。这种磨损产生的金属颗粒会进入润滑系统,加剧发动机内部的磨损。
- 凸轮轴或轴颈严重损坏也可能影响凸轮轴的平稳旋转和正确的配气正时。继续运转会导致配气机构问题演变成更广泛、更昂贵的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
适合:
保时捷911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011051
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
使用这些适用于配备机械燃油喷射 (MFI) 泵的发动机的 OE 匹配凸轮轴,恢复精确的配气机构运行,并与机械燃油喷射系统实现正确的兼容性。
材质:钢
适用:
保时捷 911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77
凸轮轴是发动机内部精密部件,负责控制进气门和排气门的开启和关闭。其精心设计的凸轮决定了气门的升程、持续时间和正时,确保每个气门在发动机燃烧循环的正确阶段工作。
本产品的功能:
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 适用于配备机械燃油喷射泵的兼容发动机。
- 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
- 通过凸轮凸轮的形状来确定气门升程。
- 确定阀门保持开启状态的时间。
- 操作摇臂及相关气门机构部件。
- 协助协调发动机运行与 MFI 系统的要求。
- 支持高效的气瓶充装和废气排放。
- 有助于保持稳定的燃烧和发动机性能。
- 影响发动机扭矩、动力输出和油门响应。
- 更换磨损、损坏或不合适的现有凸轮轴。
- 为兼容的保时捷 MFI 发动机重建提供 OE 级解决方案。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 油门响应差。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 发动机失火或气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮叶片扁平或过度磨损。
- 凸轮表面出现点蚀、划痕或劣化。
- 摇臂或其他配合部件出现异常磨损。
- 凸轮轴轴颈过度磨损。
- 在发动机油或滤清器中发现了金属颗粒。
- 发动机拆卸过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴决定发动机气门何时以及打开的程度,因此其状况对于发动机的正确呼吸和燃烧至关重要。
- 如果凸轮轴凸轮磨损,相应的气门可能无法完全打开,或者有效开启时间缩短。这会限制气缸的充气或排气流量,导致动力下降、运转不稳和性能不稳定。
- 对于配备机械燃油喷射系统的发动机而言,正确的规格尤为重要。机械燃油喷射系统与发动机运转进行机械协调,因此必须使用与预期发动机和喷射方式相匹配的正确凸轮轴配置。错误或不合适的凸轮轴会影响气门运转、发动机转速和燃油喷射之间的关系。
- 凸轮轴的劣化也会损坏相关部件。磨损或出现凹坑的凸轮表面会加速摇臂的磨损,而劣化部件产生的金属碎屑则会在发动机润滑系统中循环。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011051
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
精密设计的凸轮轴——保时捷发动机的性能、可靠性和动力
凸轮轴是保时捷发动机的心脏,控制着进气门和排气门的正时和升程,以确保精准的燃烧和高效的动力输出。无论是日常驾驶的 911 还是专注于赛道的 GT 车型,调校良好的凸轮轴决定了发动机的呼吸、响应和性能。
Design911 提供全系列高品质、高性能凸轮轴,其设计符合甚至超越制造商规格。每根凸轮轴均经过精密加工,公差精准,确保气门运行平稳、正时一致,并在所有驾驶条件下保持最佳性能。
凸轮轴起什么作用?
凸轮轴调节空气和燃料进出燃烧室的方式。通过控制气门正时、升程和持续时间,凸轮轴对发动机的功率和效率起着至关重要的作用。
核心功能:
- 控制气门正时以实现最佳发动机呼吸。
- 确定功率特性,从低端扭矩到高转速性能。
- 同步进气和排气循环以实现更平稳的运行。
- 提高效率、燃烧稳定性和油门响应。
高性能凸轮轴通常经过调整,以便为改装或重建的发动机提供更灵敏的油门响应、更高的功率输出和更好的扭矩输出。
凸轮轴为何会发生故障?
即使保时捷拥有卓越的工程技术,凸轮轴也会随着时间的推移而磨损。凸轮轴故障的常见原因包括:
- 缺油导致摩擦和表面磨损。
- 过热或润滑不良会损坏凸轮凸角。
- 正时皮带/链条张力不当导致错位或损坏。
- 由于行驶里程延长或比赛条件导致的机械疲劳。
- 受污染的油会将磨料颗粒带入气门机构。
磨损或损坏的凸轮轴会导致动力损失、失火、怠速不稳以及发动机效率降低——因此及时更换对于恢复最佳性能至关重要。
为什么要更换性能级凸轮轴?
用精密设计的凸轮轴更换磨损部件,可恢复发动机可靠性并最大程度提升动力输出。升级后的凸轮轴还能显著提升马力和响应速度。
主要优点:
- 恢复气门正时精度和发动机平稳运行。
- 增加功率和扭矩,特别是在性能调整的发动机中。
- 提高燃料燃烧效率,实现更清洁的运行。
- 精密加工的表面和优质材料确保长期可靠性。
- 完美适配,无需对兼容的保时捷发动机进行任何修改。
无论是维护经典的水平对置六缸发动机还是升级现代涡轮增压发动机,这些凸轮轴的设计都旨在提供制造商级的精度和赛车级的耐用性。
亮点:
- 为新旧保时捷车型精心设计的凸轮轴。
- 增强性能和可靠性,满足制造商标准。
- 赛车级结构确保在极端负载下的耐用性。
- 改善气流和燃烧效率,实现最佳动力输出。
- 非常适合修复、重建和性能调整项目。
- 设计用于与保时捷水平对置六缸发动机、涡轮增压发动机和混合动力发动机无缝兼容。