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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fits:
Porsche 911 1967-73 LHD Cars
For cars WITHOUT heater or A/C unit in the smugglers box
Do you find the steering in your 911 too heavy whilst parking or taking hairpin turns? Have you fitted wider tires, a smaller diameter steering wheel or a more direct steering rack? This is the solution, a speed sensitive power steering unit that offers maximum assistance at low speeds and minimum at high speeds, therefore the steering "feel" remains.
Speed sensitive power steering is operated via a mechanical speed sensor fitted between the speedo cable and speedo-head that is supplied in the kit.
It is possible to switch off the system. It is also possible to fit an on/off switch in the ignition switched 15+ thin red cable which will you to switch the system on or off at any time when driving. This will not damage the power steering in any way.
You can connect the blue speed sensor wire to the speedometer, this will reduce the assistance when you drive faster.
If this has been connected and you find the steering too light, you can place a “torque limiter” between the torsion sensor and the ECU which will allow you to adjust the power steering from 100% to nearly 0% to select exactly the amount of assistance you prefer.
Please note: Special Order Product allow 3 - 4 weeks for delivery
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EZPSKITLHDFNOAC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
適用於:
保时捷 911 1967-73右驾汽车
对于走私箱中不带加热器或空调装置的汽车
停车或急转弯时，您是否发现 911 的转向太重？您是否安装了更宽的轮胎、直径更小的方向盘或更直接的转向齿条？这就是解决方案，速度敏感型动力转向装置在低速时提供最大助力，在高速时提供最小助力，因此转向“感觉”保持不变。
速度感应动力转向通过安装在速度计电缆和套件中提供的速度计头之间的机械速度传感器进行操作。
可以关闭系统。也可以在点火开关中安装一个开/关开关（15+细红色电缆），这样您就可以在驾驶时随时打开或关闭系统。这不会以任何方式损坏动力转向。
您可以将蓝色速度传感器线连接到速度计，这样可以在您驾驶更快时减少辅助。
如果已连接但您发现转向太轻，您可以在扭转传感器和 ECU 之间放置一个“扭矩限制器”，这样您就可以将动力转向从 100% 调整到接近 0%，以准确选择您喜欢的辅助量。
请注意：特殊订单产品需要 3 - 4 周才能送达
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
EZPSKITRHDFNOAC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
** 特殊订单产品需要 10 - 14 天才能送达 **
適用於:
保时捷 911 67-89 LHD 无空调
您是否安装了 EZ Power 动力转向转换套件，但发现转向有点轻并且想要更少的助力？
您可以将蓝色速度传感器线连接到速度计，因为这将减少您驾驶速度更快时的辅助。
如果已连接但您仍然发现转向太轻，您可以在扭转传感器和 ECU 之间安装这个“即插即用”扭矩限制器，这样您就可以将动力转向从 100% 调整到接近 0%，以准确选择您喜欢的辅助量。
这也可用于重新校准转向中心位置。
扭矩限制器与电位器配合使用，削弱来自传感器的扭矩信号，从而可以调整到所需的辅助水平。
下载详细安装说明
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
** 特殊订单产品需要 10 - 14 天才能送达 **
適用於:
保时捷 911 67-89 RHD 带空调和不带空调
保时捷 911 67-89左驾，带空调
您是否安装了 EZ Power 动力转向转换套件，但发现转向有点轻并且想要更少的助力？
您可以将蓝色速度传感器线连接到速度计，因为这将减少您驾驶速度更快时的辅助。
如果已连接但您仍然发现转向太轻，您可以在扭转传感器和 ECU 之间安装这个“即插即用”扭矩限制器，这样您就可以将动力转向从 100% 调整到接近 0%，以准确选择您喜欢的辅助量。
这也可用于重新校准转向中心位置。
扭矩限制器与电位器配合使用，削弱来自传感器的扭矩信号，从而可以调整到所需的辅助水平。
下载详细安装说明
保时捷电动助力转向改装 - 现代转向辅助
电动助力转向系统 (EPS) 改装是将传统的液压或手动转向系统升级为现代化的电动助力转向系统，在不牺牲操控性和路感反馈的前提下，提供更轻便、更稳定的转向体验。EPS 改装专为经典和高性能保时捷车型设计，可提升驾驶性能，同时降低发动机负荷和日常维护成本。
Design911 提供的电动助力转向改装套件提供了一种隐蔽、可逆的解决方案，可以提高转向舒适性，尤其是在低速行驶时，同时保留原转向系统的特性。
电动助力转向改装有什么作用？
EPS改装是用电子控制转向辅助系统取代液压助力转向系统。
核心功能：
- 低速行驶和机动时减少转向所需力度。
- 无论发动机转速如何，都能提供持续稳定的辅助动力。
- 取消液压泵、软管和液压油。
- 降低发动机寄生负荷和维护需求。
- 在不改变转向几何结构的前提下，提高驾驶性能。
EPS 系统非常适合经典保时捷修复、改装车和日常驾驶车辆。
为什么电动助力转向系统会发生故障？
EPS系统虽然可靠，但也可能因电气或机械因素而发生故障。
常见故障原因：
- 电气连接或线路故障。
- 控制模块或传感器故障。
- 安装或校准不正确。
- 振动过大或安装不当。
- 与年龄相关的成分退化。
正确的安装和系统兼容性对于长期可靠性至关重要。
电动助力转向系统何时需要更换或维修？
为保持安全可靠的转向辅助功能，可能需要进行更换或维修。
建议在以下情况下更换或维修：
- 转向助力时断时续或不稳定。
- 出现警告灯或系统故障。
- 柱子里传来异常的噪音或震动。
- 车辆用途发生显著变化（性能导向或赛道导向）。
- 作为转向系统大修或修复项目的一部分。
定期检查可确保持续的性能和安全。
主要优势
- 更轻便、更舒适的低速转向
- 与液压系统相比，维护成本更低
- 无需发动机驱动泵，效率更高
- 非常适合经典保时捷的升级和修复
- 保持原有的转向手感和几何结构
