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软管/管材/套管
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
一套 OE-Match 进气橡胶套管,包含六个相同的套管,其设计旨在复制原装保时捷 911 SC 进气连接器的适配性、功能和耐用性。它用于密封和连接进气系统组件。
一套6件
适用:
保时捷 911 SC 1978 - 1983
图示编号 10
这些套管连接并密封各个进气部件,防止未经计量的空气进入发动机。通过恢复所有连接点的进气密封性,该套件有助于保持正确的空燃比、平顺的油门响应和稳定的发动机运行。
橡胶套管安装在进气歧管和相关风道之间,提供灵活且气密的连接,同时吸收振动和发动机运动。它们作为一个整体协同工作,消除了911 SC常见的真空泄漏,这些泄漏会导致怠速不稳、顿挫或混合气过稀等问题。
在经典的保时捷发动机中,进气歧管橡胶部件容易因老化、高温和燃油蒸汽的影响而出现硬化、开裂和收缩。即使是轻微的空气泄漏也会影响混合气控制和驾驶性能。更换整套进气歧管套筒可以确保整个系统的密封性,并有助于恢复发动机的正常性能和可靠性。
何时更换:
•橡胶出现可见的裂纹、裂缝或膨胀
•连接点松动或漏气
•怠速不稳、顿挫或混合气过稀等症状(检查后)
•在进水系统维修期间或更换相邻的进水软管/接头时
•因受热/受油而过度硬化或劣化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92811015801
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fits:
Porsche 911 1972-77 Carburettor Cars
Mechanical Injection only
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 14
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110827200
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
OE MATCH 空气滤清器壳体橡胶软管 91110827200/1 是一款替换橡胶连接软管,专为 1972 年至 1977 年间生产的精选经典保时捷 911 车型而设计。
适用:- 1972-77 年保时捷 911 化油器车型(仅限机械喷射)
图示编号 14
该组件旨在提供原厂风格的适配性和功能性,是原装空气滤清器和机械燃油喷射进气装置的一部分。
软管将空气滤清器壳体通气管与相关的调节器壳体连接起来,有助于保持这些组件之间预期的气流连接。
这种柔性橡胶部件也称为空气滤清器通气管、空气滤清器壳体连接软管或进气调节器软管,用于连接相邻的进气系统部件。
保时捷 911 空气滤清器系统旨在提供过滤后的空气,同时保持发动机进气系统及相关控制组件的正确配置。
随着时间的推移,原装橡胶软管会因发动机热量、温度变化、振动、接触油蒸气以及一般老化而老化。
损坏或安装不当的软管可能会出现裂纹、硬化、破裂或松动,从而可能导致不必要的空气流动,并破坏原有的进气装置。
OE MATCH 替换件提供了一种实用的解决方案,无需更换整个空气滤清器壳体即可恢复原有的软管连接。
该组件非常适合发动机舱翻新、进气系统维修、机械燃油喷射系统维护和经典保时捷修复项目,有助于保持空气滤清器组件的工厂风格配置。
本产品的功能:
在适用的保时捷 911 进气系统中,空气滤清器壳体橡胶软管在空气滤清器通气管和相关调节器壳体之间形成柔性连接。
其主要功能包括:
- 空气滤清器连接:将空气滤清器壳体通气管连接到相关的调节器壳体。
- 气流路径:有助于保持连接的空气净化器组件之间的预期通道。
- 安全组件连接:在相邻的进气系统部件之间提供灵活的接口。
- 减少空气泄漏:正确安装和夹紧后,有助于保持牢固的连接。
- 进气系统完整性:支持原装空气滤清器和调节器外壳结构。
- 振动适应:允许发动机正常运转期间连接部件之间有一定的灵活性。
- 耐温性:专为发动机舱内遇到的条件而设计。
- 原厂配置:保持工厂风格的软管布线和连接方式。
- 修复兼容性:为老化的原装橡胶软管提供原厂规格的替代品。
- 空气滤清器系统维护:允许单独更换连接软管,而无需更换整个空气滤清器组件。
磨损或故障症状:
在车辆的使用寿命期间,空气滤清器壳体橡胶软管会反复受到温度变化、振动和环境老化的影响。
常见症状包括:
1. 橡胶开裂或破损
橡胶失去柔韧性后,可能会出现可见的裂纹或裂缝。
这些都可能影响空气滤清器通气管和调节器外壳之间的连接。
2. 硬化或脆化的软管
发动机长时间过热和老化会导致橡胶变硬、变脆,或者密封相邻部件的能力下降。
3.软管连接松动
老化或安装不当的软管可能会在一端或两端松动。
这会影响预期的气流分布,并可能产生不必要的气流。
4. 收缩或变形的橡胶
老化可能会导致软管收缩、变形或失去原有形状,从而使正确安装变得困难。
5. 软管末端破损
反复拆卸、夹子拧得过紧或一般老化都可能导致软管末端开裂或撕裂。
6. 连接处漏气
软管损坏或卡箍松动可能导致空气从连接的通道逸出或进入。
对发动机运行的影响取决于软管在特定进气配置中的功能。
7. 进气噪音增大
进气时出现意外的嘶嘶声、哨声或声音变化可能表明连接松动或损坏。
8. 油渍残留和表面劣化
接触发动机油蒸汽和污染物可能会导致一些老化的橡胶部件软化、膨胀或劣化。
9. 软管明显塌陷
软管老化或安装不当可能会变形或塌陷,从而影响预期的气流通道。
10. 损坏的软管夹
腐蚀、松动或过紧的卡箍可能会妨碍软管正确固定。
11. 发动机运转不正常
根据具体的进气装置,严重的空气泄漏或阻碍可能会导致发动机运行不稳定。
但是,运行不畅并不一定意味着是这条软管的问题。
12. 维修过程中发现的劣化
拆卸空气滤清器总成进行维护时,可能会发现裂纹、硬化或损坏的软管末端。
为什么更换很重要:
- 更换破裂、硬化或损坏的空气滤清器外壳橡胶软管有助于保持原有的进气系统配置,并支持相关空气滤清器组件的可靠运行。
- 保时捷 911 空气滤清器总成设计用于引导空气流经相应的组件,同时保持牢固的连接。
- 橡胶连接软管在空气滤清器通气管和调节器外壳之间提供了一个重要的接口。
- 当这根软管老化时,原有的连接可能无法再保持牢固密封或正确就位。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110827200
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Attaches to air mass meter elbow hose.
Fits:
Porsche 911 1984-89
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Diagram ref no 24A
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011032805
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
歧管至真空限制器气管 – 15 x 24mm
按米出售
专为保时捷 911 Turbo、964 Turbo 和 924 Turbo 车型设计的高品质歧管至真空限制器空气软管,按米供应,可实现精确安装和灵活安装。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
图示编号 39
这根软管连接进气歧管和真空限制器,在调节涡轮增压系统内的真空压力方面起着至关重要的作用。对于保时捷涡轮增压发动机而言,适当的真空控制对于保持增压稳定性、发动机效率和整体驾驶性能至关重要。
该软管按照 OEM 规格制造,确保了耐用性、柔韧性以及耐热性和耐压性,使其成为保时捷涡轮真空系统维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
•歧管至真空限位器软管
• 适用于保时捷 911 Turbo、964 Turbo 和 924 Turbo 车型
• 零件编号 99923900740
• 专为涡轮真空和增压控制系统而设计
• 按米出售,可根据需求定制长度
• 耐热耐压
• 结构灵活耐用
• 原厂级适配性和性能
功能和用途
这条软管是涡轮增压真空系统中的一个重要部件。
这样做会有帮助:
• 将进气歧管连接到真空限制器
• 调节涡轮增压系统内的真空压力
• 支持增压控制和发动机稳定性
• 防止真空泄漏影响性能
• 确保涡轮增压器高效运行
为什么要更换真空软管
涡轮真空软管在严苛的条件下工作。
常见问题包括:
• 开裂或劈裂
• 真空泄漏会降低增压控制
• 硬化和柔韧性降低
• 发动机性能不稳定
更换磨损的软管可以恢复正常的真空调节和发动机效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99923900740
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#八八八#
适合:
保时捷 911(930 Turbo)1978 年至 1989 年所有型号均配备 3.3L Turbo 发动机
包含的软管:
• 空气喷射泵/分流阀 - OEM 编号 93011311801
• 换向阀/排气管 - OEM 编号 93011318100
• 换向阀/大气 - OEM 编号 93011318200
请参阅产品图片来确认软管的位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DO88-KIT143S
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
#八八八#
适合:
用于软管套件 #DO88-KIT143S
保时捷 911(930 Turbo)1978 年至 1989 年所有型号均配备 3.3L Turbo 发动机
6 个夹具套件:
该套件包含安装指定软管套件所需的所有软管夹。随附的夹子采用高品质标准设计,全不锈钢(W4 级),并带有冲压带,以最大限度地减少对软管表面的影响。
相关参考编号
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CLAMP-KIT143
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
適用於:
保时捷 911 TURBO 1978-89
保时捷 964 TURBO 1991-94
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 15
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011304302
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fits:
Porsche 911/911S / Carrera 3.0L 1974-76
Porsche 911 1977
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 46
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011035803
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款 OE Match 进气橡胶套管适用于 1975-77 年款保时捷 911 Turbo (930) 3.0L。它将节气门体与空气阀壳体连接起来。
合身
- 保时捷 911 Turbo 3.0L 1975-77
图示编号:50
本产品的功能
该套管在K-Jetronic进气组件内形成柔性连接。其密封表面有助于保持接头气密性,防止有害空气通过老化的连接处进入。
函数
- 将节气门体与相邻的空气阀壳体连接起来。
- 密封这些进气部件之间的连接。
- 在进气组件内提供柔性橡胶接头。
技术细节
- 零件编号:93011015200。
- 品牌:OE Match。
- 材质:橡胶。
- 尺寸:79.5x6x37 毫米。
故障症状
- 可见裂缝、表面裂纹或橡胶变脆。
- 关节周围出现软化、肿胀或变形。
- 进气口附近发出嘶嘶声。
- 进气系统存在泄漏时,会出现怠速不稳、顿挫或熄火的情况。
这些迹象本身并不能得出确切结论。在将运行故障归咎于该部件之前,请检查套管和相邻连接处。
为什么更换很重要
更换损坏的套管可以解决进气接头处的泄漏问题。即使固定件看起来牢固,硬化或变形的套管也可能无法正确安装。更换时,请检查相邻的壳体和卡箍,以确保其他地方的损坏不会导致连接处泄漏。
常见问题解答
如何检查套管是否漏气?
检查是否有裂缝、变形和松动的连接。进气烟雾测试可以帮助找到难以发现的泄漏点。
夹具也需要检查吗?
是的。检查它们的状况和安装情况,并使用正确的规格更换任何损坏的硬件。
怠速不稳是否表明该套筒已失效?
不。点火、燃油和其他进气泄漏都可能产生类似的症状;在更换零件之前,请先确定原因。
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011015200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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air cleaner 911 SC 1978-83 106-00
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k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
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k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
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air injection 911 TURBO 1978-83 108-05
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air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
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L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-00
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-20
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air injection 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
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air injection 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-07
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L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-00
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K-JETRONIC I 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-20
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Air injection 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
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Air injection 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-07
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Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
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Air cleaner regulator housing Model 911/83 1974-77 (not for COUPE/TARGA) 106-05
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
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K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
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air injection 911 TURBO 1975-77 108-00
进气软管、管道和套管——保时捷高性能耐用进气部件
进气软管、管道和套管是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳、节气门体、涡轮增压器和中冷器。它们确保空气顺畅且密封地流入发动机,从而支持高效燃烧、灵敏加速和稳定的性能。
Design911 为众多保时捷车型(包括 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供全系列原装高品质进气软管、管路和套管。每个部件都经过精心设计,确保精准贴合、耐热性和气流稳定性,从而帮助您的保时捷保持其卓越的性能和可靠性。
进气软管、管道和套管起什么作用?
这些部件将过滤后的空气通过进气系统输送到发动机的燃烧室。其主要功能包括:
- 保持进气部件之间的气密气流。
- 减少湍流和空气损失,改善油门响应。
- 支持涡轮增压和自然吸气发动机的最佳气压。
- 防止可能降低性能或导致发动机磨损的污染物。
在涡轮增压保时捷车型中,这些部件还有助于管理增压压力,这对于效率和动力输出都至关重要。
为什么进气软管、管道和套管会失效?
由于进气部件持续暴露在高温、振动和发动机运动中,其性能会随着时间的推移而下降。常见的故障原因包括:
- 由于热循环和材料疲劳而出现开裂或分裂。
- 油或燃料蒸汽污染会软化橡胶或塑料。
- 夹具松动或损坏导致真空或增压泄漏。
- 与年龄相关的硬化导致连接变得脆弱。
- 在性能应用中,过高的增压压力会对软管造成压力。
故障症状包括嘶嘶声或啸叫声、增压压力损失、油门响应不良、怠速不稳或因气流不规则而导致的发动机故障灯亮起。
为什么要更换磨损的进气口组件?
进气软管泄漏或损坏会导致未计量的空气进入发动机,从而导致油气比不正确、性能下降,甚至涡轮增压器磨损。更换磨损或破裂的软管和管道,可确保正常的气流、高效的燃烧和可靠的性能。
更换的好处包括:
- 恢复气压和发动机响应。
- 提高涡轮效率和动力输出。
- 提高燃油经济性并减少排放。
- 采用制造商品质的材料,具有长期可靠性。
Design911 提供的所有软管、管道和套管均采用高温硅胶、增强橡胶或铝合金制成,具有出色的密封性、柔韧性和强度,确保在苛刻条件下提供可靠的性能。