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进气管
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match 进气软管是 1984-1989 年款保时捷 911 Carrera 3.2L 的替换柔性进气管道。
适用:- 保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-89
图示编号 21
该进气管位于发动机的空气流量计和节气门体之间,它将测量的进气输送到发动机,同时保持这两个部件之间的气密连接。
这是 Carrera 3.2 发动机管理系统的重要组成部分,因为流经进气歧管的空气流量已经由空气流量计测量过。因此,进气歧管上的任何裂缝、破损或松动都可能导致额外的空气进入发动机,而发动机管理系统无法正确计算这部分空气量。
随着时间的推移,暴露于发动机高温、臭氧、油蒸气以及反复的热循环中,会导致原装橡胶防尘套变硬变脆。随后,尤其是在折叠处、软管连接处和夹紧区域,可能会出现裂纹。
更换老化的进气管有助于恢复密封的进气道、正确的空气计量、平稳的怠速质量和可预测的发动机响应。
本产品的功能:
进气软管提供空气流量计和节气门体之间的柔性连接。
它的主要功能是:
- 将测量好的进气量输送到节气门体。
- 保持进气通道密封。
- 防止未经计量的空气进入空气流量计下游。
- 适应发动机的正常运转和振动。
- 隔离刚性进气部件,避免其承受过大的机械应力。
- 有助于保持正确的空燃比控制。
- 支持平稳怠速和油门响应。
- 防止灰尘和污染物通过破损的进气连接进入。
磨损或故障症状:
常见症状包括:
- 怠速不稳。
- 不稳定或处于空闲状态。
- 怠速过高。
- 发动机顿挫。
- 油门响应差。
- 怠速时熄火。
- 起步艰难。
- 发动机性能下降。
- 瘦弱跑步者的症状。
- 进气时发出嘶嘶声。
- 橡胶表面出现可见裂纹。
- 褶皱处开裂。
- 软管连接处出现裂缝。
- 与空气流量计周围贴合松动。
- 与节气门体周围贴合松动。
- 硬化或脆性橡胶。
- 诊断过程中移动启动装置时,发动机运行情况发生变化。
为什么更换很重要:
更换破裂、硬化或泄漏的进气软管有助于恢复:
- 气密性进气密封。
- 正确测量气流。
- 怠速稳定。
- 油门响应稳定。
- 可预测的空燃比控制。
- 发动机运转平稳。
- 空气流量计与节气门体连接正确。
相关参考编号
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93011035602
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fits:
Porsche 911/911S/Carrera 2.7L 1975
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Diagram ref no 46
相关参考编号
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93011035800
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fits:
Porsche 911/911S/Carrera 2.7L 1974
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Diagram ref no 46
相关参考编号
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91111035802
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Fits:
Porsche 911/911S/Carrera 2.7L 1974
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Diagram ref no 46
相关参考编号
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91111035802
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fits:
Porsche 911 (930)Turbo 1975-77
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Diagram ref no 16
相关参考编号
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93011013702
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
由高品质硅橡胶制成,带有 4 层聚酯增强层。
#八八八#
适合:
保时捷 911(930 Turbo)1978-1989 年款,配备 3.3 升涡轮增压发动机
包含的软管:
• K Jetronic 出口/吸入管压力阀外壳,OEM 编号 93011013702
• 吸入管压力阀壳体/涡轮吸入管,OEM 编号 93011015801
• 涡轮吸入管/涡轮增压器入口,OEM 编号 93011015801
请参阅产品图片来确认软管的位置。
相关参考编号
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DO88-KIT145S
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k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
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k-jetronic III 911 TURBO 1978-83 107-35
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turbocharging 911 TURBO 1978-83 107-40
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Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
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L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 107-00
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-35
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turbocharging 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
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L-JETRONIC I 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 107-00
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K-JETRONIC III 911 TURBO 930.66/68 1984-86 107-35
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turbocharging 911 1984-86 107-40
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
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K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
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Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
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turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
进气套——适用于保时捷发动机的耐用气流连接器
进气套是保时捷进气系统的重要组成部分,用于连接空气滤清器外壳和节气门体或进气歧管。这些灵活的连接器确保只有清洁的过滤空气进入发动机,从而保持高效燃烧和平稳性能。高品质的进气套有助于防止空气泄漏,避免造成驾驶性能下降、性能下降或排放增加。
Design911 为众多保时捷车型(例如 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera)提供种类齐全的原装高品质进气罩。每个进气罩均采用耐用耐热材料制成,并经过精心设计,确保精确贴合,确保气密性和持久可靠性。
进气靴起什么作用?
进气罩是发动机空气管理系统的关键部件。它的作用如下:
- 将清洁、过滤的空气从进气系统输送到发动机。
- 保持气密密封,以实现精确的空燃比控制。
- 减少湍流以提高发动机效率和油门响应。
- 保护MAF(空气质量流量)传感器等传感器免受污染。
正常运转的进气管可确保稳定的怠速、一致的动力输出和高效的燃料燃烧——这是保持保时捷知名性能和响应能力的关键。
进气罩为何会失效?
随着时间的推移,进气罩会持续承受高温、高压和发动机振动。常见的故障原因包括:
- 由于高温和老化而出现开裂或断裂。
- 夹子或配件松动导致漏气。
- 油污染会软化或损坏橡胶。
- 真空泄漏导致未计量的空气进入系统。
- 安装不当或发动机运动导致的磨损。
进气管故障的症状包括怠速不稳、发动机检查灯警告、发动机失火或加速性能丧失。
为什么要更换损坏的进气套?
进气罩破裂或泄漏会导致未经过滤的空气进入发动机,破坏空燃比平衡,并可能导致发动机长期损坏。更换进气罩可恢复正常的气流,并保持发动机高效运转。
更换的好处包括:
- 恢复空燃比以提高性能。
- 降低发动机失火和熄火的风险。
- 增强油门响应和平稳加速。
- 制造商品质结构,长期可靠。
Design911 提供的所有进气罩均由高级橡胶或硅胶化合物制成,确保出色的耐热、耐油和抗震性能,从而在各种驾驶条件下提供可靠的性能。