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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
适用:
保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
为什么要更换?发动机支架对以下方面至关重要:
定位并支撑发动机,吸收加速、制动和转弯时的振动和发动机扭矩。当此支架老化或失效时,您可能会遇到以下情况:传递到驾驶室、方向盘或踏板的振动增大;由于发动机与底盘摩擦,在加速、减速或换挡过程中发出咔嗒声、砰砰声或巨响;出现可见的损坏迹象,例如支架渗出黑色液体、排气管下垂(由于支架脱落)或橡胶或金属部件出现可见的损坏。常见故障原因
橡胶老化:随着时间的推移,橡胶会变硬、开裂或脱粘,导致阻尼力下降,并使发动机发生位移。液压系统漏油:密封件失效导致阻尼液泄漏,加速失效。液体污染:油、冷却液或其他污染物会腐蚀橡胶材料。车辆滥用或过载:激烈驾驶、猛踩油门起步或之前的事故都可能导致支架变形或断裂。支架磨损或开裂:即使橡胶完好无损,铝制支架也可能损坏或腐蚀,从而降低减震效果。
(旧零件编号为 99337504905、99337504906)。
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图示编号 2。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99337504908
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- Porsche 914 (1970-1976)
发动机支架
OE Match 发动机支架是适用于兼容的保时捷 914 车型的替换发动机支架组件,旨在提供安全的发动机支撑,同时减少发动机振动传递到车辆底盘。
适用:
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 16
发动机安装系统在保持发动机正确位置、吸收振动以及限制加速、减速和换挡过程中发动机的过度移动方面发挥着重要作用。
随着时间的推移,原装发动机支架的橡胶会变硬、开裂或压缩,导致发动机振动增大、发动机不必要的移动以及周围部件承受额外的压力。
OE Match 发动机支架 91437504901 提供了一种替代解决方案,用于恢复原有的发动机安装方式,并提高整体驾驶舒适性。
发动机支架的作用是什么?
发动机支架将发动机固定到支撑结构上,同时有助于隔离车身振动。
其橡胶结构能够吸收发动机在正常运转过程中产生的运动,从而减少传递到乘客舱的振动量。
该支架还有助于保持发动机的正确对准,并限制发动机负载变化时的过度移动。
运转良好的发动机支架有助于提高行驶平顺性,减少机械应力,并改善车辆的整体性能。
它为什么会失败?
发动机支架在其使用寿命期间会受到持续振动、反复载荷和温度变化的影响。
常见的劣化原因包括:
- 橡胶随时间推移而发生的硬化
- 安装材料开裂或断裂
- 压缩和柔韧性丧失
- 发动机油或其他液体造成的污染
- 发动机反复运转和机械应力
- 金属安装部件的腐蚀或劣化
- 安装不当或先前维修造成的损坏
随着橡胶老化,支架吸收振动和控制发动机运动的效果会降低。
何时应该更换?
当原装发动机支架出现裂纹、压缩、松动或其他损坏时,建议更换。
常见症状包括:
- 车内发动机振动加剧
- 加速过程中发动机过度晃动
- 负载变化时发出敲击声或咔嗒声
- 振动通过车身或传动系统传递
- 安装橡胶出现可见裂纹或分离
- 安装硬件老化或损坏
- 发动机安装位置不正确,是由发动机支架磨损造成的。
在拆卸发动机、维修变速箱或对保时捷 914 进行全面修复时,也应该检查发动机支架。
检查与诊断
更换发动机支架之前,请检查周围的安装支架、固定螺栓和支撑结构。
检查橡胶部件是否有明显的老化、裂纹、变形或橡胶与金属部件分离的情况。
发动机过度晃动也可能表明发动机或变速箱的其他支架存在问题,因此应该检查整个支架系统。
损坏的发动机支架应该更换而不是修理,特别是当橡胶分离或安装结构变弱时。
安装说明
拆卸原有发动机支架前,务必先将发动机牢固支撑好。
检查安装支架、固定螺栓和周围部件是否有损坏或腐蚀。
将替换支架按正确方向安装,并按照保时捷维修车间规范拧紧所有紧固件。
如果安装了多个发动机或变速箱支架,请检查其余支架是否有类似的损坏情况。
安装完成后,检查发动机对准情况、安装牢固性以及是否有任何异常移动或振动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91437504901
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