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套件
保时捷套件
Design911 提供丰富的保时捷零件套餐,是保时捷爱好者升级、维护或个性化爱车的理想之选。这些套餐经过精心挑选,包含互补组件,有助于提高兼容性和整体性价比。
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本页上的套件信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果套件适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、车轴或安装位置,以及任何相关的选装代码或连接器类型。
- 人们选择套件的典型原因包括希望一次性订购所有合适的保时捷零件,降低丢失密封件、卡扣或一次性固定件的风险,以及节省车间时间。
- 套件有助于确保组件匹配(例如,刹车翻新套件、维修套件或悬架翻新套件),从而使零件能够按预期协同工作。
- 常见的实际触发因素包括:由于未更换小型支撑部件而导致的反复故障、部件版本混用或组件规格不匹配。
- 如果出现问题,通常是由于车辆选择错误、旧核心部件未得到解决或安装偷工减料造成的,而不是套件本身的问题。
- 在开始工作之前,请将套件内容与保时捷 PET 图表和您的工作清单进行比较,以便您确切地知道包含哪些内容以及可能还需要哪些内容。
- 务必确认套件是否为车辆专用,并检查是否包含螺栓、卡扣、液体和其他一次性硬件,或者是否需要单独添加。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离增加、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
- 检查是否已包含新的安装套件和磨损传感器,或者是否需要单独添加。
- 订购前请确认零件是原厂配套替换件还是摩擦性能更高的升级件。
刹车片套装——刹车片套装包含匹配的前后刹车片,方便您一次性更换所有刹车片,确保前后轴的制动感觉一致且平衡。磨损的刹车片会导致刹车异响、踏板感觉迟钝、制动距离延长,如果磨损至背板,还可能划伤刹车盘。
- 确认包装内含的是前轴、后轴还是前后轴,以及是标准配方还是高性能配方。
- 检查内容清单,看看是否包含防啸叫垫片、硬件以及您可能需要同时更换的任何磨损传感器。
变速箱/传动装置——当变速箱出现换挡问题、异响、漏油,或者您需要翻新高里程的传动系统时,就需要更换变速箱和传动装置的部件。离合器升级或齿比变更时也经常需要更换部件。典型症状包括特定挡位发出呜呜声、换挡时发出咔嗒声、难以选择挡位,以及密封件或壳体连接处漏油。
- 并非所有噪音或换挡不畅都意味着变速箱本身出现故障——支架、连杆、离合器和油液状况都可能产生类似的症状。
- 在进行大修之前,使用正确规格的变速箱油并进行更换通常是明智的第一步。
保养部件——保养部件的更换是日常维护的一部分,旨在确保发动机和系统的可靠性、高效性和安全性。按时进行保养可以减少磨损,有助于预防故障,并保持车辆性能——尤其对于老款保时捷车型而言,忽视保养会导致高昂的维修费用。需要注意的症状包括启动困难、怠速不稳、油耗增加和油门响应迟缓。
- 原厂配件和信誉良好的售后配件都可以使用——但一定要选择与您的保时捷车型规格相匹配的配件。
- 保持清晰的保养记录有助于日后的诊断,并能提高车辆的转售价值。
保养套件——保养套件将保时捷常规保养所需的所有零件打包在一起,减少订购错误,并确保您可以将车辆恢复到已知的维护基准状态。它们非常适合用于补齐逾期保养工作或规划定期保养,以确保车辆始终保持一致的标准。需要使用整套保养套件的常见症状包括:行驶迟缓、怠速不稳、油耗增加或因机油和滤清器老化导致发动机噪音增大。
- 维修套件通常包括过滤器和主要耗材,但内容会有所不同——请仔细查看清单,并在方便更换时添加任何您想要更换的额外物品。
- 套件通常针对特定车型、年份和发动机,因此在订购前请确认这些细节。
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于保时捷 991.2、982 Boxster 和 982C Cayman 车型的原厂正品保时捷散热器和管路更换套件。这套完整的冷却系统套件包含左右原厂保时捷水箱散热器、配套冷却液软管、软管卡箍以及更换前部散热器和冷却液管路所需的 O 型圈。
适用:
保时捷 991.2 卡雷拉 2016 - 2019
保时捷 991.2 GT2 RS 2016 - 2019
保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2016 - 2019
保时捷 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
保时捷 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
保时捷 982C (718) 开曼 2.0L / 2.5L 2017 >>
保时捷 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019款
图示编号 1、9、10、20 和 21
这是一套正品保时捷散热器及管路更换套件,全部采用原厂保时捷零件。该套件专为部分保时捷991.2、982 Boxster和982C Cayman车型设计,用于更换前部散热器总成及相关冷却液软管。
该套件非常适合更换老化、漏水、腐蚀或损坏的冷却组件,因为它是一套完整的匹配组件,而不是单独更换单个零件。
本套件的功能/用途
•更换左右前水箱
•修复关键的散热器软管和冷却液管道连接
•有助于保持发动机冷却液在前冷却回路中的正确流动
•有助于防止老化软管、O 型圈和散热器连接处发生冷却液泄漏
•正确安装后,可维持正确的冷却系统压力。
•有助于保持发动机稳定的工作温度
•提供配套的保时捷原厂零件,用于完整的散热器区域维修保养
•降低散热器更换过程中重复使用旧卡箍、密封件或软管的风险
•保持保时捷原装冷却系统的安装、管路和质量。
为什么要更换这些部件?
散热器、软管、密封件和卡箍会受到热循环、冷却液压力、道路碎屑、潮湿环境和老化的影响。随着时间的推移,散热器可能会腐蚀或堵塞,软管可能会硬化或破裂,O 型圈可能会变形或泄漏,卡箍可能会老化或腐蚀。使用保时捷原厂 (OE) 套件更换这些部件有助于恢复前部冷却回路的正常运作,降低未来泄漏的风险,并避免在更换散热器时重复使用旧的密封件。当需要更换两个散热器,或者车辆出现冷却液泄漏、过热症状或前部散热器区域出现可见腐蚀时,这一点尤为重要。
何时更换此套件
•如果一个或两个前散热器漏水
•如果散热器芯体腐蚀、损坏或堵塞。
•如果冷却液软管出现裂纹、膨胀、硬化或泄漏
•如果冷却液从软管接头或散热器连接处泄漏
•如果车辆遭受了正面碰撞损坏
•在对冷却系统进行全面翻新或预防性维护期间
•如果由于散热器状况不佳导致发动机运行温度高于正常水平
•更换散热器时,如果您想同时更换相关的软管、O 形圈和卡箍,
•如果旧的夹具或密封件不再适合重复使用。
它安装在车上的哪个位置
该套件适用于车辆的前部冷却系统/前部散热器区域。左右散热器安装在前部两侧散热器的位置,套件中包含的软管、O型圈和卡箍用于将散热器连接到冷却液管路和前部冷却回路。
具体软管走向和散热器布局可能因车型、发动机类型和车辆规格而异。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991.2-982.OE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
这款原厂配套的散热器和管路更换套件是一套完整的冷却系统维修套件,适用于保时捷 991.2、982 Boxster 和 982C Cayman 车型。它包括左右散热器、冷却液软管、软管卡箍和 O 型圈,足以完成散热器和冷却液管路的彻底更换。
适用:
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991.2 GT2 RS 2017 - 2019
保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2017
保时捷 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
保时捷 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
保时捷 982C (718) 开曼 2.0L / 2.5L 2017 >>
保时捷 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019款
图示编号 1、9、10、20 和 21
该套件通过更换关键的散热器和冷却液软管部件,帮助恢复主前冷却回路的正常运行。散热器负责散发冷却液产生的热量,而软管、卡箍和O型圈则有助于维持冷却液的流动、系统压力,并确保整个冷却系统连接处无泄漏。
函数
•更换左右冷却液散热器
•包括用于供水和回水位置的左右冷却液软管
•确保冷却液在散热器回路中正确循环
•有助于保持发动机稳定的工作温度
•有助于防止冷却液泄漏、压力损失和过热
•包括用于确保软管和管道密封的卡箍和 O 形圈
•用于冷却系统维修和保养的 OE Match 替换套件。
为什么要更换这套组件?
散热器、软管、卡箍和O型圈会受到高温、高压、道路碎屑、湿气、冷却液添加剂、振动以及老化磨损的影响。随着时间的推移,散热器可能会腐蚀、堵塞、泄漏或遭受冲击损坏,而软管可能会开裂、膨胀、破裂或硬化。卡箍可能会失去张力或腐蚀,O型圈可能会扁平、老化或泄漏。同时更换这些部件有助于恢复冷却系统的可靠性能,并降低冷却液反复泄漏的风险。
何时更换此套件
•一个或两个散热器出现泄漏、腐蚀、堵塞或损坏。
冷却液软管出现裂纹、膨胀、变软、变脆或破裂。
•冷却液泄漏可见于散热器、软管或管道连接处周围。
•车辆出现冷却液不足警告或过热症状
•前部冷却系统部件遭受了撞击或道路碎片损坏
•冷却系统正在进行大修或预防性维护。
•更换卡箍和 O 形圈,以确保散热器维修期间的密封性。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于保时捷 991.2、982 Boxster 和 982C Cayman 车型的前部散热器和冷却液软管回路。左右散热器可安装在各自的散热器位置,而随附的软管、卡箍和 O 型圈则用于连接冷却液的进出水管路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
RADANDPIPEKIT991.2-982.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
The Porsche Rear Differential Mounting Bush Kit is a genuine drivetrain mounting solution designed to securely support the rear differential assembly while minimising noise, vibration and harshness (NVH) transmitted to the vehicle chassis. Engineered to Porsche's exact specifications for fit, durability and performance, this kit restores the stability and refinement of the rear drivetrain system.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Diagram Ref No 7 And 8
Comprising the primary differential mounting bushes, the kit provides a controlled yet flexible connection between the rear differential housing and the vehicle structure. Manufactured from high-quality bonded rubber and metal components, these bushes are designed to absorb drivetrain loads and vibrations while maintaining precise differential alignment during acceleration, braking and cornering.
What This Product Does:
- Secures the rear differential assembly to the chassis.
- Controls drivetrain and differential movement under load.
- Absorbs noise, vibration and harshness generated by the drivetrain.
- Maintains correct differential positioning and alignment.
- Reduces shock loads transferred through the vehicle structure.
- Improves ride comfort and driving refinement.
- Supports smooth and efficient power delivery to the wheels.
- Helps protect surrounding drivetrain and suspension components from excessive stress.
Symptoms Of Wear Or Failure:
- Clunking or knocking noises from the rear of the vehicle.
- Excessive differential movement during acceleration or deceleration.
- Drivetrain shunt when engaging drive or changing gear.
- Increased vibration felt through the cabin or floorpan.
- Thumping noises during take-off or load changes.
- Reduced drivetrain refinement.
- Rear-end instability under acceleration.
- Visible cracking, splitting or separation of the rubber bush material.
- Premature wear of driveshafts, mounts or associated drivetrain components.
Why Replacement Matters:
- Rear differential mounting bushes are subjected to constant torque loads, road impacts, vibration and environmental exposure. Over time, the rubber components can harden, crack, compress or separate from their metal housings, reducing their ability to absorb movement and vibration effectively.
- When the bushes deteriorate, the differential can move excessively within its mountings, creating unwanted noise, vibration and stress throughout the drivetrain. Left unchecked, this excessive movement can accelerate wear of driveshafts, mounting brackets, suspension components and the differential itself.
- Replacing worn differential mounting bushes restores proper drivetrain support, improves vehicle refinement and ensures precise differential alignment. A genuine Porsche bush kit provides factory-correct fitment, excellent vibration isolation and long-term durability, helping maintain the smooth performance, handling stability and driving comfort expected from your Porsche.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DIFFBUSHKIT4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款原厂配套后差速器安装衬套套件是一款优质的传动系统安装解决方案,旨在牢固支撑后差速器总成,同时隔离噪音、振动和不平顺感,避免影响车厢内部。该套件按照原厂规格制造,确保完美贴合、经久耐用且性能卓越,能够恢复后传动系统的稳定性和舒适性。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
(I219)差分
(I220)差速锁 40%
(I221) PTV Plus,电子控制后差速锁
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.6L 汽油版 (300马力) 2010-17款;
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版 (245马力) 2010-17款;
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力版 (380马力) 2010-17款;
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L
- 汽油版 (400马力) 2010-17款; 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版 (382马力) 2010-17款;保时捷
- 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版 (400马力) 2010-17款;
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油版 (500马力) 2010-17款;
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8升汽油发动机(550马力)2010-17
图示编号 2 和 3
安装衬套起到连接后差速器壳体和底盘的柔性连接作用,控制传动系统的运动,同时吸收加速、制动和换挡过程中产生的扭矩反作用力。这些衬套采用高品质粘合橡胶和金属部件制成,经过精心设计,能够承受巨大的机械载荷和严苛的运行条件,同时保持差速器的精确定位。
本产品的功能:
- 将后差速器总成固定到车辆底盘上。
- 控制负载下的差动运动。
- 吸收传动系统的振动和噪音。
- 保持传动系统正确对齐。
- 减少通过底盘传递的冲击载荷。
- 提升驾驶操控性和乘坐舒适性。
- 支持动力平稳传递至后轮。
- 保护周围的传动系统和悬架部件免受过大应力。
- 车辆后部发出咔嗒声或敲击声。
- 加速或减速过程中过大的差动位移。
- 换挡过程中传动系统发生位移或冲击。
- 车辆震动感增强。
- 挂挡时发出砰砰声。
- 急加速时后轮不稳定。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或塌陷。
- 传动系统部件受力不均。
- 传动轴、支架或悬架部件过早磨损。
为什么更换很重要:
- 后差速器衬套在其使用寿命期间会承受持续的扭矩载荷、振动、路面冲击和环境侵蚀。随着时间的推移,橡胶部件可能会硬化、开裂、压缩或与金属壳体分离,从而降低其有效控制差速器运动的能力。
- 磨损的差速器衬套会导致后差速器总成过度移动,从而产生不必要的噪音、传动系统振动并降低驾驶舒适性。继续使用老化的衬套可能会对差速器壳体、传动轴、安装支架和悬架部件造成额外的压力,最终可能导致更复杂的维修。
- 更换磨损的后差速器安装衬套可恢复传动系统的正常支撑,提升车辆的行驶平顺性,并有助于保持动力精准地传递至后轮。原厂配套的替换套件提供原厂级的安装效果、可靠的隔振性能和持久耐用性,确保您的保时捷能够继续提供其原有的平顺性能和驾驶动态。
相关参考编号
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DIFFBUSHKIT3
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
The OE Match Rear Differential Mounting Bush Kit is a high-quality replacement suspension and drivetrain mounting solution designed to securely support the rear differential while isolating noise, vibration and drivetrain movement. Manufactured to OE specifications for fit, durability and performance, this bush kit restores the stability and refinement of the rear drivetrain assembly.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
(I219) Differential
(I220) Locking differential 40%
(I221) PTV Plus, el. Controlled rear-diff. lock
Diagram Ref No 2 And 3
The mounting bushes form a critical connection between the rear differential housing and the vehicle chassis, allowing controlled movement while absorbing drivetrain vibrations and torque loads. Constructed from premium-grade bonded rubber and metal components, these bushes are engineered to withstand the substantial forces generated during acceleration, braking and cornering.
What This Product Does:
- Secures the rear differential assembly to the vehicle chassis.
- Absorbs drivetrain vibration and noise.
- Controls differential movement under load.
- Maintains correct drivetrain alignment.
- Reduces shock loads transferred to the chassis.
- Improves vehicle refinement and ride comfort.
- Supports smooth power delivery to the rear wheels.
- Helps protect surrounding drivetrain and suspension components.
Symptoms Of Wear Or Failure:
- Clunking or knocking noises from the rear of the vehicle.
- Excessive differential movement during acceleration or gear changes.
- Increased drivetrain vibration.
- Thumping noises when taking up drive.
- Harsh transmission of road or drivetrain vibrations into the cabin.
- Rear-end instability under acceleration.
- Visible cracking, splitting or deterioration of the rubber bushes.
- Uneven stress on drivetrain components.
- Premature wear of associated mounts and suspension parts.
Why Replacement Matters:
- Rear differential mounting bushes are constantly subjected to engine torque, drivetrain loads, road impacts and environmental exposure. Over time, the rubber elements can harden, crack, compress or separate from their metal housings, reducing their ability to control differential movement and absorb vibration.
- Worn differential bushes can allow excessive drivetrain movement, resulting in unwanted noise, reduced driving refinement and increased stress on the differential, driveshafts and suspension components. If left unresolved, excessive movement may contribute to accelerated wear of related drivetrain parts and negatively affect vehicle handling characteristics.
- Replacing worn rear differential mounting bushes restores proper differential support, improves drivetrain stability and reduces unwanted vibration. An OE Match replacement kit provides factory-style fitment, dependable vibration isolation and long-term durability, helping maintain the comfort, performance and driving experience expected from your Porsche.
相关参考编号
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DIFFBUSHKIT2
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
滚轮式内节气门体升级配件包
Rennen by JSR 滚柱式独立节气门 (ITB) 配件套件是一套完整的发动机管理和传感器组件,旨在支持专业的滚柱式独立节气门 (ITB) 改装。这套全面的套件包含所有关键传感器、支架、真空组件和触发轮硬件,使现代独立式 ECU 能够精确监控和控制您的保时捷发动机。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
滚柱式节气门体虽然能够提升进气量和油门响应速度,但配套附件套件则为ECU提供发动机正常运行所需的必要信息。如果没有这些辅助部件,ECU将无法准确判断发动机位置、节气门开度、进气歧管压力或气缸同步情况。
该套件专为配合 Rennen by JSR Roller Barrel ITB 系统而开发,为追求极致性能、驾驶性和可靠性的改装者提供便捷的匹配解决方案。
包含哪些内容?
该套件包含:
- 1 个歧管绝对压力传感器
- 1 个节气门位置传感器 (TPS)
- 1 个曲轴位置传感器 (CPS)
- 1 个凸轮轴位置传感器 (CMP)
- 1 个凸轮轴位置传感器安装支架
- 1 个曲轴位置传感器安装支架
- 1 个曲轴位置触发轮
- 1 x 真空歧管
- 1 x 真空歧管管路及接头套件
这些组件共同为 ECU 提供所需的信息,以实现精确的燃油和点火控制。
每个组件的功能是什么?
歧管绝对压力传感器
歧管绝对压力(MAP)传感器测量进气真空度和发动机负荷。这使得ECU能够计算燃油供给需求并优化点火正时。
福利包括:
- 精确的负载感应
- 改进的燃油喷射图
- 更好的驾驶性能
- 提高发动机效率
节气门位置传感器(TPS)
TPS测量节气门开度,并告诉ECU驾驶员施加了多少动力需求。
福利包括:
- 油门响应迅速
- 改进的加速浓缩
- 精确的油门映射
- 增强驾驶性能
曲轴位置传感器(CPS)
曲轴位置传感器 (CPS) 监测曲轴转速和位置,为发动机控制单元 (ECU) 提供主要的发动机正时参考。
福利包括:
- 精确点火正时
- 可靠的发动机同步
- 发动机运行稳定
- 性能提升
凸轮轴位置传感器(CMP)
凸轮轴位置传感器可识别哪个气缸处于点火循环中,从而实现顺序燃油喷射和先进的点火策略。
福利包括:
- 顺序燃油喷射
- 改善冷启动性能
- 提高发动机效率
- 更精确的ECU控制
传感器安装支架
专用的传感器支架可为曲轴和凸轮轴传感器提供精确的定位,确保准确可靠的信号生成。
福利包括:
- 正确的传感器对准
- 可靠的信号质量
- 专业安装
- 长期耐用性
曲轴位置触发轮
触发轮为曲轴传感器提供确定发动机转速和位置所需的参考齿。
福利包括:
- 精确的转速监测
- 可靠的ECU同步
- 精确点火控制
- 基本 EFI 功能
真空歧管及接头套件
真空歧管将来自各个节气门体的真空信号合并成一个稳定的信号源,供 MAP 传感器和其他真空操作系统使用。
福利包括:
- 稳定的真空信号
- 改进的ECU负载计算
- 提高调谐精度
- 完整的安装解决方案
为什么需要这些组件?
滚柱式节气门体可以显著提高空气流量和油门响应,但需要现代发动机管理系统才能充分发挥其潜力。
ECU依靠这些传感器和配套组件来实现以下功能:
- 控制燃油喷射
- 计算发动机负荷
- 监控发动机位置
- 控制点火正时
- 支持怠速稳定性
- 提供平顺的驾驶体验
- 最大限度提升性能
如果没有这些输入,ECU 就无法正常工作。
为什么滚轮式内节气门体升级如此受欢迎?
Rennen by JSR Roller Barrel Throttle Bodies 是保时捷发动机目前最先进的进气升级方案之一。
福利包括:
- 出色的油门响应
- 增加气流容量
- 改进的发动机呼吸
- 更大的功率潜力
- 增强扭矩输出
- 独特的感应声
- 受赛车运动启发的工程设计
- 令人惊艳的发动机舱展示
当与正确的发动机管理组件配合使用时,它们能带来与任何传统进气系统都截然不同的驾驶体验。
该套件包括以下商品:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
这款原厂配套的增压空气冷却器及管路套件,是适用于2017至2021款保时捷971 Panamera V6 3.0L车型(发动机代码CXTA/CXT)的替换中冷器及压力软管套件。该套件包含增压空气冷却器本体以及左右两侧的增压空气冷却器压力软管,提供恢复增压空气冷却和提升进气量所需的关键部件。
适用:
保时捷 971.1 Panamera V6 3.0L 2017 - 2021
* 发动机代码:CXTA、CXT
图示编号 1、5 和 6
套装内容:
1 x OE 匹配增压空气中冷器(OE 参考编号 971145805F)
1 x OE 匹配左侧增压空气冷却器压力软管(OE 参考编号 971145708BH)
1 x OE Match Right 增压空气冷却器压力软管(OE 参考编号 971145708BE)
增压空气冷却器有助于降低来自涡轮增压系统的压缩进气温度,然后再将其送入发动机。更冷、更密集的进气有助于提高燃烧效率、稳定性能和确保涡轮增压发动机的正常运转。左右两侧的压力软管将增压空气冷却器与进气/增压管路连接起来,确保压缩空气在系统中安全可靠地流动。
函数
•更换增压空气冷却器和两条压力软管
•有助于冷却压缩涡轮增压器进气
•支持正确的增压压力和气流
•有助于保持发动机性能和油门响应
•更换破裂、泄漏、浸油或损坏的增压软管
•有助于防止增压泄漏和增压空气压力损失
•用于涡轮进气系统维修的原厂配套替换套件
为什么要更换这套组件?
增压空气冷却器和压力软管会受到增压压力、高温、油气、振动和发动机舱内位移的影响。随着时间的推移,中冷器可能会泄漏或损坏,而软管可能会破裂、软化、膨胀、开裂或连接处泄漏。增压空气冷却器或压力软管故障会导致增压压力损失、性能下降、油门响应迟缓、警告灯亮起、发出嘶嘶声或出现故障代码。同时更换中冷器和两条软管有助于恢复可靠的增压空气密封和高效的增压空气冷却。
何时更换此套件
•存在增压泄漏或增压压力故障
•车辆动力下降或油门响应迟钝
•增压状态下会听到嘶嘶声、哨声或漏气声
•压力软管出现裂缝、破裂、膨胀或浸油现象。
•中冷器泄漏、损坏或受到污染
•正在进行涡轮增压器、进气系统或增压空气系统的维修。
•发动机管理系统显示增压空气或增压压力故障代码。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于保时捷 971 Panamera 3.0L 车型的增压空气/涡轮增压进气系统。增压空气中冷器安装在原厂中冷器的位置,左右两侧的压力软管按照保时捷原厂布局连接到周围的增压空气管路。
相关参考编号
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INTERCOOLERKIT.971-1.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
This OE Match engine cam cover gasket and OE Porsche bolt kit is a complete replacement sealing kit for Porsche 991.2 Carrera models. It includes one OE Match valve cover gasket and genuine Porsche cam cover bolts, giving the required components to reseal both engine cam covers.
Fits:
Porsche 991.2 Carrera 2016 - 2019
Diagram Ref No 9, 8 and 13.
The cam cover gaskets seal the joint between the cam covers and the cylinder heads, helping prevent engine oil leaks from the upper engine area. The OE Porsche bolts secure the cam covers in place and provide the correct clamping force needed to maintain an even gasket seal under heat, vibration, and normal engine operation.
Functions
• Reseals both engine cam covers
• Helps prevent oil leaks from the cam cover / valve cover area
• Seals the cam cover to cylinder head joint
• Helps maintain correct clamping pressure across the covers
• OE Match gasket solution with OE Porsche fixing hardware.
Why Replace This Kit?
Cam cover gaskets are exposed to constant heat cycling, engine oil, vibration, and age-related wear. Over time, the gaskets can harden, flatten, crack, or lose their sealing ability, which may result in oil leaks around the cam cover area. Replacing the gaskets together with new OE Porsche bolts helps restore reliable sealing and reduces the risk of repeat labour caused by reused or worn fixing hardware.
When to Replace This Kit
• Oil leaks are visible around the cam cover / valve cover area
• There is a burning oil smell from oil reaching hot engine or exhaust components
• Oil residue or drips are found around the upper engine area
• The cam covers have been removed during service or repair
• The original gaskets are hardened, flattened, cracked, or leaking
• The original bolts are corroded, damaged, stretched, or previously removed
• The engine is undergoing top-end service, leak repair, or preventative maintenance.
Where it fits on the car
This kit fits on the engine cam cover / valve cover areas of Porsche 991.2 Carrera models. One gasket is used for the cylinders 1–3 side and one gasket is used for the cylinders 4–6 side, with the included bolts securing the cam covers to the cylinder heads according to the factory tightening sequence and torque specification.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
VALVECVRKIT991-2.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
这款原厂配套的发动机凸轮轴盖垫片和螺栓套件是适用于保时捷 997.2、991.1、981 Boxster 和 981 Cayman 车型的完整密封套件。该套件包含原厂配套的凸轮轴盖垫片和原厂保时捷螺栓,使用高质量的替换密封件和原厂保时捷固定硬件,为发动机凸轮轴盖的密封更换提供了一套完整的解决方案。
适用:
保时捷 987.2 Boxster 2.9L 2009 - 2012
保时捷 987.2 Boxster S 3.4L 2009 - 2012
保时捷 981 Boxster 2.7L 2012 - 2016
保时捷 981 Boxster S / GTS 3.4L 2012 - 2016
2016款保时捷981 Boxster Spyder 3.8L
保时捷 997.2 卡雷拉 C2 / C4 3.6L 2009 - 2012
保时捷 997.2 Carrera C2S / C2S 3.8L 2009 - 2012
保时捷 997.2 Turbo 2010 - 2013
保时捷 991.1 卡雷拉 C2 / C4 3.4L 2012 - 2016
保时捷 991.1 卡雷拉 C2S / C4S 3.8L 2012 - 2016
保时捷 991 Turbo / Turbo S 3.8L 2014 -2016
保时捷 987C.2 Cayman 2.9L 2009-2012
保时捷 987C.2 开曼 S / R 3.4L 2009 - 2012
保时捷 981 开曼 2.7L 2013 - 2016
保时捷 981 Cayman S / GTS 3.4L 2013 - 2016
保时捷 981 开曼 GT4 3.8L 2015 - 2016
图示编号 8 和 9
套装内容
1 个 OE 匹配发动机凸轮轴盖垫片,1-3 缸(OE 参考编号 9A110573103)
1 个 OE 匹配发动机凸轮轴盖垫片,4-6 缸(OE 参考编号 9A110573203)
40 个原厂正品保时捷凸轮轴盖螺栓,9A110731301
凸轮轴盖垫片密封凸轮轴盖与气缸盖之间的连接处,有助于防止机油泄漏,并防止污染物进入气门机构区域。更换螺栓可提供正确的夹紧力,将凸轮轴盖牢固地固定到位,并在高温、振动和发动机正常运转的情况下保持均匀的密封。
函数
•重新密封两个发动机凸轮轴盖
•有助于防止凸轮轴盖/气门盖区域漏油
•有助于确保凸轮盖与气缸盖之间的正确密封
•有助于保持机油在发动机内部,并防止污染物进入。
•包含全新原厂保时捷螺栓,确保安装牢固
•有助于保持垫片的正确夹紧压力
•采用原厂保时捷固定硬件的 OE Match 垫片解决方案
凸轮轴盖垫片长期暴露在热循环、机油、振动和老化磨损等环境中。随着时间的推移,垫片可能会硬化、变平、开裂或失去密封性能,从而导致凸轮轴盖周围出现漏油。老化的螺栓也可能失去夹紧性能,或者拆卸后无法再次使用。同时更换垫片和螺栓有助于恢复可靠的密封性能,并降低重复维修的风险。
何时更换:
•凸轮轴盖/气门盖区域周围可见漏油现象
•由于机油接触到高温排气部件,散发出烧焦的机油气味
•发动机下方发现油滴或油渍残留物
•发动机维修期间已拆除凸轮轴盖
•原有的垫片已经硬化、变扁或失效
•原有螺栓已腐蚀、拉伸、损坏或已被拆除。
•发动机正在进行高端保养、泄漏维修或预防性维护。
它安装在车上的哪个位置
此套件适用于发动机凸轮轴盖/气门室盖区域。发动机两侧各使用一个垫片,随附的螺栓用于按照原厂拧紧顺序和扭矩规格将凸轮轴盖固定到气缸盖上。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
VALVECVRKIT981.OEM
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
1 个 93010776401 机油滤清器
1 个 92811014705 燃油滤清器
2x 93010519400 垫片
2x 93010519505 垫片
34x 90008400402 六角螺母
34x 90003101430 垫圈
1个93011018502空气净化滤芯
1个93011340100滤芯
2x 90012311830 密封圈
1x 90012305530 密封圈
6x 99917012890 火花塞
适用:
保时捷 930 Turbo 3.3L 1981-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91110098801
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
碳纤维RSR轮毂套装 – 7J x 15 & 9J x 15 轻量化高性能轮毂
这款高级碳纤维 RSR 轮毂套装将经典的保时捷赛车风格与先进的轻量化工程相结合,可提升您的保时捷的性能和外观。
这款前后轮尺寸不同的轮毂套装包括 7J x 15 前轮和 9J x 15 后轮,完美平衡了复古美感、提升操控响应和现代轻量化性能。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这些轮毂采用高性能两片式设计,每个轮毂都配有高规格的裸露碳纤维轮圈和精密加工的铝制轮毂中心,从而实现卓越的刚性、降低的旋转质量和出色的耐用性。
前轮规格为 7J x 15,ET23.2mm 偏移量,后轮规格为 9J x 15,ET3mm 偏移量,为经典保时捷公路车、高性能公路车和赛道专用车打造了理想的错位安装方案。
这些轮毂采用标志性的 RSR 涂装,搭配银色轮毂中心,展现了经典保时捷赛车运动的独特外观,同时突出了轮辋结构中裸露的碳纤维编织纹理。
与重 25.7 公斤的原装 Fuchs 轮毂相比,这套碳纤维轮毂仅重 19.8 公斤,显著降低了簧下质量和旋转质量,从而改善了转向手感、加速性能、制动响应和悬架性能。
非常适合轻量化修复、OEM+项目、赛车风格改装以及高性能经典保时捷应用。
主要特点
• 轻量化碳纤维RSR轮组
• 前后轮尺寸分别为 7J x 15 和 9J x 15
• 两片式车轮结构
• 高规格裸露碳纤维枪管
• 精密加工的铝合金轮毂中心
• 银色轮毂中心,经典的RSR涂装
• 显著降低旋转质量和非簧载质量
• 提升转向响应和底盘动态性能
• 轻量化赛车风格轮毂设计
• 适用于公路、高速公路和赛道。
车轮规格
前轮
• 尺寸:7J x 15
• 轮毂偏移量:ET23.2mm
后轮
• 尺寸:9J x 15
• 轮毂偏移量:ET3mm
建造:
• 两件式碳纤维和铝合金设计
结束:
• 银色轮毂中心
• 经典的RSR涂装
轻量化性能优势
减轻车轮重量可以显著改善操控性、悬架效率和整体驾驶动态性能。
重量比较
• 原装 Fuchs 轮毂一套:25.7 公斤
• 碳纤维轮组:19.8公斤
福利包括:
• 降低旋转质量
• 更快的转向响应
• 改进的悬架运动
• 增强了转弯灵活性
• 更灵敏的加速和制动感觉
簧下质量的降低有助于最大限度地提高保时捷底盘在公路和赛道上的性能。
先进的碳纤维结构
这些轮毂采用先进的碳纤维桶形结构技术,结合机加工铝制轮毂中心,实现了卓越的轻量化性能和结构刚性。
该建筑提供:
• 出色的强度重量比
• 降低车轮惯性
• 改进的操控动态性能
• 增强的底盘响应
• 赛车级工程质量
裸露的碳纤维编织纹理赋予车辆高级赛车运动外观,同时又保留了经典的保时捷设计语言。
经典保时捷RSR造型
这款轮毂的设计灵感源自标志性的保时捷 RSR 赛车轮毂,将复古赛车美学与现代材料和轻量化技术相结合。
适用于:
• 经典保时捷修复
• 受 RSR 启发而设计的
• OEM+性能项目
• 轻量化赛车运动应用
错位安装方式既能改善车辆姿态,又能提升操控平衡性。
为什么要升级到碳纤维轮毂?
传统合金轮毂重量较重,在高性能驾驶条件下效率较低。
本次升级提供:
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 提高了转向精度
• 更好的悬架响应
• 增强了加速和制动感觉
• 轻量化设计,灵感源自赛车运动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91136115080AKIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
碳纤维分体式轮圈套装 – 7J x 15 和 9J x 15 轻量化高性能轮组
用这款高级碳纤维轮毂套装升级您的保时捷,该套装的设计融合了经典的赛车风格和先进的轻量化性能技术。
这款轮毂套装包括前后尺寸不同的 7J x 15 前轮和 9J x 15 后轮,完美平衡了经典的保时捷美学、操控精度和改进的底盘动态性能。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款高性能两片式轮毂,每个轮毂都采用高规格碳纤维轮辋搭配精密加工的铝合金轮毂中心,以实现卓越的刚性、轻量化性能和赛车运动风格。
前轮规格为 7J x 15,ET23.2mm 偏移量,后轮规格为 9J x 15,ET3mm 偏移量,为经典保时捷公路和性能改装打造了理想的错位式配置。
这些轮毂采用银色轮毂中心,并以未涂漆的形式提供,既展现了极具运动感的赛车外观,又突出了轮辋结构中裸露的碳纤维编织细节。
与重 25.7 公斤的原装 Fuchs 轮毂相比,这套碳纤维轮毂仅重 19.8 公斤,显著降低了旋转质量和非簧载质量,从而改善了转向响应、加速、制动感觉和悬架性能。
非常适合轻量化修复、OEM+改装、公路快速应用以及专注于赛道的保时捷项目。
主要特点
• 轻量化碳纤维轮组
• 前后轮尺寸分别为 7J x 15 和 9J x 15
• 两片式车轮结构
• 高规格裸露碳纤维枪管
• 精密加工的铝合金轮毂中心
• 银色轮毂中心饰面
• 未涂漆的赛车风格外观
• 显著降低旋转质量和非簧载质量
• 提升操控性、转向响应和底盘动态性能
• 灵感源自赛车运动的 Fuchs 风格设计
• 适用于公路、高速公路和赛道。
车轮规格
前轮
• 尺寸:7J x 15
• 轮毂偏移量:ET23.2mm
后轮
• 尺寸:9J x 15
• 轮毂偏移量:ET3mm
建造:
• 两件式碳纤维和铝合金设计
结束:
• 银色轮毂中心
• 未上漆表面
轻量化性能优势
减轻车轮重量可以改善操控响应、悬架效率、加速性能和制动性能。
重量比较
• 原装 Fuchs 轮毂一套:25.7 公斤
• 碳纤维轮组:19.8公斤
福利包括:
• 降低旋转质量
• 更快的转向响应
• 底盘灵活性提升
• 增强的悬架运动
• 更灵敏的加速和制动感觉
降低簧下质量有助于最大限度地提高保时捷的整体操控性能。
先进的碳纤维结构
这些轮毂采用先进的碳纤维桶形结构技术,结合机加工铝制轮毂中心,实现了卓越的强度和轻量化性能。
该建筑提供:
• 高强度重量比
• 提高了刚性和稳定性
• 降低车轮惯性
• 增强的赛车运动性能特征
• 优质轻量化设计
裸露的碳纤维编织细节赋予了车辆现代赛车的外观,同时又保留了经典的保时捷设计元素。
经典的保时捷赛车风格
这款碳纤维轮毂套装的设计灵感源自经典的保时捷 Fuchs 款式轮毂,将永恒的设计与现代轻量化工程完美融合。
适用于:
• 经典保时捷修复
• OEM+ 版本
• 轻量级性能项目
• 赛车运动和赛道日应用
错落有致的安装方式既增强了视觉效果,又提升了驾驶动态性能。
为什么要升级到碳纤维轮毂?
传统合金轮毂重量较重,在高性能驾驶条件下效率较低。
本次升级提供:
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 提高了转向精度
• 更好的响应处理
• 增强的悬架性能
• 轻量化设计,灵感源自赛车运动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91136115090AKIT
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该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
9米碳陶瓷刹车盘和刹车片套装- 钢制刹车盘升级为碳陶瓷刹车盘
前后套件
使用 9m 碳陶瓷刹车盘和刹车片套件升级您的保时捷 981 Spyder 的制动性能——这是一款完整的轻量化高性能制动解决方案,专为公路、高速公路和赛道驾驶而设计。
适用:
- 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
套装内容
• 2 个前轮碳陶瓷刹车盘
• 2 个后轮碳陶瓷刹车盘
• 1 套前刹车片
• 1 套后刹车片
这款先进的制动系统旨在直接升级替换原厂钢制制动盘,它将赛车级碳陶瓷技术与优质高性能刹车片相结合,从而提供卓越的制动力、降低簧下质量和出色的热稳定性。
该套件采用轻量化两片式浮动碳陶瓷刹车盘,中心盘片由航空级 7075-T6 铝合金坯料精密加工而成,以实现最大的刚性和强度。中心盘片经过硬质阳极氧化处理,提高了在极端工作条件下的耐用性和抗腐蚀性。
9m碳陶瓷盘采用碳化硅增强的长纤维碳纤维制成,形成高度耐用的制动表面,能够承受反复的高负荷制动而不会衰减。
结合所配备的高性能刹车片,该系统可在公路和赛道环境中提供出色的制动调节性、平顺的释放特性和一致的制动性能。
与传统的铸铁刹车盘相比,此次升级可显著减轻 16 公斤的重量,从而显著改善车辆的动态性能、转向响应、悬架控制和整体操控性能。
主要特点
• 9米碳陶瓷刹车盘和刹车片套装
• 专为保时捷 981 Spyder 设计
• 可直接替换原厂钢制刹车盘
• 轻巧的两件式浮动盘设计
• 前后均采用 350 毫米碳陶瓷刹车盘
• CNC加工的7075-T6铝合金中心钟
• 采用硬质阳极氧化处理的钟形罩,经久耐用,耐腐蚀
• 碳纤维增强碳化硅陶瓷结构
• 与铸铁盘相比,重量减轻约16公斤
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 优异的热稳定性和抗褪色性
• 与铸铁系统相比,刹车粉尘显著减少
• 原厂替换刹车片,制动性能优异
• 适用于公路、高速公路和赛道日活动
先进碳陶瓷制动技术
9m碳陶瓷碟片采用长纤维碳纤维结构,并以碳化硅增强,可在极端条件下提供卓越的制动一致性。
这项先进材料技术具有以下优势:
• 优异的耐热性
• 出色的热稳定性
• 降低制动衰减
• 提高了耐用性和使用寿命
• 在反复高强度使用下仍能保持稳定的制动性能
浮动盘设计进一步提高了热膨胀控制和制动精度。
包含高性能刹车片(图片仅供参考)
随附的 9 米 OEM 替换刹车片经过精心设计,具有出色的调节和释放特性,可提供可预测的制动感觉和驾驶员信心。
刹车片采用低金属树脂粘合摩擦材料制造,并以钢和芳纶纤维增强,在公路和赛道条件下均能保持稳定的低至中等摩擦系数,从而实现均衡的制动性能。
福利包括:
• 平稳的制动接合
• 出色的踏板感觉
• 稳定的摩擦特性
• 提高了耐热性
• 制动响应稳定
轻量化性能优势
降低非簧载质量和旋转质量可以显著改善车辆的整体动力学性能。
与标准铸铁制动系统相比,该套件具有以下优点:
• 更快的转向响应
• 提升了悬架性能
• 增强敏捷性和转向能力
• 降低了刹车系统的整体重量
• 更灵敏的刹车脚感和操控性
重量减轻 16 公斤,显著提升了操控性和制动性能。
减少刹车粉尘,使用寿命更长
与传统的钢制刹车系统不同,碳陶瓷刹车产生的刹车粉尘明显更少,有助于保持车轮更长时间的清洁,同时减少刹车残留物的堆积。
这种碳陶瓷结构还具有以下优点:
• 出色的耐磨性
• 超长的使用寿命
• 高温性能稳定
• 降低维护需求
在适当的操作条件下,这些光盘的使用寿命可达数十万英里。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9M98135103100KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
保时捷 944 2.7L 水泵、节温器、凸轮轴及平衡皮带套件
适用:保时捷 944 2.7升 - 1988 至 1989 年
8V发动机带自动调节器
对于老款保时捷944来说,更换水泵、皮带轮和皮带对于保持车辆性能和避免日后昂贵的维修费用至关重要。原因如下:
1. 水泵:水泵对于保持发动机冷却至关重要,它负责循环冷却液。随着时间的推移,密封件会磨损,水泵本身的效率也会降低,甚至完全失效。水泵失效会导致发动机过热,进而造成严重的发动机损坏,维修费用高昂。由于水泵通常由正时皮带驱动,因此在更换正时皮带时同时更换水泵是一种预防措施。
2. 皮带轮:包括正时皮带和附件皮带在内的所有皮带轮,都会因磨损而逐渐老化。如果皮带轮开始出现故障,会导致皮带错位或打滑,进而造成水泵、发电机或动力转向等关键系统动力不足。磨损的皮带轮还可能产生异常噪音(例如尖锐的啸叫声)或振动,最严重的情况下,甚至会导致皮带断裂或发动机进一步损坏。
3. 皮带:正时皮带和附件皮带(蛇形皮带或V型皮带)会随着时间推移而拉伸和磨损。正时皮带断裂会导致发动机严重损坏,尤其是在像944这样的干涉式发动机上。附件皮带负责驱动发电机、空调和动力转向等部件正常工作,如果它们断裂,这些功能将失效——如果水泵由其中一条皮带驱动,还可能导致发动机过热。
4. 预防性维护:对于老款车型来说,这些部件的使用寿命有限,定期更换有助于避免重大问题。944 是一款做工精良的汽车,但其老化的部件需要注意。在水泵、皮带轮和皮带失效之前更换它们,可以确保您的爱车运行顺畅,并有助于避免意外故障带来的不便和费用。
5. 提升可靠性:通过主动更换这些部件,您可以提升944的整体可靠性,确保您可以安心享受驾驶乐趣,无需担心发动机过热或因皮带或滑轮故障而抛锚。简而言之,定期更换水泵、滑轮和皮带是老款保时捷944明智保养的一部分,有助于维护发动机的健康和延长其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WATERPUMP.944.27.OEM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
保时捷 944 2.7L 水泵、节温器、凸轮轴及平衡皮带套件
适用:保时捷 944 2.7升 - 1988 至 1989 年
8V发动机带自动调节器
对于老款保时捷944来说,更换水泵、皮带轮和皮带对于保持车辆性能和避免日后昂贵的维修费用至关重要。原因如下:
1. 水泵:水泵对于保持发动机冷却至关重要,它负责循环冷却液。随着时间的推移,密封件会磨损,水泵本身的效率也会降低,甚至完全失效。水泵失效会导致发动机过热,进而造成严重的发动机损坏,维修费用高昂。由于水泵通常由正时皮带驱动,因此在更换正时皮带时同时更换水泵是一种预防措施。
2. 皮带轮:包括正时皮带和附件皮带在内的所有皮带轮,都会因磨损而逐渐老化。如果皮带轮开始出现故障,会导致皮带错位或打滑,进而造成水泵、发电机或动力转向等关键系统动力不足。磨损的皮带轮还可能产生异常噪音(例如尖锐的啸叫声)或振动,最严重的情况下,甚至会导致皮带断裂或发动机进一步损坏。
3. 皮带:正时皮带和附件皮带(蛇形皮带或V型皮带)会随着时间推移而拉伸和磨损。正时皮带断裂会导致发动机严重损坏,尤其是在像944这样的干涉式发动机上。附件皮带负责驱动发电机、空调和动力转向等部件正常工作,如果它们断裂,这些功能将失效——如果水泵由其中一条皮带驱动,还可能导致发动机过热。
4. 预防性维护:对于老款车型来说,这些部件的使用寿命有限,定期更换有助于避免重大问题。944 是一款做工精良的汽车,但其老化的部件需要注意。在水泵、皮带轮和皮带失效之前更换它们,可以确保您的爱车运行顺畅,并有助于避免意外故障带来的不便和费用。
5. 提升可靠性:通过主动更换这些部件,您可以提升944的整体可靠性,确保您可以安心享受驾驶乐趣,无需担心发动机过热或因皮带或滑轮故障而抛锚。简而言之,定期更换水泵、滑轮和皮带是老款保时捷944明智保养的一部分,有助于维护发动机的健康和延长其使用寿命。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
WATERPUMP.944.27.GEB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
高性能凸轮从动件套装 – 8 件套
使用这款优质高性能凸轮从动件套装,提升您的保时捷 356 或保时捷 912 发动机的耐用性和性能。该套装包含 8 个凸轮从动件,是一套完整的发动机用凸轮从动件。
适用:
- 保时捷 911 1966-1968 912 SWB (F)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 6
这些升级版气门挺杆采用高强度工具钢制造,具有卓越的耐磨性、优异的可靠性和长期的气门机构稳定性,是修复、重建或高性能风冷保时捷发动机的理想之选。
原厂凸轮从动件会随着时间的推移出现点蚀、表面磨损和疲劳等问题,尤其是在高性能应用或高里程发动机中。这些精密设计的工具钢从动件旨在消除这些缺陷,同时帮助保护重要的凸轮轴部件免受过早磨损。
这款套装专为爱好者和专业发动机制造商打造,可提供发动机长期可靠性所需的强度和一致性。
再也不用更换气门挺杆了。
主要特点
• 适用于保时捷 356 和 912 的高性能凸轮从动件套装
• 包含8个从动件的完整发动机套件
• 采用优质工具钢制造
• 出色的耐磨性和耐久性
• 专为长期气门机构可靠性而设计
• 有助于保护凸轮轴表面免受磨损
• 精密设计,确保完美贴合
• 适用于高性能改装、修复或重建发动机
• 非常适合公路、旅行或赛车运动应用
功能和用途
这些凸轮从动件是气门机构的关键部件。
它们有助于:
• 将凸轮轴的运动高效地传递到气门机构
• 在高转速下保持阀门稳定运行
• 减少凸轮轴凸轮的磨损
• 提高发动机长期可靠性
• 支持高性能和重建发动机应用
为什么要升级到工具钢凸轮从动件?
标准气门挺杆会因以下原因随时间推移而老化:
• 表面疲劳和点蚀
• 过度摩擦和磨损
• 应力作用下硬度损失
• 挺杆状况不佳导致凸轮轴损坏
工具钢凸轮从动件提供:
• 优异的硬度和耐磨性
• 润滑性能得到改善
• 在高负载下具有更高的耐用性
• 空冷发动机的长期可靠性
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610520100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: