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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
碳纤维分体式轮圈套装 – 7J x 15 和 9J x 15 轻量化高性能轮组
用这款高级碳纤维轮毂套装升级您的保时捷，该套装的设计融合了经典的赛车风格和先进的轻量化性能技术。
这款轮毂套装包括前后尺寸不同的 7J x 15 前轮和 9J x 15 后轮，完美平衡了经典的保时捷美学、操控精度和改进的底盘动态性能。
适用：
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款高性能两片式轮毂，每个轮毂都采用高规格碳纤维轮辋搭配精密加工的铝合金轮毂中心，以实现卓越的刚性、轻量化性能和赛车运动风格。
前轮规格为 7J x 15，ET23.2mm 偏移量，后轮规格为 9J x 15，ET3mm 偏移量，为经典保时捷公路和性能改装打造了理想的错位式配置。
这些轮毂采用银色轮毂中心，并以未涂漆的形式提供，既展现了极具运动感的赛车外观，又突出了轮辋结构中裸露的碳纤维编织细节。
与重 25.7 公斤的原装 Fuchs 轮毂相比，这套碳纤维轮毂仅重 19.8 公斤，显著降低了旋转质量和非簧载质量，从而改善了转向响应、加速、制动感觉和悬架性能。
非常适合轻量化修复、OEM+改装、公路快速应用以及专注于赛道的保时捷项目。
主要特点
• 轻量化碳纤维轮组
• 前后轮尺寸分别为 7J x 15 和 9J x 15
• 两片式车轮结构
• 高规格裸露碳纤维枪管
• 精密加工的铝合金轮毂中心
• 银色轮毂中心饰面
• 未涂漆的赛车风格外观
• 显著降低旋转质量和非簧载质量
• 提升操控性、转向响应和底盘动态性能
• 灵感源自赛车运动的 Fuchs 风格设计
• 适用于公路、高速公路和赛道。
车轮规格
前轮
• 尺寸：7J x 15
• 轮毂偏移量：ET23.2mm
后轮
• 尺寸：9J x 15
• 轮毂偏移量：ET3mm
建造：
• 两件式碳纤维和铝合金设计
结束：
• 银色轮毂中心
• 未上漆表面
轻量化性能优势
减轻车轮重量可以改善操控响应、悬架效率、加速性能和制动性能。
重量比较
• 原装 Fuchs 轮毂一套：25.7 公斤
• 碳纤维轮组：19.8公斤
福利包括：
• 降低旋转质量
• 更快的转向响应
• 底盘灵活性提升
• 增强的悬架运动
• 更灵敏的加速和制动感觉
降低簧下质量有助于最大限度地提高保时捷的整体操控性能。
先进的碳纤维结构
这些轮毂采用先进的碳纤维桶形结构技术，结合机加工铝制轮毂中心，实现了卓越的强度和轻量化性能。
该建筑提供：
• 高强度重量比
• 提高了刚性和稳定性
• 降低车轮惯性
• 增强的赛车运动性能特征
• 优质轻量化设计
裸露的碳纤维编织细节赋予了车辆现代赛车的外观，同时又保留了经典的保时捷设计元素。
经典的保时捷赛车风格
这款碳纤维轮毂套装的设计灵感源自经典的保时捷 Fuchs 款式轮毂，将永恒的设计与现代轻量化工程完美融合。
适用于：
• 经典保时捷修复
• OEM+ 版本
• 轻量级性能项目
• 赛车运动和赛道日应用
错落有致的安装方式既增强了视觉效果，又提升了驾驶动态性能。
为什么要升级到碳纤维轮毂？
传统合金轮毂重量较重，在高性能驾驶条件下效率较低。
本次升级提供：
• 降低非簧载质量和旋转质量
• 提高了转向精度
• 更好的响应处理
• 增强的悬架性能
• 轻量化设计，灵感源自赛车运动
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91136115090AKIT
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