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Fabspeed
Fabspeed 为保时捷
在 Fabspeed Motorsport,我们致力于为客户提供最高品质的性能升级产品,并提供业内最佳的终身保修。我们拥有超过 29 年的经验,为全球最令人梦寐以求的顶级跑车设计、研发和安装高性能保时捷排气系统、进气系统和 ECU 调校方案。我们所有的产品均由我们技艺精湛、充满热情的制造团队在宾夕法尼亚州福特华盛顿设计和制造。
快速了解 Fabspeed
本页上的 Fabspeed 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Fabspeed 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些部件的常见原因包括升级老化或腐蚀的原厂排气部件、调整声音和响应以适应快速公路或赛道使用,以及支持更广泛的改装方案。
- 导致车主检查或更换相关部件的常见症状包括排气泄漏、嘎嘎作响、嗡嗡声、与热相关的疲劳以及性能下降,这些症状也可能与增压或真空问题有关。
- 安装完成后,最好更换磨损的支架和硬件,并在所有部件完成热循环后仔细检查是否有泄漏。
- 根据您对保时捷硬件的改动程度,考虑是否需要支持 ECU 映射或健康检查。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机调校——保时捷的发动机调校部件和升级套件用于改善驾驶性能、油门响应和动力输出,或用于支持进气、排气或强制进气等改装。通常在发动机状况良好时才会选择进行调校,因为调校无法弥补潜在的机械故障。
- 在进行任何重大调校工作之前,请检查发动机的整体状况,包括适当的压缩或泄漏测试、燃油系统健康状况、传感器数据,以及是否存在增压或真空泄漏。
- 避免通过改变校准参数来掩盖运转不稳或失火问题,因为机械方面的根本原因仍然需要解决。
空气滤清器——保时捷的空气滤清器能够保护发动机免受灰尘侵害,同时保持空气流量,确保正确的燃油喷射和性能发挥。车主通常会更换或升级滤清器,以恢复空气流量、支持改装或提高维护便利性,同时保持良好的过滤效果。
- 保养周期取决于使用情况:多尘环境或频繁的赛道日活动可能需要更频繁的检查、清洁或更换。
- 如果使用油浸式高性能空气滤清器,请仔细遵循制造商的注油说明,以免污染敏感的空气流量传感器。
进气套件——保时捷的进气套件会更换或重新布置进气系统的部分部件,以改变气流、响应速度和声浪。它们通常是更全面的改装套件的一部分,其选择旨在平衡进气温度、流量和传感器稳定性。
- 安装进气套件时,务必确保接头和连接处密封良好,以防止未经计量的空气进入发动机或造成驾驶性能问题。
- 位置和散热管理很重要:隔绝发动机舱内的热空气有助于保持进气温度的稳定,从而保持性能的稳定。
排气系统——保时捷车主通常会选择升级排气系统,以替换腐蚀或泄漏的原厂系统,改善车辆声浪,减轻重量或作为改装套件的一部分来提升气流效率。合适的选择取决于车辆的用途以及您希望在声浪、舒适性和响应性之间取得的平衡。
- 计划更换排气系统时,请考虑整个系统,包括催化转化器,以符合当地的排放和噪音要求。
- 更换排气管时,同时更换老化的垫片、夹子、支架和生锈的固定件,通常可以改善安装效果,并降低将来发生泄漏或嘎嘎作响的可能性。
所有消音器/排气消声器 — 此类别涵盖各种保时捷消音器和排气消声器,从标准型替换件到运动型和带阀门型应有尽有。选择时通常考虑现有部件的腐蚀或损坏、恼人的噪音或嗡嗡声,或者希望在满足舒适性和使用需求的前提下改变排气特性。
- 为了缩小正确布局的范围,请将您当前系统的进出水口位置、吊架位置和管道直径与产品详情进行比较。
- 在选择标准、运动或可切换系统时,请考虑典型的旅程和车厢噪音容忍度,以便最终获得适合日常使用的音量水平。
在 Design911 探索 Fabspeed
在 Design911 查看 Fabspeed 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
豪华四风格尖头可供您选择:碳纤维尖头、镜面抛光尖头或缎黑色尖头。
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)
•漂亮炫酷的碳纤维哑光尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 四尖端
•漂亮酷炫的镜面抛光共振不锈钢尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 尖端
•令人难以置信的、外观更加漂亮的真正碳纤维排气管,可实现定制的个性化外观。
•只需简单手动工具即可安装,无需其他工具。轻松升级,自己动手即可。无需排气提升装置。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3SDLTB
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
豪华四风格尖头可供您选择:碳纤维尖头、镜面抛光尖头或缎黑色尖头。
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)
•漂亮炫酷的碳纤维哑光尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 四尖端
•漂亮酷炫的镜面抛光共振不锈钢尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 尖端
•令人难以置信的、外观更加漂亮的真正碳纤维排气管,可实现定制的个性化外观。
•只需简单手动工具即可安装,无需其他工具。轻松升级,自己动手即可。无需排气提升装置。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
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FSPORE3SDLTP
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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Fabspeed保时捷E3 Cayenne Valvetronic排气系统兼具两种风格的优点,是那些既想在街道上驰骋又想在赛道上尽情享受驾驶乐趣的车主的理想之选。两种独特的排气声浪,一套排气系统!
特征:
• 适用车型:2019 年至今的保时捷 Cayenne,包括所有 S、Turbo、Turbo S 车型以及新款 Coupe 车型。
* 如果配备 PSE(保时捷运动排气系统或 PSE),则不适用于 2021 年至今的 Cayenne Coupe GTS。
*不适用于 2021 年至今的 Cayenne Coupe Turbo GT* TURBO GT 是一款狂野、强劲、稀有的全新车型。
•专为保时捷 Cayenne SUV 打造的极致轻量化高性能 MAXFLO 阀门式排气系统
•顶级品质螺旋式英国航空航天级英国进口排气阀
• Helical 为法拉利、保时捷 GT、迈凯伦、阿斯顿·马丁、Keonniggeegs 以及其他无法容忍任何故障的超级跑车制造商提供排气阀。
•采用625 Inconel合金和321不锈钢航空级螺旋阀——绝非劣质产品——保证不会失效——排气阀噪音大
•购买时 - 务必询问卖家使用的是什么阀门?如果卖家不愿回答或只说使用优质阀门却不具体说明品牌,请立即离开。
• HELICAL 限量版阀门铸入阀门内部并印在阀门上。别上当受骗,买劣质的中国产阀门。
• Fabspeed Motorsport 采用 30 多年经验,所有部件均由 CAD 设计和 CNC 芯轴弯曲而成。
• 100%符合美国所有50个州的尾气排放法规
• Fabspeed 提供直接的高性能即插即用解决方案
•安装简便,附带说明书
阀门已关闭:
当阀门关闭时,废气会通过一个带孔的谐振管,让空气逸出并在消音器内循环。这样既能保持与原厂相似的音量,又能提升整体排气声浪,同时还能减轻车辆后部的重量。
阀门打开:
当阀门打开时,废气会沿着阻力最小的路径,通过一根不锈钢直管,直接穿过消声器,排出车外。这条阀门打开的捷径没有穿孔,所以空气只有一个去处:直接排出车外。
一位老客户对他的卡宴原厂排气声浪不太满意,于是委托我们为他打造一款源自双涡轮增压平台的专属排气系统。我们欣然应允,并为其量身定制了一套与保时捷完美匹配的后段排气系统。我们的Valvetronic排气系统提供两种独特的排气声浪,完美契合这款用途广泛的车型。阀门开启时,排气声浪澎湃激昂,车内音量提升适中,不会过于喧闹。阀门关闭后,排气声浪的音质和声浪表现均得到提升,而整体音量则不会显著增加。
我们采用业内最好的阀门:Helical 在大批量 OEM 汽车应用方面拥有丰富的经验,因此具备一些标准功能,例如极其耐用的气动执行器、阀门内部的精密平面密封面、加强筋以及蝶阀轴两端的高温轴承。
可选配豪华四出式排气尾嘴,多种表面处理可选,与 Cayenne 的尾部美学设计相得益彰,并提升排气声浪。让您的 Cayenne S 拥有应有的外观和声浪!
(可直接替换您现有的保时捷运动排气系统(PSE)选装件)
笔记:
• 螺栓固定式安装 - 安装 Fabspeed 产品时,需要在原厂排气管断点处进行少量切割(参考原厂排气管上的凹坑位置)
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我的车有“PSE”吗?
保时捷运动排气系统(简称PSE)是许多后期款保时捷车型可选装的原厂配置。您可以通过查看中控台来快速轻松地判断您的车辆是否配备了PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则说明您的车辆配备了PSE。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
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FSPOR9Y0VLV
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
直接更换/升级原装 OEM 陶瓷限制催化转化器、螺栓固定式超高流量 HJS 催化转化器。
特征:
•适合保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)(不适合混合动力车型)• 可直接更换原厂陶瓷限流催化转化器,并采用螺栓固定式超高流量催化转化器,操作简便。原厂催化转化器长12英寸,宽307毫米,采用700个陶瓷单元,具有极强的限流性能。
• HJS 德国 EURO 6 进口 200 CPSI 催化转化器,流量相当于直管的 92% 至 93%
• 比工厂系统节省 5 磅/2.3 公斤
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 催化转化器配备 321L 不锈钢隔热板
• CNC 加工精密坯料不锈钢入口法兰,可实现最大流量和精确密封
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
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FSPORE3SSC
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne GTS / Turbo 车辆(2019 年及以后)
• Cat 旁通管长度从 5 英寸逐渐过渡到 3 英寸,以实现最佳流量
•与原装催化转化器相比,节省 13.4 磅/6 公斤
• CNC 加工法兰,完美适配 OEM
• Fabspeed Motorsport USA 建议在所有其他用途中使用 HJS 德国高流量催化转化器,因为它们可实现直管流量的 93%,并且性能优于旁通管。
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
除了催化转化器之外,E3 卡宴的排气系统也极其顺畅。所以,想要让您的 E3 卡宴更安静,最好的办法就是更换原厂催化转化器。这些 Cat 旁通管会让您的卡宴发出异常嘈杂的声音。砰砰声、噼啪声和噼啪声会像枪声一样响亮。但这会降低车内噪音。
免责声明:本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器,因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含或包含一个 Racing Cat 旁通管,用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保其使用方式是否违法。所有安装和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明: Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定,篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括所谓的“调校”软件,这类软件会重新编程机动车辆的电子控制模块,从而改变发动机性能,并移除过滤器、催化剂和其他关键的排放控制装置。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3TCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
特征:
•适合保时捷 E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 车辆(2019 年及以后)和 2024 年及以后的 Cayenne S• 适合应用的最大催化转化器
• 德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
• 与工厂催化转化器相比,节省 6 磅/2.7 公斤
• 增加 22 WHP 和 21 ft/lbs 的扭矩
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
Fabspeed 的运动型催化转化器采用高性能德国进口 200 单元 HJS 催化转化器,取代了原厂限制性较强的催化转化器,显著提升了性能和声浪。卡宴的原厂催化转化器在阀门打开时拥有非常顺畅的流动设计,因此要想获得更强劲的声浪和动力,唯一的方法就是更换原厂催化转化器。HJS 运动型催化转化器的流动性能极佳,流量可达直管的 93% 至 95%。Fabspeed Motorsport 投入了大量时间和资源来研发最优质的落水管,现在我们很荣幸能为您提供这款最新、最出色的解决方案。
声音:
除了原厂催化转化器外,E3 Cayenne GTS / Turbo 的排气系统也极其顺畅。因此,想要让您的 Cayenne 声浪更澎湃,最好的办法就是更换原厂催化转化器。Sport Cats 催化转化器能让您的 Cayenne 声浪更具侵略性,真正激发出 4.0 升 V8 发动机的澎湃动力。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更清晰。最棒的是,车内再也没有嗡嗡声了。
力量:
使用这些 Sport Cat 增压器,您的 Cayenne GTS / Turbo 动力提升令人惊艳。我们见证了最大 22 whp 和 21 ft/lbs 的扭矩提升。这些提升贯穿整个转速范围,让您轻松感受动力。峰值功率也提升了 12 whp 和 4 ft/lbs!
购买免责声明:
Fabspeed Motorsport 绝不容忍任何车辆在公共街道或公路上使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 第 1068.101(b) 条的规定,篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件,该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块,以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3TSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
适用于您的 GT3 的终极 OEM 风格高性能替换消声器
特征:
•适合全球所有 2007-2008 年和 2010 至 2011 年的保时捷 997.1 GT3 和 997.2 GT3 / GT3 RS 车辆
•采用 CNC 切割 T304L 不锈钢制成
•根据 OEM 消声器的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的螺栓固定
•不会像 OEM GT3 消声器那样破裂或开裂
•采用我们标志性的铸造 X 管,实现卓越的流量和排气清除效果,优于任何其他品牌
•与我们的侧消声器旁通管配对,此消声器可在曲轴处增加 +27 英尺/磅的 TQ 和 +16 WHP 或 +18 HP!
•提供 3 种不同的尖端选项 - 碳纤维、钛、不锈钢抛光、拉丝或黑色涂层。
•完全保留 PSE 阀门排气功能
•保证无检查引擎灯
•该回收系统在美国 50 个州均符合排放法规,获得 CARB 豁免认证,并且在世界其他地区也符合排放法规
•在宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 内部建造
•简单的螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
许多 GT3 车主都知道,原厂消声器容易开裂、断裂和爆裂,尤其是 GT3RS 赛车上的钛合金消声器。Fabspeed Motorsport 工程师设计了一款 GT3 主消声器替代品,不仅解决了这个问题,还在多个可衡量的方面显著改进了原厂设计。凭借我们 30 多年的风冷和水冷经验,我们将气门开启管径扩大到 2.75 英寸/70 毫米,这是 GT3 发动机的最佳直径,可实现低阻力,同时保持高速度和高转速的 GT3 音调,从而产生标志性的 GT3 CUP 赛车声浪。然后,我们采用了我们标志性的熔模铸造 70 毫米 2.75 英寸 X 管,以实现最佳排气扫气效果和最大容积效率。X 将两个气缸组合并在一起,而不会对排气流量产生任何限制。为了保持原厂消声器的排气音色和无嗡嗡声,我们模仿了保时捷的 7 腔设计。这使得消声器完全没有嗡嗡声,即使在运行无催化器的赛车头管时也是如此!使用带催化器的 GT3 头管或带有 HJS 德国 EPA 认可的催化转化器的 Fabspeed 头管以及 Fabspeed GT3 侧消声器消声器旁通管,可获得符合最终排放标准的轻型 GT3 排气管。Fabspeed 的 GT3 中央消声器保证永不破裂或失效,并且性能优于任何其他售后 GT3 中央消声器。100% 由 Fabspeed 内部制造。
声音:
这款消声器的音质与原厂消声器非常相似,但在开启 PSE 功能后,声音会更响亮一些。得益于我们标志性的 X-pipe 技术,它的声音也更加平顺,音调也更高。
力量:
在我们的 997.1/ 997.2 GT3 和 GT3RS 测试车上,搭配我们的侧消声器旁通管,Rennsport 消声器在 3,200 RPM 时低速时获得了令人印象深刻的 27 ft/lbs TQ。从 2,900 RPM 一直到 5,700 RPM,它可获得 =12 马力或更多,车轮峰值功率从 446 升至 454!从简单地将易碎的限制性 OEM 保时捷 997GT3 换成最新的 GT3 RS Titanium OEM 工厂消声器,曲轴处获得了超过 12 HP 的增益。最好的建议 - 安装 Fabspeed GT3 中央消声器并保存您易碎的 OEM GT3 消声器用于 Concours 展览和修复。所有 GT3 OEM 消声器在长时间和足够用力驾驶后都会破裂和爆炸。
笔记:
•需要重复使用 OEM 垫圈和硬件
•如果没有,这里是必要的零件编号。
• 2 条消声器带 (99711111970)
• 2 个消声器带螺栓 (90006736201)
•两侧消声器至中央消声器垫圈各 2 个(99711156390、99711156190)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9972GT3RSM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
适用于您的 GT3 的终极 OEM 风格高性能替换消声器
特征:
• 适合全球所有 2017-2019 年款保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
•采用 CNC 切割 T304L 不锈钢制成
•根据 OEM 消声器的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的螺栓固定
•不会像所有 OEM GT3 消声器那样破裂或开裂
•采用我们标志性的铸造 X 管,实现卓越的流量和排气清除效果 - 优于任何其他品牌。
•与我们的侧消声器旁通管配对,此消声器可在曲轴处增加 +27 英尺/磅的 TQ 和 +16 WHP 或 +18 HP!
•提供 4 种不同的尖端选项 - 碳纤维、钛、不锈钢抛光、拉丝或黑色涂层。
•完全保留 PSE 阀门排气功能
•保证无检查引擎灯
•该回收系统在美国 50 个州均符合排放法规,获得 CARB 豁免认证,并且在世界其他地区也符合排放法规
•在宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 内部建造
•简单的螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
许多 GT3 车主都知道,原厂消声器容易开裂、断裂和爆裂,尤其是 GT3RS 赛车上的钛合金消声器。Fabspeed Motorsport 工程师设计了一款 GT3 主消声器替代品,不仅解决了这个问题,还在多个可衡量的方面显著改进了原厂设计。凭借我们 30 多年的风冷和水冷经验,我们将气门开启管径扩大到 2.75 英寸/70 毫米,这是 GT3 发动机的最佳直径,可实现低阻力,同时保持高速度和高转速的 GT3 音调,从而产生标志性的 GT3 CUP 赛车声浪。然后,我们采用了我们标志性的熔模铸造 70 毫米 2.75 英寸 X 管,以实现最佳排气扫气效果和最大容积效率。X 将两个气缸组合并在一起,而不会对排气流量产生任何限制。为了保持原厂消声器的排气音色和无嗡嗡声,我们模仿了保时捷的 7 腔设计。这使得消声器完全没有嗡嗡声,即使在运行无催化器的赛车头管时也是如此!使用带催化器的 GT3 头管或带有 HJS 德国 EPA 认可的催化转化器的 Fabspeed 头管以及 Fabspeed GT3 侧消声器消声器旁通管,可获得符合最终排放标准的轻型 GT3 排气管。Fabspeed 的 GT3 中央消声器保证永不破裂或失效,并且性能优于任何其他售后 GT3 中央消声器。100% 由 Fabspeed 内部制造。
声音:
这款消声器的音质与原厂消声器非常相似,但在开启 PSE 功能后,声音会更响亮一些。得益于我们标志性的 X-pipe 技术,它的声音也更加平顺,音调也更高。
力量:
在我们的 991.1 GT3RS 测试车上,搭配我们的侧消声器旁通管,Rennsport 消声器在 3,200 RPM 的低转速下获得了令人印象深刻的 27 ft/lbs TQ。从 2,900 RPM 一直到 5,700 RPM,它可获得 =12 马力或更多,车轮峰值功率从 446 升至 454!从简单地将易碎的限制性 OEM 保时捷 997GT3 换成最新的 991.2 GT3 Titanium OEM 工厂消声器,曲轴处增加了超过 12 HP。最好的建议 - 安装 Fabspeed GT3 中央消声器,并为您脆弱的 OEM GT3 消声器节省时间用于 Concours 展览和修复。所有 GT3 OEM 消声器在长时间和足够用力驾驶后都会破裂和爆炸。
笔记:
•需要重复使用 OEM 垫圈和硬件
•如果没有,这里是必要的零件编号。
• 2 条消声器带 (99711111970)
• 2 个消声器带螺栓 (90006736201)
•两侧消声器至中央消声器垫圈各 2 个(99711156390、99711156190)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR9912GT3RSM
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
适用于您的 GT3 的终极 OEM 风格高性能替换消声器
特征:
• 适合全球所有 2014-2016 年保时捷 991 GT3 / GT3 RS 车辆
•采用 CNC 切割 T304L 不锈钢制成
•根据 OEM 消声器的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的螺栓固定
•不会像 OEM GT3 消声器那样破裂或开裂
•采用我们标志性的铸造 X 管,实现卓越的流量和排气清除
•与我们的侧消声器旁通管配对,此消声器可在曲轴处增加 +27 英尺/磅的 TQ 和 +16 WHP 或 +18 HP!
•提供 4 种不同的提示选项
•完全保留 PSE 阀门排气功能
•保证无检查引擎灯亮
•这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区均符合排放法规
•在宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 内部建造
•简单的螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
许多 GT3 车主都知道,OEM 消声器容易开裂、断裂和爆裂,尤其是 GT3RS 赛车上的钛质消声器。我们希望设计一种消声器替代品,不仅可以解决这个问题,还可以改进 OEM 设计。凭借我们 25 多年的空气和水冷经验,我们将气门开口管扩大到 2.75 英寸/70 毫米,这是 GT3 发动机的最佳直径,可实现低限制,但保持高速度和高 GT3 音调,以实现标志性的 GT3 CUP 赛车声音。然后,我们实施了标志性的熔模铸造 X-Pipe,以实现最佳排气扫气效果。X 将两个气缸组合并,而不会对排气流量产生任何限制。为了保持原厂消声器的排气声并消除嗡嗡声,我们模仿了保时捷的 7 腔设计。这使得消声器完全没有嗡嗡声,即使在运行无催化剂的赛车头时也是如此!搭配 Fabspeed 侧消声器旁通管,打造符合排放标准的 GT3 排气系统。保证此消声器永不损坏或失效。
声音:
这款消声器的音质与原厂消声器非常相似,但在开启 PSE 功能后,声音会更响亮一些。得益于我们标志性的 X-pipe 技术,它的声音也更加平顺,音调也更高。
力量:
在我们的991.1 GT3RS测试车上,搭配Fabspeed侧消声器旁通管,Rennsport消声器在3200 RPM的低转速下获得了令人印象深刻的27英尺/磅的TQ。从2900 RPM一直到5700 RPM,它获得了10 WHP或更多,峰值WHP从446升至454!这意味着在曲轴位置增加了8 WHP或9 HP。
笔记:
•需要重复使用 OEM 垫圈和硬件
•如果没有,这里是必要的零件编号。
• 2 条消声器带 (99711111970)
• 2 个消声器带螺栓 (90006736201)
•两侧消声器至中央消声器垫圈各 2 个(99711156390、99711156190)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
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FSPOR991GT3RSM
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
特征:
•适合全球所有保时捷 992 Carrera 车辆、轿跑车和敞篷车(2021 年及以后)•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆,不适合 3.6L 混合动力车(例如 992.2 GTS)
• 大幅提升 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ 的功率
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换,同时保留运动猫
• 附带的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,以实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
让您的 992 Carrera 拥有绝对强劲的动力和澎湃的声浪,无需担心发动机故障灯。这套排气系统模拟了 991 GT2 排气系统的气门开启配置。由于采用模块化设计,如果您觉得这套系统对于日常驾驶来说噪音过大,可以使用选配的消声器转接管,重新安装原厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气系统。
Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验,为您的保时捷 992 Carrera 提供卓越的原厂排气或改装排气升级。Fabspeed 是首家设计和制造所有保时捷双涡轮增压排气升级套件的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压,Fabspeed 致力于让 992 Carrera / Turbo 这样的跑车速度更快、更独特。
我们的系统仅采用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 部件,从而杜绝了黑市、灰市或其他公司假冒 HJS 催化转化器的风险。增强了保时捷双涡轮增压跑车的异域风情音效,并降低了背压,从而显著提高了 992 VTG(可变几何涡轮)的涡轮增压器转速和瞬时涡轮响应。Fabspeed Sport Cats 用 HJS 排放技术催化剂取代了原厂限制性极强的 800 单元催化转化器,确保发动机故障灯(CEL)不亮。
声音:
该系统发出的轰鸣声与 992 Carrera 的强劲动力和速度完美契合。相比原厂涡轮增压音效,其音量会显著提升,而减速时的轰鸣声和爆裂声则会更加响亮尖锐。
力量:
这是在保留催化转化器的同时,实现最流畅排气的设计。在我们的四驱Dynojet发动机上测试时,动力全面提升。低速时,Turbo发动机加速更快、更强劲,在3000 RPM转速下即可获得23.7 WHP(最大功率)和41.5 ft/lbs(扭矩)的扭矩。最大功率增益出现在5300 RPM转速下,获得了47.7 WHP(最大功率)和47.1 ft/lbs(扭矩)的扭矩。这意味着发动机转速提升了54 HP!更多详情,请参阅上方的测功机图表。
购买免责声明: Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定,篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件,该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块,以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
请注意:运动型催化转化器或旁通管确实需要型式认证,并且不得合法安装在 2001 年 3 月 1 日之后生产的车辆上。它们不能在公共道路上使用,也不符合 MOT 标准,它们仅适用于赛车和赛道车。
相关参考编号
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FSPOR992SCGT2
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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
对于任何想要提升 Carrera 性能、音质和跑车音效的人来说,Fabspeed Motorsport 992 Carrera 运动排气歧管都是完美的起点和终点。音效:高性能运动排气歧管能够带来更强劲的跑车音效、更顺畅的排气流动,并延长高转速下的加速时间。降档时,排气声浪更强劲,没有什么比驾驶 Turbo 更令人着迷的了。
特征:
•适合所有美国型号保时捷 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L 双涡轮增压水平对置六缸车辆(2019 年以后)(目前不适合欧洲型号)•适合所有保时捷 992.2 Carrera 3.0L 车辆,不适合 3.6L 混合动力车(例如 992.2 GTS)
• 显著提高动力和油门响应
• 优质 T321 不锈钢管,氩气反吹扫,并由我们熟练的工匠手工 TIG 焊接
• 失蜡熔模铸造合并收集器,实现最大耐用性
• CAD 设计以实现最佳流动
• 符合保时捷工厂保修
• 对排放无影响
• 简单的 DIY(自己动手)“螺栓固定”安装
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
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相关参考编号
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FSPOR992SHDR
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
997.2 Carrera Maxflo 高性能侧排气系统取代了原厂侧消声器,提升了排气流量和整体动力,同时带来低沉浑厚的跑车声浪。该系统可与原厂排气管搭配使用,也可升级至豪华四管式排气管。
对于非 PSE 车型,Fabspeed 建议将这些侧消声器与中央消声器旁通 X 管配合使用。单独使用这些侧消声器与原厂非 PSE 中央消声器配合使用,其音质优势并不显著。
声音:
使用我们的 Maxflo 侧排气管,在整个 RPM 范围内获得略微更嘶哑、更深沉的排气音。
特征:
• 适合所有保时捷 997.2 Carrera 车辆(2009-2012 年)
(2012 年是分车型年,2012 款 911 Carrera 可能是 997.2 或 991,请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991)
•与工厂组件相比,节省 8 磅
•在整个 RPM 范围内改善跑车的声音和动力
•采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成,可实现最佳流动性和最大耐用性
•直接用螺栓固定更换工厂侧消声器
•与 Fabspeed 的 Deluxe Quad Style Tips 兼容;也与 OEM Tips 兼容
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
注意:该系统可与 OEM 插座尖端一起使用(配备 PSE 的汽车除外),或可升级为包含豪华四式尖端 (PSE 需要四个尖端)。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9972MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
单独出售;需要 x2 个过滤器。
適用於:
配备 FSPOR996COMPAI 或 FSPOR996COMPAITX 的型号
保时捷 996 Carrera 1998-05
配备 FSPOR996GT3COMPAI 的型号
保时捷 996 GT3 1998-05
保时捷 996 GT3 RS 2004-05
配备 FSPOR997COMPAI 或FSPOR9972COMPAI 的型号
保时捷 997-1 Carrera 2005-08
保时捷 997-2 Carrera 2009-12
配备 3603109973 (FSPOR997TCOMPAI) / FSPOR9972TCOMPAI 的型号
保时捷 997-1 Turbo 2007-09
保时捷 997-2 Turbo 2010-13
配备 FSPOR997GT3COMPAI / FSPOR9972GT3COMPAI 的型号
保时捷 997 GT3 / RS 2007-11
为什么选择 Fabspeed?
- 高品质 AFE 过滤器专为 Fabspeed 干式过滤器设计 - 无需加油,可防止 MAF 传感器问题
- 只需用肥皂和水即可轻松清洗
- 享受 Fabspeed 终身保修,让您高枕无忧
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FS30LAFO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
適用於:
保时捷 911 Turbo (930) 1975-89
内容:
1.) Fabspeed 不锈钢单出口消声器(包括豪华双或四式尖端)
2.) Fabspeed 不锈钢运动集管(包括垫圈和编织油管)
3.) Fabspeed 进气系统(包括 BMC 空气过滤器)
特征:
- 马力和扭矩分别增加 46 whp 和 33 ft-lbs
- 优化的流量增强了油门响应和涡轮轴
- 发出强劲而精致的排气声
- 采用 T304 不锈钢制成
- 采用 14-16 号 CNC 芯轴弯曲高速 IndyCar/Formula 1 三合一金字塔合并收集器
- Maxflo 消声器采用半径应力消除、液压成型外壳,并采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢棉填料进行脉冲 TIG 焊接
- 包括带双旋转接头的滴灌蓄能器、带适配器的 Aeroquip 管线和石墨钢层垫圈
- 配有定制的 7/8” 编织油管和保时捷风格的 OEM 配件
- 进气套件取代了限制性的 OEM 金属进气箱,以改善气流
- 直接螺栓更换,防止催化剂产生的检查引擎灯
- 享受 Fabspeed 终身保修
安装信息:
- 为确保正确的集管密封,在初始热循环后将所有排气螺栓拧紧至 OEM 扭矩规格。
- 该系统专为与原厂涡轮增压器配合使用而设计。如果您已升级到 K27 涡轮增压器,请联系我们,要求供应商进行必要的修改。
- 购买可选的 Slantnose 油管套件后,该系统可安装到工厂 930 Flachbau(Slantnose)型号上。
免责声明:本产品消除了车辆上的 OEM 催化转化器,仅供封闭式赛道比赛和越野使用。Racing Cat 旁通管专为赛道和赛车设计,因为它们未获得 EPA 或任何监管排放机构的认证。在购买和安装这些或任何售后零件之前,您有责任查看并遵守所有适用的当地、州和联邦法律。最终用户和安装人员承担与安装和使用相关的所有风险。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSPKGS
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
使用 Fabspeed 的 Valved X-Pipe 排气系统改造您的保时捷 GT4 RS 或 Spyder RS - 完美融合了动力、声音和精密工程。
適用於:
保时捷 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
保时捷 718 (982) Boxster Spyder RS 2023>>
声音与性能:
- 我们的 X-Pipe 设计将发动机的两个排气管融合在一起,形成令人陶醉的 9,000 RPM 交响乐,与原装系统相比,音量显著增加。
- 保留了工厂的 PSE(保时捷运动排气管)功能,可让您随意降低排气声浪 - 非常适合那些追求性能和舒适度的人士。
- 在 8,100 RPM 时增加 +7.5HP(后轮增加 +6.2HP),在 3,500 RPM 时增加 +11 ft/lbs 的扭矩。
-与工厂系统相比,节省 10 磅(5 公斤),使骑行更轻松、更快。
- 亥姆霍兹技术消除了嗡嗡声,带来纯粹的驾驶体验,没有不必要的噪音频率。
- 精密铸造的 X-Pipe,具有卓越的排气清除功能,可消除共振并最大限度提高功率输出。
完美契合与设计:
- 采用航空级钛制成,重量轻且耐用,并配有芯轴弯管以实现最佳流动。
- 激光扫描和 CAD 设计,完美契合 OEM 要求。
- 100% 螺栓固定,简单的 DIY 安装,附带硬件和在线视频指南。
- Helical Limited 排气阀 - 从英国进口并被法拉利、迈凯轮和保时捷等世界顶级品牌使用 - 确保最大程度的可靠性。
排放法规:
- 这种猫背系统的排放在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 均是合法的。
- 保证不会亮起检查发动机灯!
为什么选择 Fabspeed?
在 Fabspeed,我们自行设计每个系统,不像其他品牌那样外包。我们的开发流程包括广泛的 3D 扫描、测功机测试和多次修订,以确保产品尽可能完美。凭借 30 多年的经验,我们为能够为保时捷汽车生产最高品质、性能最强的排气系统而感到自豪。
Fabspeed 保证我们的 GT4 RS Valved X-Pipe 排气系统将提供市场上最佳的声音、最可靠的性能和最大的功率提升。我们只使用最好的组件,并提供终身保修,让您高枕无忧。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR718GT4RSVLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93

这款空气箱盖的设计灵感来自工厂保时捷杯赛车。Fabspeed 的车主在他的 993 RSR 上进行了大量赛道测试后,他发现使用这种开放式过滤器设计可以获得最佳的功率效果,流量更大,进气温度更低。
声音:
工厂生产的 Carrera 空气箱旨在消除发动机的进气噪音,使其无法进入车舱。这款空气箱可让所有出色的风冷水平对置六缸进气噪音进入车舱。
力量:
仅通过这一修改,我们就看到了由于气流增加而比库存增加了 6whp。
适合全球所有 964 Carrera 车辆。轿跑车、敞篷车、RS 车。(1989-1994 年)
直接更换 OEM 前盖,通过开放式进气系统改善进气效果
与 BMC 空气过滤器升级兼容
只需 5 分钟即可轻松 DIY 安装,无需切割
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96408012302
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系