druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Het Fabspeed Supersport 70mm X-Pipe uitlaatsysteem is een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 996 Turbo en Turbo S uit de periode 2000-2005.
Geschikt voor:
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Het systeem loopt van de turbo-uitgangen tot aan de uitlaatpijpen en vervangt de beperkende delen van het originele uitlaatsysteem door een vrijer doorstromende 70 mm X-pijpconfiguratie. Het ontwerp is bedoeld om de uitlaatgasstroom te verbeteren, de weerstand te verminderen en de 996 Turbo een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid te geven.
De Street-uitvoering is voorzien van 200-cellige HJS Sport-katalysatoren, die een verhoogde uitlaatgasstroom combineren met katalytische emissiebeheersing.
Het systeem is vervaardigd uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal en is ontworpen voor duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een soepele interne uitlaatgasstroom. Fabspeed claimt een vermogenswinst van ongeveer 32 pk aan de wielen en 37 ft-lb koppel, afhankelijk van de staat en configuratie van het voertuig.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem voert de verbrandingsgassen af van de turbocompressoren en de motor, terwijl het tegelijkertijd de uitlaatgasstroom, het geluid en, indien er katalysatoren aanwezig zijn, de emissies regelt.
Bij een turbomotor kan een te grote weerstand in de uitlaatgassen na de turbo's de efficiënte afvoer belemmeren. Het Fabspeed 70mm-systeem maakt gebruik van grotere, soepeler stromende buizen en een X-vormige uitlaatconfiguratie om de weerstand te verminderen en de uitlaatgasstroom te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasweerstand na de turbo
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere motorrespons
- Een dieper en agressiever uitlaatgeluid
- Lager gewicht in vergelijking met het fabriekssysteem.
- Verbeterde duurzaamheid dankzij de roestvrijstalen constructie.
Het Supersport-systeem bevindt zich qua positionering tussen Fabspeed's stillere Maxflo-systeem en het luidere Muffler Bypass-systeem, en biedt een agressiever uitlaatgeluid zonder de meest extreme uitlaatoptie te zijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van een 996 Turbo is inmiddels mogelijk meer dan twintig jaar oud, en door temperatuurschommelingen, condensatie, strooizout en trillingen kunnen de uitlaatcomponenten geleidelijk aan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen die kunnen wijzen op een verslechtering van het uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen en geluiddempers
- Scheuren rond lasnaden, verbindingen of bevestigingspunten
- Uitlaatgaslekken
- Een blazend, tikkend of sissend geluid
- Verhoogd of ongebruikelijk uitlaatgeluid
- Rammelende geluiden afkomstig van losse interne onderdelen of hitteschilden.
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Verminderde motorprestaties of gasrespons
- Verhoogde turbogat wanneer de uitlaatgasweerstand te groot wordt.
- Zichtbare schade of vervorming aan de uitlaatpijpen.
- Defecte of verslechterende katalysatoren
- Het motorstoringslampje brandt mogelijk vanwege een defecte katalysator of een storing in de lambdasonde.
- Zwavelgeur of ongebruikelijke uitlaatgeur
- Beperkte uitlaatgasstroom veroorzaakt door een beschadigde of gedeeltelijk geblokkeerde katalysator.
Katalysatoren kunnen na verloop van tijd en door herhaalde temperatuurschommelingen intern verslechteren. Een beschadigd katalysatorsubstraat kan afbrokkelen, gaan rammelen of de uitlaatgasstroom belemmeren, waardoor de prestaties mogelijk afnemen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
- Een beschadigd of sterk versleten uitlaatsysteem kan meer dan alleen het geluid en het uiterlijk beïnvloeden. Uitlaatlekken kunnen ervoor zorgen dat gassen ontsnappen voordat ze de beoogde uitgangen bereiken, terwijl beschadigde of verstopte katalysatoren de uitlaatgasstroom kunnen belemmeren en de motorprestaties kunnen verminderen.
- Dit is met name belangrijk bij een Porsche 996 met turbomotor, waar een efficiënte uitlaatgasstroom na de turbo's een belangrijke rol speelt in de algehele prestaties van de motor en de turbo.
- Het vervangen van een verouderd of beperkend uitlaatsysteem kan helpen om een veilige, lekvrije werking van de uitlaat te herstellen en tegelijkertijd de doorstroming en duurzaamheid te verbeteren. Voor eigenaren die een prestatieverbetering zoeken, biedt het Fabspeed Supersport-systeem ook buizen met een grotere diameter en een X-pijpconfiguratie met een betere doorstroming, ontworpen om het prestatiepotentieel van de 996 Turbo optimaal te benutten.
- De roestvrijstalen constructie biedt bovendien een verbeterde corrosiebestendigheid in vergelijking met een verouderde originele uitlaat, waardoor het systeem geschikt is als vervanging voor versleten onderdelen én als prestatieverbeterende upgrade.
Belangrijkste kenmerken:
- Geschikt voor Porsche 996 Turbo en Turbo S modellen van 2000–2005.
- 70 mm Supersport X-pipe uitlaatontwerp
- Loopt van de turbo-uitgangen naar de uitlaatpijpen.
- De straatversie is voorzien van HJS Sport-katalysatoren met 200 cellen.
- Er wordt een toename van circa 32 pk en 37 Nm koppel geclaimd.
- 14–16 gauge CNC-doorngebogen T304L roestvrijstalen constructie
- Ontworpen om de uitlaatgasstroom en het geluid te verbeteren.
- Directe montage met bouten
- Een agressiever geluid dan het Maxflo-systeem van Fabspeed.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR996TSSSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Past op:
Porsche 944 1982-89 (8V-motoren) 2,5L / 2,7L
Porsche 924S 1986-88
Tussenuitlaat. De buis is gemaakt van roestvrij staal 0409 en de doos van roestvrij staal 0304. Met TÜV/EEG-goedkeuring
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411198500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
Past bij:
Porsche 944 2.5 1982-91 8V
Porsche 944 2.7 1989-91 automatische versnellingsbak
Porsche 924S 1986-88
(Past op motortype: M44.01-08 / M44.10 / M44.12)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94411108301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Past bij:
Porsche 944 2.5L 87-88 16V
Porsche 944 2.7L 89-91 Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 944 3.0L 89-91
Past op auto's met motortype M44.09 / M44.40 / M44.11 / M44.41