Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Ontstekingsregeleenheden
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram Euro met lichtgewicht vliegwiel en koppeling voor de Euro-versie (55-pins DME)
Ontketen het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor voertuigen met een Driveblock, een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontworpen voor Varioram-modellen met Europese specificatie (met uitzondering van Amerikaanse modellen) die gebruikmaken van de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.679 en transformeert de prestaties, de rijeigenschappen en de responsiviteit van Porsche's legendarische luchtgekoelde 3,6-liter zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor zowel handgeschakelde als Tiptronic-transmissies en levert een sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een aanzienlijk verbeterde acceleratie, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software is geïntegreerd.
Speciaal ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Een lichtgewicht vliegwiel zorgt ervoor dat de motor sneller in toeren kan draaien en directer reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een instabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen voor lichtgewicht vliegwielen ontwikkeld om deze veelvoorkomende rijeigenschappenproblemen te verhelpen en tegelijkertijd de voordelen van de lichtere roterende assemblage te maximaliseren.
De nieuwste LWF-kalibratie:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodig slippen van de koppeling, waardoor slijtage van de koppeling wordt geminimaliseerd.
- Maximaliseert de scherpere gasrespons en snellere motoracceleratie die het lichtgewicht vliegwiel biedt.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun chips kosteloos laten updaten naar de nieuwste Lightweight Flywheel-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Porsche Varioram-inlaatsysteem biedt al uitzonderlijke flexibiliteit, maar de af fabriek afgestelde Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatiepotentieel onbenut.
De OE Match-software elimineert de bekende aarzeling onder de 4000 toeren per minuut, waardoor de motor aanzienlijk meer koppel levert in het lage en middelhoge toerentalbereik en tegelijkertijd een directe gasrespons biedt over het gehele toerenbereik.
De prestatievoordelen omvatten:
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Snellere motorreactie
- Een soepelere en meer progressieve vermogensafgifte.
Het resultaat is een 993 die in elke situatie aanzienlijk responsiever en prettiger rijdt.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker vóór elke rit met de sleutel uit te schakelen, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft aangegeven.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match Performance Chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine.
Voor eigenaren die regelmatig 93 AKI (98 RON) premium brandstof gebruiken, kan een alternatieve 98 RON-kalibratie worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij het plaatsen van uw bestelling.
In tegenstelling tot veel generieke prestatiechips is de OE Match-software zorgvuldig ontwikkeld om betere prestaties te leveren zonder dat het motorstoringslampje gaat branden.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is compatibel met:
- Porsche 993 Varioram (Europese specificatie 1995-1998)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.679
- 55-pins DME-connector
Handgeschakelde versnellingsbak
- Tiptronic-transmissie RS lichtgewicht vliegwiel- en koppelingsconversies
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label staat, dat zich op de DME onder de linker voorstoel bevindt.
Waarom kiezen voor OE Match?
Elke OE Match Performance Chip is ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Elke kalibratie is afgestemd op de exacte voertuigspecificaties, geoptimaliseerd voor lichtgewicht vliegwielconversies en ontworpen voor premium brandstof.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppeling en rijeigenschappen
- Snellere motorreactie
- Minder slijtage aan de koppeling
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok
- Fabriekskwaliteit betrouwbaarheid
Porsche 993 Varioram Performance Chips voor lichtgewicht vliegwielconversies
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993 Varioram Euro-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling . Door de Bosch Motronic ECU opnieuw te kalibreren en de nieuwste software voor het lichtgewicht vliegwiel te integreren, worden de veelvoorkomende rijproblemen die gepaard gaan met de ombouw naar een lichtgewicht vliegwiel verholpen. Tegelijkertijd zorgen deze kalibraties voor een hoger koppel, een snellere gasrespons en meer vermogen.
Design911 levert voertuigspecifieke OE Match Performance Chips voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies, met ondersteuning voor optionele verwijdering van het aandrijfblok, premium brandstofkalibraties en Bosch DME-specifieke programmering. Elke chip wordt zorgvuldig afgestemd op de juiste ECU om maximale compatibiliteit, betrouwbaarheid en prestaties te garanderen.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram Euro met lichtgewicht vliegwiel en koppeling voor de Euro-versie (55-pins DME)
Ontketen het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor auto's met een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontworpen voor Varioram-modellen met Europese specificatie (met uitzondering van Amerikaanse voertuigen ) die gebruikmaken van de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678 en transformeert de prestaties, rijeigenschappen en responsiviteit van Porsche's legendarische 3,6-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor zowel handgeschakelde als Tiptronic-transmissies en levert een sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een aanzienlijk verbeterde acceleratie, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software is geïntegreerd.
Speciaal ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Een lichtgewicht RS-vliegwiel zorgt ervoor dat de motor sneller in toeren kan draaien en directer reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een instabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen voor lichtgewicht vliegwielen ontwikkeld om deze veelvoorkomende rijeigenschappenproblemen te verhelpen en tegelijkertijd de voordelen van de lichtere roterende assemblage te maximaliseren.
De nieuwste LWF-kalibratie:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodig slippen van de koppeling, waardoor slijtage van de koppeling wordt geminimaliseerd.
- Maximaliseert de scherpere gasrespons en snellere motoracceleratie die het lichtgewicht vliegwiel biedt.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun chips kosteloos laten updaten naar de nieuwste Lightweight Flywheel-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Porsche Varioram-inlaatsysteem biedt al uitzonderlijke flexibiliteit, maar de af fabriek afgestelde Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatiepotentieel onbenut.
De OE Match-software elimineert de bekende aarzeling onder de 4000 toeren per minuut, waardoor de motor aanzienlijk meer koppel levert in het lage en middelhoge toerentalbereik en tegelijkertijd een directe gasrespons biedt over het gehele toerenbereik.
De prestatievoordelen omvatten:
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Snellere motorreactie
- Een soepelere en meer progressieve vermogensafgifte.
Het resultaat is een 993 die in elke situatie aanzienlijk responsiever en prettiger rijdt.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker vóór elke rit met de sleutel uit te schakelen, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft aangegeven.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match Performance Chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine.
Voor eigenaren die regelmatig 93 AKI (98 RON) premium brandstof gebruiken, kan een alternatieve 98 RON-kalibratie worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij het plaatsen van uw bestelling.
In tegenstelling tot veel generieke prestatiechips is de OE Match-software zorgvuldig ontwikkeld om betere prestaties te leveren zonder dat het motorstoringslampje gaat branden.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is compatibel met:
- Porsche 993 Varioram (Europese specificatie 1995-1998)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.678
- 55-pins DME-connector
Handgeschakelde versnellingsbak
- Tiptronic-transmissie RS lichtgewicht vliegwiel- en koppelingsconversies
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label staat, dat zich op de DME onder de linker voorstoel bevindt.
Waarom kiezen voor OE Match?
Elke OE Match Performance Chip is ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Elke kalibratie is afgestemd op de exacte voertuigspecificaties, geoptimaliseerd voor lichtgewicht vliegwielconversies en ontworpen voor premium brandstof.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppeling en rijeigenschappen
- Snellere motorreactie
- Minder slijtage aan de koppeling
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok
- Fabriekskwaliteit betrouwbaarheid
Porsche 993 Varioram Performance Chips voor lichtgewicht vliegwielconversies
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993 Varioram Euro-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en koppeling . Door de Bosch Motronic ECU opnieuw te kalibreren en de nieuwste software voor het lichtgewicht vliegwiel te integreren, worden de veelvoorkomende rijproblemen die gepaard gaan met de ombouw naar een lichtgewicht vliegwiel verholpen. Tegelijkertijd zorgen deze kalibraties voor een hoger koppel, een snellere gasrespons en meer vermogen.
Design911 levert voertuigspecifieke OE Match Performance Chips voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies, met ondersteuning voor optionele verwijdering van het aandrijfblok, premium brandstofkalibraties en Bosch DME-specifieke programmering. Elke chip wordt zorgvuldig afgestemd op de juiste ECU om maximale compatibiliteit, betrouwbaarheid en prestaties te garanderen.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram met standaard vliegwiel en koppeling voor Europese versie (55-pins DME)
Ontgrendel het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontwikkeld voor Europese Varioram-modellen (met uitzondering van Amerikaanse modellen) die zijn uitgerust met de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678 en transformeert de prestaties en rijeigenschappen van Porsche's laatste luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies en levert een hoger koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een soepelere vermogensafgifte, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Varioram-inlaatsysteem biedt uitstekende flexibiliteit, maar de standaard Bosch Motronic-kalibratie laat een aanzienlijk deel van de prestaties onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om de bekende hapering onder de 4000 tpm te verhelpen, waardoor de 3,6-liter motor meer trekkracht levert bij lage toerentallen en de gasrespons merkbaar verbetert.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Soepelere, responsievere vermogensafgifte
Het resultaat is een 993 die gretiger aanvoelt, flexibeler is en aanzienlijk meer rijplezier biedt, zowel op de openbare weg als op het circuit.
Inclusief de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software.
Als uw voertuig is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en -koppeling, dan bevat de nieuwste OE Match-software de geavanceerde Lightweight Flywheel Fix-functie.
Deze programmering:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbetert de koppelingswerking
- Vermindert onnodig slippen en slijtage van de koppeling.
- Verbetert de gasrespons nog verder.
De software is volledig compatibel met zowel voertuigen met een standaard als een lichtgewicht vliegwiel, en bestaande OE Match-klanten kunnen oudere chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze kalibratie kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die zijn uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker met de afstandsbediening uit te schakelen vóór elke rit, waardoor de werking van het voertuig wordt hersteld naar die van een fabrieksmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 96461018400 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft voorgeschreven voor voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is geschikt voor:
- 1995-1998 Porsche 993 Varioram (alleen Europese specificatie)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.678
- 55-pins DME-connector
- Handgeschakelde versnellingsbak of Tiptronic-versnellingsbak
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label op de DME onder de linker voorstoel staat om compatibiliteit te garanderen.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is standaard ontworpen voor premium brandstof met een octaangetal van 95, maar er is een optionele kalibratie beschikbaar voor 98 RON voor gebruikers die regelmatig brandstof met een hoger octaangetal gebruiken. Elke chip is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden en wordt geleverd met een 100% tevredenheidsgarantie.
Voordelen
Verhoogd vermogen en koppel Scherper gasrespons Elimineert de standaard hapering onder de 4000 tpm Verbeterde acceleratie in het lage en middelhoge toerentalbereik Ondersteunt lichtgewicht vliegwielconversies Optionele verwijdering van het aandrijfblok Verbeterde dagelijkse rijeigenschappen 100% tevredenheidsgarantie
Porsche 993 Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor de Europese Porsche 993 Varioram-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678. Door de ontstekingstiming, brandstoftoevoer en gasrespons te optimaliseren, ontsluiten deze kalibraties het volledige prestatiepotentieel van het Varioram-inlaatsysteem, met behoud van de verfijning en betrouwbaarheid van de fabrieksuitvoering.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Prestatie-upgradechip – Varioram met standaard vliegwiel en koppeling voor Europese versie (55-pins DME)
Ontgrendel het volledige prestatiepotentieel van uw Porsche 993 Varioram uit 1995-1998 (Europese specificatie) met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze geavanceerde kalibratie is exclusief ontwikkeld voor Europese Varioram-modellen (met uitzondering van Amerikaanse modellen) die zijn uitgerust met de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.679 en transformeert de prestaties en rijeigenschappen van Porsche's laatste luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1995-97
- Porsche 993 (911) C4 1995-97
- Porsche 993 (911) C2S 1995-97
- Porsche 993 (911) C4S 1995-97
De OE Match Performance Chip is geschikt voor handgeschakelde en Tiptronic-transmissies en levert een hoger koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een soepelere vermogensafgifte, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de Varioram-motor.
Het Varioram-inlaatsysteem biedt uitstekende flexibiliteit, maar de standaard Bosch Motronic-kalibratie laat een aanzienlijk deel van de prestaties onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om de bekende hapering onder de 4000 tpm te verhelpen, waardoor de 3,6-liter motor meer trekkracht levert bij lage toerentallen en de gasrespons merkbaar verbetert.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert het door de fabriek veroorzaakte vermogensdip onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Soepelere, responsievere vermogensafgifte
Het resultaat is een 993 die gretiger aanvoelt, flexibeler is en aanzienlijk meer rijplezier biedt, zowel op de openbare weg als op het circuit.
Inclusief de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-software.
Als uw voertuig is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel en -koppeling, dan bevat de nieuwste OE Match-software de geavanceerde Lightweight Flywheel Fix-functie.
Deze programmering:
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbetert de koppelingswerking
- Vermindert onnodig slippen en slijtage van de koppeling.
- Verbetert de gasrespons nog verder.
De software is volledig compatibel met zowel voertuigen met een standaard als een lichtgewicht vliegwiel, en bestaande OE Match-klanten kunnen oudere chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze kalibratie kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die zijn uitgerust met het af fabriek gemonteerde Driveblock-systeem van Porsche.
Door de Driveblock-functie te verwijderen, is het niet meer nodig om de startonderbreker met de afstandsbediening uit te schakelen vóór elke rit, waardoor de werking van het voertuig wordt hersteld naar die van een fabrieksmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 96461018400 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft voorgeschreven voor voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Deze kalibratie is geschikt voor:
- 1995-1998 Porsche 993 Varioram (alleen Europese specificatie)
- Bosch Motronic DME 0.261.203.679
- 55-pins DME-connector
- Handgeschakelde versnellingsbak of Tiptronic-versnellingsbak
Controleer vóór het bestellen het Bosch DME-nummer dat op het Motronic-label op de DME onder de linker voorstoel staat om compatibiliteit te garanderen.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests op de weg, om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is standaard ontworpen voor premium brandstof met een octaangetal van 95, maar er is een optionele kalibratie beschikbaar voor brandstof met een octaangetal van 98, voor gebruikers die regelmatig brandstof met een hoger octaangetal gebruiken. Elke chip is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden en wordt geleverd met een 100% tevredenheidsgarantie.
Voordelen
Verhoogd vermogen en koppel Scherper gasrespons Elimineert de standaard hapering onder de 4000 tpm Verbeterde acceleratie in het lage en middelhoge toerentalbereik Ondersteunt lichtgewicht vliegwielconversies Optionele verwijdering van het aandrijfblok Verbeterde dagelijkse rijeigenschappen 100% tevredenheidsgarantie
Porsche 993 Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor de Europese Porsche 993 Varioram-modellen uit 1995-1998 die zijn uitgerust met de 55-pins Bosch Motronic DME 0.261.203.678. Door de ontstekingstiming, brandstoftoevoer en gasrespons te optimaliseren, ontsluiten deze kalibraties het volledige prestatiepotentieel van het Varioram-inlaatsysteem, met behoud van de verfijning en betrouwbaarheid van de fabrieksuitvoering.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – niet-Varioram met lichtgewicht vliegwiel en koppeling
Ontgrendel het volledige potentieel van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor auto's met een lichtgewicht RS-vliegwiel en -koppeling. Deze geavanceerde Bosch Motronic-kalibratie is ontworpen voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en levert een sterker koppel in het lage en middelhoge toerentalbereik, een scherpere gasrespons en verbeterde rijeigenschappen, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-softwareoplossing is geïntegreerd.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.674 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
Ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Het monteren van een lichtgewicht RS-vliegwiel zorgt ervoor dat de motor soepeler kan draaien en sneller reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een onstabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen ontwikkeld om deze problemen te verhelpen en tegelijkertijd de prestatievoordelen van het lichtgewicht vliegwiel te maximaliseren.
De meest recente kalibratie:
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodige slip van de koppeling en slijtage.
- Maximaliseert de snellere gasrespons van het lichtgewicht vliegwiel.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun oudere chips ook laten updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de 3,6-liter zescilinder boxermotor.
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat een aanzienlijk deel van het vermogen onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om de bekende dip onder de 4000 tpm te verhelpen, waardoor de motor meer trekkracht krijgt bij lage toerentallen en de gasrespons aanzienlijk verbetert.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Vermogenswinst bewezen op de testbank
- Soepelere, responsievere stroomvoorziening.
Het resultaat is een 993 die merkbaar gretiger aanvoelt en optimaal profiteert van de snellere motorrespons dankzij het lichtgewicht vliegwiel.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match-chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine. Als u regelmatig 93 AKI (98 RON) benzine gebruikt, kan een speciale kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met Porsche's Driveblock-startonderbreker, kan deze chip ook worden geleverd met de startonderbrekerfunctie uitgeschakeld.
Hierdoor is het niet meer nodig om de startonderbreker vóór elke rit met de sleutel uit te schakelen, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 96461018400 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft voorgeschreven voor voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de niet-Varioram-modellen van 1994-1995 gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer op het Motronic-label om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips, wordt elke OE Match-kalibratie ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om perfect aan te sluiten op de exacte specificaties van het voertuig.
De software is speciaal ontwikkeld voor lichtgewicht vliegwielconversies en zal het motorstoringslampje niet activeren.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppelingswerking
- Snellere motorrespons (optioneel)
- Driveblock verwijdering
- Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik
- Premium brandstofkalibratie (95 RON standaard / 98 RON optioneel)
- Het motorstoringslampje zal niet gaan branden.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – niet-Varioram met lichtgewicht vliegwiel en koppeling
Ontgrendel het volledige potentieel van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip, speciaal ontwikkeld voor auto's met een lichtgewicht RS-vliegwiel en -koppeling. Deze geavanceerde Bosch Motronic-kalibratie is ontworpen voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en levert een sterker koppel in het lage en middelhoge toerentalbereik, een scherpere gasrespons en verbeterde rijeigenschappen, terwijl de nieuwste Lightweight Flywheel (LWF)-softwareoplossing is geïntegreerd.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.675 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
Ontworpen voor lichtgewicht vliegwielconversies.
Het monteren van een lichtgewicht RS-vliegwiel zorgt ervoor dat de motor soepeler kan draaien en sneller reageert, maar veel ombouwprojecten hebben last van een onstabiel stationair toerental, een daling van het toerental en het afslaan van de motor tijdens het afremmen of bij het wegrijden.
OE Match heeft een van de meest geavanceerde softwareoplossingen ontwikkeld om deze problemen te verhelpen en tegelijkertijd de prestatievoordelen van het lichtgewicht vliegwiel te maximaliseren.
De meest recente kalibratie:
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Voorkomt dat het toerental onder het stationair toerental zakt tijdens het afremmen en schakelen.
- Verbeterde koppelingsaangrijping vanuit stilstand
- Vermindert onnodige slip van de koppeling en slijtage.
- Maximaliseert de snellere gasrespons van het lichtgewicht vliegwiel.
Voormalige OE Match-klanten kunnen hun oudere chips ook laten updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Ontgrendel de verborgen prestaties van de 3,6-liter zescilinder boxermotor.
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat een aanzienlijk deel van het vermogen onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om de bekende dip onder de 4000 tpm te verhelpen, waardoor de motor meer trekkracht krijgt bij lage toerentallen en de gasrespons aanzienlijk verbetert.
De voordelen zijn onder andere:
- Verhoogd koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Soepelere, responsievere stroomvoorziening.
Het resultaat is een 993 die merkbaar gretiger aanvoelt en optimaal profiteert van de snellere motorrespons dankzij het lichtgewicht vliegwiel.
Premium brandstofkalibratie
Elke OE Match-chip is standaard gekalibreerd voor 91 AKI (95 RON) premium loodvrije benzine. Als u regelmatig 93 AKI (98 RON) benzine gebruikt, kan een speciale kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer eenvoudig de gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met Porsche's Driveblock-startonderbreker, kan deze chip ook worden geleverd met de startonderbrekerfunctie uitgeschakeld.
Hierdoor is het niet meer nodig om de startonderbreker met de sleutel afstandsbediening uit te schakelen vóór elke rit, waardoor het voertuig weer functioneert zoals een standaardmodel zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, installeer je jumperrelais 96461018400 in relaispositie R61, precies zoals Porsche heeft voorgeschreven voor voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de niet-Varioram-modellen van 1994-1995 gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer op het Motronic-label om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips, wordt elke OE Match-kalibratie ontwikkeld door middel van uitgebreide dyno-tests en praktijktests op de weg, om perfect aan te sluiten op de exacte specificaties van het voertuig.
De software is speciaal ontwikkeld voor lichtgewicht vliegwielconversies en zal het motorstoringslampje niet activeren.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Verbeterde koppelingswerking
- Snellere motorrespons (optioneel)
- Driveblock verwijdering
- Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik
- Premium brandstofkalibratie (95 RON standaard / 98 RON optioneel)
- Het motorstoringslampje zal niet gaan branden.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – Auto's die geen Varioram-motor hebben
Ontketen de ware kracht van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze precisie-kalibratie is speciaal ontwikkeld voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en transformeert de rijeigenschappen van de legendarische 3,6-liter zescilinder boxermotor. Hij levert meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.674 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812301
- 99361812302
- 99361812303
- 99361812304
- 99361812305
- 99361812306
Verander de rijervaring van uw 993
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatieverlies onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om het bekende dipje onder de 4000 tpm te elimineren, waardoor de motor krachtiger trekt bij lage toerentallen, de gasrespons aanzienlijk verbetert en de dagelijkse rijeigenschappen verbeteren.
De voordelen zijn onder andere:
- Sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Een soepelere en responsievere rijervaring.
Elke kalibratie is standaard ontworpen voor premium brandstof met een AKI van 91 (95 RON) . Als u regelmatig brandstof met een AKI van 93 (98 RON) gebruikt, kan een geoptimaliseerde kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer hiervoor eenvoudigweg uw gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Inclusief de nieuwste lichtgewicht vliegwiel (LWF)-oplossing
Als uw 993 is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel, bevat deze software de nieuwste LWF Fix om het afslaan en de toerentaldaling te verhelpen die vaak voorkomen bij ombouwprojecten met een lichtgewicht vliegwiel.
De bijgewerkte programmering:
Voorkomt afslaan tijdens het afremmen en schakelen. Voorkomt dat het toerental onder stationair zakt. Verbetert de koppeling. Vermindert onnodige slip van de koppeling. Verbetert de gasrespons.
De software is eveneens geschikt voor voertuigen die het originele vliegwiel behouden, en bestaande klanten kunnen oudere OE Match-chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het Porsche Driveblock-systeem.
Door de Driveblock uit te schakelen, hoeft u de startonderbreker niet meer elke keer met de afstandsbediening uit te schakelen wanneer u de auto start. De auto werkt dan weer zoals de originele modellen zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, moet jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61 worden geïnstalleerd, precies zoals Porsche dat deed bij voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de 1994-1995 niet-Varioram 993-modellen gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer dat op het Motronic-label staat om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie bij lage en middelhoge toerentallen.
- Voorkomt dat het lichte vliegwiel vastloopt.
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok. Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik.
Porsche 993 non-Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993-modellen (niet-Varioram) uit 1994-1995. Ze optimaliseren de Bosch Motronic ECU voor een hoger koppel, een betere gasrespons en meer vermogen, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Design911 levert modelspecifieke kalibraties voor handgeschakelde en Tiptronic-auto's, met ondersteuning voor lichtgewicht vliegwielconversies, kalibraties voor premium brandstof en optionele verwijdering van het aandrijfblok. Elke chip is afgestemd op de juiste Bosch DME om perfecte compatibiliteit en maximale prestaties te garanderen.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Chip voor prestatieverbetering – Auto's die geen Varioram-motor hebben
Ontketen de ware kracht van uw Porsche 993 Non-Varioram uit 1994-1995 met de OE Match Performance Upgrade Chip. Deze precisie-kalibratie is speciaal ontwikkeld voor handgeschakelde en Tiptronic-modellen (zonder Driveblock) en transformeert de rijeigenschappen van de legendarische 3,6-liter zescilinder boxermotor. Hij levert meer koppel bij lage en middelhoge toerentallen, een scherpere gasrespons en een verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-95
- Porsche 993 (911) C4 1994-95
Compatibel met Bosch Motronic DME 0.261.203.675 en de volgende Porsche DME-onderdeelnummers:
- 99361812403
- 99361812404
- 99361812405
- 99361812406
Verander de rijervaring van uw 993
De standaard Bosch Motronic-kalibratie laat merkbaar prestatieverlies onbenut. De OE Match-software is uitgebreid ontwikkeld om het bekende dipje onder de 4000 tpm te elimineren, waardoor de motor krachtiger trekt bij lage toerentallen, de gasrespons aanzienlijk verbetert en de dagelijkse rijeigenschappen verbeteren.
De voordelen zijn onder andere:
- Sterker koppel bij lage en middelhoge toerentallen
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige hapering onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie over het gehele toerenbereik.
- Op de testbank bewezen vermogenswinst
- Een soepelere en responsievere rijervaring.
Elke kalibratie is standaard ontworpen voor premium brandstof met een AKI van 91 (95 RON) . Als u regelmatig brandstof met een AKI van 93 (98 RON) gebruikt, kan een geoptimaliseerde kalibratie voor 98 RON worden geleverd. Selecteer hiervoor eenvoudigweg uw gewenste brandstofkwaliteit bij uw bestelling.
Inclusief de nieuwste lichtgewicht vliegwiel (LWF)-oplossing
Als uw 993 is uitgerust met een lichtgewicht RS-vliegwiel, bevat deze software de nieuwste LWF Fix om het afslaan en de toerentaldaling te verhelpen die vaak voorkomen bij ombouwprojecten met een lichtgewicht vliegwiel.
De bijgewerkte programmering:
Voorkomt afslaan tijdens het afremmen en schakelen. Voorkomt dat het toerental onder stationair zakt. Verbetert de koppeling. Vermindert onnodige slip van de koppeling. Verbetert de gasrespons.
De software is eveneens geschikt voor voertuigen die het originele vliegwiel behouden, en bestaande klanten kunnen oudere OE Match-chips updaten naar de nieuwste LWF-codering.
Optionele startonderbreker/aandrijfblokkering verwijderen
Deze chip kan ook worden geleverd met de startonderbreker/Driveblock-functie uitgeschakeld voor voertuigen die oorspronkelijk waren uitgerust met het Porsche Driveblock-systeem.
Door de Driveblock uit te schakelen, hoeft u de startonderbreker niet meer elke keer met de afstandsbediening uit te schakelen wanneer u de auto start. De auto werkt dan weer zoals de originele modellen zonder Driveblock.
Om de ombouw te voltooien, moet jumperrelais 964.610.184.00 in relaispositie R61 worden geïnstalleerd, precies zoals Porsche dat deed bij voertuigen zonder Driveblock.
Bestelinformatie
Porsche heeft zes verschillende Bosch Motronic DME's in de 1994-1995 niet-Varioram 993-modellen gemonteerd.
Verwijder vóór het bestellen de DME-unit onder de linker voorstoel en controleer het Bosch- of Porsche-onderdeelnummer dat op het Motronic-label staat om er zeker van te zijn dat de juiste chip wordt geleverd.
Waarom kiezen voor OE Match?
In tegenstelling tot generieke vervangingschips is elke OE Match-kalibratie uitgebreid verfijnd door middel van dyno-ontwikkeling en praktijktests om maximale prestaties te leveren met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
De software is zo ontworpen dat het motorstoringslampje niet gaat branden.
Voordelen
- Verhoogd vermogen en koppel
- Snellere gasrespons
- Elimineert de fabrieksmatige vertraging onder de 4000 tpm.
- Verbeterde acceleratie bij lage en middelhoge toerentallen.
- Voorkomt dat het lichtgewicht vliegwiel vastloopt.
- Optionele verwijdering van het aandrijfblok. Verbeterde rijeigenschappen in het dagelijks gebruik.
Porsche 993 non-Varioram Performance Chips & Bosch Motronic ECU Upgrades
OE Match Performance Chips zijn speciaal ontwikkeld voor Porsche 993-modellen (niet-Varioram) uit 1994-1995. Ze optimaliseren de Bosch Motronic ECU voor een hoger koppel, een betere gasrespons en meer vermogen, met behoud van de fabrieksbetrouwbaarheid.
Design911 levert modelspecifieke kalibraties voor handgeschakelde en Tiptronic-auto's, met ondersteuning voor lichtgewicht vliegwielconversies, kalibraties voor premium brandstof en optionele verwijdering van het aandrijfblok. Elke chip is afgestemd op de juiste Bosch DME om perfecte compatibiliteit en maximale prestaties te garanderen.
Ontstekingsregeleenheden – Precieze vonkbeheersing voor Porsche-prestaties
Ignition control units (ICU's) zijn essentiële componenten in Porsches ontstekingssystemen en regelen de timing en sterkte van de vonk die het lucht-brandstofmengsel in de motor ontsteekt. In samenwerking met sensoren, bobines en de ECU zorgen deze modules voor een efficiënte verbranding, soepele acceleratie en betrouwbare prestaties onder alle rijomstandigheden.
Bij Design911 hebben we een compleet assortiment originele en hoogwaardige ontstekingsregelunits voor diverse Porsche-modellen op voorraad. Elke unit is nauwkeurig ontworpen voor een nauwkeurige ontstekingstiming, een verbeterde verbrandingsefficiëntie en een lange levensduur, zodat uw Porsche optimaal blijft presteren.
Wat doen ontstekingsregeleenheden?
De ontstekingsregeleenheid regelt het vonkmoment en de bobinelading, zodat elke cilinder precies op het juiste moment ontsteekt. De belangrijkste functies zijn:
- Het regelen van het ontstekingstijdstip voor een efficiënte verbranding van brandstof.
- Coördinatie van signalen tussen de krukassensor en de bobines.
- Optimaliseren van motorprestaties onder wisselende belasting- en snelheidsomstandigheden.
- Verbetering van de betrouwbaarheid bij een koude start en algehele rijeigenschappen.
- Een goed functionerende ontstekingsregeleenheid is essentieel voor het op peil houden van de vermogensafgifte, de gasrespons en het brandstofverbruik in zowel klassieke als moderne Porsche-motoren.
Waarom gaan ontstekingscontrole-eenheden kapot?
Ontstekingsregeleenheden werken in zware omstandigheden, blootgesteld aan hitte, trillingen en elektrische belasting. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden tot storingen leiden. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Thermische stress door langdurige blootstelling aan hitte.
- Elektrische overbelasting of kortsluiting.
- Corrosie of beschadigde connectoren.
- Vermoeidheid van onderdelen door veroudering en trillingen.
- Spanningspieken door defecte spoelen of sensoren.
Wanneer een ontstekingsregeleenheid defect raakt, kan dit leiden tot motorstoringen, startproblemen, slechte acceleratie of zelfs het volledig uitvallen van de ontsteking.
Waarom moet ik een defecte ontstekingsregeleenheid vervangen?
Een defecte ontstekingsregeleenheid kan leiden tot inconsistente prestaties, een lager brandstofverbruik en schade aan andere ontstekingscomponenten. Vervanging hiervan herstelt de ontstekingsprecisie, betrouwbaarheid en algehele motorprestaties.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Nauwkeurige vonktiming en verbeterde verbranding.
- Soepeler accelereren en gasgeven.
- Minder ontstekingsfouten en minder uitstoot.
- Betrouwbare motorstart en prestaties.
Alle ontstekingsregeleenheden in ons assortiment zijn ontworpen met geavanceerde elektronische schakelingen en hittebestendige behuizingen. Hierdoor worden nauwkeurige signaalverwerking, stabiele werking en langdurige betrouwbaarheid voor alle Porsche-modellen gegarandeerd.