Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Geschikt voor alle Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo flat-six voertuigen (2019+)
FUNCTIES:
• Direct vervangende Competition Race-uitlaten die de originele Porsche-standaardkatalysatoren snel vervangen.
Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.
• Fabspeed Race Competition-uitlaten kunnen in minder dan 2 uur worden geïnstalleerd voor "OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days". Gemakkelijk aan te brengen en te verwijderen voor weekendrijders / coureurs.
• 100% Made in the USA-systeem. Gegarandeerd de beste componenten en materialen.
• CNC HAAS gefreesde T304L billet inlaatflenzen hand TIG gelast op 70 mm 2,75" CNC-doorn gebogen USA T304L buizen
• Hitteschild van roestvrij staal 321L.
• Klaar voor gebruik, de meest agressieve RACE-uitvoering. • Verbetering van het geluid in competitiestijl voor deze auto's. Geschikt voor alle standaard Porsche 992-achteruitlaatsystemen (PSE en reguliere basismodellen).
• Levenslange garantie, deze onderdelen zijn specifiek bedoeld voor off-road racewedstrijden en racecircuits met afgesloten circuits.
• Geniet van het maximale sportwagengeluid en -vermogen met een eenvoudige installatie van minder dan 2 uur.
• Gemakkelijk en snel omkeerbaar
DISCLAIMER: Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren van het voertuig en is daarom uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die zorgt voor motorstoringslampjes op OBD2-auto's. We raden aan dit product te koppelen aan racesoftware om foutcodes en motorstoringslampjes te voorkomen. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET gecertificeerd zijn door de California Air Resources Board en niet door de EPA. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om de lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is met de voorschriften. Alle installatie- en gebruiksrisico's zijn voor rekening van de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992CB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
GELUID:
Met PSE aan en kleppen open, opent de Valvetronic-uitlaat de uitlaat van je Carrera echt, waardoor het klassieke platte 6-uitlaatgeluid wordt geserveerd dat in de fabriek ontbreekt. Krijg een diepe toon en agressieve knallen bij terugschakelen in de sportmodus, evenals turbospoelgeluiden. Met PSE uit en de kleppen gesloten is het uitlaatgeluid tam en volledig drone-vrij. Gesprekken in de cabine zijn net zo eenvoudig als met de standaarduitlaat.
KENMERKEN:
- Past op alle 992 Carrera/Targa/Cabriolet Base/S/GTS voertuigen wereldwijd 2019+
- Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-uitlaat met klep
- Maakt gebruik van Helical Limited uitlaatkleppen van ruimtevaartkwaliteit geïmporteerd uit het VK
- Dit cat-back-systeem is emissielegaal in alle 50 staten en de rest van de wereld (ROW)
- Dit uitlaatsysteem heeft geen invloed op de fabrieksgarantie
- Gemaakt van CNC doorngebogen 14-16 gauge T304L roestvrij staal
- Laser gescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
- Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, geen snijden of lassen vereist
- Compatibel met OEM Porsche-katalysatoren en Fabspeed Sport-katalysatoren
- Verhoogd exotisch Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbo
- Alle prestatieproducten van Fabspeed worden gedekt door de levenslange garantie van Fabspeed
OPMERKING:
- Gebruik deze gids om de juiste OEM-tipstijl te selecteren
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Trakteer uw 992 Turbo op de beste cat-back uitlaatoplossing op de markt. Dit uitlaatsysteem met kleppen is plug-and-play met het fabrieks PSE-systeem, dus je kunt PSE uitschakelen voor rustig cruisen op de snelweg en PSE inschakelen voor scheurend Twin Turbo-sportwagengeluid!
GELUID:
Met PSE aan en kleppen open, verandert de Cat-Back Valvetronic Maxflo-uitlaat het uitlaatgeluid van uw 992 in een echte nekbreker met een aanzienlijke toename van het volume. Krijg een diepe toon en agressieve knallen bij terugschakelen, evenals geluiden van turbospoelen. Met PSE uit en de kleppen gesloten is het uitlaatgeluid tam en volledig drone-vrij. Gesprekken in de cabine zijn net zo eenvoudig als met de standaarduitlaat.
STROOM:
Met onze kenmerkende gegoten X-pijp en alle cnc-doorngebogen buizen, stroomt dit systeem aanzienlijk uit het fabriekssysteem. Bij het testen op onze AWD Dynojet was het vermogen over de hele linie hoger. Beneden spoelt de Turbo sneller, met een opbrengst van 19,6 WHP en 32,7 ft/lbs TQ bij 3100 RPM. Maximale vermogenswinsten zijn bij 4800 tpm, waar het 48,7 WHP en 53,7 ft / lbs TQ behaalde. Dat is een winst van 55 pk aan de krukas! Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
KENMERKEN:
• Past op alle Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)
• Dyno-bewezen vermogenswinsten van 48,7 WHP en 53,7 ft/lbs TQ
• Bespaart 9,8 lbs / 4,4 KG vergeleken met voorraad
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-uitlaat met kleppen
• Maakt gebruik van uit het VK geïmporteerde Helical Limited uitlaatkleppen van ruimtevaartkwaliteit
• Dit cat-back systeem is emissie-legaal in alle 50 staten en de rest van de wereld (ROW)
• Dit uitlaatsysteem heeft geen invloed op de fabrieksgarantie
• Gemaakt van CNC doorngebogen 14-16 gauge T304L roestvrij staal
• Lasergescand en CAD ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Eenvoudige doe-het-zelf (doe-het-zelf) montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig
• Compatibel met OEM Porsche-katalysatoren en Fabspeed Sport-katalysatoren
Verhoogd exotisch Porsche-sportwagengeluid met dubbele turbo
• Alle Fabspeed prestatieproducten worden ondersteund door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: dit is een speciaal besteld artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciale bestelde artikelen kunnen niet meer worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TVLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Het Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo uitlaatsysteem is een hoogwaardig vervangend uitlaatsysteem, ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021, inclusief de Turbo "50 Years"-editie.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Dit systeem is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en een meer kenmerkend Porsche-turbogeluid te produceren. Het vervangt het restrictieve achterste gedeelte van de standaarduitlaat, terwijl de functionaliteit van de Porsche Sport Exhaust-klep behouden blijft.
Wanneer het PSE-systeem is uitgeschakeld en de uitlaatkleppen gesloten zijn, zorgt het systeem voor een stiller en verfijnder uitlaatgeluid, geschikt voor normaal rijden op de weg en de snelweg.
Wanneer PSE is geactiveerd en de kleppen opengaan, krijgen de uitlaatgassen een minder restrictieve doorgang door het systeem, wat resulteert in een dieper, agressiever uitlaatgeluid met een sterkere turboklank, een scherper geluid en een hoger volume.
Het systeem is vervaardigd uit CNC-gefreesd T304L roestvrij staal en omvat Fabspeed's gegoten X-pijp in combinatie met Helical Limited uitlaatkleppen van luchtvaartkwaliteit.
Fabspeed's vermogenstests lieten een vermogenswinst zien van maximaal +48,7 WHP en +53,7 lb-ft koppel, met een geclaimd vermogen van ongeveer 55 pk aan de krukas. De werkelijke resultaten kunnen echter variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, brandstof, atmosferische omstandigheden en eventuele aanpassingen.
Het systeem bespaart bovendien ongeveer 4,4 kg ten opzichte van de standaard uitlaat.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem achter de katalysator voert de uitlaatgassen vanaf de uitgangen van de katalysator via het achterste uitlaatsysteem naar buiten het voertuig.
Het Fabspeed Valved Maxflo-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand in het uitlaatsysteem aan de achterzijde van de fabriek.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verbeter de uitlaatgasstroom van de turbocompressor.
- Ondersteunt een snellere gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een agressiever uitlaatgeluid wanneer dat nodig is.
- Behoud de stillere uitlaatstand voor dagelijks gebruik.
- Behoud de integratie met het Porsche PSE-systeem.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Vervang de originele uitlaatdemper en de bijbehorende uitlaatpijpen aan de achterzijde.
- Geschikt voor gebruik met fabriekskatalysatoren of compatibele Fabspeed sportkatalysatoren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan het originele of aftermarket uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Het uitlaatgeluid wordt merkbaar luider zonder dat de kleppen open worden gezet.
- Tik- of blazende geluiden uit uitlaatverbindingen.
- Uitlaatgassen die ontsnappen rond klemmen of flenzen.
- Roetvlekken rond de uitlaataansluitingen.
- Een metaalachtig gerammel komt van achter in het voertuig.
- Uitlaatvibratie.
- Losse uitlaatonderdelen.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde uitlaatpijp.
- Corrosie of perforatie.
- Het uitlaatsysteem hangt lager dan normaal.
- De uitlaatpijpen raken scheef.
- Overmatige beweging tijdens acceleratie.
- Verhoogd cabinegeluid.
- Een brandlucht veroorzaakt door uitlaatgassen of hete onderdelen die in contact komen met omringende materialen.
- Geluiden die verband houden met de kleppen.
- De uitlaatkleppen openen of sluiten niet.
- Het uitlaatgeluid verschilt tussen de twee zijden van het voertuig.
- De werking van PSE zorgt er niet langer voor dat het uitlaatgeluid correct wordt aangepast.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Een beschadigd of te restrictief uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als het rijplezier beïnvloeden.
Het vervangen van een versleten fabriekssysteem of het upgraden naar het Fabspeed Valved Maxflo-systeem kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbomotor.
- Uitlaatgeluid.
- Functionaliteit van de PSE-klep.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Gewicht van de uitlaat aan de achterzijde.
- Corrosiebestendigheid.
- Algehele duurzaamheid van het uitlaatsysteem.
Voor sportwagens is een structureel intact en goed afgedicht uitlaatsysteem van groot belang, omdat de temperatuur en de doorstroming van de uitlaatgassen aanzienlijk kunnen zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TVLVQ
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 / Touring / S/C 2025>>
De Fabspeed Deluxe Dual Style Tips zijn een hoogwaardige, eenvoudig te monteren uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 992 en 992.2 GT3 en GT3 RS.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 GT3 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.2 GT3 2025>>
De uitlaatstukken zijn ontworpen als directe vervanging voor de originele Porsche-uitlaatpijpen en zorgen voor een meer opvallende, op prestaties gerichte uitstraling zonder dat het complete uitlaatsysteem vervangen hoeft te worden.
De constructie maakt gebruik van een lichtgewicht titanium tiphouder in combinatie met een constructie van T304 roestvrij staal en is verkrijgbaar in verschillende afwerkingen, waaronder:
- Mat koolstofvezel
- Gepolijst roestvrij staal
- Geborsteld roestvrij staal
Fabspeed biedt ook een naar beneden gerichte uitlaatpijp aan, bedoeld voor circuit- en racegebruik.
Wat dit product doet:
De uitlaatpijpen vormen de laatste zichtbare uitgang van het uitlaatsysteem.
Hun belangrijkste taken zijn:
- Leid de uitlaatgassen weg van het voertuig.
- Zorg voor een afgewerkte uitstraling aan de achterkant van de auto.
- Vervang de originele Porsche uitlaatpijpen.
- Maakt nauwkeurige positionering binnen de achterdiffuser mogelijk.
- Zorg voor een meer opvallende, op de autosport geïnspireerde uitstraling.
- Monteer compatibele aftermarket uitlaatsystemen die uitlaatstukken in fabriekstijl accepteren.
- Verminder het gewicht van de tiphouder in vergelijking met de oorspronkelijke opstelling.
De uitlaatstukken zijn voornamelijk bedoeld als styling- en uitlaatafwerkingsupgrades, en niet zozeer als prestatieverhogende aanpassingen die het vermogen verhogen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatpijpen worden continu blootgesteld aan:
- Hoge temperaturen
- Uitlaatgassen roet
- Condensatie
- Wegafval
- Vocht
- Trilling
Tekenen dat de originele tips of bevestigingsmaterialen mogelijk aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Ernstige krassen of schaafplekken
- Deuken of stootschade
- Hittevlekken
- Corrosie
- Beschadigde oppervlakteafwerking
- Gebarsten koolstofvezelbekleding
- Losse uitlaatpijpen
- Gerammel
- Overmatige beweging
- Slechte uitlijning
- Beschadigde of vastgelopen montageklemmen
- Contactpunt met de achterste diffuser
- Vervormde uitlaatopeningen
- Verbrande of beschadigde cosmetische afwerking
Normale verkleuring door hitte of roetvorming betekent niet noodzakelijkerwijs dat de tips structureel defect zijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
Als de originele uitlaatstukken van de fabriek alleen cosmetisch versleten zijn, is vervanging vooral een esthetische verbetering.
Losse of beschadigde uiteinden kunnen echter praktische problemen veroorzaken.
Een slecht bevestigde uitlaatpijp kan:
- Rammelend geluid tijdens het rijden
- Uit de uitlijning bewegen
- Neem contact op met de achterste diffuser
- Beschadiging rondom de sierlijst
- Creëer een oneffen achterkant.
- Uiteindelijk loskomen van de uitlaatopening
Het vervangen van beschadigde uiteinden zorgt voor een veilige bevestiging, de juiste positionering van de uitlaatopening en een nette afwerking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3DT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
De Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Side Muffler Bypass is een lichtgewicht uitlaatupgrade met hoge doorstroming, speciaal ontwikkeld voor de Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
Dit systeem is ontworpen als directe vervanging voor de grote, standaard uitlaatdemper aan de linkerkant en maakt gebruik van een 3-inch / 76 mm uitlaatpijp voor een directere uitlaatgasafvoer.
Het resultaat is een aanzienlijk agressievere uitlaatklank van de zescilinder boxermotor, een lager gewicht aan de achterkant en een verbeterde uitlaatgasstroom, zonder dat het originele katalysatorsysteem van de auto vervangen hoeft te worden.
Fabspeed produceert het systeem in de VS met behulp van eigen 3D-scan-, CAD-ontwerp- en CNC-buigprocessen.
Wat dit product doet:
De standaard uitlaatdemper is ontworpen om het uitlaatgeluid te verminderen en de verfijning te bieden die van een moderne Porsche verwacht mag worden.
Hoewel de geluiddemper effectief is voor geluidsdemping, voegt hij ook gewicht toe en zorgt hij voor extra weerstand tegen de uitlaatgassen.
De Fabspeed Side Muffler Bypass vervangt dit onderdeel door een veel eenvoudigere pijp met een betere doorstroming.
Het systeem is ontworpen om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verhoog het uitlaatvolume
- Produceer een agressiever geluid van de flat-six.
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder het gewicht van de achterkant van het voertuig
- Verminder de warmte die vrijkomt bij de grote fabrieksuitlaatdemper.
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Behoud de originele katalysatoren.
- Behoud een boutbevestiging
Voor een goed functionerend standaard voertuig moet dit product in de eerste plaats worden beschouwd als een upgrade voor betere prestaties, een beter geluid en gewichtsbesparing, in plaats van een vervangingsonderdeel dat onderhoud vereist.
Symptomen van slijtage of defecten:
De originele uitlaatdemper hoeft normaal gesproken niet vervangen te worden vanwege de kilometerstand, maar uitlaatonderdelen kunnen wel slijten door hitte, condensatie, trillingen en stoten.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Metaalachtig gerammel vanuit de uitlaatdemper.
- Zoemen bij bepaalde motortoerentallen
- Uitlaatgeluiden of gesis
- Scheuren rond lasnaden of verbindingen
- Losse uitlaatverbindingen
- Corrosie
- Beschadigde uitlaatdemperbehuizing
- Problemen met de uitlaatmontage
- Overmatige uitlaatgasbeweging
- Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
- Ongebruikelijke trilling
- Uitlaatsysteem niet goed uitgelijnd
- Verhoogd geluidsniveau als gevolg van een defect aan de interne uitlaatdemper.
Deze symptomen kunnen ook afkomstig zijn van hitteschilden, klemmen, uitlaatkleppen of aangrenzende onderdelen, daarom wordt een grondige inspectie aanbevolen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een beschadigde fabrieksuitlaatdemper kan meer dan alleen ongewenst lawaai veroorzaken.
Voortgezet gebruik met een versleten uitlaatonderdeel kan bijdragen aan:
- Uitlaatgaslekkage
- Overmatige trillingen
- Verhoogde belasting van aangrenzende uitlaatcomponenten
- Hete gassen ontsnappen in de omgeving.
- Slechte uitlaatuitlijning
- Verminderde uitlaatgasstroom
Het vervangen van een defect onderdeel herstelt een veilige uitlaatroute.
Als de originele uitlaatdemper nog volledig functioneel is, is de montage van de Fabspeed Side Muffler Bypass vooral een upgrade voor een beter geluid, een verbeterde doorstroming, een lager gewicht en extra prestaties.
LET OP: In het Verenigd Koninkrijk hebben sportkatalysatoren en bypass-leidingen geen typegoedkeuring en zijn ze wettelijk niet toegestaan voor gebruik in voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-eisen en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze onderdelen zijn uitsluitend bedoeld voor race- en circuitgebruik.
Voor voertuigen die vóór 1 maart 2001 zijn geproduceerd, is het toegestaan een niet-typegoedgekeurde sportkatalysator te monteren, mits deze vergelijkbare prestaties levert als de originele en het voertuig nog steeds voldoet aan de geldende emissienormen voor zijn leeftijd. Het voertuig moet nog steeds een APK-keuring doorstaan.
Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om er zeker van te zijn dat u hieraan voldoet.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9922GTSSMB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
De Fabspeed Sport-katalysatoren met GT2RS-stijl uitlaatpijpen en demperadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade voor de Porsche 911 992 Carrera, ontworpen om de uitlaatweerstand te verminderen, de turboreactie te verbeteren en een aanzienlijk sportiever uitlaatgeluid te leveren.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren door Duitse HJS 200-CPSI high-flow katalysatoren en integreert GT2RS-geïnspireerde directe uitlaatopeningen met demperadapter. Deze configuratie zorgt voor een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen na de turbo's, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
Het systeem is vervaardigd uit CNC-gefreesd, doorngebogen T304L roestvrij staal van 14-16 gauge en is ontworpen voor een directe montage zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden.
Wat dit product doet:
- Vervangt de originele katalysatorunits van de fabriek.
- Vervangt de beperkende originele 800-cellige katalysatoren door HJS 200-CPSI-eenheden.
- Vermindert de tegendruk in de uitlaat.
- Hierdoor kunnen de uitlaatgassen efficiënter de turbocompressoren verlaten.
- Helpt de respons van de turbocompressor te verbeteren.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorgt voor een agressiever sportwagen-uitlaatgeluid.
- Verhoogt het hoorbare geluid van de turbocompressor.
- Maakt gebruik van directe uitlaatopeningen, geïnspireerd op de GT2RS.
- Behoudt de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Vermindert het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Biedt een modulair ontwerp dat kan worden omgebouwd naar een geluidsgedempte configuratie.
- Blijft compatibel met de originele uitlaatdemper door gebruik te maken van optionele adapterbuizen.
- Kan ook worden geconfigureerd met Fabspeed's Valvetronic-uitlaat.
- Biedt een eenvoudige montage zonder zagen of lassen.
De HJS-katalysatoren van Fabspeed hebben een veel opener interne structuur dan de originele 800-cellige exemplaren, waardoor de turbomotor van de 992 de uitlaatgassen efficiënter kan afvoeren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het Fabspeed-systeem is voornamelijk bedoeld om de prestaties te verbeteren, maar vervanging kan ook zinvol zijn wanneer de originele katalysatoren versleten zijn.
Mogelijke symptomen van een defecte of beperkte katalysator zijn onder andere:
- Verminderd motorvermogen.
- Trage acceleratie.
- Verhoogde turbogat.
- Slechte gasrespons.
- De motor voelt beperkt aan bij hogere toerentallen.
- Problemen met het leveren van normaal vermogen onder zware belasting.
- Motorstoringslampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Rammelende of metaalachtige geluiden uit de binnenkant van een katalysator.
- Overmatige hitte afkomstig van de katalysatorbehuizing.
- Sterke of ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Verhoogde uitstoot.
- Niet geslaagd voor de emissietest.
- Uitlaatgaslekkages rondom verbindingen of flenzen.
- Zichtbare schade aan de katalysatorbehuizing.
- Slecht brandstofverbruik.
- Abnormaal hoge tegendruk in de uitlaat.
Een gedeeltelijk verstopte katalysator is bij rustig rijden wellicht relatief moeilijk te merken, maar wordt steeds restrictiever naarmate het volume uitlaatgassen toeneemt bij acceleratie.
Waarom vervanging belangrijk is:
Katalysatoren bevinden zich direct na de turbocompressoren en hebben daardoor een aanzienlijke invloed op de uitlaatgasstroom.
Als het interne substraat beschadigd, vervuild, gesmolten of gedeeltelijk verstopt raakt, kunnen uitlaatgassen er niet efficiënt doorheen.
Dit verhoogt de tegendruk en kan leiden tot:
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde uitlaatgastemperaturen.
- Slechte prestaties bij hoge toerentallen.
- Verhoogde belasting van het uitlaatsysteem van de turbomotor.
- Storingen in het motormanagementsysteem.
- Verminderde effectiviteit van de emissiebeheersing.
Het vervangen van een beschadigde of verstopte katalysator herstelt de vrije doorgang van de uitlaatgassen en de juiste werking van de katalysator.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992SCGT2WC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
De Fabspeed Sport-katalysatoren met GT2RS-stijl uitlaatpijpen en uitlaatadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren en de achterste uitlaatdemper door hoogwaardige Duitse HJS 200 CPSI-katalysatoren en directe uitlaatpijpen, geïnspireerd op de GT2RS.
Door de uitlaatgasweerstand na de turbocompressoren te verminderen, zorgt het systeem ervoor dat uitlaatgassen efficiënter de motor kunnen verlaten. Dit kan de respons van de turbocompressor verbeteren, het vermogen en koppel verhogen, het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid produceren.
Het ontwerp van Fabspeed vervangt de oorspronkelijke katalysatoren met circa 800 cellen door aanzienlijk beter doorstromende HJS-katalysatoren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
De GT2RS-achtige uitlaatopeningen creëren een directe route met lage weerstand van de sportkatalysatoren naar de uitlaatpijpen, waardoor in feite de meest vrije doorstroming binnen dit Fabspeed-systeem wordt geboden, terwijl de katalysatoren behouden blijven.
Fabspeed meldt vermogenswinsten tot 47,7 WHP en 47,1 lb-ft koppel op de vermogensbank, met een geclaimd vermogen van ongeveer 54 pk aan de krukas op hun testvoertuig. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De katalysator bevindt zich na de turbocompressor en vervult twee belangrijke functies:
- Het behandelt de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
- Het vormt een deel van het uitlaatkanaal waardoor de turbocompressor de uitlaatgassen moet afvoeren.
Het Fabspeed-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand na de turbocompressoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Zorg ervoor dat de VTG-turbocompressoren sneller op gang komen.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Verhoog het uitlaatvolume en het karakter van de uitlaat.
- Produceer een meer opvallend turbogeluid.
- Verhoog het gebrom en het overstemgeluid.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Vervang de standaard uitlaatdemper achteraan door een uitlaat met directe uitlaatopeningen in GT2RS-stijl.
Symptomen van slijtage of defecten:
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling of motorstoringen verslechteren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Verminderde prestaties bij hogere toerentallen.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperaturen.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Ongelijkmatige uitlaatgasstroom.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Een defecte katalysator moet eerst goed worden onderzocht voordat deze wordt vervangen, omdat storingen in het motormanagementsysteem, de brandstoftoevoer of de ontsteking de oorzaak van de schade kunnen zijn.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of versleten katalysatoren door een sportkatalysatorsysteem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Vermogen en koppel.
- Prestaties onder hoge belasting.
- Uitlaatgeluid.
- Gewicht van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- Algemene prestatiekarakteristieken.
De uitlaatconfiguratie in GT2RS-stijl vermindert bovendien de weerstand en het gewicht die gepaard gaan met de standaard uitlaatdemper aan de achterzijde.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSCGT2WC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 Carrera-voertuigen, coupé en cabriolet wereldwijd (2021+)• Past op alle Porsche 992.2 Carrera 3.0L-voertuigen, past niet op 3.6L Hybrid (bijv. 992.2 GTS)
• Enorme vermogenswinst van 47,7 WHP en 47,1 ft/lbs TQ
• Bespaart 25 lbs / 11,3 kg vergeleken met de voorraad
• Modulair ontwerp maakt het mogelijk om te wisselen tussen de GT2RS Style Outlets en de standaarddemper of Fabspeed Valvetronic-uitlaat, terwijl de sportkatalysatoren behouden blijven
• De meegeleverde buizenbeugel voorkomt dat de elektronische buizen een CEL-signaal activeren
• Gemaakt van CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal van 14-16 gauge
• Lasergescand en CAD-ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Haal het maximale vermogen en geluid uit je 992 Carrera, zonder dat er motorstoringslampjes branden. Dit uitlaatsysteem bootst de open kleppenconfiguratie van een 991 GT2-uitlaat na. Dankzij het modulaire ontwerp kun je, als je de configuratie te luid vindt voor dagelijks gebruik, de optionele demperadapter gebruiken om de originele demper of onze Valvetronic Maxflo-uitlaat te monteren.
Met meer dan 25 jaar ervaring in Porsche lucht- en waterkoeling biedt Fabspeed Motorsport USA een geweldige verbetering voor uw standaarduitlaat of aftermarketuitlaat voor uw Porsche 992 Carrera. Fabspeed was het eerste bedrijf dat elke Porsche twin-turbo-uitlaatverbetering ontwierp en ontwikkelde. Van de 993TT uit 1996 tot de twin-turbo uit 2021: het nog sneller en exclusiever maken van een sportwagen zoals de 992 Carrera/Turbo is het domein van Fabspeed.
Door uitsluitend gebruik te maken van gecertificeerde, hoogwaardige HJS-componenten die rechtstreeks uit Duitsland worden geïmporteerd, elimineert ons systeem elk risico op zwarte markt, grijze markt of namaak HJS-katalysatoren van andere bedrijven. Versterk het exotische geluid van een Porsche sportwagen met dubbele turbo en verlaag de tegendruk, wat zorgt voor een veel snellere turbocompressorspoeling en een kortere turborespons voor de 992 VTG (Variable Turbine Geometry). Fabspeed sportkatalysatoren vervangen de restrictieve OEM katalysatoren met 800 cellen door katalysatoren met HJS Emissions Technology die een storingsvrije motor (NO CEL) garanderen.
GELUID:
Dit systeem zorgt voor een agressief geluid dat past bij de ongelooflijke kracht en snelheid van de 992 Carrera. Verwacht een aanzienlijk hoger volume dan de standaard turbo-spoolgeluiden, terwijl gorgels en ploppen bij het afremmen veel luider en scherper zijn.
STROOM:
Dit is het meest vrijstromende uitlaatontwerp dat mogelijk is, met behoud van katalysatoren. Tijdens het testen op onze AWD Dynojet was het vermogen over de hele linie toegenomen. Onderin draait de turbo sneller en harder, met een nettovermogen van 23,7 pk en een koppel van 41,5 ft/lbs bij 3000 tpm. De maximale vermogenswinst werd behaald bij 5300 tpm, waar hij 47,7 pk en een koppel van 47,1 ft/lbs behaalde. Dat is een winst van 54 pk aan de krukas! Zie onze dynografiek hierboven voor meer details.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissiecontrolesystemen voor voertuigen die op de openbare weg worden gebruikt, af. Fabspeed Motorsport zal emissiecontrolesystemen op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, ook wel tunes genoemd, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere belangrijke emissiecontrolesystemen mogelijk te maken.Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Let op: sportkatalysatoren of bypassleidingen hebben wel een typegoedkeuring en mogen niet wettelijk worden geïnstalleerd op voertuigen die na 1 maart 2001 zijn geproduceerd. Ze mogen niet op de openbare weg worden gebruikt en voldoen niet aan de APK-keuring; ze zijn alleen ontworpen voor race- en circuitauto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992SCGT2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
De Fabspeed Sport katalysatoren met uitlaatadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade voor de Porsche 911 992 Carrera, ontworpen om de uitlaatweerstand te verminderen, de turboreactie te verbeteren en een aanzienlijk sportiever uitlaatgeluid te leveren.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren door Duitse HJS 200-CPSI high-flow katalysatoren . Deze configuratie zorgt voor een vrijere doorstroming van de uitlaatgassen na de turbo, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
Het modulaire ontwerp van Fabspeed biedt ook flexibiliteit. De adapterbuizen maken het mogelijk om de sportkatalysatoren te gebruiken met de standaard achterdemper of met het Fabspeed Valvetronic-uitlaatsysteem als een stillere configuratie gewenst is.
Het systeem is vervaardigd uit CNC-gefreesd, doorngebogen T304L roestvrij staal van 14-16 gauge en is ontworpen voor een directe montage zonder dat er gesneden of gelast hoeft te worden.
Wat dit product doet:
- Vervangt de originele katalysatorunits van de fabriek.
- Vervangt de beperkende originele 800-cellige katalysatoren door HJS 200-CPSI-eenheden.
- Vermindert de tegendruk in de uitlaat.
- Hierdoor kunnen de uitlaatgassen efficiënter de turbocompressoren verlaten.
- Helpt de respons van de turbocompressor te verbeteren.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorgt voor een agressiever sportwagen-uitlaatgeluid.
- Verhoogt het hoorbare geluid van de turbocompressor.
- Behoudt de katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Vermindert het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Biedt een modulair ontwerp dat kan worden omgebouwd naar een geluidsgedempte configuratie.
- Blijft compatibel met de originele uitlaatdemper door gebruik te maken van optionele adapterbuizen.
- Kan ook worden geconfigureerd met Fabspeed's Valvetronic-uitlaat.
- Biedt een eenvoudige montage zonder zagen of lassen.
De HJS-katalysatoren van Fabspeed hebben een veel opener interne structuur dan de originele 800-cellige exemplaren, waardoor de turbomotor van de 992 de uitlaatgassen efficiënter kan afvoeren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het Fabspeed-systeem is voornamelijk bedoeld om de prestaties te verbeteren, maar vervanging kan ook zinvol zijn wanneer de originele katalysatoren versleten zijn.
Mogelijke symptomen van een defecte of beperkte katalysator zijn onder andere:
- Verminderd motorvermogen.
- Trage acceleratie.
- Verhoogde turbogat.
- Slechte gasrespons.
- De motor voelt beperkt aan bij hogere toerentallen.
- Problemen met het leveren van normaal vermogen onder zware belasting.
- Motorstoringslampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Rammelende of metaalachtige geluiden uit de binnenkant van een katalysator.
- Overmatige hitte afkomstig van de katalysatorbehuizing.
- Sterke of ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Verhoogde uitstoot.
- Niet geslaagd voor de emissietest.
- Uitlaatgaslekkages rondom verbindingen of flenzen.
- Zichtbare schade aan de katalysatorbehuizing.
- Slecht brandstofverbruik.
- Abnormaal hoge tegendruk in de uitlaat.
Een gedeeltelijk verstopte katalysator is bij rustig rijden wellicht relatief moeilijk te merken, maar wordt steeds restrictiever naarmate het volume uitlaatgassen toeneemt bij acceleratie.
Waarom vervanging belangrijk is:
Katalysatoren bevinden zich direct na de turbocompressoren en hebben daardoor een aanzienlijke invloed op de uitlaatgasstroom.
Als het interne substraat beschadigd, vervuild, gesmolten of gedeeltelijk verstopt raakt, kunnen uitlaatgassen er niet efficiënt doorheen.
Dit verhoogt de tegendruk en kan leiden tot:
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde uitlaatgastemperaturen.
- Slechte prestaties bij hoge toerentallen.
- Verhoogde belasting van het uitlaatsysteem van de turbomotor.
- Storingen in het motormanagementsysteem.
- Verminderde effectiviteit van de emissiebeheersing.
Het vervangen van een beschadigde of verstopte katalysator herstelt de vrije doorgang van de uitlaatgassen en de juiste werking van de katalysator.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992SCGT2C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Fabspeed Sport katalysatoren met uitlaatadapter.
De Fabspeed Sport-katalysatoren met uitlaatadapter zijn een hoogwaardige uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Het systeem vervangt de beperkende fabriekskatalysatoren en de achterste uitlaatdemper door hoogwaardige Duitse HJS 200 CPSI-katalysatoren .
Door de uitlaatgasweerstand na de turbocompressoren te verminderen, zorgt het systeem ervoor dat uitlaatgassen efficiënter de motor kunnen verlaten. Dit kan de respons van de turbocompressor verbeteren, het vermogen en koppel verhogen, het gewicht van het uitlaatsysteem verminderen en een aanzienlijk agressiever uitlaatgeluid produceren.
Het ontwerp van Fabspeed vervangt de oorspronkelijke katalysatoren met circa 800 cellen door aanzienlijk beter doorstromende HJS-katalysatoren, terwijl de katalytische uitlaatgasbehandeling behouden blijft.
Fabspeed meldt vermogenswinsten tot 47,7 WHP en 47,1 lb-ft koppel op de vermogensbank, met een geclaimd vermogen van ongeveer 54 pk aan de krukas op hun testvoertuig. De werkelijke resultaten kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de brandstof, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen.
Wat dit product doet:
De katalysator bevindt zich na de turbocompressor en vervult twee belangrijke functies:
- Het behandelt de uitlaatgassen voordat ze het voertuig verlaten.
- Het vormt een deel van het uitlaatkanaal waardoor de turbocompressor de uitlaatgassen moet afvoeren.
Het Fabspeed-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand na de turbocompressoren.
- Verhoog de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk.
- Verbeter de respons van de turbocompressor.
- Zorg ervoor dat de VTG-turbocompressoren sneller op gang komen.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Verhoog het uitlaatvolume en het karakter van de uitlaat.
- Produceer een meer opvallend turbogeluid.
- Verhoog het gebrom en het overstemgeluid.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Behoud de katalytische uitlaatgasbehandeling.
Katalysatoren werken bij extreem hoge temperaturen en kunnen door ouderdom, vervuiling of motorstoringen verslechteren.
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Motorcontrolelampje brandt.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Verminderd motorvermogen.
- Tragere turboreactie.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Verminderde prestaties bij hogere toerentallen.
- Metaalachtig gerammel vanuit de katalysator.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Te hoge katalysatortemperaturen.
- Het interne katalysatormateriaal valt uiteen.
- Gesmolten of ingestort katalysatorsubstraat.
- De motor voelt beperkt aan bij turbodruk.
- Ongelijkmatige uitlaatgasstroom.
- Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
Een defecte katalysator moet eerst goed worden onderzocht voordat deze wordt vervangen, omdat storingen in het motormanagementsysteem, de brandstoftoevoer of de ontsteking de oorzaak van de schade kunnen zijn.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Het vervangen van beperkende of versleten katalysatoren door een sportkatalysatorsysteem met hoge doorstroming kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbocompressor.
- Vermogen en koppel.
- Prestaties onder hoge belasting.
- Uitlaatgeluid.
- Gewicht van het uitlaatsysteem.
- Betrouwbaarheid van de katalysator.
- Algemene prestatiekarakteristieken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TSCGT2C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
Fabspeed Motorsport Sport Headers voor de 992 Carrera zijn een perfecte start of finish voor iedereen die op zoek is naar meer prestaties, klank en een sportwagengeluid uit zijn Carrera. GELUID: High-performance sportheaders zorgen voor meer sportwagengeluid, een soepelere uitlaatgasstroom en een langere acceleratie bij hogere toerentallen. Resulterend in meer ploppen en gorgelen bij het terugschakelen, is er niets beter dan te zeggen dat rijden met je Turbo nu verslavender wordt.
FUNCTIES:
• Past op alle Amerikaanse modellen Porsche 992 Carrera / Carrera S / Dakar 3.0L Twin Turbo flat-six voertuigen (2019+) (Past momenteel NIET op Europese modellen)• Past op alle Porsche 992.2 Carrera 3.0L-voertuigen, past niet op 3.6L Hybrid (bijv. 992.2 GTS)
• Verbetert het vermogen en de gasrespons aanzienlijk
• Premium T321 roestvrijstalen buizen, argon-achtergespoeld en met de hand TIG gelast door onze vakbekwame vakmensen
• Verlorenwas-investeringsgegoten samenvoegingscollector voor maximale duurzaamheid
• CAD-ontwerp voor optimale doorstroming
• Voldoet aan de fabrieksgarantie van Porsche
• Geen effect op emissies
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Dit cat-back uitlaatsysteem voor de 992 GT3 geeft de 4.0L een uitgesprokener geluid en vermindert het gewicht aan de achterkant van de auto.
GELUID:
We vonden de 992 GT3 af-fabriek wat stil, zelfs met PSE aan. Dit systeem geeft de hoogtoerige 4.0L de uitlaatnoot die hij af-fabriek had moeten hebben, zonder dat er een binnengeluid ontstond.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ modellen wereldwijd
• Bespaart 17bs / 7,7 kg vergeleken met de standaard/OEM-demper
• Uw keuze uit matte koolstofvezelpunten, gepolijste roestvrijstalen of geborstelde roestvrijstalen punten
• De balansbuis egaliseert uitlaatpulsen, wat het gezoem vermindert en het wegvangen van uitlaatgassen helpt
• Gemaakt van doorngebogen T304L roestvrij staal
• Wordt geleverd met Fabspeed elektronische klepsimulatoren die een CEL voorkomen
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie met bouten, geen snijden of lassen vereist
• Dit cat-back systeem is emissie-legaal in alle 50 staten en de rest van de wereld (ROW)
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Ontworpen, ontwikkeld, getest op straat en op het circuit door Fabspeed Motorsport Meer dan 25 jaar ervaring met lucht- en waterkoeling
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3SSX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Het Fabspeed Valvetronic Nordschleife Cat-Back uitlaatsysteem geeft de 992 GT3 een echt exotisch sportwagengeluid, terwijl de functionaliteit van PSE (Porsche Sport Exhaust) behouden blijft. Ons ontwerpproces begon met het 3D-scannen van het gehele OEM-uitlaatsysteem met behulp van onze CREAFORM 700 Handscan, zodat we een compleet Solidworks 3D-model van de uitlaat konden maken. Vervolgens ontwierpen we de uitlaat en de bevestigingen met behulp van dat model, zodat de uitlaat perfect aan de OEM-normen voldeed. Na meerdere revisies voor geluid- en dyno-testen besloten we om onze kenmerkende gegoten X-Pipe te gebruiken om de twee cilinderbanken aan elkaar te verbinden voor uitlaatgasreiniging en om resonantie te voorkomen. De uitlaatkleppen worden gemaakt door Helical Limited in het Verenigd Koninkrijk. Deze ISO 9001-gecertificeerde kleppen zijn dezelfde die Ferrari, McLaren en Porsche gebruiken op hun GT-auto's. De leidingen zijn gebogen van T304 roestvrij staal en u hebt de keuze uit vijf verschillende tipopties.
GELUID:
Met PSE uit geeft onze Valvetronic uitlaat een mooie subtiele toename in volume. Met PSE aan verandert het de uitlaatnoot van de 4.0L in een echt exotisch geluid met een significante toename in volume. De uitlaatnoot verandert van het soepele gespin van de OEM-uitlaat naar het agressieve race-gefokte gegrom van een 911 CUP-auto. (Als u het geluid van uw uitlaat moet verminderen vanwege de regels van het racecircuit, verkopen we turn down tips die 3-6 dB van het uitlaat-SPL verminderen.)
STROOM:
Dit systeem verbetert het ontwerp van Porsche door de pijpdiameter te vergroten van 2,5 inch naar 2,75 inch en door onze kenmerkende gegoten X-pijp te gebruiken in plaats van de fabrieksmatige H-pijp. Op onze DynoJet zagen we +14 whp bij 4200 RPM en een gezonde dosis koppel bij lage toerentallen bij 4200 RPM, wat 17 ft/lbs aan koppel opleverde. Dat is 16 pk winst bij de krukas.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ modellen wereldwijd zonder gecontroleerde GPF (oplossing voor GPF-gecontroleerde auto's wordt binnenkort uitgebracht)
• Aanzienlijke Dyno-winst over het hele RPM-bereik. +17 ft/lbs tq bij 4200 RPM en +14 whp bij 4200 RPM
• Gewichtsbesparing van 5 lbs / 2,3 kg ten opzichte van de fabrieksuitlaat
• Behoudt volledig de functionaliteit van de PSE-uitlaatklep
• Maakt gebruik van Helical Limited-uitlaatkleppen van ruimtevaartkwaliteit die uit het Verenigd Koninkrijk zijn geïmporteerd
• Bevat onze kenmerkende gegoten X-pijp voor superieure doorstroming en uitlaatgasreiniging
• Dit cat-back systeem is emissie-legaal in alle 50 staten en de rest van de wereld (ROW)
• Gemaakt van hoogwaardig 14-16ga CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal voor optimale doorstroming en maximale duurzaamheid
• Lasergescand en CAD-ontworpen voor perfecte OEM-montage met behulp van een Ametek Handyscan 700
• Geen garantie op motorstoringslampje
• Eenvoudige doe-het-zelf-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3VLV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Dit is een complete headers to tips uitlaatoplossing voor de 992 GT3. Ontworpen om het krachtigste uitlaatsysteem te zijn dat voldoet aan de emissienormen. We hebben alle 25+ jaar Porsche uitlaatontwerpervaring en onze beste productietechnieken gebruikt om dit ongelooflijke modulaire systeem te ontwerpen. We begonnen met de headers. Vanuit onze ervaring met het ontwerpen van onze 991/991.2 Long Tube Headers, wisten we dat "long tube" headers essentieel waren om GROOT vermogen te leveren op het GT3-platform. Na tientallen dyno-runs en vele revisies aan de runnerlengte, diameter en collectorontwerp gingen we verder met de katalysatoren en het achterste gedeelte. Met perfect geoptimaliseerde headers en katalysatoren was er geen ruimte om het fabrieksdempergedeelte te plaatsen, dus dat ging het raam uit. In plaats daarvan hebben we extra grote 200-cellige HJS-katalysatoren en onze kenmerkende gegoten X-pijp geïmplementeerd. Deze katalysatoren stromen zoveel beter dan de standaard, dat we slechts 1-2 piek-WHP wonnen toen we het systeem testten zonder katalysatoren. U kunt de dyno-grafiek hierboven zelf bekijken. Uiteindelijk, na veel testen, ontdekten we dat onze gegoten X-pijp een aantal significante winsten opleverde van 3-6K RPM in vergelijking met een simpele crossover-buis. Met het RENNKRAFT™-systeem kunt u eenvoudig wisselen tussen catted en cat bypass met behulp van de quick release v-band-klemmen (patent aangevraagd). Dus als u naar de baan gaat, kunt u cat-bypass-buizen verwisselen.
GELUID:
Dit systeem is niet voor watjes, het verandert je GT3 in een grommend racemonster. Dit systeem is LUID, het plopt en gorgelt, en het zal absoluut schreeuwen bij de rode lijn. Dit gaat ten koste van wat binnengeluid en dagelijkse leefbaarheid.
STROOM:
Dit is de manier; het krachtigste emissie-conforme 992 GT3 uitlaatsysteem op de markt. Maximale winst van 31 WHP en 39 ft/lbs TQ worden gezien bij 4250 RPM. Dat is 35 HP aan de krukas! Winsten van meer dan 20 WHP worden helemaal doorgevoerd van 6000 RPM tot aan de rode lijn. U zult de kracht voelen die dit systeem toevoegt aan uw GT3!
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2022+) (Dit systeem verwijdert de GPF en zorgt ervoor dat er een controlelampje gaat branden voor een bewaakt GPF-systeem, tenzij er een simulator of afstemming wordt gebruikt)
• Voegt 31 WHP en 39 ft/lbs TQ toe bij 4250 RPM (35 HP bij de krukas)
vBespaart maar liefst 18 lbs / 8,2 kg ten opzichte van het standaard Porsche OEM-systeem
• Gelijke lengte headers met Burns Stainless Formule 1/Indy-auto-stijl hogesnelheidssamenvoegingscollectoren
• Veren die worden gebruikt voor het vasthouden van de collector om uitzetting op te vangen en de duurzaamheid te vergroten
• Gemaakt van T321 roestvrij staal Mil Spec-buizen - ASME-specificaties
• CNC-doorn gebogen buizen met 2,75 inch / 70 mm buizen
• Gegoten roestvrijstalen flenzen voor maximale doorstroming en sterkte
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op cat-bypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie bij racen.
• Wij gebruiken in Duitsland geproduceerde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Wordt geleverd met uw keuze uit uitlaatpijpen: mat koolstofvezel, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal, satijnzwart en 90 graden race-afslagpijpen voor geluidsbeheersing
• Eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Race-/circuitgerichte producten die niet onder de Sound Solutions-garantie vallen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de beste materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het niet in de loop van de tijd verslechtert zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen tot 93-95% van een rechte pijp in de meeste toepassingen. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissie-schrobben kunt bieden om een controlelampje van de motor te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.
Sport Catalytic Converter (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport Catalytic Converter die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET door de California Air Resources Board is gecertificeerd en niet door de EPA is gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die u controlelampjes voor de motor op OBD2-auto's geeft. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET door de California Air Resources Board zijn gecertificeerd en niet door de EPA zijn gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3GTLMSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Deze modulaire headers zijn de perfecte oplossing voor elke straatgedreven 992 GT3. Ons RENNKRAFT™ modulaire ontwerp is voorzien van een quick release V-band connector waarmee de eigenaar eenvoudig kan wisselen tussen onze Duitse HJS 200 cell cats en QUICKTRACK™ cat bypass "straight pipes" voor gebruik op het circuit (patent aangevraagd). Rennkraft, vertaald uit het Duits, betekent "race power". Deze unieke headers bieden echte straat- en racecircuitfunctionaliteit in een innovatief, nauwkeurig ontworpen pakket.
GELUID:
Velen zeggen dat geluid een subjectief iets is, maar wij denken graag dat we de 992 GT3 objectief beter hebben laten klinken met deze hoogstromende headers. Uitgerust met onze 200 cell cats, krijg je een luidere uitlaatnoot met een veel rauwer geluid. Hogere frequentietonen zijn beter gedefinieerd en deceleratie-borrels zijn robuuster en transparanter. Met de cat bypass-pijpen geïnstalleerd, verandert de GT3 in een motorsport-gefokt monster. Bij [art throttle is het volume niet overheersend, maar het geluid is erg agressief en race-gefokt. Met de standaarddemper op zijn plaats, is er geen enkel gedreun, zelfs niet met de cat bypass-optie geïnstalleerd.
STROOM:
Na uitgebreide dyno-ontwikkeling vonden we de optimale headerlengte en -diameter. Zonder afstelling kregen we, vergeleken met een standaardauto, 16 whp en 20 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 19 whp en 26 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd. Dat is een winst van respectievelijk 19 pk en 23 pk bij de krukas! Het piekvermogen steeg ook van onze basislijn van 452 whp naar 461 whp met onze HJS Sport Cats en 468 whp met Cat Bypass Pipes. Zie onze dyno-grafiek hierboven voor meer details.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022+ modellen wereldwijd (dit systeem verwijdert de GPF en zorgt ervoor dat er een controlelampje gaat branden voor een bewaakt GPF-systeem, tenzij er een simulator of afstemming wordt gebruikt)
• Indrukwekkende op de dyno bewezen vermogenswinst van 16 whp en 20 ft/lbs TQ met de Sport Cats en 19 whp en 26 ft/lbs TQ met Cat Bypass geïnstalleerd
• Bespaar 6 lbs / 2,7 kg met Cat Bypass vergeleken met de fabrieksheaders
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Gemaakt van CNC-doorngebogen T304L roestvrij staal
• Door over te schakelen op cat-bypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie bij racen.
• Met het RENNKRAFT™-systeem kunt u snel onze QUICKTRACK™-cat-bypassbuizen installeren voor race- en all-outrace-evenementen
• F1-stijl hoge snelheid samenvoegingscollectoren
• Ontworpen op basis van 3D-scans van de OEM-headers, zodat we een perfecte bout-op-montage kunnen bereiken
• Wij gebruiken in Duitsland geproduceerde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Wij gebruiken de grootste katalysatoren die in de fabriekslocatie passen voor maximale doorstroming
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• 100% in eigen huis gebouwd bij Fabspeed Motorsport USA in Fort Washington, PA
• Meer dan 25 jaar aan luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-ervaring is verwerkt in ons ontwerp voor deze handgemaakte headers
• Eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de beste materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het niet in de loop van de tijd verslechtert zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen tot 93-95% van een rechte pijp in de meeste toepassingen. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissie-schrobben kunt bieden om een controlelampje van de motor te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.
Sport Catalytic Converter (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport Catalytic Converter die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET door de California Air Resources Board is gecertificeerd en niet door de EPA is gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die u controlelampjes voor de motor op OBD2-auto's geeft. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET door de California Air Resources Board zijn gecertificeerd en niet door de EPA zijn gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
AANKOOPDISCLAIMER: Fabspeed Motorsport keurt het gebruik van emissie-defeat-apparaten voor voertuigen die op openbare wegen of wegen worden gebruikt niet goed. Fabspeed Motorsport zal emissie-apparatuur op een motorvoertuig niet manipuleren, verwijderen, uitschakelen of omzeilen in overeenstemming met 40 CFR Sectie 86.1854.12(a)(3), Clean Air Act 40 CFR 1068.101(b). Dit omvat software, bekend als tunes, die een elektronische regelmodule van een motorvoertuig herprogrammeren om de motorprestaties te wijzigen en de verwijdering van filters, katalysatoren en andere kritieke emissiecontroles mogelijk te maken.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3MH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Uitlaatgasturbocompressor / Uitlaatspruitstuk 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-000
-
Katalysator / Benzinepartikelfilter / Bevestigingsmaterialen en sensoren 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-200
-
Katalysator / Bevestigingsmaterialen en sensoren 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-250
-
Uitlaatdemper (PR:0P0, 0P2, 0P3, 0P6) 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-300
-
Uitlaatdemper voor sportuitlaat (PR:0P5, 0P8, 0P9) 992.1 Carrera 2019 - 2024 202-350
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
