Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
RENNKRAFT™ Modulair GTLM-uitlaatpakket voor Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2022>> - FSPOR992GT3GTLMSC
FSPOR992GT3GTLMSC
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Fabspeed RENNKRAFT™ Modulair GTLM uitlaatpakket.
Dit is een complete headers to tips uitlaatoplossing voor de 992 GT3. Ontworpen om het krachtigste uitlaatsysteem te zijn dat voldoet aan de emissienormen. We hebben alle 25+ jaar Porsche uitlaatontwerpervaring en onze beste productietechnieken gebruikt om dit ongelooflijke modulaire systeem te ontwerpen. We begonnen met de headers. Vanuit onze ervaring met het ontwerpen van onze 991/991.2 Long Tube Headers, wisten we dat "long tube" headers essentieel waren om GROOT vermogen te leveren op het GT3-platform. Na tientallen dyno-runs en vele revisies aan de runnerlengte, diameter en collectorontwerp gingen we verder met de katalysatoren en het achterste gedeelte. Met perfect geoptimaliseerde headers en katalysatoren was er geen ruimte om het fabrieksdempergedeelte te plaatsen, dus dat ging het raam uit. In plaats daarvan hebben we extra grote 200-cellige HJS-katalysatoren en onze kenmerkende gegoten X-pijp geïmplementeerd. Deze katalysatoren stromen zoveel beter dan de standaard, dat we slechts 1-2 piek-WHP wonnen toen we het systeem testten zonder katalysatoren. U kunt de dyno-grafiek hierboven zelf bekijken. Uiteindelijk, na veel testen, ontdekten we dat onze gegoten X-pijp een aantal significante winsten opleverde van 3-6K RPM in vergelijking met een simpele crossover-buis. Met het RENNKRAFT™-systeem kunt u eenvoudig wisselen tussen catted en cat bypass met behulp van de quick release v-band-klemmen (patent aangevraagd). Dus als u naar de baan gaat, kunt u cat-bypass-buizen verwisselen.
GELUID:
Dit systeem is niet voor watjes, het verandert je GT3 in een grommend racemonster. Dit systeem is LUID, het plopt en gorgelt, en het zal absoluut schreeuwen bij de rode lijn. Dit gaat ten koste van wat binnengeluid en dagelijkse leefbaarheid.
STROOM:
Dit is de manier; het krachtigste emissie-conforme 992 GT3 uitlaatsysteem op de markt. Maximale winst van 31 WHP en 39 ft/lbs TQ worden gezien bij 4250 RPM. Dat is 35 HP aan de krukas! Winsten van meer dan 20 WHP worden helemaal doorgevoerd van 6000 RPM tot aan de rode lijn. U zult de kracht voelen die dit systeem toevoegt aan uw GT3!
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2022+) (Dit systeem verwijdert de GPF en zorgt ervoor dat er een controlelampje gaat branden voor een bewaakt GPF-systeem, tenzij er een simulator of afstemming wordt gebruikt)
• Voegt 31 WHP en 39 ft/lbs TQ toe bij 4250 RPM (35 HP bij de krukas)
vBespaart maar liefst 18 lbs / 8,2 kg ten opzichte van het standaard Porsche OEM-systeem
• Gelijke lengte headers met Burns Stainless Formule 1/Indy-auto-stijl hogesnelheidssamenvoegingscollectoren
• Veren die worden gebruikt voor het vasthouden van de collector om uitzetting op te vangen en de duurzaamheid te vergroten
• Gemaakt van T321 roestvrij staal Mil Spec-buizen - ASME-specificaties
• CNC-doorn gebogen buizen met 2,75 inch / 70 mm buizen
• Gegoten roestvrijstalen flenzen voor maximale doorstroming en sterkte
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op cat-bypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie bij racen.
• Wij gebruiken in Duitsland geproduceerde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Wordt geleverd met uw keuze uit uitlaatpijpen: mat koolstofvezel, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal, satijnzwart en 90 graden race-afslagpijpen voor geluidsbeheersing
• Eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Race-/circuitgerichte producten die niet onder de Sound Solutions-garantie vallen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de beste materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het niet in de loop van de tijd verslechtert zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen tot 93-95% van een rechte pijp in de meeste toepassingen. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissie-schrobben kunt bieden om een controlelampje van de motor te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.
Sport Catalytic Converter (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport Catalytic Converter die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET door de California Air Resources Board is gecertificeerd en niet door de EPA is gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die u controlelampjes voor de motor op OBD2-auto's geeft. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET door de California Air Resources Board zijn gecertificeerd en niet door de EPA zijn gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3GTLMSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit is een complete headers to tips uitlaatoplossing voor de 992 GT3. Ontworpen om het krachtigste uitlaatsysteem te zijn dat voldoet aan de emissienormen. We hebben alle 25+ jaar Porsche uitlaatontwerpervaring en onze beste productietechnieken gebruikt om dit ongelooflijke modulaire systeem te ontwerpen. We begonnen met de headers. Vanuit onze ervaring met het ontwerpen van onze 991/991.2 Long Tube Headers, wisten we dat "long tube" headers essentieel waren om GROOT vermogen te leveren op het GT3-platform. Na tientallen dyno-runs en vele revisies aan de runnerlengte, diameter en collectorontwerp gingen we verder met de katalysatoren en het achterste gedeelte. Met perfect geoptimaliseerde headers en katalysatoren was er geen ruimte om het fabrieksdempergedeelte te plaatsen, dus dat ging het raam uit. In plaats daarvan hebben we extra grote 200-cellige HJS-katalysatoren en onze kenmerkende gegoten X-pijp geïmplementeerd. Deze katalysatoren stromen zoveel beter dan de standaard, dat we slechts 1-2 piek-WHP wonnen toen we het systeem testten zonder katalysatoren. U kunt de dyno-grafiek hierboven zelf bekijken. Uiteindelijk, na veel testen, ontdekten we dat onze gegoten X-pijp een aantal significante winsten opleverde van 3-6K RPM in vergelijking met een simpele crossover-buis. Met het RENNKRAFT™-systeem kunt u eenvoudig wisselen tussen catted en cat bypass met behulp van de quick release v-band-klemmen (patent aangevraagd). Dus als u naar de baan gaat, kunt u cat-bypass-buizen verwisselen.
GELUID:
Dit systeem is niet voor watjes, het verandert je GT3 in een grommend racemonster. Dit systeem is LUID, het plopt en gorgelt, en het zal absoluut schreeuwen bij de rode lijn. Dit gaat ten koste van wat binnengeluid en dagelijkse leefbaarheid.
STROOM:
Dit is de manier; het krachtigste emissie-conforme 992 GT3 uitlaatsysteem op de markt. Maximale winst van 31 WHP en 39 ft/lbs TQ worden gezien bij 4250 RPM. Dat is 35 HP aan de krukas! Winsten van meer dan 20 WHP worden helemaal doorgevoerd van 6000 RPM tot aan de rode lijn. U zult de kracht voelen die dit systeem toevoegt aan uw GT3!
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 992 GT3 / GT3 RS-voertuigen (2022+) (Dit systeem verwijdert de GPF en zorgt ervoor dat er een controlelampje gaat branden voor een bewaakt GPF-systeem, tenzij er een simulator of afstemming wordt gebruikt)
• Voegt 31 WHP en 39 ft/lbs TQ toe bij 4250 RPM (35 HP bij de krukas)
vBespaart maar liefst 18 lbs / 8,2 kg ten opzichte van het standaard Porsche OEM-systeem
• Gelijke lengte headers met Burns Stainless Formule 1/Indy-auto-stijl hogesnelheidssamenvoegingscollectoren
• Veren die worden gebruikt voor het vasthouden van de collector om uitzetting op te vangen en de duurzaamheid te vergroten
• Gemaakt van T321 roestvrij staal Mil Spec-buizen - ASME-specificaties
• CNC-doorn gebogen buizen met 2,75 inch / 70 mm buizen
• Gegoten roestvrijstalen flenzen voor maximale doorstroming en sterkte
• Modulair ontwerp dat gebruikmaakt van een V-bandklem, zodat u snel kunt wisselen tussen katten en kattenbypass
• Door over te schakelen op cat-bypass voor baanevenementen wordt degradatie van de katalysator voorkomen tijdens extreme concurrentie bij racen.
• Wij gebruiken in Duitsland geproduceerde HJS HD tri-metallic 200-cellen EURO 6 gehomologeerde katalysatoren voor de beste prestaties en betrouwbaarheid
• Geoptimaliseerd voor maximale prestaties zonder dat er een katalysator wordt gegenereerd, gegarandeerd, wanneer Sport Cats zijn geïnstalleerd
• Wordt geleverd met uw keuze uit uitlaatpijpen: mat koolstofvezel, gepolijst roestvrij staal, geborsteld roestvrij staal, satijnzwart en 90 graden race-afslagpijpen voor geluidsbeheersing
• Eenvoudige bout-op-installatie, geen snijden of lassen vereist
• Race-/circuitgerichte producten die niet onder de Sound Solutions-garantie vallen
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Warranty
Waarom wij kiezen voor HJS-katalysatoren:
HJS Duitse geïmporteerde katalysatoren zijn gemaakt van enkele van de beste materialen die u in een katalysator kunt vinden. Dit levert hoge prestatiewinsten en een lange levensduur op, zodat het niet in de loop van de tijd verslechtert zoals katalysatoren van lagere kwaliteit. Deze katalysatoren stromen tot 93-95% van een rechte pijp in de meeste toepassingen. Het voordeel is dat u het "rechte pijpgeluid" krijgt terwijl u nog steeds voldoende emissie-schrobben kunt bieden om een controlelampje van de motor te voorkomen. Als u meer wilt weten, bekijk dan onze video over HJS-katalysatoren.
Sport Catalytic Converter (STREET) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product bevat een High-Flow Sport Catalytic Converter die uitsluitend bedoeld is voor circuit- en raceauto's, aangezien deze NIET door de California Air Resources Board is gecertificeerd en niet door de EPA is gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn of het gebruik in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Cat Bypass (RACE) - Dit product verwijdert de OEM-katalysatoren uit het voertuig en is als zodanig uitsluitend bedoeld voor gesloten circuitevenementen en off-road gebruik. Dit product is of bevat een Racing Cat Bypass Pipe, die u controlelampjes voor de motor op OBD2-auto's geeft. Racing Cat Bypass Pipes zijn uitsluitend bedoeld voor circuit- en raceauto's, aangezien ze NIET door de California Air Resources Board zijn gecertificeerd en niet door de EPA zijn gecertificeerd. U wordt hierbij geïnformeerd en gewaarschuwd om uw lokale, staats- en federale wetten te controleren voordat u deze of aftermarketonderdelen koopt en installeert om er zeker van te zijn dat het gebruik ervan in strijd is. Alle installatie- en gebruiksrisico's worden gedragen door de eindgebruiker en installateur van deze onderdelen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. In sommige gevallen moet u rekening houden met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992GT3GTLMSC
0PB254400F
0PB254400E
0PB254450F
0PB254450E
9GT251052F
9GT251052G
9GT251052D
9GT251052H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 10.624,91
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Vervangende Uitlaatdemper / Demper Achterbak. Met TÜV/EEG goedkeuring (Carrera 2 / Carrera 4)
2 opties:
- Gepolijst roestvrij staal Sportgeluid + TÜV/EEG-goedkeuring - Dansk Motorsport
- Geschilderd RVS Originele stijl en geluid + TÜV/EEG goedkeuring - Dansk
Past op:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - met TÜV/EEG-goedkeuring (3,6 ltr)
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964220922
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
2 opties:
- Gepolijst roestvrij staal Sportgeluid + TÜV/EEG-goedkeuring - Dansk Motorsport
- Geschilderd RVS Originele stijl en geluid + TÜV/EEG goedkeuring - Dansk
Past op:
Porsche 964 1990-94 C2/ C4 - met TÜV/EEG-goedkeuring (3,6 ltr)
Porsche 964 Turbo 3.3L / 3.6L
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964220922
92.270S
92270S
92.280S
92.280S
1620607300
1620600900
96411104604
96411104605
9641110460
96422092280S
96422092270S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 798,27
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Ontketen het rauwe, luchtgekoelde geluid van uw Porsche 964 met deze G-Pipe Short Exhaust Bypass. Deze lichtgewicht bypass-pijp is ontworpen als directe vervanging voor het originele achterste dempergedeelte en zorgt voor een scherpere gasrespons, minder tegendruk en het onmiskenbare geluid van de zescilinder boxermotor waar liefhebbers zo van houden.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96422000021
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 / C4 1990-94
Porsche 965 Turbo 1991-94
Gepolijst roestvrij staal
Deze korte G-pijp is vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal voor duurzaamheid en corrosiebestendigheid en biedt een agressievere uitlaatklank zonder de complexiteit van een complete uitlaatupgrade. Ideaal voor Carrera 2- en Carrera 4-modellen, is het een eenvoudige bolt-on oplossing voor eigenaren die een sportievere rijervaring en het klassieke karakter van een luchtgekoelde motor willen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96422000021
96411104605
RS411104400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 105,61
Binnenkort gearriveerd
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Fabspeed uitlaatdemper / demper dubbele uitlaat.
Geschroefd uitlaatsysteem met turbo aan de achterkant, dat zorgt voor een geweldig sportwagengeluid en een verbeterde uitlaatstroom.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 964 Turbo 965 voertuigen (1990-1994)
• Inclusief 4,5" T304 roestvrijstalen waste-gate-tip.
• Volledige buizen van 76,5 mm/3,0 inch voor maximale doorstroming, waardoor het vermogen en het geluid worden verbeterd.
• Roestvrijstalen montagebeugel en alle benodigde hardware voor installatie inbegrepen.
• Wordt rechtstreeks aan de standaardturbo vastgeschroefd.
• Directe montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig.
• Dramatische verbetering van de turbospoel en het geluid van een sportwagen!
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TMAX
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschroefd uitlaatsysteem met turbo aan de achterkant, dat zorgt voor een geweldig sportwagengeluid en een verbeterde uitlaatstroom.
FUNCTIES:
• Past op: alle Porsche 964 Turbo 965 voertuigen (1990-1994)
• Inclusief 4,5" T304 roestvrijstalen waste-gate-tip.
• Volledige buizen van 76,5 mm/3,0 inch voor maximale doorstroming, waardoor het vermogen en het geluid worden verbeterd.
• Roestvrijstalen montagebeugel en alle benodigde hardware voor installatie inbegrepen.
• Wordt rechtstreeks aan de standaardturbo vastgeschroefd.
• Directe montage met bouten, snijden of lassen is niet nodig.
• Dramatische verbetering van de turbospoel en het geluid van een sportwagen!
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR964TMAX
93011303810
93011303820
93011303830
93011125103
93011125201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 1.693,09
Bestelbaar