druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Het Fabspeed Cat-Back Valved Maxflo uitlaatsysteem is een hoogwaardig vervangend uitlaatsysteem, ontworpen voor de Porsche 911 992 Turbo en Turbo S vanaf modeljaar 2021, inclusief de Turbo "50 Years"-editie.
Geschikt voor:
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24
Dit systeem is ontworpen om de uitlaatgasstroom te verbeteren, het gewicht te verminderen en een meer kenmerkend Porsche-turbogeluid te produceren. Het vervangt het restrictieve achterste gedeelte van de standaarduitlaat, terwijl de functionaliteit van de Porsche Sport Exhaust-klep behouden blijft.
Wanneer het PSE-systeem is uitgeschakeld en de uitlaatkleppen gesloten zijn, zorgt het systeem voor een stiller en verfijnder uitlaatgeluid, geschikt voor normaal rijden op de weg en de snelweg.
Wanneer PSE is geactiveerd en de kleppen opengaan, krijgen de uitlaatgassen een minder restrictieve doorgang door het systeem, wat resulteert in een dieper, agressiever uitlaatgeluid met een sterkere turboklank, een scherper geluid en een hoger volume.
Het systeem is vervaardigd uit CNC-gefreesd T304L roestvrij staal en omvat Fabspeed's gegoten X-pijp in combinatie met Helical Limited uitlaatkleppen van luchtvaartkwaliteit.
Fabspeed's vermogenstests lieten een vermogenswinst zien van maximaal +48,7 WHP en +53,7 lb-ft koppel, met een geclaimd vermogen van ongeveer 55 pk aan de krukas. De werkelijke resultaten kunnen echter variëren afhankelijk van de voertuigspecificaties, brandstof, atmosferische omstandigheden en eventuele aanpassingen.
Het systeem bespaart bovendien ongeveer 4,4 kg ten opzichte van de standaard uitlaat.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem achter de katalysator voert de uitlaatgassen vanaf de uitgangen van de katalysator via het achterste uitlaatsysteem naar buiten het voertuig.
Het Fabspeed Valved Maxflo-systeem is ontworpen om:
- Verminder de weerstand in het uitlaatsysteem aan de achterzijde van de fabriek.
- Verbeter de uitlaatgasstroom.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Verbeter de uitlaatgasstroom van de turbocompressor.
- Ondersteunt een snellere gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een agressiever uitlaatgeluid wanneer dat nodig is.
- Behoud de stillere uitlaatstand voor dagelijks gebruik.
- Behoud de integratie met het Porsche PSE-systeem.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Vervang de originele uitlaatdemper en de bijbehorende uitlaatpijpen aan de achterzijde.
- Geschikt voor gebruik met fabriekskatalysatoren of compatibele Fabspeed sportkatalysatoren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van slijtage aan het originele of aftermarket uitlaatsysteem zijn onder andere:
- Het uitlaatgeluid wordt merkbaar luider zonder dat de kleppen open worden gezet.
- Tik- of blazende geluiden uit uitlaatverbindingen.
- Uitlaatgassen die ontsnappen rond klemmen of flenzen.
- Roetvlekken rond de uitlaataansluitingen.
- Een metaalachtig gerammel komt van achter in het voertuig.
- Uitlaatvibratie.
- Losse uitlaatonderdelen.
- Gescheurde lasnaden.
- Beschadigde uitlaatpijp.
- Corrosie of perforatie.
- Het uitlaatsysteem hangt lager dan normaal.
- De uitlaatpijpen raken scheef.
- Overmatige beweging tijdens acceleratie.
- Verhoogd cabinegeluid.
- Een brandlucht veroorzaakt door uitlaatgassen of hete onderdelen die in contact komen met omringende materialen.
- Geluiden die verband houden met de kleppen.
- De uitlaatkleppen openen of sluiten niet.
- Het uitlaatgeluid verschilt tussen de twee zijden van het voertuig.
- De werking van PSE zorgt er niet langer voor dat het uitlaatgeluid correct wordt aangepast.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Een beschadigd of te restrictief uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als het rijplezier beïnvloeden.
Het vervangen van een versleten fabriekssysteem of het upgraden naar het Fabspeed Valved Maxflo-systeem kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Reactie van de turbomotor.
- Uitlaatgeluid.
- Functionaliteit van de PSE-klep.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Gewicht van de uitlaat aan de achterzijde.
- Corrosiebestendigheid.
- Algehele duurzaamheid van het uitlaatsysteem.
Voor sportwagens is een structureel intact en goed afgedicht uitlaatsysteem van groot belang, omdat de temperatuur en de doorstroming van de uitlaatgassen aanzienlijk kunnen zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR992TVLVQ
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers