Top mounts Voor


- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht als paar , 1 paar vereist per auto

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 1966-89
Porsche 914 1970-76
Prestatie
De plakkerige bandencompounds van tegenwoordig genereren hoekbelastingen die de rubberen bussen van de fabriek gemakkelijk samendrukken, waardoor de uitlijningsinstellingen afwijken. Het resultaat is dat camber en teen onvoorspelbaar veranderen, waardoor de besturing onnauwkeurig wordt en de auto moeilijk snel te besturen is.
Monoball-cartridges vervangen conforme fabrieksrubberen bussen door bollagers van gehard staal. In tegenstelling tot poly bushings die zich vastzetten en beweging weerstaan, laten echte sferische lagers vrije beweging op meerdere assen toe.
• Nauwkeurige, vlijmscherpe bediening
• Houdt uitlijningsinstellingen waar
• Weerbestendig voor een lange levensduur
• Elimineert wielvluchtverlies door compressie
• Extreem lage wrijving
Weer afdichtingen
Onze gepatenteerde Monoball-cartridges hebben optionele weerafdichtingen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen.
Dit is de enige Monoball die geschikt is voor gebruik op straat of op lange afstanden. Vuil en water vervuilen gewone producten en versnellen de slijtage.
montage
Voorste monoballs passen gemakkelijk in de standaard camberplaten van 67-89 911/912/930 auto's (911 341 018 00). Auto's met pre-67 camberplaten worden aanbevolen om over te schakelen naar een 67-89 camberplaat voor montage. 65 auto's zonder camberplaten moeten worden geslepen om de opening aan de bovenkant van de veerpoot te vergroten, zodat de cartridges kunnen worden geplaatst.
Eenvoudig vervangen van bussen How-To
Je bestaande bussen worden op hun plaats gedrukt, ze moeten eruit worden geperst en je moet de nieuwe bussen erin persen, maar het is heel eenvoudig als je het juiste gereedschap hebt. Om het verwijderings- en installatieproces van bussen te vergemakkelijken en te versnellen zonder gebruik te maken van een winkelpers, raadpleegt u ons speciaal ontworpen gereedschap voor het verwijderen van gedeelde bussen en ons hulpprogramma voor het installeren van bussen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2011000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
ALLEEN gebruiken met QuickChange camberplaten 2152200
1 kit, vereist per auto.

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Product beschrijving:
Schroefsetveren vergroten de diameter van de voorste veerpoten, die vaak zo in contact komen met het chassis dat de veerdiameter het beschikbare wielvluchtverstelbereik beperkt.
Deze verlengde bovenste veerstokken lossen het probleem op door de veer naar beneden te bewegen waar deze geen contact maakt met het chassis.
Sommige auto's kunnen een groter camber-instelbereik overschrijden.
Verlengde zitstokken zijn beschikbaar voor 2,25″ veren. U kunt een 2,25″ naar 2,5″ adapter toevoegen voor gebruik met 2,5″ veren.
Verkrijgbaar met een binnendiameter van 26 mm alleen voor gebruik met QuickChange camberplaten en met een binnendiameter van 16 mm voor gebruik met conventionele camberplaten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2280902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
voor standaard en offset camberplaten
1 kit, vereist per auto.

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 1965-1989
Productomschrijving:
Schroefsetveren vergroten de diameter van de voorste veerpoten, die vaak zo in contact komen met het chassis dat de veerdiameter het beschikbare wielvluchtverstelbereik beperkt.
Deze verlengde bovenste veerstokken lossen het probleem op door de veer naar beneden te bewegen, waar deze geen contact maakt met het chassis.
Sommige auto's kunnen een groter camber-instelbereik overschrijden.
Verlengde zitstokken zijn beschikbaar voor 2,25″ veren. U kunt een 2,25″ naar 2,5″ adapter toevoegen voor gebruik met 2,5″ veren.
Verkrijgbaar met een binnendiameter van 26 mm alleen voor gebruik met QuickChange camberplaten en met een binnendiameter van 16 mm voor gebruik met conventionele camberplaten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2280904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 / 912 / 930 / 914 Alle 1969-89
Past niet op SWB-auto's
De High Density veerpootbevestigingen voor uw 911/914 vervangen niet alleen versleten rubberen onderdelen van de fabriek, maar bieden ook betere handling en rijkwaliteit zonder te stijf te zijn. Met 25% meer stijfheid dan de standaard veerpoten vormen ze een uitstekend compromis, waardoor de voorwielophanging dankzij de verhoogde stijfheid een betere uitlijning en geometrie behoudt op hobbels en in bochten. Ook op het circuit voelen ze zich thuis en voelen ze meer aan als de fabriek dan onze meer op het circuit gerichte full camber plate en monoball setups.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91134101800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht als een paar (beide veerpoten)
Past op onderdeelnummer: 91134101800

Past bij:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-1976
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past bij nr. 9 op het diagram.
Powerflex. Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-406
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht als een paar (beide veerpoten)
Past op onderdeelnummer: 91134101800

Past bij:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-1976
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past bij nr. 9 op het diagram.
Powerflex Black Series - Ontworpen voor het circuit - Klaar om te racen - Ontworpen om de beste te zijn.
Powerflex Black Series-bussen zijn vervaardigd met behulp van een 95 Shore A-compound voor maximale controle over de chassisgeometrie. Deze verbinding kan tot 80% beter bestand zijn tegen belasting dan standaardrubber en 25% stijver dan ons paarse prestatiemateriaal.
Als uw eisen puur gericht zijn op de ultieme handling en chassisprestaties, dan is de Powerflex Black Series uniek en biedt de meest nauwkeurige en nauwkeurige uitlijning voor uw chassis.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-406BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht als een paar (beide veerpoten)
Past op onderdeelnummer: 91134101800

Past bij:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Past bij nr. 9 op het diagram.
Powerflex Heritage-collectie. Voor moderne klassiekers.
POWERFLEX Heritage Collection-struiken worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn gericht op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto opwaarderen, terwijl ze hetzelfde standaard uiterlijk van een rubberen bus behouden.
POWERFLEX Heritage Collection-struiken worden vervaardigd met behulp van moderne materialen met eigenschappen die zijn gericht op de weg. Deze donkergrijze bussen zullen elke verzamelaarsauto opwaarderen, terwijl ze hetzelfde standaard uiterlijk van een rubberen bus behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PFF57-406H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.


Porsche 996 / 997 C2 modellen 1999-2012
Porsche 986 / 987 1997-12
De QuickChange™ Camber-platen van Elephant Racing bieden echt aanpassingsgemak. Het "slider"-ontwerp maakt een volledig aanpassingsbereik mogelijk zonder dat de plaat voor de C2-, C4- en Turbo-modellen hoeft te worden verwijderd en gedraaid.
Meer Camber
Het instelbereik is extreem, met 19 mm extra veerweg. Dit levert meer dan 2 graden extra camber op, waardoor zelfs DOT-R-banden en slicks maximale grip kunnen produceren.
QuickChange Camber Plate voor C4- en Turbo-modellen
De Quickchange camberplaten zijn beschikbaar voor C2-, C4- en Turbo-modellen en werken met standaard veren en schroefsets. Ze verhogen de rijhoogte niet bij gebruik met standaardveren.
Hogere prestaties
Sferische lagers verbeteren de prestaties verder. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen. Dit is om twee redenen belangrijk;
- Het fabrieksrubber werkt als een veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
- Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dit het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.
Volledig weerbestendig
De meegeleverde sferische lagers zijn extra groot, onderhoudsvrij en met PTFE gevoerd - ze hebben nooit smering nodig.
Geïntegreerde weerafdichtingen aan zowel de onder- als bovenkant van het sferische lager verlengen de levensduur van het lager. Vuil en water komen in concurrerende niet-afgedichte producten terecht om lagerslijtage te versnellen. Erger nog zijn bodemafdichtingen die water kunnen vasthouden dat de open lagertop binnendringt!
Onze weerafdichtingen zijn volledig compatibel met schroefsets en veren van het standaardtype.
Gebruik standaard veren of schroefsets
Volledig compatibel met standaardveren en aftermarket-verlagingsveren. Ondersteunt ook coilovers die gebruik maken van een bovenste veerstok.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152205
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht per set, 1 set nodig per auto.

De QuickChange™ Camber-platen van Elephant Racing bieden echt aanpassingsgemak. Het "slider"-ontwerp maakt een volledig aanpassingsbereik mogelijk zonder dat de plaat voor de C2-, C4- en Turbo-modellen hoeft te worden verwijderd en gedraaid.
Past bij:
Porsche 996/997 C4 en Turbo-modellen 1999-2012
Meer Camber
Het instelbereik is extreem, met 19 mm extra veerweg. Dit levert meer dan 2 graden extra camber op, waardoor zelfs DOT-R-banden en slicks maximale grip kunnen produceren.
QuickChange Camber Plate voor C4- en Turbo-modellen
De Quickchange camberplaten zijn beschikbaar voor C2-, C4- en Turbo-modellen en werken met standaard veren en schroefsets. Ze verhogen de rijhoogte niet bij gebruik met standaardveren.
Hogere prestaties
Sferische lagers verbeteren de prestaties verder. De sferische lagers draaien vrij, maar elimineren de doorbuiging die inherent is aan de fabrieksrubberen bussen. Dit is om twee redenen belangrijk;
- Het fabrieksrubber werkt als een veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoten om het contactvlak van de band te controleren. Door het sferische lager kan de veerpootdemper zijn werk doen en het contactvlak regelen.
- Het fabrieksrubber buigt zijdelings door onder belasting in bochten, waardoor camber verloren gaat op het moment dat u dit het meest nodig heeft. Onze sferische lagers elimineren de doorbuiging, waardoor een stabiele en voorspelbare camber behouden blijft.
Volledig weerbestendig
De meegeleverde sferische lagers zijn extra groot, onderhoudsvrij en met PTFE gevoerd - ze hebben nooit smering nodig.
Geïntegreerde weerafdichtingen aan zowel de onder- als bovenkant van het sferische lager verlengen de levensduur van het lager. Vuil en water komen in concurrerende niet-afgedichte producten terecht om lagerslijtage te versnellen. Erger nog zijn bodemafdichtingen die water kunnen vasthouden dat de open lagertop binnendringt!
Onze weerafdichtingen zijn volledig compatibel met schroefsets en veren van het standaardtype.
Gebruik standaard veren of schroefsets
Volledig compatibel met standaardveren en aftermarket-verlagingsveren. Ondersteunt ook coilovers die gebruik maken van een bovenste veerstok.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Vervanging voor 91134101800.
Past op:
Porsche 911/912/930/914 1966-89
* zie opmerking voor montage
Maak snelle camberveranderingen, onafhankelijk van de caster.
Een inschroefbare camberplaat maakt eenvoudige camberaanpassing mogelijk, onafhankelijk van de caster. Indexen maken aanpassing mogelijk zonder cambermeter. Verander de camber op het circuit op basis van de bandentemperatuur, of schakel eenvoudig tussen straat- en circuitinstellingen.
✓ +/- 1,25 graden toegevoegd bereik
✓ Pas de camber onafhankelijk van de caster aan
✓ Maak veranderingen aan de wielvlucht langs het spoor
✓ Afstellen zonder meter
✓ Volledig vast te bouten
QuickChange voor flexibiliteit in de camber.
Door de grote centrale moer los te draaien, kan de camber snel worden aangepast. Ingebouwde indices maken nauwkeurige positionering mogelijk zonder gebruik van een cambermeter. De meegeleverde veiligheidsborgring voorkomt dat de moer losraakt als deze niet goed is aangedraaid.
U kunt eenvoudig afzonderlijke camberinstellingen voor straat en circuit handhaven, of snel aanpassingen langs het circuit doorvoeren op basis van de bandentemperatuur.
De meegeleverde monoball is extra groot voor een lange levensduur en biedt vrije, niet-bindende bewegingen terwijl de bovenkant van de veerpoot nauwkeurig wordt gepositioneerd.
Werkt perfect bij auto's met torsiestaven en schroefsets.
Voor Koni- en Boge-inzetstukken is de apart verkrijgbare Koni/Boge-adapterkit vereist. Voor Von- en Bilstein-inzetstukken is de adapterkit niet vereist.
Let op:
• QuickChange Camber Plates zijn geschikt voor auto's van de 911/912/930 en 914 uit '66-'89. Ook te gebruiken met Von, Bilstein, Koni, Boge en andere merken.
• Voor Koni- en Boge-strut-inzetstukken moet u de Koni/Boge-inzetstukadapter gebruiken. Deze is apart verkrijgbaar: Elephant Racing-onderdeelnummer 2152203 (werkt mogelijk ook met andere merken).
• Voor Von- en Bilstein-inzetstukken mag de Koni/Boge-inzetstukadapter NIET worden gebruikt. Er wordt geen adapter gebruikt met Von- en Bilstein-inzetstukken.
• QuickChange Camber Plates kunnen worden gebruikt met coil-over conversies. Voor gebruik met coil-over kits met Von- of Bilstein-inserts, moet u Elephant Racing Extended Length Upper Spring Perches gebruiken voor QuickChange camber plate onderdeelnummer 2280902. Voor gebruik met coil-over kits met andere merken inserts, moet u Elephant Racing Extended Length Upper Spring Perches gebruiken onderdeelnummer 2280904 .
• Installeer GEEN stofkappen op de veerpoot (metalen "blikken" bovenop de veerpoot). U kunt optioneel rubberen balgen installeren ter bescherming tegen stof, deze zijn apart verkrijgbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Wordt per set verkocht, 1 set per auto vereist.
Vergroot het bereik van de camberaanpassing en stel eenvoudig de gewenste instellingen in.
Deze platen zijn gemaakt van zeer sterke, geharde stalen bollagers en zijn directe vervangingen voor de fabrieksplaten. De met teflon beklede bollagers in onze set zijn onderhoudsvrij en vereisen geen extra smering. De meegeleverde afdichtingen voorkomen verontreiniging door water of vuil, waardoor de levensduur van de lagers wordt verlengd.
Past op:
Porsche 964 1990-94 / 993 1995-98 Voorste camberplaat 14 mm afstandhouders
Volledig weerbestendig:
We hebben weerbestendige afdichtingen aan de boven- en onderkant ontworpen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen. Dit is de enige camberplaat die geschikt is voor gebruik op de weg of op lange circuits. Vuil en water verontreinigen gewone producten en versnellen slijtage.
Deze camberplaat is bedoeld voor gebruik met een niet-fabrieksmatig gemonteerde bovenste veerhouder en veer. Deze set is perfect geschikt voor Von Coilover-systemen of andere vergelijkbare oplossingen.
Let op: neem contact met ons op als u deze camberplaatset wilt gebruiken in combinatie met fabrieks- of verlagingsveren.
Gemakkelijke camberaanpassing
De indexen op de camberplaat maken het mogelijk om de waarden meten en wijzigen zonder dat er gereedschap nodig is.
Verlengde caster
Deze platen leveren dezelfde naloop als de 993, maar bieden meer camberwinst bij het sturen.
Verbeterde schokdemper-/coiloverprestaties
Sferische lagers verbeteren de prestaties verder. De sferische lagers draaien vrij en elimineren de doorbuiging die inherent is aan de rubberen bussen van de fabriek. Dit is om twee redenen belangrijk:
– Het rubber van de fabriek werkt als een veer in serie met de veerpoot. Deze rubberen veerwerking is volledig ongedempt en vermindert het vermogen van de veerpoot om het contactvlak van de band te controleren. Het sferische lager zorgt ervoor dat de veerpootdemper zijn werk kan doen en het contactvlak kan controleren.
– Het fabrieksrubber geeft zijwaarts af onder bochtbelasting, waardoor er camber verloren gaat op het moment dat u dat het meest nodig hebt. Onze sferische lagers elimineren de afbuiging en zorgen voor een stabiele en voorspelbare camber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2152202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
1 set vereist per auto

Past bij:
Porsche 911 1965 - 1970
Porsche 911 1971 - 1989
Porsche 912
Porsche 914
Fabrieksrit en prestaties
Beschikbaar voor camberplaten in vroege stijl 1965-1970 en late stijl 1971-1989.
Eenvoudig te installeren - Installeer met gewoon handgereedschap met de camberplaten nog in de auto.
Herstel rit en prestaties - Rubber is de keuze als u fabrieksrit en prestaties wilt herstellen.
Rubberen rebus
Een echte rubberen vervangende bus voor de fabrieksveerpoot camberplaten.
"Sport" hardheid rubbercompound verbetert de prestaties door de doorbuiging onder belasting te verminderen, terwijl de rijeigenschappen van rubber behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
22900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers



Verbeter uw Porsche-ophanging met Performance Top Mounts: technische specificaties en voordelen
Technische specificaties van Performance Suspension Top Mounts:
- Performance suspension top mounts, ook wel strut mounts of lagerplaten genoemd, zijn onderdelen die de veerpoten verbinden met het chassis van een Porsche.
- Ze zijn meestal gemaakt van hoogwaardige materialen zoals een aluminiumlegering of versterkt rubber.
- Performance-topbevestigingen hebben een stijvere constructie en een verbeterd ontwerp in vergelijking met standaardbevestigingen, wat zorgt voor verbeterde prestaties en duurzaamheid.
- Ze zijn er in verschillende uitvoeringen en opties om te passen bij verschillende Porsche-modellen en ophangingsconfiguraties.
- Prestatiegerichte ophangingsbevestigingen zijn beschikbaar als aftermarket-upgrades of standaardvervangingen voor Porsche-voertuigen.
Voordelen van het upgraden of vervangen van Performance Suspension Top Mounts voor uw Porsche:
Verbeterde wegligging en stabiliteit: Performance-topbevestigingen bieden meer stijfheid en precisie, waardoor de rijeigenschappen van het voertuig en de algehele stabiliteit tijdens bochten en manoeuvres op hoge snelheid worden verbeterd.
Verbeterde feedback van de ophanging: door te upgraden naar performance mounts wordt de feedback van de ophanging verbeterd, waardoor de bestuurder de wegomstandigheden beter kan voelen en erop kan reageren, wat resulteert in een meer boeiende rijervaring.
Minder geluid, trillingen en hardheid (NVH): Stijvere bovenbevestigingen helpen ongewenste trillingen en geluiden die naar het chassis worden overgebracht te minimaliseren, wat leidt tot een soepeler en comfortabeler rijgedrag.
Verbeterde ophangingsgeometrie: Performance-topbevestigingen maken nauwkeurige aanpassingen van de uitlijning mogelijk, waardoor de ophangingsgeometrie wordt geoptimaliseerd voor verbeterde bandenslijtage, tractie en prestaties in bochten.
Verhoogde duurzaamheid: Performance-topbevestigingen zijn ontworpen om hogere belastingen te weerstaan en een grotere duurzaamheid te bieden in vergelijking met standaardbevestigingen, waardoor een lange levensduur wordt gegarandeerd, zelfs onder veeleisende rijomstandigheden.
Bij Design911 zijn we gespecialiseerd in het leveren van de juiste onderdelen en professioneel advies voor uw Porsche. We bieden een breed scala aan hoogwaardige ophangingsbevestigingen die speciaal zijn ontworpen voor Porsche-modellen, inclusief zowel aftermarket-upgrades als OEM-vervangingen. Ons deskundige team kan u helpen bij het selecteren van de juiste topmounts op basis van uw Porsche-model, bouwjaar en specifieke ophangingsvereisten. We begrijpen hoe belangrijk het is om de juiste balans te vinden tussen prestaties en comfort, en we kunnen u begeleiden bij het kiezen van de optimale topmounts die aan uw behoeften voldoen. Met onze expertise en toewijding aan klanttevredenheid kunnen we u helpen de prestaties van de ophanging, het rijgedrag en de algehele rijervaring van uw Porsche te verbeteren. Neem vandaag nog contact met ons op om te profiteren van onze uitgebreide ondersteuning en toegang te krijgen tot hoogwaardige onderdelen die zijn afgestemd op uw vereisten.