Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Motortin
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 914/6 (1970-1976)
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 18, 19, 20 en 21
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BAFFLEKIT911
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 914 (1970-1976)
Fits:
Porsche 914-6
Includes Parts:
1x Front Engine Cover
1x Engine Cover Plate, left (without heating cutout)
1x Engine Cover Plate, right (without heating cutout)
1x Engine Cover Plate 914, left
1x Engine Cover Plate 914, right
Diagram ref no 1, 3, 4, 5 and 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
KIT320B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze luchtleiding is ontworpen voor klassieke luchtgekoelde motoren en speelt een cruciale rol in het reguleren van de luchtstroom in de motorruimte. Het zorgt ervoor dat er voldoende koellucht bij de oliekoeler komt, wat essentieel is voor het handhaven van de juiste olietemperatuur en de algehele conditie van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Diagram referentienummer 3
Het luchtkanal voert koellucht rechtstreeks naar de oliekoeler, waardoor de warmte van de motorolie efficiënt wordt afgevoerd. Dit helpt de olietemperatuur stabiel te houden en voorkomt oververhitting bij luchtgekoelde motoren. Een goede luchtstroomregeling is cruciaal voor constante motorprestaties en een lange levensduur.
Functie
• Leidt koellucht naar de oliekoeler
• Verbeterde warmteafvoer van de motorolie
• Draagt bij aan stabiele motortemperaturen
• Zorgt voor een efficiënte luchtstroom in het motorcompartiment.
Na verloop van tijd kunnen luchtkanalen scheuren, vervormen of verdwijnen tijdens werkzaamheden aan de motor. Een beschadigd of ontbrekend kanaal vermindert de luchttoevoer naar de oliekoeler, wat leidt tot hogere olietemperaturen en mogelijke motorslijtage. Het vervangen van dit onderdeel zorgt voor een goede koelingsluchtstroom, beschermt de motoronderdelen en behoudt optimale prestaties – vooral belangrijk voor luchtgekoelde motoren.
Wanneer te vervangen:
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende leiding
• Oververhitting of hoge olietemperaturen
• Tijdens het reviseren of restaureren van een motor
• Slechte luchtstroom of onjuiste montage van de motorbehuizing
• Preventief onderhoud aan klassieke voertuigen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110640601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze OE Match inspectiekap voor de dynamo is een reproductieonderdeel voor Porsche 914-modellen gebouwd tussen 1970 en 1976. De kap sluit de toegang tot de dynamo in de ventilatorbehuizing af, terwijl de dynamo gemakkelijk toegankelijk blijft voor afstelling en onderhoud.
Past
- 914 (1970–1976)
Wat dit product doet
De afdekking past over de inspectieopening die gebruikt wordt om bij de bovenste bevestiging van de dynamo te komen. Door deze opening af te sluiten, kan de motorbehuizing de koellucht beter reguleren en wordt voorkomen dat vuil of stof rond de dynamo terechtkomt.
Functies
- Sluit de inspectieopening van de dynamo in de ventilatorbehuizing af.
- Biedt toegang tot de bovenste bevestiging van de dynamo wanneer deze is verwijderd.
- Helpt de beoogde koelluchtstroom te behouden.
- Vermindert de blootstelling van de toegangsopening aan vuil en puin.
- Vervangt een ontbrekende, gebarsten of beschadigde originele hoes.
Technische details
- Producttype: inspectiedeksel voor dynamo
- Constructie: kunststof reproductiecomponent
- Installatielocatie: toegangsopening van de ventilatorbehuizing
- Benodigde hoeveelheid: één per voertuig
Symptomen van een fout
- De inspectieopening is onbedekt gelaten omdat de originele afdekking ontbreekt.
- Scheuren, vervormingen of beschadigde bevestigingsranden
- De kap sluit niet meer goed aan op de ventilatorbehuizing.
- Verhoogde hoeveelheid vuil of puin rond de toegang tot de dynamo.
- Kieren in de motorbehuizing die de koelluchtstroom kunnen verstoren.
- Rammelend geluid veroorzaakt door een losse of verkeerd geplaatste afdekking.
Waarom vervanging belangrijk is
De metalen behuizing van de motor in een luchtgekoelde Porsche geleidt de koellucht rond de motor. Door een ontbrekend of beschadigd inspectiedeksel te vervangen, wordt een onnodige opening gedicht en blijft de toegang voor onderhoud aan de dynamo behouden. Deze originele vervangingsonderdeel is geschikt voor onderhoud, restauratie of motorrevisie waarbij het originele onderdeel versleten of verloren is gegaan.
Veelgestelde vragen
- Waarvoor wordt deze hoes gebruikt?
Het sluit de opening in de ventilatorbehuizing af die toegang geeft tot de bovenste bevestiging van de dynamo. - Is dit een onderdeel van de dynamo?
Het betreft een inspectiedeksel dat op de ventilatorbehuizing is gemonteerd, en niet op een intern onderdeel van de dynamo. - Waarom zou een ontbrekende hoes vervangen moeten worden?
Een onbedekte opening kan de beoogde luchtstroom door de motorbehuizing belemmeren en extra vervuiling in het gebied toelaten. - Wanneer wordt vervanging aanbevolen?
Vervang de hoes als deze ontbreekt, gebarsten, vervormd, los zit of niet goed blijft zitten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
021119295
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 911 Turbo (1975 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Elk verkocht
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970-1972)
Diagram ref. nr. 19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110604100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht , 2 stuks per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Diagram referentienummer 19
Wat dit product doet
Deze schotplaat maakt deel uit van het luchtkanalensysteem voor de koeling van de motor. Hij helpt de luchtstroom rond de motor te geleiden en sluit tegelijkertijd het betreffende gedeelte van de omringende behuizing af.
Functies
- Leidt de koellucht door de beoogde route in het motorcompartiment.
- Helpt openingen te voorkomen die de luchtstroom rond de motor kunnen verstoren.
- Vervangt een ontbrekende, gecorrodeerde, gebarsten of vervormde originele plaat.
- Ondersteunt het herstel van de originele lay-out van de motorbehuizing.
Technische details
- Onderdeelnummer: 90110604100
- Positie: links voor of rechts achter
- Porsche Classic beschrijving: luchtinlaatdeflector
- Aantal per voertuig gemonteerd: 2
- Verkocht per stuk
Symptomen van een fout
- Zichtbare corrosie, scheuren of vervorming in de originele plaat.
- Ontbrekende motorbeplating of open kieren rond de koelluchtkanalen.
- Rammelende of trillende losse panelen in het motorcompartiment.
- Slechte uitlijning tussen aangrenzende motorkappen en schotten.
- Tekenen van hete lucht die recirculeert door onvolledig blikwerk.
Waarom vervanging belangrijk is
Luchtgekoelde Porsche-motoren zijn afhankelijk van correct gemonteerde panelen en schotten om de koelluchtstroom te reguleren. Het vervangen van een beschadigde of ontbrekende plaat herstelt de beoogde plaatwerkconstructie en vermindert het risico dat er lucht ontsnapt via ongewenste kieren. Controleer tijdens de montage de aangrenzende afdichtingen, bevestigingen en panelen, vooral wanneer de motor al is verwijderd voor revisie of restauratie.
Veelgestelde vragen
- Is deze geluidsdemper links voor of rechts achter gemonteerd?
Hetzelfde onderdeelnummer wordt in beide posities gebruikt. - Hoeveel zijn er nodig?
Er worden er twee per voertuig gebruikt, maar dit product wordt per stuk verkocht. - Is de plaatwerkconstructie van de motor alleen cosmetisch?
Nee. De platen en schotten vormen een functioneel kanaalsysteem dat de koelluchtstroom rond de motor regelt. - Wat moet er tijdens de montage gecontroleerd worden?
Controleer de aangrenzende panelen, afdichtingen en bevestigingsmiddelen en bevestig vervolgens dat de constructie goed is uitgelijnd, zonder openingen of overlappingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110604100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Diagram ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Verkocht per stuk
Past
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Porsche 911 G (1974 - 1977)
Porsche 914/6 (1970 - 1972)
Wat dit product doet
De plaat helpt de door de ventilator aangevoerde lucht rond de motor te geleiden. Correct gemonteerde plaat vermindert openingen waardoor koellucht kan ontsnappen of warme lucht uit de motorruimte kan recirculeren.
Functies
- Leidt de koellucht rond de motorassemblage.
- Sluit het aangegeven gebied rechtsvoor of linksachter af.
- Ondersteunt de beoogde plaatsing van de motorbehuizing.
- Helpt het ontsnappen van koellucht via de kieren tussen de panelen te beperken.
- Biedt een vervanging voor ontbrekend, beschadigd of gecorrodeerd blik.
Technische details
- Onderdeeltype: motorafschermplaat of luchtdeflector
- Positie: Rechtsvoor / Linksachter
- Diagramreferentienummer 20
Symptomen van een fout
- Corrosie, scheuren of vervorming in de bestaande plaat
- Los blikwerk dat rammelt of trilt
- Zichtbare openingen tussen aangrenzende motorpanelen
- Ontbrekende bevestigingspunten of slechte uitlijning van de panelen.
- Hogere of ongelijkmatige motortemperatuur
- Hitte die nabijgelegen delen beïnvloedt doordat de luchtstroom verkeerd wordt geleid.
Waarom vervanging belangrijk is
Luchtgekoelde motoren zijn afhankelijk van correct geplaatste plaatwerkonderdelen om de koellucht naar de juiste plek te leiden. Het vervangen van een ontbrekend, vervormd of versleten schot helpt de oorspronkelijke paneelindeling en het koelluchtpad te herstellen. Controleer tijdens de installatie de aangrenzende afdichtingen, klemmen en bevestigingsmiddelen, aangezien versleten steunonderdelen een nauwkeurige uitlijning kunnen belemmeren.
Veelgestelde vragen
- Is deze afscherming puur cosmetisch?
Nee. Het is een functioneel onderdeel van het luchtstroomregelsysteem van de motor. - Kan beschadigd of ontbrekend blikwerk de koeling beïnvloeden?
Ja. Door kieren kan koellucht ontsnappen of kan warme lucht terug in de motor circuleren. - Wat moet er tijdens de montage gecontroleerd worden?
Controleer de aangrenzende panelen, afdichtingen, bevestigingen en uitlijning en zorg ervoor dat er geen contact is met de ventilator, riemen of luchtkanalen. - Hoeveel worden er op één voertuig gebruikt?
Per auto zijn twee platen nodig, één voor rechtsvoor en één voor linksachter. Elke plaat wordt afzonderlijk geleverd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110603901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Motorbeplating met verwarmingsgaten afgedekt
Diagram ref. nr. 4 (links) of 5 (rechts)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110607
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 914-6 - 1970 tot 1976
Diagram ref. nr. 4 (links) of 5 (rechts)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110607
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 (1970 tot 1973)
Porsche 911/S/Carrera 2.7 (1974 tot 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 tot 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 tot 1989) met motorcode 930.66/68
Porsche 914 (1970 tot 1976)
Porsche 964 Turbo3.3L (1991 tot 1992) met motorcode M30.69
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110603600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Geschikt voor:
Porsche 911 (1970 tot 1973)
Porsche 911/S/Carrera 2.7 (1974 tot 1977)
Porsche 911 Turbo (1978 tot 1983)
Porsche 911 Turbo (1984 tot 1989) met motorcode 930.66/68
Porsche 914 (1970 tot 1976)
Porsche 964 Turbo 3.3L (1991 tot 1992) met motorcode M30.69
Diagram referentienummer 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110603600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Deze set bevat zowel de linker als de rechter luchtuitlaatkap en biedt een complete vervanging wanneer een of beide originele kappen versleten zijn door ouderdom, scheuren, vervorming of eerdere reparaties.
SET VAN 2
Geschikt voor:
Porsche 911 F-model T/E/S 1970-73
Porsche 914/6
Porsche 930 turbo 3.0/3.3 ('75-'89)
Porsche 911 2.7 S/SC ('74-'77)
Porsche 964 turbo (965)
Dit is de vroege variant van plaatmetaal.
Dit is een vervangingsset voor Porsche-onderdeelnummers:
• Linkerzijde: 91110632700
• Rechterzijde: 90110632102, 90110603101, 90110602150, 93016032102.
Set van twee OE Match luchtuitlaatkappen voor de motorventilatorbehuizing, ontworpen als directe vervanging voor de originele Porsche ventilatoruitlaatkanalen op luchtgekoelde motormodellen. Deze kappen leiden de koellucht van de motorventilator naar de cilinderkoppen en accessoires, waardoor optimale temperatuurregeling en luchtstroombeheer van de motor worden gegarandeerd.
De luchtuitlaatkappen van de ventilatorbehuizing leiden de warme luchtstroom van de motorkoelventilator efficiënt langs de kritieke hete plekken van de motor. Door de luchtstroom van de ventilator te vormen en te focussen, zorgen deze kappen voor een gelijkmatige en effectieve koeling. Dit is essentieel voor het beheersen van de temperatuur van de cilinderkop en de motorolie, met name bij sportief rijden.
Bij luchtgekoelde Porsche-motoren is een effectieve luchtstroom cruciaal voor het handhaven van acceptabele bedrijfstemperaturen. Na verloop van tijd kunnen de originele ventilatorbehuizingen en -uitlaten barsten, vervormen of slijten, wat leidt tot luchtlekkages, verminderde koelprestaties en verhoogde temperaturen van de cilinderkop en de motorolie. Deze omstandigheden verhogen de slijtage van interne componenten en kunnen leiden tot prestatieverlies of mechanische problemen. Het vervangen van beschadigde of ontbrekende behuizingen door een originele set herstelt de juiste luchtstroom, waardoor de lucht van de ventilator daar terechtkomt waar deze het meest nodig is en de motor in goede conditie blijft, de betrouwbaarheid verbetert en de koelvloeistofvrije werking behouden blijft.
Wanneer te vervangen:
• De originele omhulsels zijn gebarsten, vervormd of ontbreken.
• Tijdens motorrevisie of onderhoud aan het koelsysteem
• Bij het upgraden van andere koelcomponenten (bijv. ventilatoren, behuizingen)
• Als er oververhitting of ongelijkmatige temperatuurproblemen worden geconstateerd
• Preventieve vervanging bij motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93016032102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Ventilatorhuis voor grote dynamo 914/6.
Gemaakt van vezeldoek met een speciale hars, die de authentieke amberkleur krijgt na inwerking van motorwarmte.
Let op: voor dit onderdeel gelden speciale bestelvoorwaarden. Het wordt op bestelling gemaakt, wat 6-8+ weken kan duren. Het is niet vatbaar voor annulering of retournering indien niet vereist.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TK211B
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Motorbekleding – Precieze pasvorm, koelefficiëntie en bescherming voor Porsche-motoren
Motorbekleding speelt een cruciale rol bij het behoud van de koelprestaties en efficiëntie van luchtgekoelde Porsche-motoren. Deze panelen, omkastingen en afdekkingen zijn ontworpen om de lucht nauwkeurig rond de cilinders en cilinderkoppen te leiden, wat zorgt voor een gelijkmatige temperatuurregeling en optimale prestaties. Zonder goed passende bekleding kan de motor van uw Porsche oververhit raken, minder efficiënt worden of voortijdig slijten.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment nauwkeurig ontworpen motorblikwerk, vervaardigd volgens de originele ontwerpspecificaties. Elk stuk is vervaardigd uit hoogwaardig geperst staal of aluminium, wat een nauwkeurige pasvorm, corrosiebestendigheid en duurzaamheid garandeert.
Onze blikken van erfgoedkwaliteit zijn ideaal voor restauratieprojecten en herbouwprojecten. Ze zorgen voor een goede beheersing van de luchtstroom en beschermen de motorruimte. Dat is essentieel voor zowel de prestaties als de levensduur.
Wat doet motorbeslag?
In luchtgekoelde Porsche-motoren fungeert blik als een thermisch beheersysteem. Het leidt de luchtstroom van de koelventilator naar de belangrijke motoronderdelen en beschermt de onderdelen tegelijkertijd tegen vuil en hitte.
Kernfuncties:
- Leidt de luchtstroom naar koele cilinders, koppen en belangrijke motoronderdelen.
- Voorkomt dat hitte in het inlaatsysteem en de motorruimte terechtkomt.
- Beschermt elektrische en mechanische componenten tegen vuil en gruis.
- Zorgt voor een efficiënte verbranding door stabiele motortemperaturen.
Met goed passend plaatwerk zorgt u ervoor dat uw Porsche op de juiste bedrijfstemperatuur draait. Zo maximaliseert u de efficiëntie, het vermogen en de levensduur van de motor.
Waarom gaat motorbekleding kapot?
Hoewel blikken van duurzame materialen zijn gemaakt, worden ze constant blootgesteld aan trillingen, vocht, olie en hitte. Na verloop van tijd kan dit leiden tot corrosie, scheuren of kromtrekken.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie en roest , vooral bij oudere of ongerestaureerde voertuigen.
- Kromtrekken of vermoeidheid door herhaalde hittecycli.
- Trillingsschade of slechte pasvorm tijdens eerdere revisies.
- Olieverontreiniging , verzachtende verf of coatings.
- Ontbrekende of slecht passende panelen , waardoor de luchtstroom en de koelbalans verstoord worden.
Waarom vervangen door Precision-Fit Engine Tinware?
Het installeren van hoogwaardige vervangende beplating zorgt ervoor dat het koelsysteem van uw Porsche naar behoren functioneert. Elk onderdeel is nauwkeurig gestanst en afgewerkt voor een nauwkeurige uitlijning en langdurige corrosiebescherming.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste luchtstroom en koelefficiëntie.
- Voorkomt oververhitting en verlengt de levensduur van de motor.
- Verbetert het uiterlijk en de authenticiteit onder de motorkap.
- Gemaakt van hoogwaardig staal of aluminium.
- Past perfect bij klassieke luchtgekoelde Porsche-motoren.
- Ideaal voor restauratie, herbouw of preventief onderhoud.
Of u nu een 356, 911, 964 of 993 restaureert, nauwkeurig ontworpen blikwerk is essentieel voor zowel een periodecorrecte presentatie als optimale mechanische prestaties.
Hoogtepunten:
- Compleet assortiment motorbehuizingen, omkastingen en panelen voor Porsche-motoren.
- Nauwkeurig gevormde componenten voor uitstekende pasvorm en afwerking.
- Hoogwaardige, corrosiebestendige materialen voor langdurige betrouwbaarheid.
- Herstelt efficiënte koeling en beschermt interne componenten.
- Ideaal voor restauratie- en motorrevisieprojecten.
- Ontworpen voor klassieke luchtgekoelde en vroege watergekoelde Porsche-modellen.