Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rempedaal & Onderdelen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989 als rembekrachtiger (servo) wordt verwijderd
Porsche 914 - 1970 tot 1976
NB - Er zijn geen carrosserieaanpassingen aan de voetenruimte vereist om de pedalen te monteren.
We hebben dit door de motorsport geïnspireerde accessoire dat al vele jaren niet meer verkrijgbaar was, opnieuw uitgebracht
Alleen linksgestuurd (LHD).
Zoals gemonteerd op de 911 SC RS door de Porsche-fabriek, werkt een evenwichtsbalkremsysteem door een nauwkeurige verdeling van de remkrachten tussen de voor- en achteras mogelijk te maken door de remstraal aan te passen. Dit zorgt voor maximale remprestaties voor het voertuig.
Bij gebruik van verbeterde (van standaard) remklauwen met verschillende zuigermaten, verschillende remblokken of grotere remschijven kan de remkracht op de respectieve assen worden gewijzigd, zodat een remsysteem met een evenwichtsbalk moet worden gebruikt. Remklauwen met grotere zuigermaten kunnen ook leiden tot een "zacht" rempedaal en het evenwichtsbalkremsysteem voorkomt dit.
Het evenwichtsbalksysteem heeft twee hoofdremcilinders die parallel zijn gemonteerd op een beugel die een nauwkeurige afstelling tussen de voor- en achteras mogelijk maakt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142305401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1977
Porsche 911 - 1978 tot 1989 als rembekrachtiger (servo) wordt verwijderd
Porsche 914 - 1970 tot 1976
We hebben dit door de motorsport geïnspireerde accessoire dat al vele jaren niet meer verkrijgbaar was, opnieuw uitgebracht
Alleen linksgestuurd (LHD).
Let op: De vloerplaat moet worden aangepast en in de set is het verstevigingspaneel vereist.
Zoals gemonteerd op de 2.8 RSR en 3.0 RSR door de Porsche-fabriek, werkt een evenwichtsbalkremsysteem door een nauwkeurige verdeling van de remkrachten tussen de voor- en achteras mogelijk te maken door de remstraal aan te passen. Dit zorgt voor maximale remprestaties voor het voertuig.
Bij gebruik van verbeterde (van standaard) remklauwen met verschillende zuigerafmetingen, andere remblokken of grotere remschijven kan de remkracht op de respectieve assen worden gewijzigd, zodat een remsysteem met een evenwichtsbalk moet worden gebruikt. Remklauwen met grotere zuigermaten kunnen ook leiden tot een "zacht" rempedaal en het balansremsysteem voorkomt dit.
Het evenwichtsbalksysteem heeft twee hoofdremcilinders die parallel zijn gemonteerd op een beugel die een nauwkeurige afstelling tussen de voor- en achteras mogelijk maakt.
Als u niets aan de carrosserie wilt veranderen of originaliteit niet zo belangrijk vindt, gebruikt u het balansarmremsysteem van de 911 SC RS (artikelnummer 91142305401/1).
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142354201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 14
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142354201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Diagram ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142352304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pedaalterugveer
De OE rempedaalterugveer is een vervangend onderdeel voor linksgestuurde Porsche 911-modellen die tussen 1974 en 1989 zijn geproduceerd. Deze veer is ontworpen om het rempedaal na het remmen terug te brengen naar de normale rustpositie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagram referentienummer 19
De terugveer van het rempedaal is een belangrijk onderdeel van de pedaalconstructie. Deze zorgt voor een soepele en constante pedaalbeweging en garandeert dat het rempedaal correct terugkeert naar de beginpositie wanneer het wordt losgelaten.
Na verloop van tijd kan de originele veer verzwakken, corroderen, uitrekken of breken, wat kan leiden tot een trage terugkeer van het pedaal, overmatige pedaalbeweging of een verkeerd gepositioneerd rempedaal.
Het vervangen van een versleten of beschadigde veer helpt de werking van het rempedaal te herstellen en draagt bij aan de veilige en betrouwbare werking van het remsysteem.
Wat is de functie van de terugveer van het rempedaal?
De terugveer van het rempedaal helpt het rempedaal terug te keren naar zijn normale rustpositie wanneer de bestuurder de druk op het pedaal loslaat.
De veer werkt samen met het pedaalmechanisme en de hoofdremcilinder om een consistente pedaalbeweging en terugkeerfunctie te garanderen.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Helpt het rempedaal terug te keren naar zijn rustpositie.
- Het behouden van de juiste terugkeerwerking van het pedaal
- Helpt overmatige pedaalbeweging te voorkomen
- Ondersteunt een soepele werking van de pedaalconstructie
- Draagt bij aan een consistent rempedaalgevoel
- Helpt de juiste verhouding tussen het rempedaal en de bijbehorende bedieningselementen te behouden.
Hoewel relatief klein, is de terugveer een belangrijk mechanisch onderdeel van het rempedaal.
Waarom begeeft de terugveer van het rempedaal het?
De terugtrekveren van het rempedaal worden bij elk gebruik van de remmen herhaaldelijk aan spanning en beweging blootgesteld.
Na jarenlang gebruik kan de veer zijn oorspronkelijke spanning verliezen of mechanische schade oplopen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Metaalmoeheid door herhaaldelijk gebruik van de pedalen
- Corrosie veroorzaakt door vocht en ouderdom.
- Verlies van veerspanning in de loop van de tijd
- Rekken of vervormen
- Breuk veroorzaakt door overbelasting
- Onjuiste installatie tijdens reparaties aan de pedaalassemblage
- Schade aan de bevestigingspunten van de veer.
Een verzwakte of gebroken veer biedt mogelijk niet langer voldoende ondersteuning om het rempedaal correct terug te brengen naar de beginpositie.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de terugveer van het rempedaal verzwakt, uitgerekt, gecorrodeerd, beschadigd of gebroken is.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Het rempedaal komt traag terug in de oorspronkelijke positie na het loslaten.
- Het rempedaal keert niet volledig terug naar de rustpositie.
- Overmatige speling in de pedaalconstructie
- Ongebruikelijke pedaalbeweging of inconsistente terugkeerwerking
- Zichtbare corrosie of vervorming van de veer
- Gebroken of ontbrekende veer. Onjuiste pedaalpositie na eerdere reparaties.
Ook de terugveer moet worden gecontroleerd tijdens het reviseren van de pedalen, het vervangen van de hoofdremcilinder of een complete restauratie van een klassieke Porsche.
Een rempedaal dat niet goed terugkeert naar de beginpositie kan ook wijzen op een storing elders in het remsysteem en moet worden onderzocht voordat er met het voertuig wordt gereden.
Controles en diagnose
Voordat u de veer vervangt, dient u de complete rempedaalconstructie te inspecteren om de oorzaak van het probleem vast te stellen.
Controleer op:
- Zwakke, uitgerekte of gebroken terugveer
- Corrosie rond de draaipunten van de pedalen
- Versleten pedaalbussen of lagers
- Stijve of vastgelopen pedaalbeweging
- Beschadigde bevestigingspunten van de veer
- Onjuiste afstelling van de pedaalverbinding
- Problemen met de hoofdremcilinder of de remdrukstang
- Obstakel dat volledige terugkeer van het pedaal verhindert
Een vastzittend rempedaal wordt niet altijd veroorzaakt door de terugveer. Vastzittende pedaalscharnieren, een onjuiste afstelling van de koppeling of hydraulische defecten kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.
Als het pedaal niet volledig terugkeert naar de beginpositie of als de remmen gedeeltelijk ingedrukt blijven, moet de onderliggende oorzaak van het probleem worden vastgesteld en verholpen.
Installatie-instructies
De terugveer van het rempedaal is in de rempedaalconstructie gemonteerd en moet worden geïnstalleerd volgens de werkplaatsinstructies van Porsche.
Controleer vóór de installatie de pedaalscharnieren, bussen, veerbevestigingspunten en bijbehorende verbindingsstukken op slijtage of beschadiging.
Zorg ervoor dat de vervangende veer correct is geplaatst en stevig is bevestigd.
Wees voorzichtig bij het monteren of demonteren van de veer, aangezien deze onder spanning kan staan.
Controleer na de installatie of het rempedaal vrij beweegt en volledig terugkeert naar de juiste rustpositie.
Controleer de speling van het rempedaal, de werking van de remlichtschakelaar en de correcte ontgrendeling van de rem voordat u het voertuig weer in gebruik neemt.
Professionele installatie wordt aanbevolen omdat het onderdeel deel uitmaakt van het remsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142353103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1978-89 rechtsgestuurde auto's
Porsche 930 Turbo 1978-89 rechtsgestuurde auto's
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 29.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142353202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past bij:
Alleen linksgestuurde auto's
Porsche 911 1978-89
Porsche 930 Turbo 1975-88
Porsche 968 1992-95
Porsche 944 1989-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagram ref.nr. (voor 911) of 9 (voor 968 / 944)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9990210010H
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 1978-86 (Linksgestuurd)
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 (linksgestuurd)
Porsche 911 (930) Turbo 1984-88 (Linksgestuurd)
Diagram ref. nr. 11
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
In de pedalenbox; het rempedaal draait op de OD en het koppelingspedaal draait op de ID van deze buis.
Past op:Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 1978-86 (LHD-auto's)
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 911 (930) Turbo 1984-88 (LHD-auto's)
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142306200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1978-86 rechtsgestuurde auto's
Porsche 911 Turbo 1978-89 rechtsgestuurde auto's
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142305401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originele Porsche koppelingspedaalstop voor Porsche 911 SC, Carrera en 930 Turbo modellen van 1978-1989. De meegeleverde montage-instructies identificeren het als een stop en tonen het gebruik ervan voor beide stuurconfiguraties - linksgestuurde (LHD) en rechtsgestuurde (RHD) pedaalassemblages, waarbij onderdeelnummer 90142303600 is gespecificeerd.
Past
- Porsche 911 SC 3.0L, 1978-1983
- Porsche 911 Carrera 3.2L, 1984-1986
- Porsche 911 Carrera 3.2L G50, 1987-1989
- Porsche 911 Turbo 3.3L (930), 1978-1989
Diagram 702-006, ref. nr. 16+17
Diagram 807-011, ref. nr. 11+12
Wat dit product doet
De stop zorgt voor een contactpunt dat de beweging van het koppelingspedaal beperkt. Hij werkt met een aangrenzend rubberen onderdeel en de bijbehorende bevestigingsmaterialen, in plaats van het complete pedaalmechanisme te vervangen.
Functies
- Beperkt de beweging bij het contactpunt van het koppelingspedaal.
- Hiermee wordt de bijbehorende rubberen stop in het mechanisme gelokaliseerd.
- Behoudt de oorspronkelijke opstelling van de pedaalstopcomponenten.
Technische details
- Onderdeelidentificatie: 90142303600
- Merk: Porsche.
- Geschikt voor zowel linksgestuurde als rechtsgestuurde installaties.
Symptomen van een fout
Een inspectie is aangewezen als de aanslag ontbreekt, los zit of zichtbaar beschadigd is, of als de pedaalbeweging niet meer eindigt bij het verwachte contactpunt. Geluid in de buurt van het mechanisme of een veranderde rustpositie rechtvaardigen ook een controle van de omliggende onderdelen; deze symptomen alleen bewijzen niet dat de aanslag defect is.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van een beschadigde of ontbrekende aanslag herstelt de beoogde contactwerking. Controleer tijdens de montage het bijbehorende rubberen onderdeel, de bevestigingsmaterialen, bussen, draaipunten en vorkverbindingen. Slijtage elders kan het pedaalgedrag beïnvloeden, zelfs als de aanslag zelf nog bruikbaar is.
Veelgestelde vragen
- Wordt het rubberen onderdeel als dit stuk meegeleverd?
Nee. Onderdeelnummer 90142303600 identificeert de stop; het bijbehorende rubberen onderdeel is een apart montageonderdeel. - Zijn de bevestigingsmaterialen inbegrepen?
In de meegeleverde montage-instructies worden de montageonderdelen afzonderlijk vermeld. Controleer welke bevestigingsmaterialen nodig zijn voor de installatie. - Omvat de diagraminformatie beide stuurconfiguraties?
Ja. Zowel links- als rechtsgestuurde voertuigen worden in de tekeningen als referentiepunt weergegeven. Controleer of het onderdeelnummer overeenkomt met het voertuig voordat u het installeert. - Lost het vervangen van de stop alle pedaalproblemen op?
Nee. Controleer ook de bussen, verbindingsstukken en retouronderdelen, vooral als er sprake blijft van stijfheid, lawaai of speling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142303600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976
Past bij:
Porsche 911 - 1968 tot 1989
Alleen LHD-auto's
Wedstrijdpedaalbox voor LHD 911 en 912 van 1968 tot 1989.
Volledig gereviseerde en aangepaste pedaalbox wordt voorgemonteerd geleverd met dubbele hoofdcilinders.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911423065
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche912
Porsche 930 1976-88
behalve sportomatic
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142321903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Past bij:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Pedaalbusset bestaande uit:
1x splitpen
1x koppelingskabelgaffelpen
1x rolpen
2x rubberen stoppen
2x pedaalrubbers
6x kunststof bussen
2x kunststof hulsbussen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG91142300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Let op: Voor auto's met het stuur rechts is ook de gaspedaalarmbus 91442321101 nodig, die niet in de set zit.
Niet geschikt voor Sportomatic SPM-auto's
De robuuste messing pedaalbusset bevat:
(x2) Rempedaalbussen - 91142354201
(x2) Busjes voor koppelingspedaal - 91142334102
(x2) Gaspedaal-bellcrankbussen - 90142325300
(x1) Bus voor koppelingspen - 90142343400
(x1) Rol-/veerpen koppelingspedaal - 90030900200
Geschikt voor:
Porsche 911 1965-1989
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
Sportomatic uitgezonderd
Versleten plastic rempedaalbussen of een vastzittende gaspedaalbus veroorzaken ernstige ongelukken. De ultieme oplossing is een set Design 911 precisie, zware messing pedaalbussen. Dit is een complete revisieset voor de pedaalbox, met zeven zware bussen voor de koppelingskabelarm, rem-, koppelings- en gaspedalen, en een nieuwe veer/rol borgpen voor het koppelingspedaal.
Verkocht als set
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93042340190
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche rempedaal en onderdelen | Design911 Performance remcomponenten voor nauwkeurige controle
Het rempedaal is een van de meest cruciale onderdelen van elke Porsche en koppelt de input van de bestuurder rechtstreeks aan het remsysteem van de auto. Of het nu op de weg, op het circuit of tijdens een rally wordt gebruikt, een responsief rempedaal zorgt voor veiligheid, vertrouwen en controle onder alle rijomstandigheden. Voor prestatiegerichte of klassieke Porsche-modellen is het behoud van een nauwkeurig pedaalgevoel essentieel voor een evenwichtige remwerking.
Bij Design911 bieden we een uitgebreid assortiment rempedalen, pedaalunits, beugels, sensoren en terugstelveren, allemaal vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor duurzaamheid en precisie. Onze rempedaalcomponenten zijn ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en verbeterde controle en bieden consistente feedback, soepele werking en langdurige betrouwbaarheid. Deze onderdelen zijn perfect voor prestatie-upgrades, racevoorbereidingen of restauraties en zorgen ervoor dat uw Porsche net zo goed remt als hij rijdt.
Wat doet het rempedaal?
Het rempedaal zet de druk van de bestuurder om in hydraulische of elektronische remkracht. Deze kracht wordt via de hoofdcilinder of remsensoren doorgegeven aan het remsysteem.
Kernfuncties:
• Regelt de hydraulische druk naar alle remklauwen voor een gelijkmatige remkracht.
• Biedt nauwkeurige pedaalslag en weerstand voor zelfverzekerd remmen.
• Ondersteunt consistente remmodulatie en feedback bij zware belasting.
• Koppelingen naar remschakelaars en sensoren voor elektronische stabiliteitssystemen.
• Zorgt voor een snelle terugkeer en een betrouwbaar gevoel bij herhaaldelijk remmen.
Een goed ontworpen en onderhouden remsysteem garandeert voorspelbare remprestaties en maximaliseert de controle van de bestuurder, vooral bij hoge snelheid of op het circuit.
Waarom gaan rempedalen en -componenten kapot?
Na verloop van tijd kunnen rempedalen en bijbehorende onderdelen verslechteren door slijtage, corrosie of hittestress, vooral bij intensieve rijomstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
• Overmatige slijtage van de pedaalassen of bussen, waardoor er losse bewegingen ontstaan.
• Corrosie of vermoeidheid van metalen onderdelen door remvloeistof of vocht.
• Beschadigde of uitgerekte terugstelveren waardoor de pedaalrespons afneemt.
• Defecte remlichtschakelaars of pedaalsensoren.
• Vervorming of scheuren door aanhoudende druk of hitte.
Wanneer deze problemen zich voordoen, komen de remprecisie en veiligheid in gevaar. Tijdige vervanging of upgrade is daarom essentieel voor betrouwbare prestaties.
Waarom moet u uw Porsche-rempedaal vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten of verouderde rempedaalonderdelen herstelt de remnauwkeurigheid, respons en het vertrouwen van de bestuurder. Upgraden naar nauwkeurig ontworpen onderdelen kan ook de modulatie en duurzaamheid bij sportief rijden verbeteren.
Belangrijkste voordelen:
• Herstelt een consistent pedaalgevoel en remrespons.
• Verbetert de veiligheid en controle bij krachtig remmen.
• Voorkomt vastplakken, geluid en trillingen.
• Verbeterde materialen zijn bestand tegen corrosie en vermoeidheid.
• Direct te monteren op Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera en Cayenne.
• Ideaal voor restauraties, race-opstellingen en prestatie-upgrades.
De Porsche-rempedalen van Design911 combineren precisie op motorsportniveau met langdurige betrouwbaarheid en garanderen zo optimale remcontrole voor elke Porsche-bestuurder.
Hoogtepunten
• Premium Porsche rempedalen en pedaalhardware.
• Precisieontwerp van hoogwaardig staal en aluminium.
• Verbeterde weerstand tegen slijtage, buiging en corrosie.
• Herstelt de rembalans en feedback van de bestuurder.
• Geschikt voor klassieke en moderne Porsche modellen.
• Perfect voor prestatie-tuning, motorsport of restauratieprojecten.