Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Katalysator / bypass
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sluit een ongebruikte zuurstofsensorpoort veilig af met deze OE Match afdekplug voor zuurstofsensorgaten. Deze plug is ontworpen voor compatibele uitlaatsystemen en wordt gebruikt wanneer er een montagegat voor een zuurstofsensor (lambdasensor) aanwezig is, maar een sensor niet nodig is voor het betreffende voertuig, uitlaatconfiguratie, testopstelling of toepassing.
M 18 x 1,5 x 18
23 mm lang
De aansluitingen voor zuurstofsensoren zijn schroefdraadopeningen in het uitlaatsysteem die normaal gesproken plaats bieden aan een lambdasonde. Wanneer de aansluiting niet in gebruik is, moet deze goed afgesloten zijn. Als de opening open blijft, kunnen hete uitlaatgassen ontsnappen en kunnen vocht en verontreinigingen in het uitlaatsysteem terechtkomen.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt een ongebruikt montagegat voor een zuurstof- of lambdasensor afgedicht.
- Voorkomt dat uitlaatgassen ontsnappen via een ongebruikte sensorpoort.
- Helpt de integriteit van het uitlaatsysteem te behouden.
- Beschermt de schroefdraadopening van de sensor tegen vuil en verontreiniging.
- Helpt voorkomen dat er vocht binnendringt via een ongebruikte poort.
- Hiermee kan een uitlaatcomponent met een aansluiting voor een zuurstofsensor worden gebruikt op plaatsen waar geen sensor vereist is.
- Biedt een verwijderbare oplossing voor het geval er later een zuurstofsensor nodig is.
- Vervangt een ontbrekende, beschadigde of gecorrodeerde afsluitplug.
- Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele uitlaatsystemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Uitlaatgassen lekken rond de bougie.
- Een tikkend of blazend geluid uit de aansluiting van de zuurstofsensor.
- Zwarte roetafzettingen rond de plug of de schroefdraadopening.
- Een sterke uitlaatgasgeur in de buurt van het getroffen gebied.
- De stekker is losgeraakt.
- Zichtbare corrosie of aantasting.
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad van de bougie.
- Een plug die niet meer goed vastgedraaid kan worden.
- De originele afsluitplug ontbreekt.
- Een zuurstofsensor is verwijderd en de poort blijft open.
- Hitte- of uitlaatgasvlekken rond de sensoraansluiting.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een ongebruikte opening voor een zuurstofsensor mag tijdens normaal gebruik van de motor nooit open blijven. Uitlaatgassen zijn extreem heet en kunnen met hoge snelheid door de opening ontsnappen, waardoor nabijgelegen onderdelen mogelijk beschadigd raken en er overmatig lawaai ontstaat.
- Een uitlaatlek kan ook de correcte werking van het uitlaatsysteem beïnvloeden. Afhankelijk van de locatie van de ongebruikte opening en de configuratie van het voertuig, kan ongewenste lucht in de uitlaat ook de uitlaatgasmetingen of diagnostische tests verstoren.
- De schroefdraad van de sensorbevestiging zelf kan beschadigd raken als deze blootgesteld blijft. Vuil, vocht en corrosie kunnen de schroefdraad aantasten, waardoor de installatie van een toekomstige zuurstofsensor moeilijker wordt of reparatie van het bevestigingspunt van de sensor nodig is.
- Een losse of beschadigde plug kan soortgelijke problemen veroorzaken. Roetafzettingen rond de poort zijn vaak een indicatie dat verbrandingsgassen langs het afdichtingsoppervlak of de schroefdraad ontsnappen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
333660211
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 911 2.7L 1975-89
Porsche 930 3.0L, 3.3L Turbo 1975-89
Let op: deze sportdempers zorgen ervoor dat uw auto luider klinkt dan standaarddempers. Als u sportdempers hebt of van plan bent te installeren, kan het zijn dat de auto wat luider klinkt. We raden aan om één sportuitlaatcomponent te gebruiken als u zich zorgen maakt over de decibelniveaus.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911PO92100S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Uitlaatkatalysator.

Past bij:
Porsche 911 3.2L Carrera 1984-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011323028
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past op:
Porsche 930 (911 turbo) 3.3L 1978-82
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93022092209S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 930 (911 turbo) 3.3L 1983-89
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93012306301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De Fabspeed Porsche 911 Carrera Europese voordemperpijp is een prestatieverhogende uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911 SC- en Carrera-modellen uit de periode 1976-1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gebaseerd op het Europese voordemperconcept, vervangt dit onderdeel de originele katalysator door een vrijer doorstromend, resonerend uitlaatgedeelte. Het resultaat is een lagere uitlaatweerstand, een betere gasrespons, een lager gewicht en een krachtiger uitlaatgeluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
In tegenstelling tot een eenvoudige, rechte bypasspijp voor de katalysator, is de Fabspeed European Pre-Muffler voorzien van een doorlopende resonator met roestvrijstalen dempingsmateriaal. Dit zorgt voor een diepere, verfijndere uitlaatklank en vermindert het scherpe geluid dat vaak voorkomt bij volledig rechte uitlaatsystemen.
Wat dit product doet:
De voordemper vervangt het originele katalysatorgedeelte van het uitlaatsysteem.
In plaats van uitlaatgassen door het beperkende katalysatorsubstraat te persen, biedt de Fabspeed-pijp een vrijere doorstroming naar de achterste geluiddemper.
Dit is ontworpen om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de tegendruk
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verhoog het uitlaatvolume
- Verbeter het klassieke geluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Doordat de originele katalysator is verwijderd, vervult het onderdeel niet langer de emissiebehandelingsfunctie van de fabriekskatalysator.
Geïnspireerd Europees design:
- In plaats van een volledig lege, rechte buis te gebruiken, integreert Fabspeed een doorlopende resonator .
- De resonator zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minimale weerstand door het systeem kunnen stromen, terwijl tegelijkertijd een deel van de ongewenste frequenties die door een onbelemmerde uitlaat worden geproduceerd, wordt beheerst.
- De vulling van roestvrijstalen wol zorgt voor een dieper, doelgerichter uitlaatgeluid zonder de overmatige scherpte die vaak voorkomt bij een standaard uitlaatpijp zonder katalysator.
Prestatievoordelen:
Fabspeed stelt dat de Europese voordemper zorgt voor meer dan 16 pk extra aan de wielen en meer dan 15 ft-lb extra koppel , samen met een aanzienlijk verbeterde gasrespons.
Tijdens de Fabspeed DynoJet-tests werden piekvermogenswinsten tot 21 WHP en 17 ft-lb bij ongeveer 4500 tpm geregistreerd, met maximale vermogenstoenames van ongeveer 16 WHP en 16 ft-lb.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers van een specifiek testvoertuig en mogen niet als gegarandeerde resultaten voor elke Porsche 911 worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Motorspecificaties
- Bestaand uitlaatsysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- Toestand van het brandstofsysteem
- Ontstekingsconditie
- Motortuning
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -procedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Dit product is voornamelijk bedoeld als prestatieverhogende aanpassing aan het uitlaatsysteem , en niet als een standaard vervangingsonderdeel.
Het is niet nodig dat de originele katalysator defect is voordat de Fabspeed-voordemper kan worden gemonteerd op een voertuig dat bestemd is voor competitie- of offroadgebruik.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppelpotentieel
- Snellere gasrespons
- Gewichtsvermindering van circa 3,6 kg
- Krachtiger geluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor
- Resonantieontwerp om raspen te beheersen
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Eenvoudige montage met bouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911CB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De Fabspeed Porsche 911 Carrera Sport Cat is een katalysator met hoge doorstroming, ontworpen als directe vervanging voor de zware en beperkende fabriekskatalysator die in klassieke Porsche 911 Carrera-modellen uit de periode 1976-1989 werd gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De Sport Cat is voorzien van een hoogwaardige katalysator met 300 cellen en een constructie van T304L roestvrij staal, vervaardigd met behulp van een doornbuigmachine. Het ontwerp is erop gericht de uitlaatgasweerstand te verminderen en tegelijkertijd de katalytische behandeling van de uitlaatgassen te behouden.
Vergeleken met de originele katalysator biedt de Fabspeed Sport Cat een verbeterde uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een lager gewicht en een iets krachtiger uitlaatgeluid voor de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Wat dit product doet:
De katalysator maakt deel uit van het uitlaatgas- en emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
De uitlaatgassen die vrijkomen bij de verbranding bevatten verontreinigende stoffen die door de katalysator gaan voordat ze het uitlaatsysteem verlaten. De katalysator gebruikt zijn interne katalysatorsubstraat om schadelijke uitlaatgassen om te zetten in minder schadelijke emissies.
De Fabspeed Sport Cat vervult deze basiskatalytische functie, maar maakt gebruik van een ontwerp met een hogere doorstroming om de uitlaatgasweerstand te verlagen in vergelijking met de originele fabriekskatalysator.
Het is ontworpen om te voorzien in:
- Katalytische uitlaatgasbehandeling
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde gasrespons
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Iets meer vermogen en koppel.
- Een sportiever uitlaatgeluid
- Een moderne vervanging voor een verouderde originele katalysator.
300-cellige katalysator met hoge doorstroming:
- De Sport Cat maakt gebruik van een hoogwaardige katalysator met 300 cellen .
- De katalysator bevat een gestructureerd intern substraat dat het benodigde oppervlak voor katalytische reacties biedt, terwijl uitlaatgassen door het systeem kunnen stromen.
- Vergeleken met een oudere en meer beperkende fabriekskatalysator is het ontwerp met hoge doorstroming bedoeld om de weerstand tegen de uitlaatgasstroom te verminderen.
- Dit kan de motor helpen efficiënter te ademen, terwijl de katalysator in het uitlaatsysteem behouden blijft.
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt een winst van ongeveer:
Wielvermogen: +2 WHP
Koppel: +2 ft-lb
Gewichtsvermindering: ca. 9 lb / 4,1 kg
Het voornaamste prestatievoordeel is een verminderde uitlaatgasweerstand en een verbeterde gasrespons, in plaats van een dramatische toename van het piekvermogen.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers uit specifieke tests en mogen niet als gegarandeerde resultaten voor elk voertuig worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Motorspecificaties
- Bestaand uitlaatsysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- Brandstof- en ontstekingsconditie
- Motortuning
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -procedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet per se nodig dat de originele katalysator defect is voordat een Sport Cat wordt geïnstalleerd.
De Fabspeed-unit kan ook worden gekozen als upgrade voor het uitlaatsysteem om de prestaties te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- 300-cellige hogestroomkatalysator
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde gasrespons
- Lichte verbetering van het vermogen en het koppel.
- Gewichtsbesparing van circa 4 kg
- Sportievere uitlaatklank
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Geïntegreerde O2-sensor aansluiting
- Directe montage met bouten
- Geen snijden of lassen nodig
Dit maakt de Sport Cat met name relevant voor eigenaren die een vrijer doorstromende, katalytische uitlaatconfiguratie willen in plaats van een volledig katalysatorloze bypasspijp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 turbo 3,0ltr - 1975 tot 1977
Porsche 911 turbo 3,3ltr - 1978 tot 1989
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011100304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Past op:
Porsche 930 3.0L turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Let op:
Dit onderdeel past direct op de meeste auto's, maar bij sommige auto's is mogelijk een aanpassing nodig.
Porsche heeft in de loop der jaren een aantal verschillende versies van de pijp gemaakt, die allemaal een iets andere vorm hadden. (Hoewel Porsche één nummer gebruikte)
Als deze pijp eraf is, moet u alle bouten van het uitlaatsysteem (inclusief de turbo) losdraaien en de pijp daarna weer op zijn plaats monteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011100304
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93

Past op:
Porsche 930 3.0L turbo 1975-77
Porsche 930 3.3L turbo 1978-89
Porsche 964 Turbo 3.3L-3.6L 06/1991-07/1993
Let op:
Dit onderdeel past direct op de meeste auto's, maar bij sommige auto's is mogelijk een aanpassing nodig.
Porsche heeft in de loop der jaren een aantal verschillende versies van de pijp gemaakt, die allemaal een iets andere vorm hadden. (Hoewel Porsche één nummer gebruikte)
Als deze pijp eraf is, moet u alle bouten van het uitlaatsysteem (inclusief de turbo) losdraaien en de pijp daarna weer op zijn plaats monteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011100304SS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Uitlaatkatalysatoren en bypassleidingen – Prestaties, efficiëntie en stroomregeling
De katalysator speelt een cruciale rol in het uitlaatsysteem van uw Porsche. Hij vermindert schadelijke emissies en zorgt voor een optimale uitlaatgasstroom. De katalysator, die tussen het uitlaatspruitstuk en de uitlaatdemper is geplaatst, zet giftige gassen zoals koolmonoxide, koolwaterstoffen en stikstofoxiden om in minder schadelijke emissies voordat ze de uitlaat verlaten.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-voertuigen. Onze katalysatoren van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare emissiecontrole en langdurige prestaties, terwijl onze bypassopties zijn ontworpen voor circuit- of sportgebruik en de uitlaatgasstroom optimaliseren voor maximaal vermogen en gasrespons.
Of u nu uw Porsche wilt laten onderhouden om te voldoen aan de emissienormen of wilt upgraden voor betere uitlaatprestaties, ons aanbod omvat zowel direct-fit converters als prestatie-bypasskits die zijn gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal voor sterkte, corrosiebestendigheid en duurzaamheid.
Wat doen katalysatoren en bypassleidingen?
Een katalysator gebruikt een fijnmazig netwerk van edelmetalen om chemische reacties op gang te brengen die vervuilende stoffen afbreken. Het bypass-alternatief elimineert de beperking in de uitlaatgasstroom en verbetert de prestaties in niet-emissiegecontroleerde omgevingen, zoals circuitrijden.
Kernfuncties:
- Zet giftige uitlaatgassen om in milieuvriendelijke emissies.
- Handhaaft de uitlaatgastegendruk voor een efficiëntere motor.
- Vermindert schadelijke NOx-, CO- en HC-emissies.
- Zorgt voor soepelere motorprestaties en gasklepregeling.
- Bypass-versies verbeteren de uitlaatgasstroom en verhogen het vermogen van racewagens.
Door te upgraden naar een prestatiegericht systeem zorgt u ervoor dat uw Porsche blijft voldoen aan de emissie-eisen of dat hij een betere doorstroming en respons krijgt voor toepassingen in de motorsport.
Waarom gaan katalysatoren kapot?
Katalysatoren worden blootgesteld aan extreme hitte, onverbrande brandstof en verontreinigingen. Dit alles kan de prestaties ervan op den duur verslechteren.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Koolstof- of olieophoping blokkeert de interne honingraat.
- Thermische schade door oververhitting of een te rijk brandstofmengsel.
- Fysieke schade door vuil op de weg of een motor die niet goed functioneert.
- Corrosie door vocht en condensatie van uitlaatgassen.
- Door veroudering veroorzaakte slijtage vermindert de katalytische efficiëntie.
Een defecte omvormer kan leiden tot een lager motorvermogen, een laag brandstofverbruik, ratelende geluiden of een motorstoringslampje. Door de omvormer te vervangen, worden de emissienormen, prestaties en uitlaatgasefficiëntie hersteld.
Waarom zou u precisiecomponenten vervangen of upgraden?
Door een defecte omvormer te vervangen of te upgraden naar een bypass-pijp zorgt u ervoor dat uw Porsche optimale prestaties en betrouwbaarheid behoudt.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt optimale emissieprestaties en -efficiëntie.
- Verbetert de uitlaatgasstroom en gasrespons.
- Vermindert de belasting van de motor en het brandstofverbruik.
- Duurzame constructie van roestvrij staal voor een lange levensduur.
- Direct te monteren op Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan en meer.
- Er zijn prestatie-bypassopties beschikbaar voor circuit- en tuningtoepassingen.
Of u nu op zoek bent naar naleving van emissienormen of naar maximale doorstroming voor wedstrijdgebruik: onze onderdelen staan garant voor betrouwbaarheid, precisie en prestaties.
Hoogtepunten:
- Direct passende katalysatoren en bypassleidingen voor Porsche-modellen.
- Precisieontwerp voor optimale doorstroming en lagere emissies.
- Gemaakt van hittebestendig roestvrij staal voor duurzaamheid.
- Bypass-leidingen voor prestatie-afstemming en circuittoepassingen.
- Herstelt het vermogen, de efficiëntie en de balans van het uitlaatgeluid.
- Beschikbaar voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.