Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Koppelingsgeleidebuis
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09

Past bij:
Porsche 911 1986-89 G50
Porsche 964 1989-94 C2/C4/Turbo
Porsche 993 1994-97 C2/C2S/C4/C4S/Turbo
Porsche 996 Turbo/GT3 RS Road-versie
Porsche 997 GT3
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien (ref nr. 5)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011681307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Koppelingsgeleidingshuls.
De OE Match koppelingsgeleiderhuls is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepel en nauwkeurig geleidingsoppervlak te bieden voor het koppelingsdruklager tijdens het koppelen. Deze geleiderhuls is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en speelt een cruciale rol in het betrouwbaar aan- en uitschakelen van de koppeling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Diagram Ref. nr. 5
De geleidingsbus, gemonteerd op de versnellingsbakbehuizing, zorgt ervoor dat het druklager van de koppeling soepel en nauwkeurig kan bewegen wanneer het koppelingspedaal wordt bediend. Nauwkeurige bewerking en een robuuste constructie minimaliseren wrijving, verminderen slijtage en zorgen voor consistente koppelingsprestaties onder alle rijomstandigheden.
Wat dit product doet:
- Biedt een geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor een soepele beweging van het druklager tijdens het bedienen van de koppeling.
- Ondersteunt nauwkeurig het in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert wrijving in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
- Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
- Draagt bij aan soepel schakelen en een goede werking van de aandrijving.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een stroeve of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
- Moeite met het in- of uitschakelen van versnellingen.
- Schokkende koppeling of een ruwe koppeling.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het bedienen van de koppeling.
- Overmatige slijtage van het koppelingsdruklager.
- Slecht gevoel van het koppelingspedaal.
- Vastlopen of haperen in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Zichtbare krassen, slijtage of corrosie op de geleidingshuls tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De koppelingsgeleidingsbus wordt bij elke bediening van het koppelingspedaal blootgesteld aan constante beweging en contact met het koppelingsdruklager. Na verloop van tijd kan de bus slijten, beschadigd raken door corrosie of andere vormen van aantasting, waardoor de wrijving toeneemt en de soepele werking van het koppelingssysteem afneemt.
- Een versleten geleidingsbus kan de slijtage van het koppelingsdruklager en andere koppelingsonderdelen versnellen, wat mogelijk leidt tot slechte koppelingsprestaties, moeilijk schakelen en verhoogde slijtage van de aandrijflijn. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage bijdragen aan voortijdig defect raken van het koppelingssysteem en kostbare reparaties.
- Het vervangen van een versleten koppelingsgeleiderbus herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de werking van de koppeling en helpt de bijbehorende koppelingsonderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties worden gegarandeerd en de rijeigenschappen van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95011681307
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
2 per auto.

Past bij:
Porsche 911 1974-89 (niet TURBO)
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 GT3 2000-05
Prijs is per stuk.
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99927007001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past op:
Porsche 911 1974-86
Diagram ref. nr. 10A.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970135940
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
De OE Match Clutch Guide Tube is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een nauwkeurige geleidingsbaan te bieden voor het druklager in het koppelingssysteem. Deze geleidingsbuis is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, nauwkeurigheid en duurzaamheid en zorgt voor een soepele en consistente beweging van het druklager tijdens het in- en uitschakelen van de koppeling.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagram Ref. nr. 10
De geleidingsbuis, gemonteerd op de versnellingsbakbehuizing, ondersteunt en lijnt het koppelingsdruklager uit tijdens zijn beweging. Het nauwkeurig bewerkte oppervlak helpt wrijving te verminderen, de juiste uitlijning van het lager te behouden en een soepele werking van de koppeling te bevorderen, waardoor het een essentieel onderdeel is voor betrouwbare transmissieprestaties.
Wat dit product doet:
- Biedt een geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Ondersteunt het soepel in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert wrijving in het koppelingsmechanisme.
- Helpt bij het waarborgen van een consistent gevoel in het koppelingspedaal.
- Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
- Draagt bij aan soepele schakelingen en een betrouwbare werking van de aandrijving.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een stroeve, zware of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
- Moeite met het kiezen of schakelen van de juiste versnelling.
- Het koppelen gaat stroef of schokkerig.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het bedienen van de koppeling.
- Voortijdige slijtage van het koppelingsdruklager.
- Het druklager van de koppeling zit vast of blokkeert.
- Slechte ontkoppeling van de koppeling.
- Zichtbare krassen, corrosie of slijtage aan de geleidingsbuis tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De koppelingsgeleidingsbuis staat constant in contact met het koppelingsdruklager telkens wanneer het koppelingspedaal wordt bediend. Door wrijving, vervuiling en normale slijtage kan het geleidingsoppervlak na verloop van tijd beschadigd, versleten of gecorrodeerd raken, waardoor de soepele werking van het koppelingssysteem wordt belemmerd.
- Een versleten geleidingsbuis kan de belasting op het druklager en andere koppelingsonderdelen verhogen, wat resulteert in een minder soepel koppelingsgevoel, moeilijk schakelen en versnelde slijtage van de gehele koppeling. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage leiden tot voortijdig defect raken van het druklager en extra reparaties aan de transmissie.
- Het vervangen van een versleten koppelingsgeleidingsbuis herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de koppelingsprestaties en helpt de bijbehorende koppelingsonderdelen te beschermen tegen onnodige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare koppelingswerking en behoud van de rijeigenschappen van uw Porsche gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91511608704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911 TURBO 1975-89 3.0/3.3L
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien (Ref nr. 10)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011681300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1965-69
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111608711
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 1965-69
Porsche 914 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111608711
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match Clutch Guide Tube is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepele en nauwkeurige geleiding te bieden voor het koppelingsdruklager tijdens het koppelen. Deze geleidingsbuis is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een cruciale rol bij het betrouwbaar in- en uitschakelen van de koppeling, terwijl slijtage in het koppelingsmechanisme wordt verminderd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram Ref. nr. 1
De geleidingsbuis is gemonteerd aan de versnellingsbakbehuizing en ondersteunt het druklager van de koppeling tijdens de voor- en achterwaartse beweging. Het nauwkeurig bewerkte oppervlak minimaliseert wrijving en zorgt ervoor dat het druklager correct uitgelijnd blijft, wat bijdraagt aan een soepele werking van de koppeling en betrouwbare schakelingen.
Wat dit product doet:
- Biedt een geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Zorgt voor een soepele beweging tijdens het in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert wrijving in het koppelingsmechanisme.
- Zorgt voor een consistent gevoel in het koppelingspedaal.
- Helpt slijtage aan de druklagerconstructie te minimaliseren.
- Draagt bij aan soepele schakelingen en een betrouwbare werking van de transmissie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een stroef of inconsistent gevoel in het koppelingspedaal.
- Moeite met het inschakelen of selecteren van de versnellingen.
- Een schokkerige of haperende koppeling.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het gebruik van de koppeling.
- Voortijdige slijtage van het koppelingsdruklager.
- Het druklager van de koppeling loopt vast of blijft hangen.
- Slechte ontkoppeling van de koppeling.
- Zichtbare krassen, corrosie of slijtage aan de geleidingsbuis tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De koppelingsgeleidingsbuis staat bij elke bediening van het koppelingspedaal constant in contact met het druklager. Na verloop van tijd kan het geleidingsoppervlak slijten, beschadigd raken of corroderen, waardoor de wrijving toeneemt en de soepele beweging van het druklager afneemt.
- Een versleten geleidingsbuis kan de slijtage van het koppelingsdruklager en andere koppelingsonderdelen versnellen, wat leidt tot slechte koppelingsprestaties, moeilijk schakelen en verhoogde belasting van de transmissie. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage bijdragen aan voortijdige defecten aan het koppelingssysteem en duurdere reparaties.
- Het vervangen van een versleten koppelingsgeleidingsbuis herstelt de soepele werking van het druklager, verbetert de koppelingsprestaties en helpt de bijbehorende koppelingsonderdelen te beschermen tegen onnodige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare koppelingswerking en behoud van de rijeigenschappen van uw Porsche gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111608700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match koppelingsgeleidingsbuis is een hoogwaardig vervangend transmissieonderdeel dat is ontworpen om een soepel en nauwkeurig uitgelijnd geleidingsoppervlak te bieden voor het koppelingsdruklager. Deze geleidingsbuis is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en speelt een essentiële rol in het garanderen van een betrouwbare koppelingswerking en soepel schakelen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagram Ref. nr. 1
De geleidingsbuis is gemonteerd aan de versnellingsbakbehuizing en ondersteunt de beweging van het koppelingsdruklager tijdens het bedienen van het koppelingspedaal. Door de juiste uitlijning te behouden en de wrijving in het koppelingsmechanisme te verminderen, zorgt de geleidingsbuis voor een consistente koppeling en ontkoppeling, terwijl de omliggende koppelingsonderdelen worden beschermd tegen voortijdige slijtage.
Wat dit product doet:
- Biedt een geleidingsoppervlak voor het druklager van de koppeling.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Ondersteunt het soepel in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert wrijving in het koppelingsmechanisme.
- Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
- Minimaliseert slijtage aan de druklagerconstructie.
- Draagt bij aan betrouwbare schakelingen en prestaties van de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een zware, stroeve of onregelmatige bediening van het koppelingspedaal.
- Moeite met het inschakelen of selecteren van de versnellingen.
- Het koppelen gaat stroef of schokkerig.
- Piepende, schurende of knarsende geluiden tijdens het bedienen van de koppeling.
- Voortijdige slijtage van het koppelingsdruklager.
- Het druklager van de koppeling zit vast of blokkeert.
- Slechte prestaties bij het ontkoppelen van de koppeling.
- Zichtbare krassen, corrosie of slijtage aan de geleidingsbuis tijdens inspectie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De koppelingsgeleidingsbuis staat constant in contact met het koppelingsdruklager telkens wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Door wrijving, vervuiling en normale slijtage kan het geleidingsoppervlak na verloop van tijd beschadigd, versleten of gecorrodeerd raken, waardoor de efficiëntie van het koppelingsmechanisme afneemt.
- Een versleten geleidingsbuis kan de belasting op het druklager en andere koppelingsonderdelen verhogen, wat resulteert in een minder soepel koppelingsgevoel, moeilijk schakelen en versnelde slijtage van de gehele koppeling. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage leiden tot voortijdig defect raken van het druklager en tot uitgebreidere reparaties aan de transmissie.
- Het vervangen van een versleten koppelingsgeleidingsbuis herstelt de soepele beweging van het druklager, verbetert de koppelingsprestaties en helpt de bijbehorende koppelingsonderdelen te beschermen tegen onnodige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en duurzaamheid op lange termijn, waardoor een betrouwbare koppelingswerking en behoud van de rijeigenschappen van uw Porsche gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91511608703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 930 Turbo 1978-89
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 93011606409
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 21.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011606411
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Past bij:
Porsche 911 1974-86 (915 versnellingsbak)
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Schema ref. nr. 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91511661301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De update is ook een goede reparatie voor degenen die losse, beschadigde of versleten geleidebuizen hebben.
** Dit vereist machinale bewerking om te passen
Het origineel is afgefreesd en er is een op maat gemaakte stalen buis gemonteerd. Het wordt verder aan de binnenkant van de diff-behuizing vastgehouden met een hoogwaardige borgring en verzegeld met de fabrieks-o-ring.
-
ontkoppeling koppeling 911 1978-83 301-05
-
clutch release for 911 UPTO 1971 301-05
-
clutch release for 911 1972 ONWARDS 301-10
-
ontkoppeling koppeling mechanisch 911 1987-89 301-05
-
ontkoppeling hydraulische 911 1987-89 301-07
-
Shift rods, shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 UPTO 1971 304-00
-
Shift rods, shift forks TYP 905 sportomatic for 911 T/E UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 309-00
-
Shift rods, shift forks TYP 925 sportomatic for 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 309-05
-
schakelstangen schakelvorken SPM - G 925/16 - 911 1978-83 310-00
-
Koppelingsontgrendeling 911 1984-86 301-05
-
Clutch release 911 1974-77 301-05
-
Shift Rods and Shift Forks 911 1974-77 SPM 925 310-00
-
clutch release 911 1965-69 301-10
-
shift rod,s shift forks 4-speed and 5-speed transmission 911 1965-69 304-00
-
shift rods and shift forks sportomatic 911 1965-69 309-00
-
clutch release 911 TURBO 1975-77 301-05
Porsche koppelingsdruklager geleidebuizen | Soepele werking en nauwkeurige uitlijning
Geleidingsbuizen voor het druklager zijn cruciale onderdelen van de koppeling van uw Porsche en zorgen voor een soepele en nauwkeurige beweging van het druklager. Deze cilindrische bussen zorgen ervoor dat het lager vrij en nauwkeurig kan glijden wanneer het koppelingspedaal wordt ingetrapt, waardoor een consistente uitlijning behouden blijft en ongelijkmatige slijtage van omliggende onderdelen wordt voorkomen.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige geleidebuizen en -hulzen voor druklagers, die zijn ontworpen om de originele specificaties te evenaren of te overtreffen. Elke geleidebuis is vervaardigd uit nauwkeurig bewerkt staal of aluminiumlegeringen en biedt uitzonderlijke duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een glad oppervlak. Dit garandeert betrouwbare prestaties en een consistente werking van de koppeling op alle Porsche-modellen.
Of u nu een 911, Cayman, Boxster of een andere auto onderhoudt, het vervangen van een versleten of beschadigde geleidebuis zorgt ervoor dat de koppeling weer soepel aangrijpt en dat de lagers optimaal bewegen onder belasting.
Wat doen geleidebuizen van koppelingsdruklagers?
De geleidebuis van het druklager (ook wel lagerbus of -kraag genoemd) fungeert als glijvlak voor het druklager en zorgt ervoor dat dit in perfecte uitlijning met de drukgroep beweegt.
Kernfuncties:
- Zorgt voor een oppervlak met lage wrijving waarop het druklager kan bewegen.
- Zorgt ervoor dat het lager uitgelijnd blijft met de koppelingsmembraanveer.
- Voorkomt zijwaartse belasting of verkeerde uitlijning tijdens de koppelingsbediening.
- Vermindert wrijving, trillingen en slijtage in de koppeling.
Zonder een goed functionerende geleidebuis kan het lager vastlopen, trillen of ongelijkmatig slijten, wat kan leiden tot problemen met de koppeling en mogelijke schade aan de transmissie.
Waarom gaan de geleidebuizen van het druklager van de koppeling kapot of slijten ze?
Geleidebuizen staan in constant contact met het bewegende druklager en worden blootgesteld aan hitte, trillingen en koppelingsstof. Na verloop van tijd dragen deze factoren bij aan slijtage, corrosie en wrijvingsschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Krassen of putjes door lagerwrijving of vervuiling.
- Hitteschade door overmatig gebruik van de koppeling of slechte smering.
- Corrosie door vocht of vuil van de weg.
- Vervorming of scheuren als gevolg van overmatige kracht tijdens de montage van de koppeling.
- Verkeerde uitlijning van de lagers of versleten koppelingscomponenten veroorzaken ongelijkmatige slijtage.
Als een geleidebuis beschadigd is, kan dit een ruw koppelingsgevoel, luidruchtige lagers en zelfs volledige ontkoppeling van de koppeling verhinderen. Vervanging is daarom essentieel voor soepele prestaties.
Waarom moet u de geleidebuis van het koppelingsdruklager van uw Porsche vervangen?
Het vervangen van de geleidingsbuis van uw koppelingsdruklager zorgt voor een nauwkeurige lagerbeweging, een consistent pedaalgevoel en een langere levensduur van de koppeling. Geüpgradede of nauwkeurig ontworpen vervangingsonderdelen bieden een superieure pasvorm en duurzaamheid, verbeteren de reactie van de koppeling en verminderen toekomstig onderhoud.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de soepele, wrijvingsvrije werking van lagers.
- Voorkomt klapperen, lawaai en trillingen van de koppeling.
- Beschermt druklager- en koppelingscomponenten tegen slijtage.
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de koppeling voor optimale prestaties.
- Gemaakt van zeer sterke, corrosiebestendige materialen.
- Ideaal voor zowel onderhouds- als prestatietoepassingen.
Voor het beste resultaat dient u tijdens een koppelingsonderhoudsbeurt altijd de geleidebuis samen met het druklager en de koppelingscomponenten te vervangen.
Hoogtepunten
- Precisie-gefabriceerde geleidebuizen voor Porsche-koppelingssystemen.
- Ontworpen voor een exacte pasvorm en soepele lagerbeweging.
- Gemaakt van gehard staal of aluminiumlegeringen.
- Corrosie- en hittebestendig voor een langere levensduur.
- Essentieel voor een soepele koppeling en betrouwbare werking.
- Geschikt voor Porsche 911, Boxster, Cayman en andere modellen.