druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor van de Porsche 986 Boxster te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
1997–1999 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De standaard uitlaatspruitstukken bevatten geen primaire katalysatoren, daarom worden de Fabspeed-uitlaatspruitstukken voor deze voertuigen zonder sportkatalysatoren geleverd.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem . Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en zijn geen garantie voor alle toepassingen.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Headerconfiguratie 1997-1999:
- Bij de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit 1997-1999 bevatten de standaard uitlaatspruitstukken geen primaire katalysatoren.
- Fabspeed levert deze modellen daarom zonder katalysatoren in de Sport Headers.
- Dit is een belangrijk onderscheid bij het bestellen, omdat de configuratie van de spruitstukken verschilt van latere 986-modellen.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
DesignTeK Hoogwaardige roestvrijstalen spruitstukken van gelijke lengte.K16 Sport roestvrijstalen spruitstukken zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met de OEM K16-turbocompressoren. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatslag van de koppen naar de K16-turbo voor een betere boostrespons en kracht over het hele toerentalbereik. De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 14 HP en 16 Ft. TQ zonder andere aanpassingen. Voegt toe tot 14 HP / 16 Ft. TQ
Alle roestvrijstalen constructie.
Doorn gebogen korte primaire buizen.
Flowed Pyramid samenvoegcollector.
Speciaal ontworpen voor auto's die zijn uitgerust met OEM-maat K16 Turbo's
Past bij:
Porsche 996Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
DesignTeK Hoogwaardige roestvrijstalen maaiborden van gelijke lengte. K24 Sport roestvrijstalen headers zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met verbeterde K24-turbocompressoren. Het ontwerp met een gemiddelde lengte en een diameter van de primaire buis van 41,5 mm is perfect afgestemd op de uitlaatbeweging van de koppen naar de grotere turboladers voor een betere boostrespons en meer vermogen over het hele toerentalbereik. De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 17 HP en 20 Ft. TQ zonder andere aanpassingen.
Past bij:
Porsche 996 Turbo S/GT2/X50
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309604
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
DesignTek Predator Hoogwaardige roestvrijstalen maaiborden van gelijke lengte. Sport roestvrijstalen headers zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met de fabrieksturboladers. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatbeweging van de koppen naar de turbo's voor een betere boostrespons en kracht over het hele toerentalbereik.
De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 14 HP en 16 Ft. TQ zonder andere aanpassingen.
- Alle T304 roestvrijstalen constructie
- Doorn gebogen korte primaire buizen
- Flowed Pyramid-samenvoegverzamelaar
- Speciaal ontworpen voor auto's die zijn uitgerust met fabrieksturbo's
Past bij:
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309705
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers