druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 996 TURBO 2000-05
DesignTeK Hoogwaardige roestvrijstalen spruitstukken van gelijke lengte.K16 Sport roestvrijstalen spruitstukken zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met de OEM K16-turbocompressoren. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatslag van de koppen naar de K16-turbo voor een betere boostrespons en kracht over het hele toerentalbereik. De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 14 HP en 16 Ft. TQ zonder andere aanpassingen. Voegt toe tot 14 HP / 16 Ft. TQ
Alle roestvrijstalen constructie.
Doorn gebogen korte primaire buizen.
Flowed Pyramid samenvoegcollector.
Speciaal ontworpen voor auto's die zijn uitgerust met OEM-maat K16 Turbo's
Past bij:
Porsche 996Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
De Fabspeed Porsche 911 GT3 Cup Sport Headers zijn een hoogwaardige vervanging voor de beperkende standaard uitlaatspruitstukken die gemonteerd waren op de Porsche 911 GT3 Cup raceauto's van de 997- en 991.1-generatie uit de periode 2007-2016.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 GT3 CUP 2007-09
- Porsche 911 (997) GT3 CUP 2010
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
Dit systeem is speciaal ontworpen voor GT3 Cup-races en verbetert de uitlaatgasstroom en -afvoer, waardoor de atmosferische zescilinder boxermotor efficiënter kan ademen over het gehele toerenbereik. Het resultaat is een betere gasrespons en de potentie voor meer vermogen en koppel.
Elk spruitstuk is voorzien van in Duitsland geproduceerde HJS tri-metallische sportkatalysatoren met 200 cellen en een hoge doorstroming. Deze prestatiegerichte katalysatoren zijn ontworpen om aanzienlijk minder weerstand te bieden aan de uitlaatgassen dan conventionele katalysatoren, terwijl de katalytische behandeling van de uitlaatgassen behouden blijft.
De spruitstukken zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal met een dikte van 14-16 gauge, met behulp van CNC-gebogen buizen, en zijn voorzien van hogesnelheids 3-in-1 piramidale, gegoten collectoren. Dit collectorontwerp is bedoeld om de uitlaatgasafvoer te verbeteren doordat de uitlaatpulsen van de afzonderlijke cilinders samenkomen.
Fabspeed claimt een vermogenswinst tot 22 pk en een koppelwinst tot 37 Nm voor dit product, hoewel de werkelijke resultaten afhankelijk zijn van het voertuig, de motorspecificaties, de omgevingsomstandigheden en eventuele aanpassingen. De fabrikant meldt tevens een gewichtsvermindering ten opzichte van de standaardconfiguratie.
Wat dit product doet:
De uitlaatspruitstukken verzamelen de uitlaatgassen die uit elke cilinder komen en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Bij een hoogtoerige, atmosferische racemotor zoals de GT3 Cup-boxermotor met zes cilinders, heeft het ontwerp van het uitlaatspruitstuk een aanzienlijk effect op de snelheid en efficiëntie waarmee de uitlaatgassen de verbrandingskamers verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om:
- Verminder de weerstand in vergelijking met de fabrieksconfiguratie van de header.
- Verbeter de uitlaatgassnelheid.
- Bevorder een effectievere cilinderreiniging.
- Verminder de tegendruk in de uitlaat.
- Zorg ervoor dat de motor de verbrandingsgassen efficiënter kan afvoeren.
- Verbeter de gasrespons.
- Ondersteunt een verhoogd vermogen en koppel.
- Zorg voor een hoge uitlaatgasstroom bij hoge motortoerentallen.
- Verbeter de prestaties over het gehele bruikbare toerentalbereik.
- Zorg voor een optimale katalytische omzetting met hoge doorstroming dankzij de HJS sportkatalysatoren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Uitlaatspruitstukken functioneren in een extreem veeleisende omgeving en worden blootgesteld aan intense hitte, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Mogelijke symptomen van versleten fabrieks- of aftermarket-spruitstukken zijn onder andere:
- Tik- of bonkgeluiden uit de uitlaat.
- Het uitlaatgeluid wordt luider dan normaal.
- Uitlaatgassen ontsnappen rond de flens van de cilinderkop.
- Roetvorming rondom kopstukverbindingen of lasnaden.
- Scheuren in de uitlaatspruitstukbuizen.
- Gebarsten of beschadigde lasnaden.
- Vervormde uitlaatflenzen.
- Losse bevestigingsbouten van de kop.
- Beschadigde uitlaatpakkingen.
- Rammelende geluiden uit de katalysatoren.
- Metaalachtige geluiden afkomstig van los katalysatormateriaal.
- Verminderde motorprestaties.
- Tragere gasrespons.
- Verhoogde tegendruk in de uitlaat.
- Waarschuwingslampjes voor het motormanagementsysteem.
- Foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie.
- Ongebruikelijke uitlaatgeuren.
- Overmatige hitte rondom de componenten.
Raceauto's moeten regelmatig worden geïnspecteerd, omdat herhaaldelijk gebruik op het circuit bij hoge temperaturen de slijtage van uitlaatonderdelen kan versnellen.
Waarom vervanging/upgrade belangrijk is:
Een efficiënte uitlaatgasstroom is essentieel om maximale prestaties uit een GT3 Cup-motor te halen.
Een vernauwd, beschadigd of lekkend uitlaatspruitstuk kan de uitlaatgasafvoer belemmeren en het rendement van de motor verminderen.
Het vervangen van versleten fabrieksonderdelen of het upgraden naar de Fabspeed Sport Headers kan helpen bij het herstellen of verbeteren van:
- Uitlaatgasstroom.
- Cilinderspoeling.
- Gasrespons.
- Prestaties bij hoge toerentallen.
- De motor ademt.
- Vermogen en koppelpotentieel.
- Afdichting van het uitlaatsysteem.
- Concurrentiebetrouwbaarheid.
Voor een raceauto is consistente prestatie net zo belangrijk als piekvermogen. Uitlaatlekken of verslechterende onderdelen kunnen onder aanhoudende circuittemperaturen steeds erger worden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR997CUPSHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers