Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Dit is een originele Porsche waterkoelvloeistofleiding, ook wel waterinlaatleiding, motorkoelvloeistofleiding, koelvloeistofbuis of koelwaterleiding genoemd, ontworpen voor het Porsche Cayenne 958 / 92A platform en gebruikt in het motorkoelsysteem van bepaalde 3.6L benzine- en 3.0L dieselmodellen.
Geschikt voor:
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018
Diagramreferentienummer 26
Deze buis maakt deel uit van het motorkoelsysteem van de Porsche Cayenne 958. Hij wordt gebruikt als onderdeel van het waterinlaat-/koelvloeistofleidingensysteem en voert de koelvloeistof door het koelcircuit van de motorruimte. Afhankelijk van de motorversie en -specificatie kan deze buis in Porsche-schema's worden weergegeven onder de secties koelvloeistofleiding, waterkoeling, koelvloeistofreservoir of waterinlaatleiding.
Het helpt bij het correct doorvoeren van de koelvloeistof, ondersteunt de koelprestaties van de motor en is ideaal voor het vervangen van lekkende, beschadigde of verouderde koelvloeistofleidingen tijdens reparaties aan het koelsysteem.
Functies
• Leidt de koelvloeistof van de motor door het koelsysteem.
• Biedt een fabrieksconforme aansluiting voor de koelvloeistofleiding
• Helpt bij het handhaven van een correcte koelvloeistofstroom tussen de componenten van het koelsysteem.
• Ondersteunt de temperatuurregeling van de motor en de koelefficiëntie
• Helpt lekkage van koelvloeistof te voorkomen bij gebruik van de juiste afdichtingen en aansluitingen.
• Behoudt de originele Porsche-pasvorm en slang-/leidinggeleiding.
• Geschikt als vervanging tijdens reparaties aan het koelsysteem, werkzaamheden aan de waterpomp of onderhoud aan de motorkoeling.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Koelvloeistofleidingen worden blootgesteld aan temperatuurschommelingen, motortrillingen, koelvloeistofdruk en veroudering. Na verloop van tijd kunnen de leidingen broos worden, barsten, corroderen, verstopt raken of gaan lekken bij de aansluitpunten. Een beschadigde koelvloeistofleiding kan leiden tot koelvloeistofverlies, verminderde koelprestaties en mogelijke oververhitting. Door de leiding te vervangen door een originele Porsche OE-koelvloeistofleiding wordt de oorspronkelijke configuratie van het koelsysteem hersteld, een correcte pasvorm gegarandeerd en een betrouwbare koelvloeistofcirculatie gewaarborgd.
Wanneer te vervangen?
• Als er koelvloeistof lekt uit de leiding of aansluitpunten
• Als de leiding gebarsten, broos, beschadigd of gecorrodeerd is.
• Tijdens reparaties aan het koelsysteem of vervanging van koelvloeistofslangen
• Bij het vervangen van gerelateerde onderdelen zoals de waterpomp, thermostaat of aansluitingen van het koelvloeistofreservoir.
• Als het koelsysteem druk verliest
• Als de motor tekenen van oververhitting vertoont als gevolg van koelvloeistofverlies
• Tijdens preventief onderhoud aan voertuigen met een hoge kilometerstand.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95810631110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
De nokkenaspositiesensor is een originele OEM-sensor voor het motormanagementsysteem, ontworpen om de precieze positie en rotatiesnelheid van de nokkenas te bewaken. In combinatie met de krukaspositiesensor levert deze sensor cruciale timinginformatie aan de ECU (Engine Control Unit), waardoor een nauwkeurige regeling van de brandstofinjectie, ontstekingstiming, variabele kleptiming en de algehele motorprestaties mogelijk is.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
Diagramreferentienummer 30
De sensor is vervaardigd volgens OEM-specificaties en ontworpen voor nauwkeurige signaaloverdracht, betrouwbare werking en duurzaamheid in veeleisende motoromgevingen. Hij speelt een cruciale rol bij het garanderen van efficiënte verbranding, een soepele motorwerking, een optimaal brandstofverbruik en naleving van de emissienormen.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de nokkenaspositie en de rotatietiming.
- Levert realtime timinggegevens aan de motorregeleenheid (ECU).
- Ondersteunt nauwkeurige brandstofinjectievolgorde
- Helpt bij het regelen van de ontstekingstiming en variabele kleptimingsystemen.
- Optimaliseert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
- Werkt samen met de krukaspositiesensor om de motorsynchronisatie te handhaven.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- De motor slaat over of loopt onregelmatig.
- De motor start niet goed.
- Langdurig doorstarten voordat je begint
- Slechte acceleratie en verminderde motorprestaties
- De motor hapert of slaat af.
- Verhoogd brandstofverbruik
- Foutcodes met betrekking tot de nokkenaspositiesensor zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt nauwkeurige informatie over de nokkenasafstelling.
- Verbetert het starten van de motor en de rijeigenschappen.
- Zorgt voor een correcte brandstofinjectie en ontstekingstiming.
- Ondersteunt de functionaliteit van variabele kleptimingsystemen.
- Verbetert de brandstofefficiëntie en de emissieprestaties.
- Vermindert het risico op afslaan van de motor en storingen in het motormanagementsysteem.
- Zorgt voor een soepele werking en optimale prestaties van de motor.
- Helpt de motor te beschermen tegen prestatieproblemen en onnodige slijtage als gevolg van een verkeerde timing.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A7907601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Deze originele Porsche mistlampkabelboom, ook wel mistlampkabelboom of kabelboom voor mistlampen genoemd, wordt gebruikt om het circuit van de mistlampen/extra lichtbundel aan te sluiten en zorgt voor de correcte, fabrieksmatige elektrische aansluiting van de mistlampen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagram referentienummer 2
Deze kabelboom wordt gebruikt om het circuit van de mistlampen aan te sluiten op de relevante bedradingspunten, waaronder de zekeringkast, relaisvoet, schakelaar, massa-aansluiting en, indien van toepassing, de linker/rechter mistlampen.
Functies:
• Biedt de bedradingsaansluiting voor de mistlampen vóór / extra koplampen
• Verbindt het circuit van de mistlampen met het elektrische systeem van het voertuig.
• Ondersteunt de correcte werking van de mistlampen via de schakelaar op het dashboard.
• Biedt kabeldoorvoer naar de linker en rechter mistlampunits
• Draagt bij aan een veilige en betrouwbare werking van de verlichting.
• Herstelt de originele bedrading van klassieke Porsche 911-modellen.
• Helpt bij het vervangen van beschadigde, ontbrekende, aangepaste of verouderde bedrading van mistlampen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De originele bedrading van de mistlampen kan na tientallen jaren gebruik broos, gebarsten, gecorrodeerd of beschadigd raken. Eerdere reparaties of aanpassingen kunnen er ook voor zorgen dat het mistlampcircuit onbetrouwbaar of niet-origineel is. Een slechte kabelboom kan leiden tot haperende mistlampen, doorgebrande zekeringen, slechte aarding of zelfs een volledige uitval van de verlichting. Het vervangen van de kabelboom door een originele Porsche OE-kabelboom voor mistlampen zorgt voor een correcte elektrische bedrading, veilige verbindingen en een originele werking van de verlichting.
Wanneer te vervangen?
• Dit onderdeel is nodig als de mistlampen aan de voorzijde niet goed werken.
• Als de bedrading van de mistlampen beschadigd, broos, doorgesneden of ontbreekt
• Tijdens de installatie of restauratie van mistlampen
• Bij het vervangen van mistlampen of verlichtingscomponenten aan de voorzijde
• Als eerdere bedradingsreparaties onjuist of niet origineel zijn.
• Tijdens de restauratie van het elektrische systeem van een klassieke Porsche 911
• Bij intermitterende storingen in de verlichting, slechte verbindingen of problemen met de zekeringen.
Waar het op de auto past
Deze kabelboom past in het voorste verlichtings-/elektrische systeem van het voertuig. Hij is gekoppeld aan het circuit van de mistlampen/extra koplampen en verbindt de mistlampen met de elektrische voeding, de schakelaars en het relais-/zekeringensysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161202703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deze originele Porsche kabelboom wordt gebruikt voor het relaiscircuit van de achterruitverwarming/achterruitontwaseming en zorgt voor de aansluiting van het relaissysteem dat de verwarmde achterruit van stroom voorziet.
Geschikt voor:
Porsche 911 1971 - 1973
Deze kabelboom voor het relais van de achterruitverwarming, ook wel bekend als de kabelboom voor het relais van de achterruitontwaseming of de bedradingskabelboom voor de achterruitverwarming, wordt gebruikt in het elektrische systeem voor het eentraps circuit van de achterruitverwarming in vroege Porsche 911-modellen. De kabelboom zorgt voor de correcte, fabrieksmatige bedrading voor het relais van de achterruitverwarming.
Deze kabelboom past in het elektrische systeem van het voertuig en is aangesloten op het relaiscircuit van de achterruitverwarming/achterruitontwaseming. Hij is verbonden met de bedrading van het achterruitverwarmingsrelais en sluit aan op de relais-/zekeringbedrading die gebruikt werd in de vroege Porsche 911-modellen.
De kabelboom van het relais van de achterruitverwarming kan na verloop van tientallen jaren broos, beschadigd, gecorrodeerd of eerder aangepast raken. Slechte bedrading, losse aansluitingen of onjuiste reparaties kunnen ervoor zorgen dat de achterruitverwarming niet goed werkt. Het vervangen van de kabelboom door een originele Porsche OE-kabelboom helpt de correcte fabrieksaansluiting te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking van de achterruitontwaseming. Dit is met name handig bij restauratiewerkzaamheden aan klassieke Porsche 911's, elektrische reparaties of het vernieuwen van de kabelboom.
Wanneer te vervangen:
• Als de achterruitverwarming/ontwaseming niet goed werkt
• Als de bedrading van het relais beschadigd, broos, doorgesneden of ontbreekt
• Tijdens het herstellen van het verwarmingssysteem van de achterruit
• Bij het vervangen of opnieuw monteren van het relais van de achterruitverwarming
• Als eerdere bedradingsreparaties onjuist of niet origineel zijn.
• Tijdens restauratiewerkzaamheden aan de carrosserie, het interieur of de elektrische kabelboom
• Bij het terugbrengen van de auto naar de originele fabrieksspecificaties voor de bedrading.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161205400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Dit is een originele Porsche OE terugslagklep / L-vormige ruitensproeierklep voor het ruitensproeiersysteem. Het is ontworpen als een kleine inline klep die in het ruitensproeierslangcircuit wordt gemonteerd. Het L-vormige ontwerp zorgt ervoor dat de ruitensproeierslang netjes kan worden geleid, terwijl de juiste stroomrichting van de ruitensproeiervloeistof behouden blijft.
Wordt per stuk verkocht; de benodigde hoeveelheid is afhankelijk van het model en de configuratie van het wasmachinesysteem.
Geschikt voor:
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991
Diagramreferentienummer 29
Deze klep wordt in het slangensysteem van de ruitenwisservloeistof geplaatst, tussen de toevoer van de vloeistof en de sproeiers. Hij fungeert als terugslagklep/aansluiting in de leidingen van de voorruitenwisservloeistof en zorgt ervoor dat de vloeistof in de juiste richting stroomt en de slangen correct zijn aangelegd.
De terugslagklep van de ruitensproeier kan na verloop van tijd verstopt raken, broos worden, barsten of intern slijten. Wanneer deze defect raakt, kunnen de sproeiers traag reageren, zwak spuiten, vloeistof teruglekken in de leiding of de sproeivloeistof niet meer correct leveren. Het vervangen van de klep door een originele Porsche L-vormige terugslagklep helpt de juiste vloeistofstroom te herstellen en zorgt ervoor dat het ruitensproeiersysteem naar behoren blijft werken. Dit is vooral belangrijk voor een goed zicht bij slecht weer of op een vuile weg.
Wanneer te vervangen:
• Als de ruitensproeiers na activering een vertraagde sproeistroom hebben.
• Als de ruitenwisservloeistofdruk zwak of inconsistent is
• Als er vloeistof terugloopt uit de leidingen van de wasmachine
• Als de originele klep gebarsten, broos of lek is
• Als de aansluiting van de wasmachineslang los zit of beschadigd is
• Tijdens reparaties aan de wasmachineslang, sproeier of pomp
• Bij het herstellen van het ruitenwassersysteem naar de originele specificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477955481
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
De brandstofdruksensor is een origineel Porsche-onderdeel voor het motormanagementsysteem, ontworpen om de brandstofdruk in het brandstofsysteem van het voertuig te bewaken. Door continu de brandstofdruk te meten en realtime gegevens naar de ECU (Engine Control Unit) te verzenden, zorgt de sensor ervoor dat de juiste hoeveelheid brandstof naar de motor wordt geleverd voor optimale verbranding, prestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing.
Geschikt voor:
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Diagramreferentie nr. 8
De brandstofdruksensor is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en is ontworpen voor nauwkeurige drukmeting, snelle reactietijden en betrouwbare werking onder ve veeleisende omstandigheden in het brandstofsysteem. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van de efficiëntie van het brandstofsysteem en ondersteunt het motormanagementsysteem bij het nauwkeurig afstellen van de brandstoftoevoer.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de brandstofdruk in het brandstofsysteem.
- Verstuurt realtime drukgegevens naar de ECU.
- Helpt bij het reguleren van de brandstoftoevoer en de injectieprestaties.
- Ondersteunt een efficiënte verbranding en motorwerking.
- Zorgt voor een laag brandstofverbruik en naleving van de emissienormen.
- Helpt bij het beschermen van componenten van het brandstofsysteem tegen onjuiste druk.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het controlelampje van de motor brandt
- Moeilijk starten of langdurig starten
- De motor hapert tijdens het accelereren.
- Slecht brandstofverbruik, onregelmatig stationair draaien of motorstoringen
- Verminderd motorvermogen of -prestatie.
- Foutcodes gerelateerd aan brandstofdruk
- In ernstige gevallen schakelt de motor over naar de noodloopmodus.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de brandstofdruk.
- Zorgt voor een correcte brandstoftoevoer en injectieregeling.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Helpt bij het handhaven van de brandstofefficiëntie en de emissienormen.
- Voorkomt onnodige belasting van de componenten van het brandstofsysteem.
- Vermindert het risico op brandstofgerelateerde motorstoringen.
- Ondersteunt een soepele en betrouwbare werking van de motor.
- Zorgt voor optimale communicatie tussen het brandstofsysteem en de ECU voor optimale prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91860623100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
De oliedruksensor is een origineel Porsche OEM-onderdeel voor motorbewaking, ontworpen om de motoroliedruk te meten en nauwkeurige drukwaarden door te geven aan het motormanagementsysteem en het instrumentenpaneel van de auto. Als essentieel onderdeel van het smeerbewakingssysteem zorgt de oliedruksensor ervoor dat de motor voldoende oliedruk behoudt voor een goede smering, koeling en bescherming van de interne componenten.
Geschikt voor:
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Diagram Ref. nr. 7
Deze sensor is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en is ontworpen voor nauwkeurige drukmeting, betrouwbare signaaloverdracht en een lange levensduur in veeleisende motoromgevingen. Hij bewaakt continu de oliedruk, waardoor de bestuurder en de ECU smeerproblemen kunnen detecteren voordat ze ernstige motorschade kunnen veroorzaken.
Wat dit product doet:
- Meet de motoroliedruk in realtime.
- Verzendt gegevens over de oliedruk naar de ECU en het dashboard.
- Bewaakt de prestaties van het smeersysteem
- Geeft een waarschuwing voor de oliedruk wanneer deze buiten de specificaties valt.
- Helpt kritieke motoronderdelen te beschermen tegen smeringsfalen.
- Ondersteunt de algehele betrouwbaarheid en prestaties van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk brandt. Onregelmatige of fluctuerende oliedrukmetingen.
- Onjuiste waarschuwingen voor lage oliedruk
- De oliedrukmeter werkt niet correct.
- Motorcontrolelampje of gerelateerde foutcodes
- Olielekkage rond de sensorunit.
- Intermitterende sensorwerking of signaalverlies
- Valse waarschuwingen ondanks normale oliedruk.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt nauwkeurige oliedrukmetingen.
- Garandeert een betrouwbare werking van het waarschuwingssysteem.
- Helpt bij het vroegtijdig opsporen van echte smeerproblemen.
- Voorkomt valse waarschuwingsberichten en onnodige diagnoses.
- Ondersteunt een correcte bewaking van de motorsmering.
- Beschermt interne motoronderdelen tegen schade veroorzaakt door lage oliedruk.
- Behoudt het vertrouwen in de motormanagement- en bewakingssystemen van het voertuig.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid en prestaties van de motor op de lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A160620300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
De turbodruksensor is een uiterst nauwkeurige sensor voor motormanagement, ontworpen om de turbodruk en de inlaatspruitstukdruk in turbomotoren en motoren met geforceerde inductie te bewaken. Door continu de luchtdruk te meten en realtime gegevens door te geven aan de motorregeleenheid (ECU), maakt de sensor een nauwkeurige regeling mogelijk van de werking van de turbo, de brandstoftoevoer, de ontstekingstiming en de algehele motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
Diagram Ref. nr. 27
De druksensor is vervaardigd volgens OEM-kwaliteitsnormen en ontworpen voor betrouwbare werking in veeleisende motoromgevingen. Hij levert snelle en nauwkeurige drukmetingen onder wisselende belasting- en turbodrukcondities. De sensor speelt een cruciale rol in het behoud van motorrendement, rijeigenschappen, emissienormen en de betrouwbaarheid van de turbocompressor.
Wat dit product doet:
- Meet de turbodruk en de inlaatspruitstukdruk in het motorsysteem.
- Verstuurt drukgegevens naar de ECU voor motormanagementberekeningen.
- Helpt bij het reguleren van de turbodruk en de prestaties.
- Ondersteunt nauwkeurige afstelling van de brandstofinjectie en de ontstekingstiming.
- Optimaliseert het motorvermogen, het brandstofverbruik en de uitstoot.
- Beschermt de motor tegen onjuiste turbodruk.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verlies van motorvermogen of acceleratie
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities
- Slechte gasrespons en haperingen.
- Het controlelampje van de motor brandt
- Motor schakelt over naar noodloopmodus
- Verhoogd brandstofverbruik
- Onregelmatige turbodrukmetingen
- Foutcodes van het motormanagementsysteem met betrekking tot de bewaking van de turbodruk .
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige meting en bewaking van de turbodruk.
- Zorgt voor een correcte werking van de turbocompressor en een goede regeling van de turbodruk.
- Verbetert de responsiviteit en vermogensafgifte van de motor.
- Ondersteunt brandstofefficiëntie en emissieprestaties.
- Voorkomt onnodige belasting van de turbocompressor en motoronderdelen.
- Vermindert de kans op activering van de noodloopmodus en ECU-storingen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de ECU en de motorsensoren.
- Draagt bij aan het behoud van de betrouwbaarheid van de motor en de rijprestaties op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC906051D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
De turbodruksensor is een hoogwaardig onderdeel van het motormanagementsysteem, ontworpen om de turbodruk in het inlaatspruitstuk en de turbodruk in het turbosysteem van de motor te bewaken. De sensor meet continu de luchtdruk en stuurt nauwkeurige gegevens door naar de ECU (Engine Control Unit), waardoor een accurate regeling van het turbovermogen, de brandstofinjectie, de ontstekingstiming en de algehele motorprestaties mogelijk is.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk)
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 pk) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 pk) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
Diagram Ref. nr. 3
De sensor is vervaardigd volgens de kwaliteitsnormen van Porsche en is ontworpen om snelle en nauwkeurige drukmetingen te leveren in veeleisende motoromstandigheden. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van optimale turboprestaties, motorrespons, brandstofbesparing en naleving van emissienormen.
Wat dit product doet:
- Meet de turbodruk en de inlaatspruitstukdruk in realtime.
- Verstuurt drukgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
- Helpt bij het reguleren van de turbodruk.
- Ondersteunt nauwkeurige afstelling van de brandstofinjectie en de ontstekingstiming.
- Optimaliseert de motorprestaties, het rendement en de uitstoot.
- Beschermt de motor tegen overdruk of onjuiste drukcondities.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verminderd motorvermogen of acceleratie
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities
- Motor schakelt over naar noodloopmodus
- Het controlelampje van de motor brandt
- Slechte gasrespons Verhoogd brandstofverbruik
- Onregelmatige motorprestaties of haperingen
- Foutcodes met betrekking tot de turbodruk zijn opgeslagen in de ECU.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk.
- Zorgt voor een correcte werking van de turbocompressor en een goede turbodrukregeling.
- Verbetert de gasrespons en de motorprestaties.
- Ondersteunt brandstofefficiëntie en naleving van emissienormen
- Voorkomt onnodige belasting van de turbocompressor en motoronderdelen.
- Vermindert het risico op activering van de noodloopmodus en ECU-storingen.
- Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en het motormanagementsysteem.
- Helpt de prestaties, betrouwbaarheid en rijeigenschappen van het voertuig te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC906051C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
De injector is een uiterst nauwkeurig brandstofinjectieonderdeel dat is ontworpen om een fijn vernevelde brandstofstraal rechtstreeks in het inlaatkanaal of de verbrandingskamer van de motor te spuiten. Als cruciaal onderdeel van het brandstofinjectiesysteem zorgt de injector ervoor dat de juiste hoeveelheid brandstof op het juiste moment wordt toegevoerd, wat een efficiënte verbranding, optimale motorprestaties, een lager brandstofverbruik en een lagere uitstoot bevordert.
Per stuk verkocht.
Vier stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.1 Macan Benzine 2.0L (237 pk) 2014-18
Diagramreferentienummer 28
De injector is vervaardigd volgens OEM-kwaliteitsnormen en is ontworpen voor nauwkeurige brandstofdosering, betrouwbare werking en compatibiliteit met moderne motormanagementsystemen. Gemaakt van hoogwaardige materialen en met precisie bewerkte componenten, is hij bestand tegen de druk in het brandstofsysteem, temperatuurschommelingen en continue bedrijfscycli.
Wat dit product doet:
- Levert brandstof in de motor via een gecontroleerd sproeipatroon.
- Garandeert een nauwkeurige brandstofdosering voor een efficiënte verbranding.
- Werkt samen met het motormanagementsysteem om de prestaties te optimaliseren.
- Ondersteunt een soepele werking van de motor en een vlotte gasrespons.
- Helpt bij het handhaven van een laag brandstofverbruik en het voldoen aan de emissienormen.
- Zorgt voor een constante brandstoftoevoer onder alle bedrijfsomstandigheden van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De motor slaat over of loopt onregelmatig.
- Slecht brandstofverbruik Moeilijk starten of langdurig starten
- Vermogensverlies of trage acceleratie
- Onregelmatig stationair draaien of haperingen van de motor
- Verhoogde uitlaatgasemissies
- Brandstofgeur uit de motorruimte of uitlaat.
- Motorcontrolelampje en foutcodes met betrekking tot de injectoren
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste verneveling en toevoer van brandstof.
- Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
- Helpt het brandstofverbruik en de uitstoot te verminderen.
- Elimineert misfires, haperingen en een onregelmatige stationaire loop.
- Beschermt de motor tegen te magere of te rijke brandstofmengsels.
- Zorgt voor een soepele en betrouwbare werking van de motor.
- Ondersteunt de gezondheid van het brandstofsysteem en de motor op de lange termijn.
- Zorgt ervoor dat het motormanagementsysteem naar behoren kan functioneren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC906031
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
De tandem-hoofdremcilinder is een origineel Porsche OEM-onderdeel van het hydraulische remsysteem. Deze cilinder zet de input van het rempedaal om in hydraulische druk voor het dubbele remcircuit van het voertuig. De tandem-hoofdremcilinder is ontworpen om zowel het primaire als het secundaire remcircuit onafhankelijk van elkaar te bedienen en is een cruciaal veiligheidsonderdeel dat zorgt voor consistente remprestaties en redundantie in geval van een circuitstoring.
Geschikt voor:
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2018-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diagram Ref. nr. 3
Deze hoofdremcilinder is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en levert nauwkeurige remdosering, een consistent pedaalgevoel en een betrouwbare hydraulische drukverdeling. Hij is ontworpen om naadloos te integreren met moderne Porsche-remtechnologieën, waaronder ABS, Porsche Stability Management (PSM) en andere rijhulpsystemen.
Wat dit product doet:
- Zet de rempedaalkracht om in hydraulische remdruk.
- Levert druk aan de gescheiden remcircuits voor en achter.
- Biedt consistente en responsieve remprestaties.
- Ondersteunt ABS, PSM en elektronische remsystemen.
- Zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht over het gehele voertuig.
- Garandeert veilige en betrouwbare remkracht onder alle rijomstandigheden.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een zacht, sponzig of inconsistent rempedaalgevoel
- Het rempedaal zakt langzaam weg wanneer er druk op wordt uitgeoefend.
- Verminderde remwerking of langere remwegen
- Er lekt remvloeistof rond de hoofdremcilinder.
- Remwaarschuwingslampjes branden op het dashboard
- Ongelijkmatige remdruk tussen de circuits
- Moeite met het handhaven van de remdruk tijdens herhaaldelijk remmen
- Slijtage van de interne afdichting veroorzaakt verlies van hydraulische druk.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste hydraulische remdruk en remprestaties.
- Verbetert het gevoel van het rempedaal en het vertrouwen van de bestuurder.
- Zorgt voor een veilige werking van het dubbele remsysteem.
- Ondersteunt de juiste werking van ABS- en stabiliteitssystemen.
- Voorkomt lekkage van remvloeistof en verlies van hydraulische druk.
- Vermindert het risico op storingen in het remsysteem.
- Garandeert voorspelbare en consistente remprestaties.
- Beschermt de integriteit van het gehele remsysteem en de bijbehorende onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
971614019K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
De tandem-hoofdremcilinder is een origineel Porsche OEM-onderdeel van het hydraulische remsysteem, ontworpen om remvloeistofdruk te genereren en te verdelen over het dubbele remcircuit van het voertuig. Als primaire hydraulische regeleenheid zet de tandem-hoofdremcilinder de input van het rempedaal om in hydraulische druk, waarmee de voor- en achterremmen afzonderlijk worden voorzien van remvloeistof voor verbeterde veiligheid en rembetrouwbaarheid.
Geschikt voor:
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
Diagramreferentie nr. 2
Deze hoofdremcilinder is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche en is ontworpen voor een nauwkeurig rempedaalgevoel, consistente hydraulische prestaties en naadloze integratie met ABS, PSM en andere elektronische remsystemen. Gemaakt van hoogwaardige, corrosiebestendige materialen en met nauwkeurig bewerkte interne componenten, is hij ontworpen voor een lange levensduur en betrouwbare remprestaties.
Wat dit product doet:
- Zet de rempedaalkracht om in hydraulische druk.
- Levert remvloeistofdruk aan de dubbele remcircuits.
- Biedt veilige en betrouwbare remprestaties.
- Ondersteunt ABS, stabiliteitscontrole en rijhulpsystemen.
- Zorgt voor een consistent gevoel en respons van het rempedaal.
- Zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht over het gehele voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zacht of sponzig rempedaalgevoel
- Het rempedaal zakt langzaam naar de vloer.
- Verminderde remprestaties
- Er lekt remvloeistof rond de hoofdremcilinder.
- Inconsistente remdruk of remreactie
- Remwaarschuwingslampjes gaan branden op het dashboard
- Moeilijkheden om de remkracht te behouden bij herhaald gebruik.
- Interne afdichtingsfout waardoor drukverlies tussen de circuits optreedt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste hydraulische remdruk.
- Verbetert het gevoel en de respons van het rempedaal.
- Zorgt voor een veilige werking van het dubbele remsysteem.
- Ondersteunt een correcte werking van ABS en stabiliteitscontrole.
- Voorkomt lekkage van remvloeistof en drukverlies.
- Vermindert het risico op storingen in het remsysteem.
- Garandeert betrouwbare en voorspelbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
- Helpt bij het handhaven van de veiligheidsnormen die van Porsche-remsystemen worden verwacht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9Y0614019
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Originele Porsche OE synchro-remband voor de 3e, 4e en 5e versnelling van Porsche 911-modellen met de 915 handgeschakelde versnellingsbak. Dit originele Porsche-onderdeel voor de versnellingsbaksynchronisatie wordt in de transmissie gebruikt om de versnellingssnelheid tijdens het schakelen te regelen, wat zorgt voor soepeler schakelen en het voorkomen van schakelbotsingen of schurende geluiden.
3 per versnellingsbak. *Let op: dit zijn halve stukken, dus bestel 2 stuks om één complete remband te maken.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986 (915 versnellingsbak)
Diagramreferentie nr. 8.
De originele Porsche 91130231608 synchro-remband is een origineel onderdeel van de versnellingsbaksynchronisatie voor de 3e, 4e en 5e versnelling in Porsche 911-modellen met de 915 handgeschakelde versnellingsbak. Het helpt de versnellingssnelheid tijdens het schakelen te regelen, zorgt voor een soepelere schakeling en wordt vaak vervangen tijdens revisies van de 915-versnellingsbak, reparaties aan de synchro's of restauratiewerkzaamheden aan de versnellingsbak.
Dit onderdeel past in de handgeschakelde versnellingsbak, in de synchronisatie-eenheid voor de 3e, 4e en 5e versnelling. Het is geen extern serviceonderdeel en vereist demontage van de versnellingsbak voor installatie.
Op het versnellingsbakdiagram van de Porsche 915 is dit onderdeel gekoppeld aan de interne synchro-/rembandconstructie.
Functies
• Maakt deel uit van de synchronisatie-eenheid van de versnellingsbak
• Helpt bij het beheersen en vertragen van de tandwielrotatie tijdens het schakelen
• Ondersteunt een soepelere inschakeling van de 3e, 4e en 5e versnelling.
• Helpt het kraken, haperen of schuren van de versnellingen tijdens het schakelen te verminderen.
• Werkt met de synchroonring, tandvormige onderdelen en schuifcomponenten
• Helpt bij het herstellen van de correcte werking van de synchronisator tijdens revisies van de versnellingsbak.
• Behoudt de fabrieksoriginele prestaties van de Porsche-transmissie wanneer deze is uitgerust met bijpassende originele versnellingsbakonderdelen.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De synchroonremband is een slijtageonderdeel in de handgeschakelde versnellingsbak. Door herhaaldelijk schakelen, een hoge kilometerstand, versleten olie, agressief schakelen of eerdere slijtage van de versnellingsbak kan de effectiviteit ervan na verloop van tijd afnemen. Een versleten remband kan de versnellingssnelheid niet meer correct regelen, wat kan leiden tot moeilijk schakelen, krakende versnellingen of een slechte werking van de synchronisator. Het vervangen van de versleten remband door een originele Porsche OE synchroonremband herstelt de correcte werking van de synchronisator en zorgt voor een soepele en nauwkeurige schakeling in de 915-versnellingsbak.
Wanneer te vervangen?
• Tijdens een revisie of overhaul van de versnellingsbak van een Porsche 915
• Als het schakelen naar de 3e, 4e of 5e versnelling moeilijk of haperend verloopt
• Als de versnellingsbak kraakt of schuurt tijdens het schakelen
• Bij het vervangen van synchroonringen, tandjes of schuifhulzen
• Als de inspectie slijtage, verglazing, scheuren of schade aan het glas aan het licht brengt
• Bij het herstellen van de versnellingsbak naar de originele Porsche-specificaties
• Als onderdeel van preventief onderhoud tijdens de demontage van de transmissie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91130231608
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
Dit is een onderdeel van de tweede kwaliteit met lichte krasjes en beschadigingen. Het onderdeel is in goede werkende staat. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.
Voorwaarde:
Deze B-stijlbekleding links, zwart Alcantara, is een onderdeel van de tweede kwaliteit. Het heeft enkele imperfecties, maar is in goede/herbruikbare staat.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.
Geschikt voor:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
991555183102W0U
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Dit onderdeel is tijdens het transport beschadigd geraakt en heeft een gebroken clip. Het wordt alleen aangeboden voor onderdelen of revisie. Ideaal voor restauratiespecialisten, verzamelaars of werkplaatsen die op zoek zijn naar onderdelen tegen een gereduceerde prijs.
LET OP: Uitsluitend voor onderdelen, reparatie of vervanging van het kernonderdeel.
Voorwaarde:
Deze dorpelbekleding is gloednieuw en nog nooit gemonteerd. Er is wat transportschade, maar die is te repareren.
Bekijk de fotogalerij voordat u tot aankoop overgaat.
Geschikt voor:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9965043630001C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze originele Porsche borgmoer past op de voorwielophanging van de Porsche 970 Panamera. Hij wordt gebruikt bij het bevestigingspunt van de stabilisatorstang aan de voorzijde, waar de anti-rolstang aan het ophangingsonderdeel is bevestigd.
Worden per stuk verkocht, 4 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagram referentienummer 5
Deze borgmoer voor de voorste draagarm is ideaal voor het vervangen van gecorrodeerde, vastgelopen, beschadigde of eerder verwijderde onderdelen tijdens reparatiewerkzaamheden aan de voorste draagarm, stabilisatorstang of ophanging.
Functies
• Bevestigt de verbinding tussen de voorste stabilisatorstang en de stabilisatorstang
• Biedt een fabrieksconform M12 x 1,5 vergrendelingspunt
• Helpt ervoor te zorgen dat de voorste stabilisatorstang stevig bevestigd blijft.
• Ondersteunt de correcte werking van de voorwielophanging en de stabilisatorstang
• Helpt ongewenste beweging, gebonk of speling in het verbindingsstuk te verminderen
• Bestand tegen losraken door trillingen van de weg en bewegingen van de ophanging
• Behoudt de originele Porsche-pasvorm, schroefdraadmaat en bevestigingskwaliteit.
De borgmoeren van de stabilisatorstang worden blootgesteld aan vuil, water, zout en de bewegingen van de ophanging. Na verloop van tijd kan de moer corroderen, vastlopen, dolgedraaid raken of zijn borgfunctie verliezen. Omdat de moer een onderdeel vormt van het stabilisatorstangsysteem aan de voorzijde, moet deze worden vervangen als hij beschadigd is of wanneer hij wordt verwijderd tijdens het vervangen van de stabilisatorstang. Het gebruik van een originele Porsche OE-borgmoer zorgt ervoor dat de stabilisatorstang aan de voorzijde correct en veilig wordt bevestigd volgens de fabrieksnormen van Porsche.
Wanneer te vervangen:
• Bij het vervangen van een voorste stabilisatorstang
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de verbindingsstang van de voorste stabilisatorstang
• Als de originele moer gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd is.
• Als de schroefdraad van de moer versleten is of de borgfunctie niet meer werkt
• Tijdens reparatie of revisie van de voorwielophanging
• Als er sprake is van kloppen, speling of beweging rond de bevestiging van de verbindingsstang.
• Bij het herstellen van de ophanging met de juiste originele Porsche-onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908444909
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers