Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Olieleiding voor de versnellingsbakoliekoeler (compleet). Porsche 970.1 Panamera 2009-2013 - 97030708201
97030708201
.jpg?width=440&height=320 "Olieleiding voor de versnellingsbakoliekoeler (compleet). Porsche 970.1 Panamera 2009-2013 - 97030708201, 97030708200")
.jpg){kind=link}
Product voertuiggroep
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Information
Olieleiding voor de oliekoeler van de versnellingsbak (compleet).
De complete olieleiding voor de versnellingsbakoliekoeler van Porsche is een origineel Porsche-onderdeel voor de smering van de transmissie, ontworpen om transmissievloeistof te circuleren tussen de versnellingsbak en de transmissieoliekoeler. Deze complete olieleiding is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte vloeistofcirculatie, waardoor optimale bedrijfstemperaturen van de versnellingsbak en betrouwbare transmissieprestaties worden gewaarborgd.
Geschikt voor:
Diagramreferentie nr. 2
De complete olieleidingconstructie is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met versterkte flexibele slangsecties en nauwkeurig vervaardigde OE-koppelingen. Deze constructie is ontworpen om hoge vloeistofdrukken, hoge temperaturen, continue trillingen en de veeleisende bedrijfsomstandigheden van het transmissiesysteem te weerstaan. De in de fabriek gevormde leidingen en het voorgemonteerde ontwerp garanderen een eenvoudige installatie, lekvrije werking en langdurige betrouwbaarheid.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97030708201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De complete olieleiding voor de versnellingsbakoliekoeler van Porsche is een origineel Porsche-onderdeel voor de smering van de transmissie, ontworpen om transmissievloeistof te circuleren tussen de versnellingsbak en de transmissieoliekoeler. Deze complete olieleiding is vervaardigd volgens de exacte specificaties van Porsche voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en zorgt voor een efficiënte vloeistofcirculatie, waardoor optimale bedrijfstemperaturen van de versnellingsbak en betrouwbare transmissieprestaties worden gewaarborgd.
Geschikt voor:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
Diagramreferentie nr. 2
De complete olieleidingconstructie is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige metalen buizen met versterkte flexibele slangsecties en nauwkeurig vervaardigde OE-koppelingen. Deze constructie is ontworpen om hoge vloeistofdrukken, hoge temperaturen, continue trillingen en de veeleisende bedrijfsomstandigheden van het transmissiesysteem te weerstaan. De in de fabriek gevormde leidingen en het voorgemonteerde ontwerp garanderen een eenvoudige installatie, lekvrije werking en langdurige betrouwbaarheid.
Wat dit product doet:
- Verplaatst transmissievloeistof tussen de versnellingsbak en de oliekoeler.
- Zorgt voor een continue circulatie van de transmissievloeistof.
- Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de versnellingsbak.
- Ondersteunt een efficiënte koeling van de transmissie.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije vloeistofoverdracht onder bedrijfsdruk.
- Helpt bij het behouden van de juiste smering van de transmissie.
- Beschermt interne onderdelen van de versnellingsbak tegen overmatige hitte en slijtage.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het transmissiekoelsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lekkage van transmissievloeistof.
- Laag transmissievloeistofpeil.
- Zichtbare vloeistofresten rond de pijp of fittingen.
- Oververhitting van de transmissie.
- Schokkerige of vertraagde schakelingen.
- Het waarschuwingslampje van de transmissie brandt of er worden foutmeldingen weergegeven.
- Corrosie of fysieke schade aan de leiding.
- Gebarsten of lekkende slangdelen.
- Een brandlucht afkomstig van oververhitte transmissievloeistof.
- Verminderde transmissieprestaties.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De olieleiding van de versnellingsbakoliekoeler staat onder constante vloeistofdruk, hoge bedrijfstemperaturen, motortrillingen en blootstelling aan wegvuil en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen de leidingen, slangdelen en afdichtingen verslechteren, waardoor het risico op lekkages, vloeistofverlies of een beperkte doorstroming toeneemt.
- Een lekkende of verstopte olieleiding kan de koelingsefficiëntie van de transmissie verminderen, wat leidt tot hogere temperaturen in de versnellingsbak en versnelde slijtage van interne transmissieonderdelen. Doorrijden met onvoldoende transmissievloeistof kan leiden tot slecht schakelen, oververhitting en mogelijk kostbare reparaties aan de versnellingsbak.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding van de versnellingsbakoliekoeler herstelt de betrouwbare circulatie van de transmissievloeistof en de koelprestaties. Een origineel Porsche-vervangingsonderdeel garandeert een perfecte pasvorm, hoogwaardige materialen en uitzonderlijke duurzaamheid, waardoor soepel schakelen, de betrouwbaarheid van de transmissie en de uitstekende rijprestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97030708201
97030708201
97030708200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 501,86
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
O-ring voor oliekoeler van versnellingsbak, 12,37 x 2,62
Deze originele Porsche O-ring voor de versnellingsbakoliekoeler is een OE-afdichtingsring voor bepaalde toepassingen van de transmissieoliekoelerslang van de Porsche 996 en 997. Hij dicht de aansluiting van de automatische transmissiekoelerleiding af, waardoor lekkage van ATF wordt voorkomen en een betrouwbare werking van het koelsysteem van de versnellingsbak wordt gewaarborgd. Ideaal voor onderhoud aan de versnellingsbakoliekoeler, reparatie van de transmissieslang of vervanging van een lekkende, uitgeharde of beschadigde originele O-ring.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 / C4 2002 >> Tiptronic
Porsche 996 TURBO Tiptronic
Porsche 997 Gen 1 C2 / C4 2005 >> Tiptronic
Porsche 997 Gen 1 TURBO Tiptronic
O-ring voor oliekoeler van Tiptronic-versnellingsbak
Vanaf 2002
Twee O-ringen vereist
Diagram referentienummer 3
Deze O-ring wordt gebruikt in de aansluiting van de transmissieoliekoeler/slang op bepaalde Porsche 996- en 997-modellen.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Dicht de aansluiting van de oliekoeler van de versnellingsbak/transmissie af
• Helpt lekkage van automatische transmissievloeistof te voorkomen
• Zorgt voor een correcte afdichting in het ATF-koelcircuit.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van het transmissiekoelsysteem
• Helpt vloeistoflekkage bij de aansluiting van de koelslang te voorkomen
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, profiel en pasvorm.
• Vervangt een platgedrukte, uitgeharde, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Ondersteunt de correcte hermontage na onderhoud aan de oliekoeler of slangen van de versnellingsbak.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen worden blootgesteld aan hitte, transmissievloeistof, drukveranderingen en verouderingsverschijnselen. Na verloop van tijd kan de afdichting platgedrukt worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan ervoor zorgen dat ATF/versnellingsbakolie lekt uit de slang van de oliekoeler. Door deze te vervangen door een originele Porsche OE-O-ring voor de versnellingsbakoliekoeler wordt de juiste afdichting hersteld en een betrouwbare werking van de transmissiekoeling gegarandeerd.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte O-ring van de oliekoeler van de versnellingsbak
• Lekkage van transmissievloeistof in de buurt van de slang van de versnellingsbakoliekoeler
• Vloeistofresten rond de aansluiting van de koelleiding. Laag transmissievloeistofniveau.
• Rode of donkere ATF-vloeistof onder het voertuig
• Olieslang lekt na eerdere reparatiewerkzaamheden
• O-ring bleek tijdens inspectie verhard, platgedrukt of beschadigd te zijn.
• Lekkage in het transmissiekoelcircuit na het verwijderen van de slang
• Tijdens onderhoud aan de versnellingsbak moet de koelleiding opnieuw worden afgedicht.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de slang van de versnellingsbakoliekoeler
• Tijdens onderhoud aan de oliekoeler van de automatische transmissie
• Als er transmissievloeistof lekt uit de aansluiting van de koelslang
• Als de O-ring platgedrukt, verhard, gebarsten of beschadigd is.
• Tijdens onderhoud of reparatie van een Tiptronic-transmissie
• Bij het vervangen van de oliekoeler van de versnellingsbak of de bijbehorende koelleidingen
• Na het loskoppelen van de koelleidingaansluiting.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past op de aansluiting van de oliekoelerslang van de automatische transmissie/versnellingsbak. Hij dicht de verbinding af tussen de oliekoeler en de koelslang/leiding in het koelcircuit van de transmissie. Correcte installatie is belangrijk. Het afdichtingsoppervlak moet schoon zijn en de O-ring moet zonder verdraaien, knellen of beschadigen worden gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970738640
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele Porsche O-ring voor de versnellingsbakoliekoeler is een OE-afdichtingsring voor bepaalde toepassingen van de transmissieoliekoelerslang van de Porsche 996 en 997. Hij dicht de aansluiting van de automatische transmissiekoelerleiding af, waardoor lekkage van ATF wordt voorkomen en een betrouwbare werking van het koelsysteem van de versnellingsbak wordt gewaarborgd. Ideaal voor onderhoud aan de versnellingsbakoliekoeler, reparatie van de transmissieslang of vervanging van een lekkende, uitgeharde of beschadigde originele O-ring.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 / C4 2002 >> Tiptronic
Porsche 996 TURBO Tiptronic
Porsche 997 Gen 1 C2 / C4 2005 >> Tiptronic
Porsche 997 Gen 1 TURBO Tiptronic
O-ring voor oliekoeler van Tiptronic-versnellingsbak
Vanaf 2002
Twee O-ringen vereist
Diagram referentienummer 3
Deze O-ring wordt gebruikt in de aansluiting van de transmissieoliekoeler/slang op bepaalde Porsche 996- en 997-modellen.
Wat dit onderdeel doet / Functies
• Dicht de aansluiting van de oliekoeler van de versnellingsbak/transmissie af
• Helpt lekkage van automatische transmissievloeistof te voorkomen
• Zorgt voor een correcte afdichting in het ATF-koelcircuit.
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van het transmissiekoelsysteem
• Helpt vloeistoflekkage bij de aansluiting van de koelslang te voorkomen
• Biedt de correcte originele Porsche-maat, profiel en pasvorm.
• Vervangt een platgedrukte, uitgeharde, doorgesneden of lekkende originele O-ring
• Ondersteunt de correcte hermontage na onderhoud aan de oliekoeler of slangen van de versnellingsbak.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen worden blootgesteld aan hitte, transmissievloeistof, drukveranderingen en verouderingsverschijnselen. Na verloop van tijd kan de afdichting platgedrukt worden, barsten, opzwellen of zijn elasticiteit verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring kan ervoor zorgen dat ATF/versnellingsbakolie lekt uit de slang van de oliekoeler. Door deze te vervangen door een originele Porsche OE-O-ring voor de versnellingsbakoliekoeler wordt de juiste afdichting hersteld en een betrouwbare werking van de transmissiekoeling gegarandeerd.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte O-ring van de oliekoeler van de versnellingsbak
• Lekkage van transmissievloeistof in de buurt van de slang van de versnellingsbakoliekoeler
• Vloeistofresten rond de aansluiting van de koelleiding. Laag transmissievloeistofniveau.
• Rode of donkere ATF-vloeistof onder het voertuig
• Olieslang lekt na eerdere reparatiewerkzaamheden
• O-ring bleek tijdens inspectie verhard, platgedrukt of beschadigd te zijn.
• Lekkage in het transmissiekoelcircuit na het verwijderen van de slang
• Tijdens onderhoud aan de versnellingsbak moet de koelleiding opnieuw worden afgedicht.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Bij het verwijderen of terugplaatsen van de slang van de versnellingsbakoliekoeler
• Tijdens onderhoud aan de oliekoeler van de automatische transmissie
• Als er transmissievloeistof lekt uit de aansluiting van de koelslang
• Als de O-ring platgedrukt, verhard, gebarsten of beschadigd is.
• Tijdens onderhoud of reparatie van een Tiptronic-transmissie
• Bij het vervangen van de oliekoeler van de versnellingsbak of de bijbehorende koelleidingen
• Na het loskoppelen van de koelleidingaansluiting.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past op de aansluiting van de oliekoelerslang van de automatische transmissie/versnellingsbak. Hij dicht de verbinding af tussen de oliekoeler en de koelslang/leiding in het koelcircuit van de transmissie. Correcte installatie is belangrijk. Het afdichtingsoppervlak moet schoon zijn en de O-ring moet zonder verdraaien, knellen of beschadigen worden gemonteerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970738640
0299971848
7222700495
7222700095
99970738640
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 3,65
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Schroefdop voor Tiptronic versnellingsbak.
ALLEEN voor auto's met Tiptronic versnellingsbak!
Past op:
Porsche 996 Carrera 2002>>2005
Auto's met optiecodes:
338 - Achterwielaandrijving
339 - Vierwielaandrijving
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Diagram Ref.nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0009971171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
ALLEEN voor auto's met Tiptronic versnellingsbak!
Past op:
Porsche 996 Carrera 2002>>2005
Auto's met optiecodes:
338 - Achterwielaandrijving
339 - Vierwielaandrijving
Porsche 996 Turbo / GT2 2001>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 MKI 2007>>2009
Diagram Ref.nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0009971171
0009971171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 13,89
Bestelbaar