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Radiatori per acqua / refrigerante
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo aggiornamento delle prestazioni, nonché una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.

Radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche. CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Interamente in alluminio, saldato al 100% TIG, staffe lavorate a CNC, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect", montaggio drop-in che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta di 1 ora lucidato, testato in pista e collaudato a 110 ° F, produzione di sistemi di raffreddamento certificati ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube": il tubo più efficiente al mondo
Pinna a feritoia ad alta efficienza
Serbatoi finali in alluminio imbutito e radiale OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del nucleo del radiatore
Design dei giunti più robusto per supporti, protezioni delle ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "drop-in" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico Racing Style interamente in alluminio
PRODUZIONE
Brasato nel forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche di proprietà privata con sale utensili "in house" complete
Saldatura TIG "Master Class".
TEST
Testato individualmente per le perdite
Ciclo di vibrazione testato
Testato con ciclo termico
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per verificarne la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento incrociato
A sinistra: 9P1121251
Destra: 9P1121252
Centro: 99110613502
Si adatta:
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 - dal 2016 al 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S - dal 2016 al 2018
Porsche 718 Boxster / S / T / GTS 2.0 lt - 2.5 lt - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman / S / T / GTS 2.0 lt - 2.5 lt - dal 2017 in poi
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RADKIT99101.CSF
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit di ricambi originali Porsche per radiatori e tubazioni per i modelli Porsche 991.2, 982 Boxster e 982C Cayman. Questo kit completo per il sistema di raffreddamento include radiatori dell'acqua originali Porsche (destro e sinistro), tubi del liquido di raffreddamento abbinati, fascette stringitubo e O-ring necessari per la sostituzione del radiatore anteriore e delle tubazioni del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 GT2RS 2016-2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2016 - 2019
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019>>
Diagrammi di riferimento n. 1, 9, 10, 20 e 21
Questo è un kit di ricambio originale Porsche per radiatore e tubazioni, composto esclusivamente da ricambi originali Porsche. È progettato per modelli selezionati di Porsche 991.2, 982 Boxster e 982C Cayman, nei quali è necessario sostituire i gruppi radiatore anteriori e i relativi tubi del liquido di raffreddamento.
Il kit è ideale per sostituire i componenti di raffreddamento usurati, che presentano perdite, corrosi o danneggiati, in quanto fornisce un set completo e coordinato, anziché sostituire i singoli componenti separatamente.
Cosa fa questo kit / Funzioni
• Sostituisce i radiatori dell'acqua anteriori sinistro e destro
• Ripristina i collegamenti chiave dei tubi flessibili del radiatore e dei tubi del liquido di raffreddamento
• Contribuisce a mantenere il corretto flusso del liquido di raffreddamento del motore attraverso il circuito di raffreddamento anteriore
• Aiuta a prevenire le perdite di liquido di raffreddamento dovute all'usura di tubi flessibili, O-ring e raccordi del radiatore.
• Garantisce la corretta pressione del sistema di raffreddamento se installato correttamente
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Fornisce ricambi originali Porsche compatibili per una manutenzione completa della zona del radiatore.
• Riduce il rischio di riutilizzare fascette, guarnizioni o tubi vecchi durante la sostituzione del radiatore.
• Mantiene il corretto montaggio, il percorso e la qualità dell'impianto di raffreddamento originale Porsche.
Perché sostituire questi componenti?
Radiatori, tubi flessibili, guarnizioni e fascette sono esposti a cicli termici, pressione del liquido di raffreddamento, detriti stradali, umidità e usura dovuta al tempo. Con il passare del tempo, i radiatori possono corrodersi o ostruirsi, i tubi flessibili possono indurirsi o rompersi, gli O-ring possono appiattirsi o presentare perdite e le fascette possono indebolirsi o corrodersi. La sostituzione di questi componenti con un kit originale Porsche OE contribuisce a ripristinare il circuito di raffreddamento anteriore, riduce il rischio di perdite future ed evita il riutilizzo di vecchie guarnizioni durante la sostituzione del radiatore. Questa soluzione è particolarmente utile quando entrambi i radiatori vengono sostituiti o quando il veicolo presenta perdite di liquido di raffreddamento, sintomi di surriscaldamento o corrosione visibile nella zona del radiatore anteriore.
Quando sostituire questo kit
• Se uno o entrambi i radiatori anteriori perdono
• Se i nuclei del radiatore sono corrosi, danneggiati o ostruiti
• Se i tubi del liquido di raffreddamento sono screpolati, gonfi, induriti o perdono
• Se il liquido di raffreddamento perde dai raccordi dei tubi flessibili o dai collegamenti del radiatore
• Se l'auto ha subito danni da impatto frontale
• Durante un completo rinnovamento del sistema di raffreddamento o una manutenzione preventiva
• Se il motore si surriscalda più del normale a causa di un radiatore in cattive condizioni.
• Quando si sostituiscono i radiatori e si desidera sostituire contemporaneamente anche i tubi flessibili, gli O-ring e le fascette associati.
• Se i vecchi morsetti o sigilli non sono più adatti al riutilizzo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si installa nell'area del sistema di raffreddamento anteriore/radiatore anteriore del veicolo. I radiatori sinistro e destro si posizionano nelle apposite sedi laterali anteriori e, grazie ai tubi flessibili, agli O-ring e alle fascette inclusi, vengono collegati ai radiatori al circuito del liquido di raffreddamento e al circuito di raffreddamento anteriore.
Il percorso esatto dei tubi flessibili e la disposizione del radiatore possono variare a seconda del modello, del tipo di motore e delle specifiche del veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADANDPIPEKIT991.2-982.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Questo kit di sostituzione di radiatori e tubi del liquido di raffreddamento, conforme agli standard OE, è un kit completo per la manutenzione dell'impianto di raffreddamento dei modelli Porsche 991.2, 982 Boxster e 982C Cayman. Include radiatori destro e sinistro, tubi del liquido di raffreddamento, fascette stringitubo e O-ring necessari per una sostituzione completa del radiatore e dei tubi del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera 2017-2019
Porsche 991.2 GT2 RS 2017-2019
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS / Speedster 2017
Porsche 982 (718) Boxster 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982 (718) Boxster Spyder / GTS 4.0L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman 2.0L / 2.5L 2017 >>
Porsche 982C (718) Cayman GT4 4.0L 2019>>
Diagrammi di riferimento n. 1, 9, 10, 20 e 21
Il kit aiuta a ripristinare il circuito di raffreddamento anteriore principale sostituendo i componenti chiave del radiatore e dei tubi del liquido di raffreddamento. I radiatori dissipano il calore dal liquido di raffreddamento, mentre i tubi, le fascette e gli O-ring contribuiscono a mantenere il flusso del liquido di raffreddamento, la pressione del sistema e le connessioni a tenuta stagna in tutto l'impianto di raffreddamento.
Funzioni
• Sostituisce i radiatori del liquido di raffreddamento sinistro e destro
• Include tubi flessibili del liquido di raffreddamento sinistro e destro per le posizioni di mandata e ritorno
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento attraverso il circuito del radiatore
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante, calo di pressione e surriscaldamento.
• Include fascette e O-ring per una tenuta sicura di tubi flessibili e rigidi.
• Kit di ricambio OE Match per la riparazione e la manutenzione dell'impianto di raffreddamento.
Perché sostituire questo kit?
Radiatori, tubi flessibili, fascette e O-ring sono esposti a calore, pressione, detriti stradali, umidità, additivi del liquido di raffreddamento, vibrazioni e usura dovuta all'età. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, ostruirsi, perdere liquido o subire danni da impatto, mentre i tubi flessibili possono creparsi, gonfiarsi, spaccarsi o indurirsi. Le fascette possono perdere tensione o corrodersi e gli O-ring possono appiattirsi, deteriorarsi o perdere liquido. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento e riduce il rischio di perdite ripetute di liquido refrigerante.
Quando sostituire questo kit
• Uno o entrambi i radiatori perdono, sono corrosi, ostruiti o danneggiati
• I tubi del liquido di raffreddamento sono screpolati, gonfi, morbidi, fragili o spaccati
• Le perdite di liquido refrigerante sono visibili intorno al radiatore, ai tubi flessibili o ai raccordi delle tubazioni.
• Il veicolo segnala un basso livello del liquido di raffreddamento o sintomi di surriscaldamento
• I componenti del sistema di raffreddamento anteriore hanno subito danni da impatto o detriti stradali
• Il sistema di raffreddamento è in fase di revisione o di manutenzione preventiva.
• Le fascette e gli O-ring vengono sostituiti per garantire una tenuta sicura durante gli interventi sui radiatori.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si installa all'interno del circuito del radiatore anteriore e del liquido di raffreddamento sui modelli Porsche 991.2, 982 Boxster e 982C Cayman. I radiatori sinistro e destro si adattano alle rispettive posizioni, mentre i tubi, le fascette e gli O-ring inclusi supportano i collegamenti di mandata e ritorno del liquido di raffreddamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
RADANDPIPEKIT991.2-982.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
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99110613702, 99110613701, 9P1121253
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" interamente in alluminio saldati TIG, lavorati a CNC, montaggio a innesto che non richiede modifiche, nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta lucidata in 1 ora, testati e collaudati in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico in alluminio stile Racing
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"
TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
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I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un notevole miglioramento delle prestazioni e rappresentano una sostituzione OE incredibilmente durevole e affidabile.
Adatto a:
Porsche 991.2 Carrera
Porsche 991 GT2/RS
Porsche 991.2 GT3/RS/R
Porsche 718 Boxster
Porsche 718 Cayman
Porsche 718 GT4
• OEM #: Sinistra: 9P1121251 / Destra: 9P1121252
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" interamente in alluminio, saldati TIG al 100% e lavorati a CNC.
• Caratteristiche principali: alette ultra efficienti da 6,5 mm con design multi-louvered per la massima superficie di contatto
• Costruzione interamente in alluminio saldata TIG
• Staffe di montaggio lavorate a CNC e ingresso/uscita "Quick Connect" in stile OEM
• Schiuma sigillante per un flusso d'aria ottimizzato nel nucleo e un montaggio preciso nei radiatori OEM
• Il vero "Drop-in Fit" non richiede modifiche per l'installazione
• Testati individualmente per perdite e pressione
• Aggiornamento ad alte prestazioni adatto per corse professionali, prestazioni su strada o sostituzione OEM
• Lucidatura a mano "finitura a specchio" 1 ora
• Garanzia limitata di 2 anni
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Si adatta:
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Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
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Porsche 991.1 Carrera 2012-16
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Porsche 991 GT3 4.0L 2013-17
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 23
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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Si adatta:
Porsche 718 Boxster - dal 2017 in poi
Porsche 718 Cayman - dal 2017 in poi
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 14
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduti singolarmente; ne servono quattro per veicolo.
Accompagnato da bullone M8 x 25 - codice N0195307.

Adatto a:
Porsche 981 Boxster/S 2012-16
Porsche 981 Cayman/S 2013-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman GT4 2016
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Porsche 718 (982) Boxster/Cayman/S 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
--
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Si adatta:
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16
Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
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Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
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Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99110653802
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)

Si adatta:
Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16
Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2012-16
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 2012-16
Porsche 991.2 2017>>
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Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99110653701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Boccola di montaggio inferiore del radiatore
Venduti singolarmente – ne servono 4 per auto
La boccola di montaggio inferiore del radiatore 99110633101 è un componente essenziale utilizzato per supportare e isolare il radiatore all'interno del sistema di raffreddamento di diversi modelli Porsche moderni, tra cui la 981, la 718 Boxster, la 718 Cayman e la 991.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diagramma Rif. n. 23
Sebbene di piccole dimensioni, questa boccola di montaggio in gomma svolge un ruolo importante nella stabilizzazione del gruppo radiatore, assorbendo al contempo le vibrazioni e i movimenti generati dal motore, dalla superficie stradale e dalle ventole di raffreddamento.
Cosa fa questa boccola di montaggio del radiatore
La boccola di montaggio inferiore del radiatore si trova tra il radiatore e il punto di montaggio sul telaio. Aiuta a fissare il radiatore in posizione isolando al contempo le vibrazioni.
Questo componente aiuta:
• Fissare il radiatore all'interno del telaio del sistema di raffreddamento
• Assorbono le vibrazioni e i movimenti del motore e della strada
• Previene danni da stress all'alloggiamento del radiatore
• Mantenere il corretto allineamento del radiatore con i condotti di raffreddamento e le ventole
Se queste boccole non funzionano correttamente, il radiatore potrebbe muoversi eccessivamente, causando un'usura prematura o problemi al sistema di raffreddamento.
Perché le boccole di montaggio del radiatore si rompono
Nel tempo, i componenti in gomma all'interno del vano motore sono esposti a calore, umidità e detriti stradali. Ciò può causare il deterioramento del materiale delle boccole.
Le cause più comuni di fallimento includono:
Degradazione termica
L'esposizione continua alle temperature del vano motore può causare l'indurimento e la rottura della gomma.
fatica da compressione
Anni di sostegno del peso del radiatore possono appiattire o indebolire la boccola.
Contaminazione di olio e liquido refrigerante
L'esposizione ai fluidi può accelerare il deterioramento della gomma.
Invecchiamento generale
I componenti in gomma si degradano naturalmente nel tempo e perdono elasticità.
Sintomi di una boccola di montaggio del radiatore usurata
• Posizionamento del radiatore allentato o instabile
• Rumori o vibrazioni provenienti dall'area del sistema di raffreddamento anteriore
• Crepe visibili o deterioramento del supporto in gomma
• Radiatore posizionato più in basso o disallineato rispetto al supporto
La sostituzione delle boccole di montaggio usurate ripristina il supporto adeguato e riduce le vibrazioni indesiderate nel sistema di raffreddamento.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questa parte
Proteggere il gruppo radiatore
Un radiatore stabile evita sollecitazioni sui collegamenti del liquido di raffreddamento, sui tubi flessibili e sui raccordi.
Ridurre vibrazioni e rumore
Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e impediscono il tintinnio del telaio del radiatore.
Prevenire danni al sistema di raffreddamento
Radiatori allentati possono causare crepe nei serbatoi di plastica, deformazioni dei tubi flessibili o perdite di liquido refrigerante.
Manutenzione preventiva conveniente
La sostituzione dei piccoli supporti in gomma durante la manutenzione del sistema di raffreddamento o la sostituzione del radiatore contribuisce a prolungare la durata dell'intero sistema.
Numeri di riferimento correlati
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99110633200
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991 GT3 Cup 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Boccola di montaggio superiore del radiatore
Venduti singolarmente – ne servono 4 per auto
La boccola di montaggio superiore del radiatore 99110633101 è un componente essenziale utilizzato per supportare e isolare il radiatore all'interno del sistema di raffreddamento di diversi modelli Porsche moderni, tra cui la 981, la 718 Boxster, la 718 Cayman e la 991.
Adatto a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
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- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
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- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Diagramma Rif. n. 23
Sebbene di piccole dimensioni, questa boccola di montaggio in gomma svolge un ruolo importante nella stabilizzazione del gruppo radiatore, assorbendo al contempo le vibrazioni e i movimenti generati dal motore, dalla superficie stradale e dalle ventole di raffreddamento.
Cosa fa questa boccola di montaggio del radiatore
La boccola di montaggio superiore del radiatore si trova tra il radiatore e il punto di montaggio sul telaio. Aiuta a fissare il radiatore in posizione isolando al contempo le vibrazioni.
Questo componente aiuta:
• Fissare il radiatore all'interno del telaio del sistema di raffreddamento
• Assorbono le vibrazioni e i movimenti del motore e della strada
• Previene danni da stress all'alloggiamento del radiatore
• Mantenere il corretto allineamento del radiatore con i condotti di raffreddamento e le ventole
Se queste boccole non funzionano correttamente, il radiatore potrebbe muoversi eccessivamente, causando un'usura prematura o problemi al sistema di raffreddamento.
Perché le boccole di montaggio del radiatore si rompono
Nel tempo, i componenti in gomma all'interno del vano motore sono esposti a calore, umidità e detriti stradali. Ciò può causare il deterioramento del materiale delle boccole.
Le cause più comuni di fallimento includono:
Degradazione termica
L'esposizione continua alle temperature del vano motore può causare l'indurimento e la rottura della gomma.
fatica da compressione
Anni di sostegno del peso del radiatore possono appiattire o indebolire la boccola.
Contaminazione di olio e liquido refrigerante
L'esposizione ai fluidi può accelerare il deterioramento della gomma.
Invecchiamento generale
I componenti in gomma si degradano naturalmente nel tempo e perdono elasticità.
Sintomi di una boccola di montaggio del radiatore usurata
• Posizionamento del radiatore allentato o instabile
• Rumori o vibrazioni provenienti dall'area del sistema di raffreddamento anteriore
• Crepe visibili o deterioramento del supporto in gomma
• Radiatore posizionato più in basso o disallineato rispetto al supporto
La sostituzione delle boccole di montaggio usurate ripristina il supporto adeguato e riduce le vibrazioni indesiderate nel sistema di raffreddamento.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questa parte
Proteggere il gruppo radiatore
Un radiatore stabile evita sollecitazioni sui collegamenti del liquido di raffreddamento, sui tubi flessibili e sui raccordi.
Ridurre vibrazioni e rumore
Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e impediscono il tintinnio del telaio del radiatore.
Prevenire danni al sistema di raffreddamento
Radiatori allentati possono causare crepe nei serbatoi di plastica, deformazioni dei tubi flessibili o perdite di liquido refrigerante.
Manutenzione preventiva conveniente
La sostituzione dei piccoli supporti in gomma durante la manutenzione del sistema di raffreddamento o la sostituzione del radiatore contribuisce a prolungare la durata dell'intero sistema.
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99110633101
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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Adatto a:
Modelli con pacchetto Sport Design (PR XAN / XAT)
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
NOTA: i modelli Porsche 718 GTS e GTS 4.0 sono forniti di serie con lo Sport Design Package, mentre è un optional extra sui modelli standard e S. Se non sei sicuro, non esitare a contattarci con il tuo VIN e saremo lieti di confermare.
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 981 Boxster / Cayman - dal 2012 al 2016
Porsche 718 Boxster / Cayman - dal 2017 in poi
Porsche 991.1 / 991.2 - dal 2012 al 2019
Porsche 991 turbo - dal 2014 al 2020
Porsche 991 GT3 - dal 2014 al 2021
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Diagramma rif. n. 3 o 6
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
La ventola del radiatore originale Porsche è un componente di primo equipaggiamento del sistema di raffreddamento, progettato per garantire un flusso d'aria efficiente attraverso il radiatore, mantenendo la corretta temperatura di esercizio del motore in tutte le condizioni di guida. Prodotta secondo gli elevati standard Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa ventola del radiatore offre prestazioni di raffreddamento affidabili a supporto dell'efficienza del motore, del controllo delle emissioni e dell'affidabilità a lungo termine.
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Diagramma di riferimento n. 9 e 10
Caratterizzata da un gruppo ventola bilanciato con precisione, un motore elettrico ad alte prestazioni e una struttura resistente agli agenti atmosferici, la ventola del radiatore è progettata per funzionare in modo efficiente anche in condizioni difficili, come traffico intenso, temperature ambiente elevate e guida sportiva. Progettata come ricambio diretto per l'unità originale, si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di raffreddamento del veicolo per garantire un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica e prestazioni affidabili.
Cosa fa questo prodotto:
- Aspira l'aria attraverso il radiatore per migliorare il raffreddamento del motore.
- Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Garantisce un raffreddamento efficiente durante la guida a bassa velocità e al minimo.
- Aiuta il condensatore del climatizzatore migliorando il flusso d'aria.
- Previene il surriscaldamento del motore in condizioni di utilizzo gravose.
- Funziona automaticamente tramite il sistema di controllo della climatizzazione del veicolo.
- Garantisce vestibilità, prestazioni e affidabilità autentiche Porsche.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- La temperatura del motore aumenta quando il veicolo è fermo o nel traffico lento.
- La ventola di raffreddamento non funziona.
- Messaggi di avviso di surriscaldamento.
- Le prestazioni dell'impianto di climatizzazione si riducono a basse velocità del veicolo.
- Rumori insoliti di sfregamento, sferragliamento o stridio provenienti dalla ventola.
- Vibrazioni eccessive durante il funzionamento della ventola.
- Fusibile della ventola di raffreddamento bruciato o guasti elettrici.
- Funzionamento intermittente della ventola.
- Pale della ventola danneggiate o rotte.
- Surriscaldamento del motore in caso di temperature elevate o sotto carico elevato.
Perché la sostituzione è importante:
- La ventola del radiatore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta temperatura del motore quando il flusso d'aria naturale attraverso il radiatore è insufficiente. Nel tempo, il motore elettrico, i cuscinetti e le pale della ventola possono usurarsi a causa del funzionamento continuo, dei cicli termici e dell'esposizione a umidità, sporco e detriti stradali.
- Un ventilatore del radiatore difettoso può ridurre significativamente l'efficienza del raffreddamento, causando il surriscaldamento del motore nel traffico o al minimo. Può anche compromettere le prestazioni dell'aria condizionata limitando il flusso d'aria attraverso il condensatore. Continuare a utilizzare il veicolo con un ventilatore difettoso può provocare il surriscaldamento del motore, un'usura meccanica maggiore e potenzialmente costose riparazioni.
- La sostituzione di una ventola del radiatore usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina le prestazioni di raffreddamento di fabbrica, un flusso d'aria affidabile e un controllo efficiente della temperatura. Prodotto secondo le specifiche esatte di Porsche, questo ricambio garantisce un montaggio preciso, un funzionamento affidabile e l'affidabilità a lungo termine che ci si aspetta dal sistema di raffreddamento originale.
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La ventola del radiatore OE MATCH è un componente del sistema di raffreddamento progettato per fornire un flusso d'aria efficiente attraverso il radiatore, mantenendo la corretta temperatura di esercizio del motore in tutte le condizioni di guida. Questa ventola del radiatore offre prestazioni di raffreddamento affidabili a supporto dell'efficienza del motore, del controllo delle emissioni e dell'affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagramma di riferimento n. 9 e 10
Caratterizzata da un gruppo ventola bilanciato con precisione, un motore elettrico ad alte prestazioni e una struttura robusta e resistente agli agenti atmosferici, la ventola del radiatore è progettata per funzionare in modo efficiente anche in condizioni difficili, come traffico intenso, temperature ambiente elevate e guida sportiva. Si integra perfettamente con i sistemi di gestione del motore e di raffreddamento del veicolo per garantire un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica e prestazioni affidabili.
Cosa fa questo prodotto:
- Aspira l'aria attraverso il radiatore per migliorare il raffreddamento del motore.
- Contribuisce a mantenere la corretta temperatura di esercizio del motore.
- Garantisce un raffreddamento efficiente durante la guida a bassa velocità e al minimo.
- Aiuta il condensatore del climatizzatore migliorando il flusso d'aria.
- Previene il surriscaldamento del motore in condizioni di utilizzo gravose.
- Funziona automaticamente tramite il sistema di controllo della climatizzazione del veicolo.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- La temperatura del motore aumenta quando il veicolo è fermo o nel traffico lento.
- La ventola di raffreddamento non funziona.
- Messaggi di avviso di surriscaldamento.
- Le prestazioni dell'impianto di climatizzazione si riducono a basse velocità del veicolo.
- Rumori insoliti di sfregamento, sferragliamento o stridio provenienti dalla ventola.
- Vibrazioni eccessive durante il funzionamento della ventola.
- Fusibile della ventola di raffreddamento bruciato o guasti elettrici.
- Funzionamento intermittente della ventola.
- Pale della ventola danneggiate o rotte.
- Surriscaldamento del motore in caso di temperature elevate o sotto carico elevato.
Perché la sostituzione è importante:
- La ventola del radiatore svolge un ruolo fondamentale nel mantenere la corretta temperatura del motore quando il flusso d'aria naturale attraverso il radiatore è insufficiente. Nel tempo, il motore elettrico, i cuscinetti e le pale della ventola possono usurarsi a causa del funzionamento continuo, dei cicli termici e dell'esposizione a umidità, sporco e detriti stradali.
- Un ventilatore del radiatore difettoso può ridurre significativamente l'efficienza del raffreddamento, causando il surriscaldamento del motore nel traffico o al minimo. Può anche compromettere le prestazioni dell'aria condizionata limitando il flusso d'aria attraverso il condensatore. Continuare a utilizzare il veicolo con un ventilatore difettoso può provocare il surriscaldamento del motore, un'usura meccanica maggiore e potenzialmente costose riparazioni.
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Radiatori del liquido di raffreddamento dell'acqua: prestazioni di raffreddamento efficienti per i motori Porsche
I radiatori del liquido di raffreddamento ad acqua sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche e garantiscono il perfetto equilibrio tra prestazioni e temperatura del motore. Questi componenti dissipano il calore del liquido di raffreddamento durante il passaggio attraverso il radiatore, garantendo al motore la massima efficienza e prevenendone il surriscaldamento, sia che tu stia guidando in città o spingendo al massimo in pista.
Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori per il liquido di raffreddamento originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e modelli con cambio automatico. Ogni radiatore è progettato con precisione per garantire un efficiente scambio termico, resistenza alla corrosione e una perfetta aderenza, garantendo prestazioni e affidabilità durature in ogni condizione di guida.
A cosa servono i radiatori del liquido di raffreddamento dell'acqua?
I radiatori sono essenziali per il sistema di raffreddamento del motore della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:
- Trasferimento di calore dal refrigerante all'aria circostante.
- Regolazione della temperatura del liquido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento del motore.
- Supporta l'equilibrio termico complessivo per prestazioni ed efficienza delle emissioni.
- Miglioramento dell'affidabilità mantenendo temperature operative ottimali in tutti i climi.
Dissipando efficacemente il calore, i radiatori proteggono il motore, prevengono l'usura prematura e mantengono prestazioni costanti sotto pressione.
Perché i radiatori si rompono?
Nonostante siano progettati per resistere, i radiatori sono sottoposti a stress termico costante, esposizione a pressione ed elementi ambientali che possono causarne il guasto. Tra le cause più comuni troviamo:
- Corrosione o ruggine dovute a refrigerante contaminato o vecchio.
- Perdite da serbatoi rotti, nuclei danneggiati o guarnizioni difettose.
- Ostruzioni causate da detriti o accumuli di calcare nei passaggi del refrigerante.
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti con pietre.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento dovuta a olio o residui di combustione.
I sintomi di un guasto del radiatore includono surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante, perdite visibili o temperature fluttuanti.
Perché sostituire un radiatore difettoso?
Un radiatore danneggiato o inefficiente compromette il sistema di raffreddamento della tua Porsche, con il rischio di surriscaldamento e potenziali danni al motore. Sostituire il radiatore con un'unità di alta qualità, conforme agli standard del produttore, garantisce un'efficienza di raffreddamento ottimale, affidabilità e tranquillità.
I vantaggi della sostituzione includono:
Efficienza di raffreddamento e dissipazione del calore ripristinate.
Prevenzione del surriscaldamento del motore e della perdita di liquido refrigerante.
Prestazioni del veicolo migliorate e risparmio di carburante.
Materiali durevoli e resistenti alla corrosione per una lunga durata.
Tutti i radiatori della nostra gamma sono progettati utilizzando nuclei in alluminio di alta qualità, saldature di precisione e serbatoi terminali rinforzati per garantire un'eccellente capacità di raffreddamento, prevenzione delle perdite e affidabilità a lungo termine: perfetti sia per le applicazioni Porsche standard che per quelle ad alte prestazioni.