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Cremagliere dello sterzo
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Cremagliera dello sterzo ricondizionata.
Adatto a:
per auto con guida a sinistra (I098)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08
Porsche 997.1 2005-08
Porsche 997.2 2009-12
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997.2 Turbo 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla scatola dello sterzo. I trucioli (particelle metalliche) presenti nel sistema di servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti. Se si sceglie di sostituire solo la scatola dello sterzo e, al momento della restituzione del pezzo di ricambio, riscontriamo che la barra della scatola dello sterzo è graffiata o contaminata da trucioli, ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In questi casi, si consiglia di sostituire anche la pompa.
Nota bene: se vi abbiamo segnalato la presenza di trucioli metallici nel sistema e scegliete di non sostituire entrambi i componenti, eventuali future richieste di garanzia relative a questo problema non saranno valide.
Si prega di notare che la fornitura di servosterzi ricondizionati di buona qualità sta diventando molto difficile, semplicemente perché le unità usate non ci vengono restituite. Qualora non ci restituiate l'unità usata entro 30 giorni, ci riserviamo il diritto di addebitarvi il prezzo intero di un servosterzo di ricambio.
I guasti più comuni al servosterzo sono:
- Perdita di liquido dal servosterzo
- Alligatori strappati
- Difficile da sterzare al minimo
- Difficile sterzare in una direzione
- Volante non autocentrante
- Rumore al minimo
- Rumore durante lo sterzo
- Vibrazioni durante la sterzata
- Perdita totale della potenza dello sterzo
- Perdita parziale di potenza nello sterzo
- Problemi al servosterzo elettrico
Questi sono solo alcuni dei problemi che i nostri clienti riscontrano quotidianamente con i loro servosterzi. Possiamo sostituire il vostro vecchio servosterzo con un'unità ricondizionata. Se non disponiamo di un ricambio, possiamo ritirare il vostro e ricondizionarlo per voi. Mentre un servosterzo nuovo può costare centinaia di sterline, noi possiamo ricondizionare/fornire unità ricondizionate a una frazione di questo prezzo!
Tutti i portapacchi ricondizionati sono coperti da una garanzia di 1 anno o 12.000 miglia!
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99734701111
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NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questo ricambio ricondizionato verrà rimborsato una volta che l'unità di ricambio sarà stata ricevuta e approvata da noi e dal relativo produttore.
- Si prega di notare che l'approvazione del produttore per i rimborsi dei supplementi richiede in genere dalle 6 alle 8 settimane.
- L'accettazione del pezzo di ricambio è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e le modifiche sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Cremagliere sterzo Porsche | Gruppi sterzo di precisione Design911 per controllo e prestazioni
La cremagliera dello sterzo è il cuore del sistema sterzante della tua Porsche: traduce gli input del guidatore dal volante in un preciso movimento direzionale delle ruote. È un componente fondamentale che garantisce maneggevolezza, stabilità e controllo in tutte le condizioni di guida. Che la tua Porsche utilizzi un sistema di sterzo idraulico, manuale o elettrico, mantenere un assemblaggio fluido e preciso della cremagliera è essenziale sia per le prestazioni che per la sicurezza.
Da Design911 forniamo una gamma completa di cremagliere sterzo, inclusi sistemi idraulici, elettrici e manuali per modelli classici e moderni. Ogni unità è costruita secondo elevati standard ingegneristici, offrendo un'eccezionale sensibilità di sterzo, precisione e affidabilità. Perfette per la manutenzione ordinaria, il ripristino delle prestazioni o la ricostruzione completa, le nostre cremagliere sterzo garantiscono alla tua Porsche una guida precisa, fluida e prevedibile, proprio come è stata progettata.
A cosa servono le cremagliere dello sterzo?
La cremagliera dello sterzo converte il movimento rotatorio del volante in movimento lineare, controllando le ruote anteriori del veicolo per garantire la precisione direzionale.
Funzioni principali:
• Trasforma l'input dello sterzo in un movimento fluido e preciso delle ruote.
• Funziona in combinazione con il sistema di servosterzo per un controllo più semplice.
• Mantenere il corretto allineamento e la traiettoria delle ruote.
• Fornisce un feedback equilibrato e una sensazione di guida.
• Garantire stabilità e precisione di sterzata a tutte le velocità.
Una cremagliera dello sterzo ben funzionante garantisce una maneggevolezza che ispira fiducia, sia in autostrada ad alta velocità che nelle curve strette in pista.
Perché le cremagliere dello sterzo si rompono o si deteriorano?
Le cremagliere dello sterzo sono sottoposte a pressione, movimento ed esposizione costanti a calore e contaminanti, che nel tempo ne determinano un'usura graduale.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura delle guarnizioni che provoca perdite di fluido idraulico.
• Corrosione o corrosione sulle superfici interne del rack.
• Gioco o allentamento nello sterzo dovuto a boccole o giunti usurati.
• Contaminazione del fluido del servosterzo che causa danni interni.
• Degrado dovuto all'età delle guarnizioni o dei supporti.
Quando le cremagliere dello sterzo iniziano a guastarsi, i sintomi includono gioco eccessivo, vibrazioni, perdite di liquido, sforzo di sterzata non uniforme o rumori di battito: tutti segnali che indicano la necessità di sostituzione o ristrutturazione.
Perché sostituire o aggiornare la cremagliera dello sterzo della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento della cremagliera dello sterzo ripristina la precisione di guida, la stabilità e il feedback dello sterzo. I ricambi moderni o orientati alle prestazioni offrono maggiore durata e risposta sia per l'uso su strada che per quello sportivo.
Vantaggi principali:
• Ripristina prestazioni di sterzo precise e reattive.
• Elimina perdite di fluido e giochi indesiderati.
• Migliora la sensazione di guida e la stabilità del veicolo.
• Disponibile nelle configurazioni manuale, idraulica ed elettrica.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne.
• Ideale per il restauro, la manutenzione o la preparazione dei binari.
Le cremagliere dello sterzo Porsche di Design911 sono progettate con precisione per offrire le prestazioni, il feedback e il controllo che i proprietari di Porsche si aspettano, garantendo affidabilità in ogni viaggio.
Punti salienti
• Cremagliere sterzo Porsche Premium per tutti i modelli.
• Progettato con precisione per garantire resistenza, allineamento e feedback.
• Disponibile nelle varianti idraulica, manuale ed elettrica.
• Ripristina il controllo e la sensibilità dello sterzo precisi.
• Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
• Perfetto per manutenzione, aggiornamenti o restauri.