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Stabilizzatori e boccole ANTERIORI
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Ripristina la solida maneggevolezza dell'anteriore della tua Porsche 944 (1985-91) o 968 (1992-95) con questo kit di bracci di accoppiamento anteriori. Include il braccetto di accoppiamento e nuove boccole di montaggio, progettate per collegare la barra stabilizzatrice anteriore ai bracci delle sospensioni con un gioco minimo. Se la tua auto presenta rumori anteriori, un rollio eccessivo in curva o bracci delle sospensioni usurati, questa sostituzione a montaggio diretto assicura che la barra stabilizzatrice funzioni come previsto, migliorando l'ingresso in curva, l'equilibrio del telaio e la precisione di guida quotidiana.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cosa fa questo prodotto:
- La barra antirollio anteriore (barra stabilizzatrice) è un componente che aiuta a ridurre il rollio della carrozzeria in curva trasferendo il carico da un lato all'altro della sospensione.
- Il tirante di sospensione è il collegamento verticale o angolato che collega la barra al braccio o al supporto della sospensione. Se il tirante di sospensione o le sue boccole sono usurati, la barra stabilizzatrice non riesce a trasmettere efficacemente il carico, riducendo l'effetto stabilizzante.
- Grazie a bracci e boccole ribassati, si mantiene una buona stabilità anteriore, una sterzata più precisa, un migliore bilanciamento del telaio e un carico uniforme degli pneumatici.
Sintomi di usura o quando sostituirli:
- Rumore di sobbalzi/battiti proveniente dalle sospensioni anteriori quando si superano dossi o si sterza bruscamente, spesso dovuto a bracci di collegamento usurati o boccole deteriorate.
- Rollio eccessivo della carrozzeria o risposta imprecisa dell'anteriore in curva: se il collegamento è morbido o rotto, la barra antirollio potrebbe essere meno efficace.
- Usura irregolare degli pneumatici anteriori o problemi di disallineamento: i collegamenti usurati consentono un movimento maggiore, modificando la geometria sotto carico.
- Usura visiva : il collegamento a goccia appare piegato, la boccola di montaggio è crepata o il gruppo si muove eccessivamente a mano.
- La sostituzione dei bracci di appoggio usurati ripristina la capacità della barra antirollio di funzionare correttamente, migliorando la precisione di guida, riducendo il rollio della carrozzeria e stabilizzando il comportamento del telaio.
- Aiuta il resto delle sospensioni a funzionare correttamente: se molle, ammortizzatori o pneumatici sono stati migliorati ma i collegamenti sono usurati, i miglioramenti potrebbero non essere pienamente realizzati.
- Dal punto di vista della manutenzione e del valore: maglie e boccole usurate possono causare ulteriori sollecitazioni (su bracci, boccole, supporti) e usura a catena. La sostituzione di questo componente è preventiva.
- Per il piacere di guida: quando il collegamento e le boccole sono solidi, l'auto risulta più rigida, reattiva e sicura, soprattutto durante la guida dinamica o l'uso intenso.
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95134307500
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- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
per auto con roll bar da 25,5 mm a 26,8 mm
Adatto a:
Porsche 944 Turbo / S2
Porsche 968
Diagramma rif. n. 5, 6, 7, 8, 10
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95134307500
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- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
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- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 924 1976-85
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 12.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Due misure per le barre antirollio:
95134379330 = PFF57-206 20mm - 24mm
95134379300 = PFF57-205-16 25,5 mm - 26,8 mm
La sostituzione delle boccole delle sospensioni in gomma della tua auto con le boccole delle sospensioni in poliuretano ti darà:
- Migliore tenuta di strada
- Geometria dello sterzo costante
- Maggiore durata del pneumatico
- Sterzo più reattivo
- Maggiore durata dei componenti delle sospensioni
Si adatta:
Porsche 944 1986-91
Porsche 968 1992-95
Diagramma rif. n. 7.
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PFF57-20
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Dimensioni: per barre antirollio da 25,5 - 26,8 mm

Si adatta:
Porsche 944 1987-91 Turbo anteriore
Porsche 944 Turbo S 1988 Anteriore
Porsche 968 1992-95 Anteriore Auto con sospensioni standard
Si prega di notare che il prezzo indicato è per la quantità 1 .
Si prega di notare che ci sono 2 cespugli per auto.
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma di montaggio - Rif. n. 7.
Numeri di riferimento correlati
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95134379330
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina la precisione e la reattività delle sospensioni della tua Porsche con questa boccola di collegamento tra barra antirollio e bielletta, compatibile con i modelli Porsche 944 Turbo e Porsche 968 dotati di sospensioni standard. Questo piccolo ma fondamentale componente delle sospensioni si trova tra la barra antirollio e il gruppo bielletta, contribuendo a trasferire i carichi delle sospensioni e ad isolare vibrazioni e rumori indesiderati.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Riferimento diagramma n. 17
Progettata secondo le specifiche originali, questa boccola di ricambio ripristina il corretto funzionamento del sistema della barra antirollio, contribuendo a mantenere la stabilità del telaio, a ridurre il rollio della carrozzeria e a preservare le precise caratteristiche di maneggevolezza per cui i modelli Porsche con cambio transaxle sono rinomati.
Che si tratti di manutenzione ordinaria delle sospensioni, di eliminare rumori anomali o di effettuare un restauro completo del telaio, la sostituzione delle boccole usurate della barra antirollio è un passaggio fondamentale per ripristinare le prestazioni di guida originali.
Qual è la funzione della boccola del tirante di sospensione della barra antirollio?
La boccola della barra antirollio crea un collegamento flessibile tra la barra antirollio e il gruppo di biellette.
Le sue funzioni principali includono:
- Trasferire in modo efficiente le forze di sospensione
- Supporto al funzionamento della barra antirollio
- Riduzione del rollio in curva
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada
- Mantenimento della geometria delle sospensioni
- Migliorare la stabilità del veicolo
- Riduzione del rumore delle sospensioni
Senza boccole che funzionino correttamente, il sistema della barra antirollio non può operare in modo efficace, riducendo sia le prestazioni di guida che la sicurezza del conducente.
Perché le boccole della barra antirollio si rompono?
Le boccole delle sospensioni sono costantemente soggette a movimenti, vibrazioni ed esposizione agli agenti atmosferici.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Deterioramento della gomma
- Indurimento legato all'età
- Esposizione a petrolio e contaminanti
- sale stradale e umidità
- Carico ripetuto della sospensione
- Ciclo termico
- Usura dovuta a un elevato chilometraggio
- Creparsi e deteriorarsi
Col tempo, la gomma perde la sua elasticità, consentendo movimenti eccessivi all'interno del gruppo sospensione.
Sintomi di boccole della barra antirollio usurate
I segnali di allarme più comuni includono:
- Rumori di colpi provenienti dalle sospensioni
- Sbattendo sui dossi
- Aumento del rollio del corpo
- Precisione di manipolazione ridotta
- Allentamento delle sospensioni
- Comportamento irregolare del veicolo
- Movimento eccessivo nel gruppo della barra antirollio
- Avviso relativo alla revisione o all'ispezione
Questi sintomi sono spesso più evidenti in curva o quando si guida su superfici stradali irregolari.
Quando vanno sostituite le boccole della barra antirollio?
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono visibili crepe o spaccature
- La gomma si è indurita o deteriorata
- si sviluppano rumori provenienti dalle sospensioni
- È presente un movimento eccessivo
- Esecuzione della revisione delle sospensioni
- Restauro di una Porsche 944 Turbo o 968
- Durante la manutenzione preventiva
- I componenti della barra antirollio vengono sostituiti
Molti specialisti Porsche raccomandano di ispezionare le boccole della barra antirollio ogni volta che si effettua un intervento sulle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante
Una boccola della barra antirollio usurata può influire significativamente sulla maneggevolezza e sulle prestazioni delle sospensioni.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Stabilità in curva migliorata
- Riduzione del rollio della carrozzeria
- Migliore risposta dello sterzo
- Riduzione della rumorosità delle sospensioni.
- Controllo del telaio migliorato
- Maggiore sicurezza alla guida
- Prestazioni delle sospensioni ripristinate
- Maggiore durata dei componenti
La sostituzione delle boccole usurate contribuisce a mantenere il preciso equilibrio di guida che Porsche ha progettato nei telai 944 Turbo e 968.
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95134379330
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 944 1985-91 TUTTE Anteriori
Porsche 968 1992-95 TUTTE Anteriori
Si prega di notare che il prezzo indicato è per la quantità 1.
Si prega di notare che ci sono 4 cespugli per auto.
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma di montaggio - Rif. n. 8.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Si adatta:
Porsche 944 1985-91 TUTTE Anteriori
Porsche 968 1992-95 TUTTE Anteriori
Si prega di notare che il prezzo indicato è per la quantità 1.
Si prega di notare che ci sono 4 cespugli per auto.
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma di montaggio - Rif. n. 8.
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95134379501
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a: sinistra e destra.
Adatto a:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 6.
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- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Adatto a: sinistra e destra.
Adatto a:
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95
Riferimento diagramma n. 6.
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95134307500
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Boccole e tiranti ribassati per barra antirollio anteriore Porsche | Componenti per sospensioni Design911 per maneggevolezza e stabilità di precisione
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore svolgono un ruolo fondamentale nel collegare il sistema di sospensioni della tua Porsche alla barra antirollio, garantendo stabilità, aderenza e controllo in curva. Contribuiscono a trasferire le forze in modo uniforme tra entrambi i lati della sospensione, riducendo il rollio della carrozzeria e mantenendo un assetto piatto e stabile. Se in buone condizioni, questi componenti migliorano la precisione di sterzata e conferiscono alla tua Porsche la maneggevolezza equilibrata e reattiva per cui è rinomata.
Da Design911, disponiamo di un'ampia selezione di bracci e boccole per barre antirollio anteriori, progettati per garantire resistenza, durata e precisione. Realizzati in acciaio, lega o poliuretano di alta qualità, questi componenti sono progettati per resistere alle elevate forze in curva e alle esigenze prestazionali tipiche dei veicoli Porsche. Ideali per la manutenzione, l'aggiornamento o il restauro delle sospensioni, la nostra gamma garantisce un feedback stradale superiore, una maggiore stabilità e un'affidabilità a lungo termine.
A cosa servono i tiranti ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore?
Questi componenti delle sospensioni collegano la barra antirollio ai bracci di controllo e al telaio, consentendo alle sospensioni di muoversi liberamente e controllando il rollio della carrozzeria.
Funzioni principali:
• Trasferire il carico delle sospensioni dalle ruote alla barra antirollio.
• Riduce il rollio del telaio per curve più piatte e stabili.
• Mantenere un contatto e una trazione costanti con gli pneumatici.
• Migliora la risposta dello sterzo e la sicurezza del conducente.
• Ridurre al minimo il rumore, le vibrazioni e la durezza derivanti dal movimento delle sospensioni.
I bracci di snodo e le boccole di alta qualità garantiscono una maneggevolezza prevedibile, rendendoli essenziali sia per una guida sportiva che per il comfort quotidiano.
Perché i tiranti e le boccole della barra antirollio anteriore si guastano o si deteriorano?
I tiranti e le boccole sono costantemente esposti a movimenti, pressioni e fattori ambientali, che nel tempo causano un'usura graduale e una perdita di prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole in gomma usurate o spaccate che causano movimenti eccessivi.
• Corrosione o fatica nelle bielle metalliche.
• Supporti in gomma deteriorati o in poliuretano degradato.
• Raccordi allentati che causano colpi o vibrazioni.
• L'esposizione al calore, all'umidità e ai detriti accelera l'usura.
Quando queste parti si deteriorano, la manovrabilità può risultare imprecisa, instabile o rumorosa, riducendo sia il comfort che il controllo del conducente.
Perché sostituire o aggiornare i bracci e le boccole della barra antirollio anteriore della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti usurati ripristina la precisione dello sterzo, la stabilità e la sicurezza di guida generale. L'utilizzo di materiali ad alte prestazioni, come il poliuretano o le maglie rinforzate, migliora ulteriormente la reattività e la durata.
Vantaggi principali:
• Ripristina l'equilibrio di guida e la precisione dello sterzo.
• Riduce il rollio della carrozzeria e il rumore delle sospensioni.
• Migliora l'aderenza alla strada e il feedback del telaio.
• Disponibile in modelli standard e ad alte prestazioni.
• Adatto ai modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per restauri, manutenzione o aggiornamenti delle sospensioni ad alte prestazioni.
I bracci ribassati e le boccole della barra antirollio anteriore Porsche di Design911 garantiscono la precisione, la resistenza e l'affidabilità necessarie per mantenere la maneggevolezza della tua Porsche precisa e reattiva in tutte le condizioni.
Punti salienti
• Boccole e tiranti della barra antirollio anteriore Porsche Premium.
• Progettato con precisione per una vestibilità e una maneggevolezza superiori.
• Riduce le vibrazioni, il rumore e la flessione delle sospensioni.
• Materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
• Compatibile con i modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per lavori di manutenzione, messa a punto delle prestazioni o restauro.