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Iniettori del carburante
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Kit alloggiamento connettore iniettore carburante – Spina elettrica
Alloggiamento connettore iniettore carburante di ricambio di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 924S, 944 e 968.
Questo componente costituisce l'alloggiamento del connettore elettrico per il cablaggio degli iniettori di carburante, garantendo una connessione sicura e affidabile tra il cablaggio del veicolo e gli iniettori. È essenziale per mantenere una corretta trasmissione del segnale elettrico e un'erogazione costante del carburante.
Adatto a:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Riferimento diagramma n. 3
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo alloggiamento per connettore è realizzato con materiali durevoli progettati per resistere al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'uso prolungato, garantendo al contempo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico affidabile.
Questo alloggiamento per connettore iniettore, ricambio diretto, è ideale per riparare connettori danneggiati o deteriorati all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Caratteristiche principali
• Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantisce una connessione elettrica sicura agli iniettori di carburante
• Progettato per la riparazione e la manutenzione dei cablaggi.
• Struttura resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo alloggiamento del connettore funge da interfaccia tra il cablaggio e gli iniettori di carburante.
Aiuta a:
• Garantire una trasmissione affidabile del segnale elettrico
• Mantenere il corretto funzionamento dell'iniettore
• Evitare connessioni allentate o intermittenti
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Perché sostituire l'alloggiamento del connettore dell'iniettore?
I connettori elettrici possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Alloggiamento in plastica incrinato o fragile
• Collegamenti elettrici allentati o difettosi
• Corrosione o usura nei punti di contatto
• Mancate accensioni o prestazioni incoerenti degli iniettori
La sostituzione dell'alloggiamento del connettore ripristina la corretta integrità elettrica e migliora l'affidabilità del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92861282501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fuel Injector Kit
Kit contains 4 injectors
High-quality fuel injector kit designed specifically for the Porsche 944 turbo (951), ensuring precise fuel delivery for optimal engine performance.
This injector plays a vital role in the turbocharged fuel
system, delivering the correct amount of fuel under varying boost and load
conditions. Replacing worn or clogged injectors helps restore power, throttle
response, and overall engine efficiency.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagram ref no 17
Manufactured to OEM specifications, this injector offers reliable fitment and consistent performance, making it ideal for maintenance, performance restoration, or engine rebuilds.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 944 Turbo (951)
• Part number 95110611000
• Designed for turbocharged fuel systems
• Ensures precise fuel delivery
• Supports optimal engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold as a set of 4
Function and Purpose
This injector is critical to fuel system performance.
It helps to:
• Deliver fuel accurately under boost conditions
• Maintain proper air-fuel ratios
• Improve throttle response and acceleration
• Support smooth engine operation
• Ensure efficient combustion
Why Replace Fuel Injectors
Injectors can degrade or clog over time, especially in turbocharged engines.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Loss of power under boost
• Rough idle or hesitation
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores performance and engine reliability.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95160611000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Fuel Injector Kit
Kit contains 4 injectors
High-quality fuel injector kit designed for the Porsche 944 S 2.5ltr 16v and 944 S2 3.0ltr models, ensuring precise fuel delivery for optimal engine performance.
These injectors are engineered to meet the demands of
high-performance 16-valve engines, delivering accurate fuel atomisation for
improved combustion, smoother running, and enhanced efficiency.
Fits:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-90
Diagram ref no 24
Manufactured to OEM specifications, it provides reliable fitment and consistent performance, making it ideal for maintenance, repair, or full engine restoration projects.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 944 S and 944 S2
• Part number 94460611201
• Compatible with 2.5ltr 16v and 3.0ltr engines
• Ensures precise fuel atomisation
• Supports smooth engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold individually
Function and Purpose
This injector is essential for efficient fuel system operation.
It helps to:
• Deliver fuel accurately to each cylinder
• Maintain optimal air-fuel ratio
• Improve throttle response and acceleration
• Support smooth idle and engine balance
• Enhance overall engine efficiency
Why Replace Fuel Injectors
Fuel injectors can wear or clog over time, especially in performance engines.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Rough idle or hesitation
• Reduced engine power
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores performance, efficiency, and drivability.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460611201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Il kit include: 6 guarnizioni per iniettori di carburante
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1983
per auto con iniezione di carburante K-Jetronic (non turbo)
Diagramma rif. n. 44
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970142340KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante - Spina elettrica
Alloggiamento connettore iniettore carburante di ricambio di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.
Questo componente costituisce l'alloggiamento del connettore elettrico per il cablaggio degli iniettori di carburante, garantendo una connessione sicura e affidabile tra il cablaggio del veicolo e gli iniettori. È essenziale per mantenere una corretta trasmissione del segnale elettrico e un'erogazione costante del carburante.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 3
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo alloggiamento per connettore è realizzato con materiali durevoli progettati per resistere al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'uso prolungato, garantendo al contempo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico affidabile.
Questo alloggiamento per connettore iniettore, ricambio diretto, è ideale per riparare connettori danneggiati o deteriorati all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Caratteristiche principali
• Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantisce una connessione elettrica sicura agli iniettori di carburante
• Progettato per la riparazione e la manutenzione dei cablaggi.
• Struttura resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo alloggiamento del connettore funge da interfaccia tra il cablaggio e gli iniettori di carburante.
Aiuta a:
• Garantire una trasmissione affidabile del segnale elettrico
• Mantenere il corretto funzionamento dell'iniettore
• Evitare connessioni allentate o intermittenti
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Perché sostituire l'alloggiamento del connettore dell'iniettore?
I connettori elettrici possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Alloggiamento in plastica incrinato o fragile
• Collegamenti elettrici allentati o difettosi
• Corrosione o usura nei punti di contatto
• Mancate accensioni o prestazioni incoerenti degli iniettori
La sostituzione dell'alloggiamento del connettore ripristina la corretta integrità elettrica e migliora l'affidabilità del motore.
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92861282501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante - Spina elettrica
Alloggiamento connettore iniettore carburante di ricambio di alta qualità, progettato per una vasta gamma di modelli Porsche, tra cui 911, 964, 924S, 944, 968 e 928.
Questo componente costituisce l'alloggiamento del connettore elettrico per il cablaggio degli iniettori di carburante, garantendo una connessione sicura e affidabile tra il cablaggio del veicolo e gli iniettori. È essenziale per mantenere una corretta trasmissione del segnale elettrico e un'erogazione costante del carburante.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Riferimento diagramma n. 3
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo alloggiamento per connettore è realizzato con materiali durevoli progettati per resistere al calore del vano motore, alle vibrazioni e all'uso prolungato, garantendo al contempo un fissaggio sicuro e un contatto elettrico affidabile.
Questo alloggiamento per connettore iniettore, ricambio diretto, è ideale per riparare connettori danneggiati o deteriorati all'interno del sistema di iniezione del carburante.
Caratteristiche principali
• Alloggiamento del connettore dell'iniettore di carburante di ricambio diretto
• Adatto a diversi modelli Porsche (911, 964, 924S, 944, 968, 928)
• Garantisce una connessione elettrica sicura agli iniettori di carburante
• Progettato per la riparazione e la manutenzione dei cablaggi.
• Struttura resistente per le condizioni del vano motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
Funzione e scopo
Questo alloggiamento del connettore funge da interfaccia tra il cablaggio e gli iniettori di carburante.
Aiuta a:
• Garantire una trasmissione affidabile del segnale elettrico
• Mantenere il corretto funzionamento dell'iniettore
• Evitare connessioni allentate o intermittenti
• Garantire un'erogazione efficiente del carburante e prestazioni ottimali del motore.
Perché sostituire l'alloggiamento del connettore dell'iniettore?
I connettori elettrici possono deteriorarsi nel tempo a causa del calore e degli agenti atmosferici.
I problemi più comuni includono:
• Alloggiamento in plastica incrinato o fragile
• Collegamenti elettrici allentati o difettosi
• Corrosione o usura nei punti di contatto
• Mancate accensioni o prestazioni incoerenti degli iniettori
La sostituzione dell'alloggiamento del connettore ripristina la corretta integrità elettrica e migliora l'affidabilità del motore.
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92861282501
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 Uomo Cars
Porsche 944 1982-91
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94411090100
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Si adatta:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-88
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928S2 1985-86 Uomo Cars
Porsche 944 1982-91
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411090100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Venduto singolarmente - 6 richiesti per auto
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1974 al 1983
per auto con iniezione di carburante K-Jetronic (non turbo)
Diagramma rif. n. 44
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970142340
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Numero di riferimento incrociato Bosch (0280150158)
Installato nel collettore di aspirazione, l'iniettore eroga carburante pressurizzato direttamente nel flusso di aspirazione del motore, lavorando in perfetta sincronia con il sistema di gestione del motore. Venduto singolarmente , sono necessari più iniettori per ogni motore (in genere 6 per la 911 3.2 e 4 per i modelli 924S/944).
Adatto a:
Porsche 911 3.2L Carrera 1984-89 6 pezzi richiesti (911)
Porsche 924S 2.5L 1986-88, 4 pezzi necessari (924S/944)
Porsche 944 2.5L 1985-88 M44.05/10 4 pezzi necessari (924S/944)
L'iniettore di carburante immette una fine nebulizzazione di carburante nel motore, garantendo la corretta miscela aria-carburante per la combustione. Questa erogazione precisa è essenziale per un funzionamento regolare del motore, un consumo di carburante efficiente e una potenza erogata costante. Un iniettore che funziona correttamente contribuisce a mantenere una risposta ottimale dell'acceleratore, un buon risparmio di carburante e il rispetto delle normative sulle emissioni.
Funzione
• Immette carburante pressurizzato nel sistema di aspirazione
• Atomizza il combustibile per una combustione efficiente
• Mantiene il corretto rapporto aria-carburante
• Favorisce prestazioni e reattività fluide del motore
Con il tempo, gli iniettori di carburante possono intasarsi, usurarsi o non erogare più il getto di carburante corretto. Ciò può causare un consumo eccessivo di carburante, un funzionamento irregolare del motore, mancate accensioni e una riduzione delle prestazioni. La sostituzione degli iniettori difettosi ripristina la corretta erogazione del carburante, migliora l'efficienza del motore e contribuisce a mantenere le prestazioni che ci si aspetta dai modelli Porsche classici.
Quando sostituire
• Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore
• Scarso consumo di carburante
• Perdita di potenza o esitazione
• Odore di carburante o perdite
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di alimentazione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93060612001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87

Si adatta:
Porsche 911 TK 1972-73
6 per auto. Il prezzo è cadauno.
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91111035501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
L'iniettore 944 606 110 01 è realizzato per la prima Porsche 944 con motore 2.5L 8 valvole in linea-4 (1982-85). Gli iniettori erogano un getto di carburante fine e dosato nel condotto di aspirazione (o collettore) sincronizzato con i segnali di controllo del motore (ampiezza dell'impulso). Il modulo di controllo del motore (DME) varia il tempo di apertura dell'iniettore (ciclo di lavoro) per controllare il rapporto aria/carburante. Ne servono 4 per auto. Il prezzo è per unità.
Questi iniettori fanno parte del sistema di iniezione del carburante Jetronic/stile Bosch/Porsche (comune a molte Porsche a 4 cilindri). L'iniettore 944 944 606 110 01 è confrontato con il codice Bosch 0280150201.

Adatto a:
Porsche 944 2.5L 8V 1982-85
Modalità/problemi di guasto comuni
Occlusione parziale o intasamento
Depositi di carburante (ad esempio, vernice, gomme, residui carboniosi) possono accumularsi sull'ugello dell'iniettore o sui filtri interni, limitando il flusso o alterando il getto di spruzzo. Ciò causa un'erogazione di carburante non uniforme, condizioni di carburante magro su un cilindro, mancate accensioni o minimo irregolare.
Perdite (interne o esterne)
L'iniettore può perdere carburante quando è chiuso (ovvero gocciolamento), a causa dell'usura dell'ago/sede o delle guarnizioni interne indebolite. Ciò causa allagamenti, miscela ricca, minimo scarso o odore di carburante. Le perdite esterne ( O-ring deteriorati) possono causare perdite di carburante esternamente attorno all'iniettore, con il rischio di incendi o perdite di vuoto.
Degrado elettrico
Gli avvolgimenti interni della bobina possono deteriorarsi (cortocircuiti parziali, aumento della resistenza, rottura dell'isolamento), causando una risposta lenta, una spruzzatura debole o un guasto completo. I terminali o il cablaggio dei connettori possono corrodersi, rompersi o presentare una connessione scadente.
Usura/affaticamento delle parti mobili interne
L'ago, il perno, la molla e le tolleranze interne si usurano nel tempo, aumentando il "tempo morto" (ritardo tra il segnale e l'effettiva apertura) e modificando il ciclo di lavoro effettivo della portata rispetto a quello del comando. Nel tempo, ciò causa squilibrio tra i cilindri, errori di messa a punto e problemi di guidabilità.
Iniettori sbilanciati o non abbinati
Nel tempo, la portata degli iniettori può variare; se un iniettore ha una portata leggermente superiore o inferiore rispetto agli altri, l'equilibrio del carburante nei cilindri viene alterato. Un set di iniettori abbinato è l'ideale. Quando si sostituisce un solo iniettore, la mancata corrispondenza può peggiorare le prestazioni.
Invecchiamento delle guarnizioni / O-ring / degradazione dell'isolante
Gli O-ring in gomma/plastica che sigillano l'iniettore al collettore di aspirazione possono indurirsi, rompersi o perdere, causando perdite di vuoto o fuoriuscita di vapori di carburante. L'isolante del corpo o la flangia di montaggio possono degradarsi, causando allentamenti meccanici.
deterioramento del modello di spruzzo
Se il cono di spruzzo o il modello di atomizzazione sono degradati (a causa dell'usura o del danneggiamento dell'ugello), il carburante potrebbe non vaporizzare correttamente, causando una combustione incompleta, un consumo di carburante inferiore o problemi di emissioni.
Guasto intermittente o totale
In alcuni casi, un iniettore potrebbe non aprirsi (restare sempre acceso) o bloccarsi (non aprirsi mai). Ciò può portare a una grave situazione di miscela ricca/magra o a un cilindro in panne.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460611001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Iniettore di carburante
Venduto singolarmente – 4 pezzi necessari per auto
Iniettore di carburante di alta qualità progettato specificamente per la Porsche 944 Turbo (951), che garantisce un'erogazione precisa del carburante per prestazioni ottimali del motore.
Questo iniettore svolge un ruolo fondamentale nel sistema di alimentazione del motore turbocompresso, erogando la corretta quantità di carburante in diverse condizioni di pressione di sovralimentazione e carico. La sostituzione degli iniettori usurati o intasati contribuisce a ripristinare la potenza, la risposta dell'acceleratore e l'efficienza complessiva del motore.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 17
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo iniettore offre un montaggio affidabile e prestazioni costanti, risultando ideale per la manutenzione, il ripristino delle prestazioni o la revisione del motore.
Caratteristiche principali
• Iniettore di carburante per Porsche 944 Turbo (951)
• Codice articolo 95110611000
• Progettato per sistemi di alimentazione turbocompressi
• Garantisce un'erogazione precisa del carburante
• Garantisce prestazioni ottimali del motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Ideale per la sostituzione o il restauro
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo iniettore è fondamentale per le prestazioni del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Erogare il carburante con precisione in condizioni di sovralimentazione
• Mantenere un corretto rapporto aria-carburante
• Migliorare la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione
• Garantire un funzionamento regolare del motore
• Garantire una combustione efficiente
Perché sostituire gli iniettori di carburante?
Gli iniettori possono deteriorarsi o intasarsi nel tempo, soprattutto nei motori turbocompressi.
I problemi più comuni includono:
• Scarsa atomizzazione del carburante
• Perdita di potenza in fase di accelerazione
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Aumento del consumo di carburante
• Mancate accensioni o funzionamento irregolare
La sostituzione degli iniettori ripristina le prestazioni e l'affidabilità del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95160611000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
4 per auto. Il prezzo è per ciascuno.

Si adatta:
Porsche 944 Turbo 2.5 M44.52 1985-91
Numero di riferimento Bosch: 0 280 150 803
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95160611000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88

Si adatta:
Porsche 944S 16V 2.5 M44.40 1987-88
4 per auto. Il prezzo è per ciascuno.
Numero di riferimento BOSCH: 0280150811
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460611201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Iniettore di carburante
Venduto singolarmente – 4 pezzi necessari per auto
Iniettore di carburante di alta qualità progettato per i modelli Porsche 944 S 2.5ltr 16v e 944 S2 3.0ltr, che garantisce un'erogazione precisa del carburante per prestazioni ottimali del motore.
Questo iniettore è progettato per soddisfare le esigenze dei motori a 16 valvole ad alte prestazioni, garantendo un'atomizzazione precisa del carburante per una combustione migliore, un funzionamento più fluido e una maggiore efficienza.
Adatto a:
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-90
Schema di riferimento n. 24
Prodotto secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio affidabile e prestazioni costanti, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o progetti di restauro completo del motore.
Caratteristiche principali
• Iniettore di carburante per Porsche 944 S e 944 S2
• Codice articolo 94460611201
• Compatibile con motori da 2,5 litri 16 valvole e 3,0 litri
• Garantisce una precisa nebulizzazione del carburante
• Favorisce un funzionamento fluido del motore
• Vestibilità e funzionalità in stile OEM
• Ideale per la sostituzione o il restauro
• Venduto singolarmente
Funzione e scopo
Questo iniettore è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
Aiuta a:
• Fornire il carburante in modo preciso a ciascun cilindro
• Mantenere un rapporto aria-carburante ottimale
• Migliorare la risposta dell'acceleratore e l'accelerazione
• Favorisce un minimo regolare e l'equilibrio del motore
• Migliorare l'efficienza complessiva del motore
Perché sostituire gli iniettori di carburante?
Gli iniettori di carburante possono usurarsi o intasarsi nel tempo, soprattutto nei motori ad alte prestazioni.
I problemi più comuni includono:
• Scarsa atomizzazione del carburante
• Regime minimo irregolare o esitazione
• Riduzione della potenza del motore
• Aumento del consumo di carburante
• Mancate accensioni o funzionamento irregolare
La sostituzione degli iniettori ripristina prestazioni, efficienza e guidabilità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94460611201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Iniettori di carburante: erogazione precisa del carburante per prestazioni ed efficienza Porsche
Gli iniettori di carburante sono un componente fondamentale del sistema di gestione del motore della tua Porsche, in quanto garantiscono l'erogazione della quantità precisa di carburante a ciascun cilindro per una combustione pulita ed efficiente. Un iniettore funzionante ottimizza la potenza erogata, la risposta dell'acceleratore e il risparmio di carburante, mantenendo gli standard prestazionali per cui Porsche è nota.
Da Design911 offriamo una gamma completa di iniettori di carburante progettati per modelli Porsche vecchi e nuovi, dai classici raffreddati ad aria ai più recenti motori turbocompressi. Costruiti secondo gli standard di qualità del produttore, utilizzando materiali avanzati e ugelli di precisione, i nostri iniettori garantiscono un'atomizzazione accurata del carburante, getti uniformi e una lunga durata a temperature e pressioni estreme.
Che tu stia restaurando una 911, eseguendo la manutenzione di una Cayman o aggiornandola per una guida più performante, i nostri iniettori sono progettati per garantire una combustione pulita ed efficiente e una risposta del motore costante.
A cosa servono gli iniettori di carburante?
Gli iniettori di carburante sono valvole controllate elettronicamente che erogano quantità precise di carburante pressurizzato nella camera di combustione o nel collettore di aspirazione.
Funzioni principali:
- Atomizzare e iniettare il carburante per una combustione efficiente.
- Assicurare un rapporto aria-carburante costante in tutti i cilindri.
- Migliora la reattività, la potenza e i consumi del motore.
- Supportare il controllo delle emissioni mantenendo una combustione del carburante pulita e completa.
Ogni motore Porsche fa affidamento sui propri iniettori per un'erogazione precisa del carburante, un fattore essenziale per mantenere sia le prestazioni che l'efficienza.
Perché gli iniettori del carburante si guastano?
Gli iniettori del carburante sono esposti al calore, alla pressione e alle impurità del carburante, il che li rende soggetti a usura graduale o intasamento nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Contaminazione del carburante , che provoca intasamenti o flusso limitato.
- Accumulo di carbonio sulle punte degli ugelli che interrompe il getto di spruzzo.
- Guasto elettrico o della bobina , che influisce sulla temporizzazione del segnale.
- Perdite interne dovute al deterioramento della guarnizione o alla corrosione.
- Degradazione dell'etanolo , che può danneggiare i componenti interni.
I sintomi di un guasto dell'iniettore includono minimo irregolare, scarsa accelerazione, aumento del consumo di carburante, mancate accensioni o difficoltà di avviamento: tutti segnali di un'erogazione di carburante non uniforme.
Perché sostituirli con iniettori di carburante di precisione?
La sostituzione degli iniettori usurati o intasati ripristina la corretta erogazione del carburante, massimizzando potenza, fluidità ed efficienza. I nostri iniettori ad alte prestazioni, a montaggio diretto, sono progettati per garantire un flusso di carburante costante, un'atomizzazione superiore e una lunga durata .
Vantaggi principali:
- Ripristina la potenza e la risposta dell'acceleratore.
- Migliora il risparmio di carburante e la fluidità del motore.
- Previene mancate accensioni, stalli e avviamenti difficoltosi.
- Riduce le emissioni attraverso una combustione più pulita.
- Realizzato con materiali di alta qualità e resistenti alla corrosione.
- Design a montaggio diretto per una facile installazione e affidabilità a lungo termine.
Perfetti per la manutenzione preventiva o per l'aggiornamento delle prestazioni, questi iniettori garantiscono precisione e durata a livello di produttore per ogni motore Porsche.
Punti salienti:
- Iniettori di carburante sostitutivi di alta qualità per modelli Porsche.
- Ugelli di precisione per un'atomizzazione accurata.
- Testato per la stabilità della pressione e la precisione dello spruzzo.
- Migliora la potenza, l'efficienza e le prestazioni in termini di emissioni.
- Compatibile con motori Porsche classici e moderni.
- Indispensabile per restauri, ricostruzioni e progetti di messa a punto.