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Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vite a testa cilindrica originale Porsche (M8 × 40 mm) utilizzata per fissare la piastra di battuta della serratura della portiera su vari modelli.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per lato.
Adatto a:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Porsche 993 1995 - 1998
Schema rif. n. 35
• Posizione: vite di montaggio della piastra di battuta della serratura della porta, dalla carrozzeria al gruppo di battuta.
• Funzione: fissa la piastra di battuta, mantiene la corretta geometria della serratura della porta, assicura la corretta azione di chiusura della porta, la compressione della guarnizione e l'allineamento come previsto da Porsche.
• Specifiche: vite a testa cilindrica M8 di qualità OEM, lunghezza 40 mm, coppia applicata e finitura compatibili con l'hardware di fabbrica Porsche.
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99921900800
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Variante di equipaggiamento: Piastra di montaggio del percussore
Posizione di montaggio: anteriore sinistra/destra
Tipo di pannello: pannello di blocco
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Si adatta dietro l'articolo n. 22.
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91150204
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Si adatta dietro l'articolo n. 6
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91150204
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il kit di riparazione per il fermo della portiera OE Match è progettato per ripristinare il gruppo fermo della portiera montato su alcuni modelli Porsche 911 e 912 delle prime serie.
Adatto a:- Porsche 911 2.0 05/1966 - 07/1967
- Porsche 912 1.6 05/1966 - 07/1967
Il fermo della portiera è montato sul montante della carrozzeria e funge da punto di aggancio per il chiavistello quando la portiera è chiusa. Quando la portiera si chiude, il chiavistello si innesta con il fermo, mantenendola saldamente in posizione chiusa e contribuendo a mantenere il corretto allineamento con le guarnizioni della carrozzeria.
Nel corso di decenni di aperture e chiusure ripetute, i componenti interni del meccanismo di chiusura possono usurarsi, incrinarsi o deteriorarsi. Ciò può causare movimenti eccessivi, rumori, un cattivo innesto della serratura o una porta che richiede una forza maggiore del normale per chiudersi in modo sicuro.
Il kit di riparazione consente di sostituire i componenti usurati all'interno del gruppo percussore originale senza necessariamente sostituire l'intero meccanismo del percussore.
Cosa fa questo prodotto:
Il kit di riparazione per il fermo della porta aiuta a ripristinare l'interfaccia tra il fermo della porta e il fermo montato sulla carrozzeria.
È progettato per:
- Riparare i componenti usurati all'interno del meccanismo di chiusura della porta.
- Fornire un punto di aggancio più sicuro per il chiavistello della porta.
- Contribuisci a far sì che la porta si chiuda in modo fluido e costante.
- Ridurre i movimenti indesiderati tra il chiavistello e il fermo.
- Aiuta a eliminare il rumore metallico causato dall'usura dei componenti del percussore.
- Garantire il corretto allineamento della porta quando è chiusa.
- Ripristinare un innesto di chiusura più efficace.
- Ridurre la necessità di sbattere eccessivamente la porta.
- Durante il restauro, conservare il gruppo percussore originale.
- Migliorare la sensazione al tatto e il funzionamento del meccanismo di chiusura della porta.
Sintomi di usura o guasto:
Possibili segni di usura del percussore includono:
- La portiera vibra durante la guida.
- Movimenti eccessivi quando la porta chiusa viene spinta o tirata.
- Porta che richiede una forza eccessiva per chiudersi.
- La porta deve essere sbattuta con forza prima che il chiavistello si innesti.
- Il meccanismo di aggancio risulta allentato o impreciso.
- La porta a volte non si chiude al primo tentativo.
- Rumori di clic o colpi provenienti dalla zona del percussore.
- Usura visibile sui componenti del percussore.
- Parti interne di riparazione incrinate o mancanti.
- La portiera sporge leggermente dalla carrozzeria circostante.
- La porta si apre o si muove dopo essere stata chiusa.
- Aumento del rumore del vento perché la porta non aderisce perfettamente alle guarnizioni.
- Il meccanismo di percussione mostra evidenti segni di deterioramento dovuti all'età.
Sintomi simili possono essere causati anche da cerniere della porta usurate, perni delle cerniere, meccanismi di chiusura difettosi o da una regolazione errata del fermo, pertanto anche questi componenti dovrebbero essere ispezionati.
Perché la sostituzione è importante:
Una porta che non si aggancia correttamente al suo fermo può diventare sempre più difficile da chiudere e può muoversi eccessivamente una volta bloccata.
La sostituzione dei componenti di riparazione del percussore usurati contribuisce a ripristinare:
- Chiusura della porta ben serrata.
- Chiusura della porta più costante.
- Riduzione dei rumori di vibrazione.
- Corretto posizionamento della porta chiusa.
- Migliore aderenza alle guarnizioni della porta.
- Riduzione dell'usura del meccanismo di chiusura.
- Funzionamento della porta in stile industriale.
- Maggiore sicurezza che la porta sia chiusa in modo sicuro.
Per le Porsche classiche restaurate, anche le corrette condizioni del meccanismo di chiusura contribuiscono in modo significativo alla qualità e alla sensazione di guida del veicolo finito.
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90153170131
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I pannelli interni dei montanti delle portiere sono pannelli di riparazione della carrozzeria di alta qualità, progettati per i modelli classici di Porsche 911 (1968-1989). Questi pannelli fanno parte della struttura interna del montante della portiera, una sezione critica della scocca del veicolo che contribuisce alla rigidità e all'allineamento complessivi.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cosa fa questo prodotto:
- Rinforza la struttura del montante della porta (zona del montante A/B).
- Mantiene la rigidità della carrozzeria e l'allineamento di porte e telaio
- Supporta cerniere, montaggio porte e superfici di tenuta
- Ripristina l'integrità strutturale durante il restauro o la riparazione del veicolo.
- Fornisce una solida base di montaggio per pannelli e componenti circostanti
Sintomi di usura o guasto:
- Ruggine o corrosione nella zona del montante (comune nei veicoli più vecchi)
- Disallineamento o montaggio inadeguato delle porte. Difficoltà nell'aprire/chiudere le porte.
- Indebolimento strutturale o fessurazioni visibili
- Infiltrazioni d'acqua dovute a una scarsa tenuta
- Ridotta rigidità corporea , particolarmente evidente su superfici irregolari.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la resistenza strutturale della carrozzeria del veicolo.
- Garantisce il corretto allineamento e funzionamento della porta.
- Previene l'ulteriore propagazione della corrosione ai pannelli circostanti.
- Garantisce la sicurezza, poiché i pilastri sono strutture portanti fondamentali.
- Migliora il valore complessivo e la durata del veicolo, soprattutto per i modelli Porsche classici.
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91150204
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 911 1966-89
Porsche 964
Diagramma rif. n. 21
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91153206
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Venduti singolarmente. Quantità richiesta per veicolo: 4 per i modelli fino al 1972, 8 per i modelli dal 1973 al 1986 e 2 per i modelli dal 1987 al 1988.
Adatto a:
Modelli Coupé
Porsche 912 1.6L 1966-69
Porsche 911 1965-87
Porsche 911 1988 *
* Per il modello del 1988, il numero di telaio è suddiviso. Questo bullone M8 x 16 è compatibile con veicoli prodotti fino ai seguenti VIN...
Carrera Coupé: fino al VIN 91-JS102788
Carrera Coupé giapponese: fino al VIN 91-JS109907
Clubsport: fino al VIN 91-JS105128
Turbo Coupé: fino al VIN 93-JS000554
Se il numero di telaio (VIN) è successivo a quelli elencati, è probabile che sia necessario un bullone M8 x 12. Per sicurezza, consigliamo di misurare il bullone esistente.
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Adatto a:
Porsche 911 SWB 01/1963-07/1968
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Si adatta al n. 22 sullo schema
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90150204100
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Sezione del diagramma rif. n. 1
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91153102
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Adatto a:
Porsche 911 2.0L 01/1963 - 07/1966
Porsche 912 1.6L 01/1965 - 07/1966
Riferimento diagramma n. 15
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90153170320
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Adatto a:
Porsche 911 / 912 1965 - 1967 fino al numero di telaio 0305100
Riferimento diagramma n. 15
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90153170324
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1965 al 1989
Porsche 964 - dal 1989 al 1994
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
Porsche 957 Cayenne - dal 2007 al 2010
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 1969-1976
Diagramma rif. n. 29
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91153175302
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Si adatta:
Porsche 911 F (1965 - 1965) Da VIN 0301555 in poi
Anche per 912 da VIN 0350245 e VIN 0450941 in poi
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 6
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99950900102
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scatola sterzo tiranteria sterzo 911 fino al 1968 403-00
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scatola dello sterzo, tiranteria dello sterzo 911 1969 403-05
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exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
-
porte con parti di installazione 911 1965-69 804-00
-
door glass frame 911 COUPE 1965-69 804-20
-
interior equipment doors 911 upto 1968 807-10
-
front seat 911 UPTO 1968 808-00
Ripristina o ripara il gruppo portiere della tua Porsche riportandolo alle condizioni di fabbrica con portiere, cerniere e piastre di battuta di Design911. Questi componenti essenziali garantiscono un funzionamento fluido delle portiere, un allineamento perfetto e una chiusura sicura, mantenendo la sicurezza e la precisione ingegneristica per cui Porsche è nota.
Realizzata secondo le specifiche OEM, la nostra gamma comprende gusci porta completi, set di cerniere, meccanismi di chiusura e piastre di riscontro per modelli Porsche classici e moderni. Che si tratti di restaurare una 911 d'epoca, riparare l'usura delle cerniere di una Boxster o sostituire un pannello porta danneggiato, Design911 offre ferramenta e accessori di alta qualità che garantiscono resistenza, durata e un allineamento impeccabile.
Tutti i componenti sono progettati per un montaggio preciso e per resistere alla corrosione, garantendo un'affidabilità duratura e preservando l'integrità della carrozzeria della tua Porsche.
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Cerniere e perni per porte
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Piastre di battuta e meccanismi di chiusura
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Kit di fissaggio e ferramenta di montaggio
Set completi di ferramenta, tra cui bulloni, rondelle e spessori, per facilitare l'allineamento e l'installazione precisi delle porte.