Disco del freno SPORT
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dischi freno forati per un migliore raffreddamento e una migliore frenata.
Internamente ventilato, perforato, rivestito
Diametro esterno: 282 mm
Spessore disco freno: 24 mm
Diametro del foro del bullone: 126 mm
Diametro di centraggio: 107 mm
Passo/Numero di buche: 5/5

Porsche 911 3.2L 1984-89 - ANTERIORE
Nota bene: questi dischi non sono laterali. Si adattano al lato sinistro o destro dell'auto. I dischi freno hanno un prezzo unitario.
Il disco freno sportivo Zimmermann è stato sviluppato sulla base dell'esperienza maturata con i dischi freno nei veicoli di serie in ambito racing. L'impianto frenante è ottimizzato combinando materiali fusi di alta qualità con una superficie frenante forata.
I tuoi vantaggi:
• Migliori prestazioni di frenata sul bagnato grazie all'espulsione permanente della polvere e dell'acqua dei freni
• Look sportivo
• Grazie alla protezione anticorrosione Coat Z, la finitura è migliore, in particolare del mozzo e del diametro esterno
• Notevole miglioramento della potenza frenante della tua auto
• Prevenzione dello sbiadimento dei freni
• La svasatura dei fori funge anche da indicatore di usura
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non sono necessari adattamenti aggiuntivi
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135104123XZIM
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12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Dischi freno forati per un migliore raffreddamento e una migliore frenata.
Internamente ventilato, perforato, rivestito,
Diametro esterno: 290 mm
Spessore disco freno: 24 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 90 mm
Numero/Passo Buche: 10/5

Porsche 911 3.2L 1984-89 - POSTERIORE
Nota bene: questi dischi non sono laterali. Sono compatibili con il lato sinistro o destro dell'auto. Il prezzo dei dischi freno è unitario.
Il disco freno sportivo Zimmermann è stato sviluppato sulla base dell'esperienza maturata con i dischi freno nei veicoli di serie in ambito racing. L'impianto frenante è ottimizzato combinando materiali fusi di alta qualità con una superficie frenante forata.
I tuoi vantaggi:
• Migliori prestazioni di frenata sul bagnato grazie all'espulsione permanente della polvere e dell'acqua dei freni
• Look sportivo
• Grazie alla protezione anticorrosione Coat Z, la finitura è migliore, in particolare del mozzo e del diametro esterno
• Notevole miglioramento della potenza frenante della tua auto
• Prevenzione dello sbiadimento dei freni
• La svasatura dei fori funge anche da indicatore di usura
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non sono necessari adattamenti aggiuntivi
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135204109XZIM
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Forato direzionalmente per un raffreddamento aggiuntivo (sinistra e destra)

Porsche 911 1984-89 3.2L POSTERIORE
Diametro Ø 290,0 mm
Spessore 24,0 mm
Spessore minimo 22,0 mm
Altezza totale 83,1 mm
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135204109XSEB
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Slot direzionali per un ulteriore raffreddamento (sinistra e destra)

#parte posteriore#
Porsche 911 1984-89 3.2L POSTERIORE
Diametro Ø 290,0 mm
Spessore 24,0 mm
min. Spessore 22,0 mm
Altezza totale 83,1 mm
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Set di 2 staffe

Porsche 911 1974-89 (con ruote da 17" o superiori)
Nota: la tua auto deve essere dotata di ruote da 17" o più grandi per motivi di ingombro
Codice di riferimento per i dischi freno C2 299 x 24 mm: 996.352.401.04
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3604109112
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Forato direzionalmente per un raffreddamento aggiuntivo (sinistra e destra)

Porsche 911 1984-89 3.2L ANTERIORE
Diametro Ø 285,5 mm
Spessore 24,0 mm
Spessore minimo 23,0 mm
Altezza totale 35 mm
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Slot direzionali per un ulteriore raffreddamento (sinistra e destra)


Porsche 911 1984-89 3.2L POSTERIORE
Diametro Ø 285,5 mm
Spessore 24,0 mm
min. Spessore 23,0 mm
Altezza totale 35 mm
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Prova la potenza frenante ispirata alle corse con i dischi freno sportivi Porsche di Design911. Progettati per la guida ad alte prestazioni, questi dischi freno migliorati offrono una maggiore dissipazione del calore, una migliore aderenza e una maggiore resistenza al fading, garantendo sicurezza anche nelle condizioni più impegnative.
Cosa sono e cosa fanno
I dischi freno sportivi (o rotori) sono componenti di precisione che interagiscono con le pastiglie dei freni per generare attrito e arrestare efficacemente l'auto. A differenza dei dischi standard, le varianti sportive sono spesso forate, scanalate o baffate, contribuendo a dissipare calore e gas, migliorare la risposta della frenata e mantenere prestazioni costanti durante le frenate ad alta velocità o ripetute.
Perché falliscono
Nel tempo, i dischi freno si usurano a causa di cicli termici, attrito e corrosione. I segni più comuni di un guasto includono rigature, deformazioni, crepe o vibrazioni durante la frenata. L'uso in pista o una guida aggressiva possono accelerare l'usura, mentre i dischi di bassa qualità possono sviluppare punti caldi e sbiadire sotto sforzo.
Perché dovrebbero essere sostituiti
La sostituzione dei dischi freno usurati o danneggiati ripristina l'efficienza frenante ottimale, la sensibilità del pedale e il controllo del veicolo. I nuovi dischi sportivi non solo migliorano le prestazioni e la sicurezza, ma prolungano anche la durata delle pastiglie e riducono il fading, garantendo la leggendaria precisione di frenata Porsche. Design911 offre dischi originali Porsche per prestazioni di fabbrica e aggiornamenti aftermarket per una maggiore durata e reattività.
Che tu stia restaurando una classica 911 o preparando una Cayman o una Taycan per l'uso in pista, la nostra gamma di dischi sportivi unisce precisione, affidabilità e prestazioni per mantenere la frenata della tua Porsche come nuova.
Dischi freno aftermarket ad alte prestazioni
Dischi aftermarket di alta qualità con design scanalato o forato per un flusso d'aria superiore, riduzione dello sbiadimento e prestazioni di attrito costanti.
Dischi freno sportivi anteriori
Dischi anteriori ad alta resistenza, progettati per gestire carichi di frenata intensi, offrendo la massima potenza di arresto e stabilità sotto pressione.
Dischi freno sportivi posteriori
Dischi posteriori progettati per una frenata bilanciata e una migliore gestione del calore, garantendo controllo e compostezza anche in caso di decelerazione ripetuta.
Dischi freno forati e scanalati
Rotori avanzati progettati per dissipare il calore, pulire le pastiglie dei freni e garantire una frenata reattiva per applicazioni su pista e su strada veloce.
Dischi freno per sport motoristici e pista
Rotori da gara realizzati in materiali compositi o ad alto tenore di carbonio, che offrono una durata e un controllo termico senza pari per l'uso in gara.