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Microinterruttore per collettore di aspirazione. Porsche 911 con iniezione meccanica MFI - 90161310600
90161310600
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Microinterruttore per collettore di aspirazione.
Microinterruttore originale Porsche Original Equipment (OE) per collettore di aspirazione, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dotati di iniezione meccanica (MFI). Questo interruttore, progettato in fabbrica, fornisce un segnale elettrico fondamentale all'interno del sistema MFI, supportando il corretto dosaggio del carburante e la guidabilità. Situato sul collettore di aspirazione, sotto il leveraggio dell'acceleratore.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
con iniezione meccanica del carburante MFI
Schema rif. n. 24
Il microinterruttore rileva il movimento meccanico o la posizione all'interno del collettore di aspirazione o del collegamento dell'acceleratore e fornisce un segnale di contatto elettrico al sistema MFI, contribuendo a regolare l'erogazione del carburante e le caratteristiche del minimo.
Con il passare del tempo e l'uso, i microinterruttori possono usurarsi a causa di contatti usurati, corrosione interna o azionamento incoerente, con conseguenti scarsa qualità del minimo, esitazioni o un'erogazione di carburante non corretta sui motori MFI. La sostituzione di un microinterruttore difettoso con un'unità originale Porsche OE ripristina il corretto comportamento di commutazione di fabbrica e contribuisce a preservare le precise caratteristiche di iniezione meccanica del carburante che caratterizzano le classiche 911 dotate di MFI.
Quando sostituire:
• Minimo instabile o incoerente sui motori MFI
• Esitazione durante le transizioni dell'acceleratore
• Contatto elettrico intermittente o test dell'interruttore fallito
• Durante la revisione del sistema MFI o la manutenzione dell'aspirazione
• Come parte di un restauro corretto in fabbrica
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161310600
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Microinterruttore originale Porsche Original Equipment (OE) per collettore di aspirazione, progettato specificamente per i modelli Porsche 911 dotati di iniezione meccanica (MFI). Questo interruttore, progettato in fabbrica, fornisce un segnale elettrico fondamentale all'interno del sistema MFI, supportando il corretto dosaggio del carburante e la guidabilità. Situato sul collettore di aspirazione, sotto il leveraggio dell'acceleratore.
Adatto a:
Porsche 911 1969 - 1973
con iniezione meccanica del carburante MFI
Schema rif. n. 24
Il microinterruttore rileva il movimento meccanico o la posizione all'interno del collettore di aspirazione o del collegamento dell'acceleratore e fornisce un segnale di contatto elettrico al sistema MFI, contribuendo a regolare l'erogazione del carburante e le caratteristiche del minimo.
Con il passare del tempo e l'uso, i microinterruttori possono usurarsi a causa di contatti usurati, corrosione interna o azionamento incoerente, con conseguenti scarsa qualità del minimo, esitazioni o un'erogazione di carburante non corretta sui motori MFI. La sostituzione di un microinterruttore difettoso con un'unità originale Porsche OE ripristina il corretto comportamento di commutazione di fabbrica e contribuisce a preservare le precise caratteristiche di iniezione meccanica del carburante che caratterizzano le classiche 911 dotate di MFI.
Quando sostituire:
• Minimo instabile o incoerente sui motori MFI
• Esitazione durante le transizioni dell'acceleratore
• Contatto elettrico intermittente o test dell'interruttore fallito
• Durante la revisione del sistema MFI o la manutenzione dell'aspirazione
• Come parte di un restauro corretto in fabbrica
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90161310600
90161310600
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Prezzo: 257,56 €
Ordinabile
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Sensore di pressione di sovralimentazione.
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95860618010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni un controllo preciso del turbocompressore e prestazioni ottimali del motore con questo sensore di pressione di sovralimentazione equivalente all'originale. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo sensore di precisione fornisce un monitoraggio affidabile della pressione di aspirazione per il sistema di gestione del motore, garantendo un funzionamento efficiente del turbocompressore, un'erogazione precisa del carburante e prestazioni di combustione ottimali. Realizzato con componenti elettronici di alta qualità e materiali resistenti, è progettato per offrire prestazioni affidabili e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del vano motore.
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Diagramma di riferimento n. 22
Il sensore di pressione di sovralimentazione monitora costantemente la pressione all'interno del collettore di aspirazione o del sistema di sovralimentazione e trasmette queste informazioni alla centralina di controllo del motore (ECU). L'ECU utilizza queste letture per regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante, contribuendo a massimizzare le prestazioni del motore, migliorare il consumo di carburante e ridurre le emissioni di scarico. Progettato come ricambio diretto in stile OE, questo sensore fornisce letture accurate e un funzionamento affidabile per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora la pressione di sovralimentazione del collettore di aspirazione e del turbocompressore.
- Invia dati precisi sulla pressione all'unità di controllo del motore.
- Consente una regolazione precisa della pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Ottimizza l'iniezione del carburante e la miscela aria-carburante.
- Migliora le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e le emissioni.
- Sostituisce i sensori di pressione di sovralimentazione difettosi o imprecisi.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore accesa.
- Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Condizioni di sottopressione o sovrapressione del turbocompressore.
- Scarsa risposta all'acceleratore. Aumento del consumo di carburante.
- Veicolo in modalità di emergenza.
- Codici di errore diagnostici relativi alla pressione di sovralimentazione o alla pressione di aspirazione.
- Funzionamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sensore di pressione di sovralimentazione è un componente vitale del sistema di gestione del motore, in quanto fornisce alla centralina elettronica (ECU) dati precisi sulla pressione di aspirazione necessari per regolare la pressione del turbocompressore e ottimizzare il funzionamento del motore. Un sensore difettoso può causare una regolazione errata della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti, aumento del consumo di carburante, emissioni di scarico elevate e riduzione della potenza o attivazione della modalità di emergenza. Il funzionamento continuato con un sensore non preciso può inoltre sottoporre il turbocompressore e i relativi componenti del motore a uno stress eccessivo.
- La sostituzione di un sensore usurato o difettoso con questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match ripristina un monitoraggio accurato della pressione, migliora le prestazioni del turbocompressore, aumenta l'efficienza del motore e garantisce un funzionamento affidabile a lungo termine. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE Match, questo sensore di pressione di sovralimentazione OE Match offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, le riparazioni e la gestione del motore Porsche.
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95860618010
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Prezzo: 43,63 €
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- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Potenziometro presa d'aria.
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne IBRIDA 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera IBRIDA 3.0L 2012-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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95860638602
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Si adatta:
Porsche 958 Cayenne IBRIDA 3.0L 2011-18
Porsche 970 Panamera IBRIDA 3.0L 2012-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 17.
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95860638601
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Prezzo: 179,82 €
Ordinabile
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Sensore di pressione assoluta collettore di aspirazione (Map sensor).
Si adatta:
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Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
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Porsche 981C Cayman 2014-16
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / Turbo 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13
Porsche 970 Panamera 4.8L GTS/Turbo 2010-16
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 18
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94860618000
94860618000
0-261-230-247
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 106,03 €
Ordinabile