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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Sensori di massa/flusso d'aria Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Valvola di avviamento a freddo Distributore Cappuccio distributore Bracci del rotore / serie di puntine Relè/fusibili Bobina di accensione Centraline di accensione Serie di cavi d'accensione tutte le categorie
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Freni
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Sospensioni e sterzo
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Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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Piastra a molla pinza freno posteriore SUPERIORE. Porsche 911 Turbo ❭ 93035154003
Piastra a molla pinza freno posteriore SUPERIORE. Porsche 911 Turbo - 93035154003
93035154003/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Piastra a molla pinza freno posteriore SUPERIORE.
La piastra a molla superiore per pinza freno posteriore OE Match è un componente di precisione progettato per fissare e stabilizzare le pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza freno posteriore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, tensione e durata, questa piastra a molla superiore svolge un ruolo importante nel mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni e garantire un funzionamento della frenata fluido e silenzioso.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 12
Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, la piastra a molla è progettata per resistere alle condizioni estreme dell'impianto frenante, tra cui alte temperature, vibrazioni e cicli di frenata ripetuti. Contribuisce a mantenere una pressione costante sulle pastiglie dei freni, riducendo i movimenti indesiderati e garantendo prestazioni di frenata affidabili.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035154003
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La piastra a molla superiore per pinza freno posteriore OE Match è un componente di precisione progettato per fissare e stabilizzare le pastiglie dei freni all'interno del gruppo pinza freno posteriore. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, tensione e durata, questa piastra a molla superiore svolge un ruolo importante nel mantenere il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni e garantire un funzionamento della frenata fluido e silenzioso.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 12
Realizzata in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, la piastra a molla è progettata per resistere alle condizioni estreme dell'impianto frenante, tra cui alte temperature, vibrazioni e cicli di frenata ripetuti. Contribuisce a mantenere una pressione costante sulle pastiglie dei freni, riducendo i movimenti indesiderati e garantendo prestazioni di frenata affidabili.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa e stabilizza le pastiglie dei freni all'interno della pinza del freno posteriore.
- Mantiene il corretto posizionamento delle pastiglie dei freni durante il funzionamento.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti delle pastiglie dei freni.
- Contribuisce a ridurre al minimo il rumore e le vibrazioni dei freni.
- Garantisce un contatto uniforme delle pastiglie dei freni con il disco del freno.
- Contribuisce a garantire prestazioni di frenata costanti.
- Contribuisce a ridurre l'usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo di componenti del freno posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Si sentono rumori metallici provenienti dai freni posteriori.
- Eccessivo movimento delle pastiglie dei freni all'interno della pinza.
- Cigolio o vibrazione dei freni durante la frenata.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Stabilità ridotta delle pastiglie dei freni.
- Corrosione o ruggine sulla piastra della molla.
- Perdita di tensione della molla.
- Componenti di fissaggio deformati o danneggiati.
- Usura prematura dei componenti dei freni.
- Scarsa sensibilità dei freni in determinate condizioni di guida.
Perché la sostituzione è importante:
- Le piastre delle molle dei freni sono soggette a continui cicli termici, vibrazioni, umidità, agenti contaminanti stradali e ripetute sollecitazioni meccaniche. Nel tempo, il materiale delle molle può indebolirsi, perdere tensione o corrodersi, riducendo la sua capacità di mantenere le pastiglie dei freni saldamente in posizione.
- Una piastra a molla usurata o danneggiata può consentire un movimento eccessivo delle pastiglie dei freni, causando rumori indesiderati, usura irregolare e una riduzione della precisione di frenata. Se non si interviene, i componenti dei freni allentati possono accelerare l'usura delle pastiglie, delle pinze e dei dischi dei freni.
- La sostituzione di una piastra a molla usurata ripristina il corretto ritegno delle pastiglie dei freni e contribuisce a mantenere una frenata fluida, silenziosa e affidabile. Un ricambio OE Match offre un montaggio identico a quello di fabbrica, la corretta tensione della molla e una lunga durata, garantendo che l'impianto frenante continui a funzionare in modo sicuro ed efficace, mantenendo gli standard di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93035154003
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Prezzo: 23,01 €
Ordinabile
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Lubrificante permanente senza metalli Cera-Tec Textar
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Disponibile in tubo da 75 ml e bustina da 5 ml
I vantaggi di Cera Tec:
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Cera Tec è adatto anche per lubrificare: • Sistemi di freni a disco e a tamburo
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• Sistemi di lubrificazione centralizzata
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• Catene
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Applicare uno strato sottile di Cera Tec sulle sezioni segnate
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Prezzi da: 0,77 €
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