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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Adattatore per terminale di scarico CARGRAPHIC per l'utilizzo di terminali di scarico PSE con set di silenziatori posteriori sportivi con valvole di scarico integrate
L'adattatore per terminale di scarico CARGRAPHIC è stato sviluppato specificamente per l'utilizzo con il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC CARP97DFIETFLAP con valvole di scarico integrate, consentendo l'installazione dei terminali di scarico sportivi originali Porsche (PSE) sul sistema di scarico CARGRAPHIC.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Per i possessori di Porsche che desiderano un suono, prestazioni e qualità superiori rispetto al sistema di scarico con valvole CARGRAPHIC, pur mantenendo l'aspetto originale dei terminali di scarico sportivi Porsche, questi adattatori rappresentano la soluzione ideale.
Progettati con precisione per un montaggio diretto e sicuro, gli adattatori colmano le differenze dimensionali tra le uscite del silenziatore posteriore CARGRAPHIC e i terminali di scarico originali Porsche PSE. Ciò garantisce un corretto allineamento, un fissaggio sicuro e una finitura professionale di qualità OEM.
A cosa serve l'adattatore per tubo di scarico CARGRAPHIC?
L'adattatore per il terminale di scarico consente di montare i terminali di scarico sportivi originali Porsche sul sistema di silenziatore posteriore con valvola CARGRAPHIC.
Le sue funzioni principali includono
- Adattamento degli scarichi CARGRAPHIC ai terminali di scarico Porsche PSE
- Garantire il corretto allineamento del tubo di scarico
- Garantire un fissaggio sicuro del tubo di scarico
- Mantenimento del posizionamento originale del tubo di scarico
- Supporto per l'installazione professionale di sistemi di scarico.
- Consentire di mantenere l'estetica dello scarico di fabbrica
- Garantire una connessione senza soluzione di continuità tra i componenti
Senza questi adattatori, i terminali di scarico originali Porsche Sport Exhaust non possono essere montati correttamente sul silenziatore posteriore CARGRAPHIC.
Perché sono necessari questi adattatori?
Il set di silenziatori posteriori sportivi CARGRAPHIC è stato progettato per massimizzare il flusso dei gas di scarico, la qualità del suono e le prestazioni, integrando al contempo valvole di scarico.
A causa delle differenze nelle dimensioni degli scarichi e nel design del raccordo tra il sistema CARGRAPHIC e i terminali di scarico originali PSE di Porsche, sono necessari adattatori specifici per una corretta installazione.
Gli adattatori garantiscono:
- Corretto montaggio dei terminali di scarico PSE OEM
- Corretto posizionamento del terminale di scarico all'interno del paraurti posteriore.
- Gruppo di scarico sicuro
- Aspetto di qualità industriale
- Installazione affidabile a lungo termine
- Vestibilità e finitura professionali
Vantaggi del mantenimento dei terminali di scarico sportivi Porsche
Molti proprietari di Porsche scelgono di conservare i terminali di scarico originali Porsche Sport Exhaust perché offrono:
- Autentico look Porsche
- Stile di fabbrica, qualità di montaggio OEM
- Estetica originale del paraurti posteriore
- Miglioramenti discreti delle prestazioni
- Originalità del veicolo migliorata
Questi adattatori permettono ai proprietari di godere dei vantaggi prestazionali dello scarico CARGRAPHIC, preservando al contempo l'aspetto estetico del sistema di scarico sportivo Porsche.
Progettato con precisione per prestazioni e adattabilità ottimali.
Realizzati secondo gli stessi elevati standard previsti per tutti i componenti CARGRAPHIC, questi adattatori forniscono
- Costruzione realizzata con lavorazione di precisione
- Montaggio preciso
- Materiali durevoli
- resistenza alla corrosione
- Prestazioni affidabili a lungo termine
- Facile integrazione con il sistema di scarico CARGRAPHIC
Sono il componente di finitura ideale per qualsiasi installazione di scarico CARGRAPHIC che utilizzi terminali di scarico Porsche PSE.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
CARP97DFIPSELP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Il sistema Quicksilver è progettato per migliorare il flusso e la risposta dell'acceleratore, emettendo al contempo un suono studiato che aumenta di tono con i giri del motore. Ciò consente di ottenere un suono gradevole ma sportivo durante la guida a basse velocità, ad esempio in aree urbane, o a regimi costanti, come nei lunghi viaggi in autostrada.
Le tecniche di saldatura impiegate su questo sistema sono eccezionalmente precise e ottimizzano il flusso interno del tubo a X, bilanciando gli impulsi di scarico provenienti da entrambe le bancate per creare un suono più uniforme e una maggiore varietà di tonalità.
La configurazione delle staffe aggiunge inoltre stabilità e robustezza al design del sistema, riducendo al minimo le vibrazioni e garantendo una maggiore durata nel tempo.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Realizzato in titanio.
- Il peso ultraleggero e il flusso ottimizzato migliorano TUTTI gli aspetti delle prestazioni!
- Interamente curvato con mandrino, realizzato a mano nel Regno Unito.
- La leggerezza ne facilita l'installazione, riducendo tempi e sforzi.
- Utilizza i terminali di scarico originali per mantenere lo stile Porsche originale.
- L'equilibrio interno integra gli impulsi provenienti da entrambe le banche.
- Suono deciso: profondo a bassa velocità, che aumenta di tono e volume con i giri del motore e la posizione dell'acceleratore.
Marchio: QUICK SILVER
Adatto a:
Porsche 911 (997) GT2 2008>>
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Silenziatore posteriore comprensivo di catalizzatore a celle ridotte
Si adatta:
Porsche 997 GT2 e GT2 RS 2007-2012
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
RIMAPPATURA ECU - LUCE MOTORE
La sostituzione o la rimozione di componenti come convertitori catalitici, GPF e attuatori elettrici può causare l'accensione della spia del motore. In questo caso l'installatore dovrà riprogrammare il software per eliminare la luce
CONVERTITORE CATALITICO A CELLE RIDOTTE - 200 CELLE
I convertitori catalitici da corsa hanno meno celle rispetto ai sistemi di fabbrica standard. Ciò riduce la contropressione allo scarico pur mantenendo il funzionamento del convertitore catalitico e migliora le prestazioni e il suono
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
DESIGN CONSIGLI FINE - OE
Il silenziatore deve essere utilizzato insieme ai terminali di scarico originali
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 1 + 1 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. C'è un tubo di scappamento su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
SCHERMATURA CALORE - ISOLATA
Tubi Style garantisce la massima protezione dei componenti in posizioni critiche e pericolose utilizzando isolamenti realizzati con la stessa tecnologia utilizzata dalle case automobilistiche