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Category Filter
Kit filtro coppa olio e fluido in alluminio. Porsche 970 Panamera PDK - 97032102500KIT
97032102500KIT/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Coppa dell'olio in alluminio per cambio PDK con filtro dell'olio e kit fluido (FFL-3).
La coppa dell'olio in alluminio per cambio PDK con filtro è un componente di alta qualità progettato per sostituire la coppa dell'olio standard in materiale composito. Realizzata in alluminio ad alta resistenza e anticorrosione, offre una durata superiore, un raffreddamento migliorato e una manutenzione più semplice, mantenendo al contempo la perfetta compatibilità con il sistema di trasmissione originale.
Per auto con cambio PDK (doppia frizione)
Porsche 970.1 Panamera 2009-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema di riferimento n. 28 + 29
NOTA: Questa coppa dell'olio del cambio in alluminio viene venduta come gruppo completo e non è disponibile un elemento filtrante separato come ricambio.
Cosa fa
La coppa dell'olio del cambio PDK svolge un ruolo fondamentale nel funzionamento del sistema di trasmissione a doppia frizione. Al suo interno si trovano il fluido di trasmissione e il filtro, che insieme:
- Lubrificare i componenti interni per ridurre l'usura e l'attrito.
- Regolare la temperatura dissipando il calore generato durante i cambi di marcia.
- Filtra detriti e particelle metalliche , garantendo una circolazione del fluido pulita.
- Mantenere una pressione idraulica stabile per un innesto delle marce fluido e costante.
Questa coppa dell'olio di ricambio in alluminio offre una superficie di tenuta indeformabile, una conduttività termica ottimale e dimensioni identiche a quelle originali per una semplice installazione tramite bulloni.
Perché le coppe dell'olio PDK si guastano
Le coppe dell'olio del cambio standard in materiale composito (plastica) presenti in molte auto sportive sono soggette a:
- Deformazione dovuta ai cicli termici , con conseguenti perdite di fluidi e tenuta inadeguata.
- Crepe o deformazioni causate da sollecitazioni torsionali o dall'impatto con detriti stradali.
- Usura della filettatura dovuta a ripetuti interventi sui fluidi.
- Filtri integrati non sostituibili , che richiedono la sostituzione completa della vaschetta a ogni intervento di manutenzione.
Inoltre, trascurare la sostituzione del fluido della trasmissione può causare:
- Scarse prestazioni di cambio marcia o esitazioni.
- Surriscaldamento e usura accelerata della frizione.
- Accumulo di contaminanti che provoca danni ai componenti interni.
Passando a una robusta vasca di raccolta in alluminio con filtro, si eliminano i punti deboli del design standard e si garantisce un'affidabilità costante.
Perché dovrebbe essere sostituito o aggiornato
La sostituzione o l'aggiornamento con una coppa dell'olio in alluminio per il cambio PDK offre vantaggi tangibili in termini di prestazioni, affidabilità e manutenzione:
- Design del filtro sostituibile : a differenza della configurazione standard, è possibile sostituire il filtro in modo indipendente, risparmiando tempo e costi durante i cambi del fluido.
- Durata nel tempo : realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza , offre resistenza a deformazioni, crepe e corrosione.
- Montaggio garantito : prodotto con dimensioni precise pari a quelle della coppa originale per garantire tolleranze corrette e una facile installazione.
- Migliore dissipazione del calore : l'alluminio dissipa il calore in modo più efficiente rispetto alla plastica, prolungando la durata dei fluidi e dei componenti.
- Durata prolungata della trasmissione : protegge da contaminazione e usura per cambi di marcia più fluidi e un'usura ridotta nel tempo.
Ogni unità viene sottoposta a controlli di qualità in ogni fase della produzione, garantendo il massimo livello di precisione, integrità della tenuta e affidabilità delle prestazioni.
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97032102500KIT
97032102500
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa dell'olio in alluminio con tappo di scarico. Porsche 970 Panamera PDK (97032102500/2)
Prezzo unitario: 150,54 €
InStock
1 x Gear Oil per cambio a cambio diretto (DCTF-1), fluido per trasmissione PDK (00004330513/5)
Prezzo unitario: 77,35 €
InStock
4 x Gear Oil per cambio a cambio diretto (DCTF-1), fluido per trasmissione PDK (00004330513/1)
Prezzo unitario: 15,41 €
InStock
Prezzo: 289,53 €
In magazzino
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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Information
Tappo di scarico dell'olio del cambio. Per trasmissioni PDK. M12x1,5
Si adatta:
Porsche Boxster 981
Porsche Cayman 981
Porsche Boxster 982
Porsche Cayman 982
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche 992.1
Porsche 970Panamera
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PAF009390A
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9G132182501
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97032182500
PAF009390A
PAF009390
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Prezzo: 17,11 €
In magazzino
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- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Tappo coppa scarico olio. M18 x 1,5.
Si adatta:
Porsche 997.2 Carrera/Turbo 2009-13
Porsche 991.1 Carrera/Turbo 2012-18
Porsche 987.2 Boxster 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16 (incl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (incl. GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 970 Panamera/S/GTS/Turbo 2010-16
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 2007-10
Porsche 958 Cayenne S / GTS / Turbo 2011-18
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Diagramma rif. 5
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Porsche 987.2 Boxster 2009-12
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Porsche 981 Boxster 2012-16 (incl. Spyder)
Porsche 981C Cayman 2014-16 (incl. GT4)
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
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90021902031
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90021902030
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
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Information
Kit di manutenzione della coppa dell'olio della trasmissione.
Progettato per l'uso solo con coppa di trasmissione in alluminio - codice articolo 9P1321359PRM
Il kit include:
(1) Elemento filtrante
(1) Guarnizione della padella
(10) Viti Trox
(1) Guarnizione del coperchio del filtro
(1) O-ring del tubo di ingresso in Viton
(1) Spina M18 con guarnizione Viton
Adatto a:
Auto con trasmissione PDK
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 98C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C (718C) Cayman 2017>>
Porsche 991.1 (911) 2012 - 2016
Porsche 991.2 (911) 2017 - 2019
Porsche 997.2 Carrera/Targa 2009-2012
Adatto al n. 7 nello schema.
Kit di manutenzione e coppa dell'olio per trasmissione progettato per garantire la stessa qualità e compatibilità delle apparecchiature originali Porsche. Si tratta di un kit completo utilizzato durante la manutenzione ordinaria della trasmissione su modelli Porsche 987 Boxster/Cayman, 997 Gen 2 e 991 con designazione di trasmissione 9P1 / 9G3 / 9A1. Questo kit fornisce tutti i componenti essenziali necessari per la corretta manutenzione della coppa dell'olio della trasmissione e per mantenerne la corretta tenuta e lubrificazione.
Questo kit è ideale per la manutenzione ordinaria del fluido e del filtro della trasmissione, inclusa la rimozione e la reinstallazione completa della coppa dell'olio, in particolare quando si esegue una manutenzione importante o si risolvono problemi di contaminazione o perdite del fluido della trasmissione.
Il kit di manutenzione della coppa dell'olio della trasmissione include componenti accuratamente selezionati per facilitare il corretto drenaggio, la sigillatura e il rabbocco del sistema di trasmissione. Durante la manutenzione, la coppa dell'olio della trasmissione viene rimossa per sostituire il fluido e il filtro, e spesso per ispezionarla alla ricerca di detriti usurati o contaminanti.
I componenti del kit aiutano:
• Sigillare la coppa dell'olio al cambio per evitare perdite di fluido
• Sostituire il filtro interno o lo schermo (se incluso)
• Ripristinare la coppia corretta e le superfici di tenuta durante il rimontaggio
Una manutenzione regolare della trasmissione è fondamentale per preservare le prestazioni e la longevità del cambio. Con il tempo, il fluido della trasmissione si degrada e i filtri possono ostruirsi, con conseguenti conseguenze:
• Cambio brusco o ritardato Maggiore usura interna
• Surriscaldamento o comportamento irregolare del cambio
• Perdita di fluido dovuta a guarnizioni invecchiate
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9P1321359-K
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Progettato per l'uso solo con coppa di trasmissione in alluminio - codice articolo 9P1321359PRM
Il kit include:
(1) Elemento filtrante
(1) Guarnizione della padella
(10) Viti Trox
(1) Guarnizione del coperchio del filtro
(1) O-ring del tubo di ingresso in Viton
(1) Spina M18 con guarnizione Viton
Adatto a:
Auto con trasmissione PDK
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Porsche 997.2 Carrera/Targa 2009-2012
Adatto al n. 7 nello schema.
Kit di manutenzione e coppa dell'olio per trasmissione progettato per garantire la stessa qualità e compatibilità delle apparecchiature originali Porsche. Si tratta di un kit completo utilizzato durante la manutenzione ordinaria della trasmissione su modelli Porsche 987 Boxster/Cayman, 997 Gen 2 e 991 con designazione di trasmissione 9P1 / 9G3 / 9A1. Questo kit fornisce tutti i componenti essenziali necessari per la corretta manutenzione della coppa dell'olio della trasmissione e per mantenerne la corretta tenuta e lubrificazione.
Questo kit è ideale per la manutenzione ordinaria del fluido e del filtro della trasmissione, inclusa la rimozione e la reinstallazione completa della coppa dell'olio, in particolare quando si esegue una manutenzione importante o si risolvono problemi di contaminazione o perdite del fluido della trasmissione.
Il kit di manutenzione della coppa dell'olio della trasmissione include componenti accuratamente selezionati per facilitare il corretto drenaggio, la sigillatura e il rabbocco del sistema di trasmissione. Durante la manutenzione, la coppa dell'olio della trasmissione viene rimossa per sostituire il fluido e il filtro, e spesso per ispezionarla alla ricerca di detriti usurati o contaminanti.
I componenti del kit aiutano:
• Sigillare la coppa dell'olio al cambio per evitare perdite di fluido
• Sostituire il filtro interno o lo schermo (se incluso)
• Ripristinare la coppia corretta e le superfici di tenuta durante il rimontaggio
Una manutenzione regolare della trasmissione è fondamentale per preservare le prestazioni e la longevità del cambio. Con il tempo, il fluido della trasmissione si degrada e i filtri possono ostruirsi, con conseguenti conseguenze:
• Cambio brusco o ritardato Maggiore usura interna
• Surriscaldamento o comportamento irregolare del cambio
• Perdita di fluido dovuta a guarnizioni invecchiate
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9P1321359-K
9G132102500
9G132102500-K
9G132102501
9P1321359
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Prezzo: 105,91 €
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