Wilwood

Wilwood per Porsche

Il marchio Porsche è intriso di storia automobilistica e agonistica, con numerosi record mondiali. I primi modelli hanno infranto le barriere tecnologiche con sospensioni innovative, comfort e affidabilità. La 911 con motore posteriore raffreddato ad aria si è evoluta nei successivi 30 anni, fino all'introduzione dei nuovi modelli raffreddati ad acqua nel 1999. Gli ingegneri Wilwood hanno sviluppato pinze di ricambio e kit freni completi utilizzando design collaudati in gara per i primi modelli Porsche, per soddisfare la crescente domanda di componenti costosi e difficili da trovare. Le pinze e i kit Wilwood nascono da una storia di vittorie nelle corse, dominando circuiti circolari e circuiti di gara su strada in tutto il mondo. Adattare la tecnologia esistente alla piattaforma Porsche è una soluzione vincente per gli appassionati e i piloti Porsche. Se cercate pinze imbullonate o kit freni completi, inclusi rotori, campane e tubi freno in treccia metallica inossidabile, Wilwood sta sviluppando soluzioni per voi. La tecnologia moderna e la produzione statunitense negli stabilimenti di Wilwood in California garantiscono pinze in alluminio forgiato resistenti e leggere, dischi freno in lega ad alte prestazioni e un'ampia selezione di mescole per pastiglie freno, per garantire ai modelli Porsche prestazioni elevate e competitività. È importante notare che, per qualsiasi kit freno di interesse, è necessario consultare il diagramma di tolleranza delle ruote fornito nella pagina dei dettagli del prodotto prima dell'acquisto, per confermare la compatibilità.

Uno sguardo veloce a Wilwood

Le informazioni Wilwood presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.

Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche

Se Wilwood è presente nel catalogo Porsche, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.

• Tra i motivi tipici per cui le persone scelgono i freni Wilwood ci sono il miglioramento della consistenza della frenata, la riduzione dello sbiadimento e l'adattamento del sistema all'uso su strade veloci o in pista.
• Tra i problemi più comuni che si verificano se un sistema non è abbinato o installato correttamente rientrano il pedale lungo, la scarsa sensibilità, il rumore o lo squilibrio, spesso legati alla scelta delle pastiglie, alla qualità delle perdite o a componenti non abbinati.
• Esamina la configurazione del cilindro principale e del servofreno esistenti, le dimensioni delle ruote e l'uso previsto per assicurarti che il kit scelto fornisca una corsa del pedale e una ripartizione dei freni adeguate.
• Per ottenere prestazioni affidabili, seguire le migliori pratiche, ad esempio utilizzare un liquido freni di alta qualità, spurgare accuratamente il sistema e rodare correttamente le pastiglie.
• Verificare i requisiti di legalità stradale locali e le dichiarazioni assicurative nei casi in cui gli aggiornamenti dei freni Wilwood vengono utilizzati sui modelli Porsche da strada.

Sfoglia per categoria

Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.

Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.

• Verificare se i componenti sono equivalenti agli originali o se sono stati migliorati in termini di prestazioni e se, ove applicabile, sono inclusi nuovi componenti di montaggio e sensori.
• Seguire la procedura di rodaggio consigliata per pastiglie e dischi per evitare rumori, vibrazioni e usura prematura.

Pacchetto pastiglie e dischi freno SPORTS — I pacchetti pastiglie e dischi freno Sport sono stati scelti per migliorare la tenuta e la resistenza al fading, in caso di guida sportiva o di utilizzo occasionale in pista, rispetto ai componenti standard. I freni standard possono surriscaldarsi, sbiadire o creparsi in caso di uso intenso e ripetuto, manifestando scolorimento, sgretolamento delle pastiglie e vibrazioni.

• Verificare se il pacchetto è destinato principalmente all'uso su strada, in pista o misto e quali sono le specifiche consigliate per il liquido dei freni e i tubi flessibili.
• Prima dell'installazione, consultare le indicazioni relative a rumore, polvere e caratteristiche di riscaldamento o assestamento.

Freni a disco Wilwood — I freni a disco Wilwood offrono kit di prestazioni adattabili, spesso utilizzati in applicazioni Porsche personalizzate o motorsport, garantendo una migliore capacità termica e adattabilità laddove i sistemi di fabbrica potrebbero essere al limite.

• Controllare quali modelli o conversioni un determinato kit è destinato a supportare e se è descritto come bullonato o richiede un'installazione personalizzata.
• Verificare cosa è incluso in ogni kit, come influisce sulla distanza tra le ruote e cosa è consigliato in termini di dimensioni del cilindro principale e bilanciamento dei freni.

Aggiornamenti delle pinze freno: i kit di aggiornamento delle pinze aumentano le prestazioni di frenata e la capacità termica, utili per motori elaborati, ruote più pesanti o lavori in pista quando le pinze OE possono subire sbiadimenti, usura irregolare delle pastiglie o deterioramento estetico.

• Esaminare esattamente cosa è fornito nel kit di aggiornamento e se è progettato come una soluzione a montaggio diretto senza lavorazioni meccaniche.
• Prima di ordinare, verificare la compatibilità con dischi, pastiglie, sistemi ABS/PSM e dimensioni delle ruote esistenti.

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